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正文內(nèi)容

京沈鐵路隧道開挖首件分部工程監(jiān)理細則-資料下載頁

2025-08-16 18:40本頁面
  

【正文】 理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段控制要點:1. 控制要點是混凝土拌物性能。2. 預埋件、預留孔位置。控制質(zhì)量目標:1. 混凝土強度達到設計強度。2. 混凝土表面無滲水。監(jiān)理手段:1. 現(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)不符合安全、質(zhì)量要求的苗頭時,發(fā)出口頭通知,責令施工管理人員立即安排人員進行整改。2. 現(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的情況已成事實,監(jiān)理工程師發(fā)出聯(lián)系單責令項目部及時安排進行整改。3. 現(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的情況已成事實,施工單位不能及時進行整改時,監(jiān)理工程師發(fā)出通知單責令項目部立即安排進行整改。4. 現(xiàn)場監(jiān)理工程師對重大質(zhì)量問題、或危及身命安全問題時,監(jiān)理工程師報告總監(jiān)理工程師下發(fā)停工令,并報告業(yè)主。六、監(jiān)理工作方法1. 審核、批準施工方案;2. 巡視施工過程施工工藝是否能滿足質(zhì)量要求,不符合質(zhì)量要求的工程責令施工單位返工。巡視檢查的內(nèi)容包括:、規(guī)范、規(guī)程和設計文件、施工方案及作業(yè)指導書施工;、構(gòu)配件和設備。不合格材料不得進場。對存在質(zhì)量、安全隱患的現(xiàn)象立即制止。3. 見證原材料進場質(zhì)量是否合格,并簽字同意進場。4. 對現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量慣性問題,組織施工單位開安全質(zhì)量分析會,分析產(chǎn)生問題的原因,確定解決的問題辦法,明確解決問題的責任人。5. 現(xiàn)場對混凝土進行隨機抽樣,檢測混凝土強度。七、具體旁站部位和工序 1. 旁站預埋件、預留管道的位置。2. 旁站混凝土澆筑工序。八、首件分部工程預驗收程序1. 成立預驗收領(lǐng)導小組,成員:總監(jiān)理工程師、分管監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、項目部總工、工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)總工、工區(qū)工程部長、工區(qū)安質(zhì)部長、架子隊隊長。2. 檢查各種審批資料手續(xù)是否完善。3. 檢查每道工序報驗手續(xù)、自檢記錄是否齊全。巨各莊隧道洞門首件分部工程監(jiān)理細則(七)一、 編寫依據(jù)1. 已批準的監(jiān)理規(guī)劃;2. 已批準的施工組織設計、專項施工方案;3. 鐵路總公司行業(yè)規(guī)程、驗收標準(TB107532010);4. 設計文件(京沈客專隧參0424);5. 業(yè)主標準化管理文件。二、專業(yè)工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準專業(yè)工程特點:1. 受地形限制模板拼裝困難。2. 斜切洞門模板是曲線曲面拼裝困難;外模拼裝時混凝土保護層不易控制。技術(shù)標準::DIK83+722~DIK83+709洞門開挖斷面的中線和高程應符合設計要求。2. 洞門混凝土:C35防水鋼筋混凝土;仰拱填充與踏步:C20混凝土;水溝、電纜槽槽身:C30混凝土;水溝及電纜槽蓋板:C35鋼筋混凝土。3. 洞門結(jié)構(gòu)要求:(1)隧道出口采用倒斜切式洞門,洞門回填坡面坡率為1:1,2坡面采用C20混凝土回填開挖坡面坡率為1:,采用C25混凝土骨架護坡防護并與洞外路基協(xié)調(diào),邊坡與仰坡采用直角相接。(2)為加強洞門與邊仰坡的連接,厚度不小于30cm。(3)斜切式洞門與后續(xù)明洞結(jié)構(gòu)連接處應設置沉降變形縫。4. 隧道進口2m處開始,在兩側(cè)通信、信號電纜槽底部,每間隔100m設置一個接地端子;隧道進口2m處開始,在兩側(cè)通信、信號電纜槽靠線路側(cè)壁上,每間隔50m設置一個接地端子。質(zhì)量標準:1. 模板安裝允許偏差和檢驗如下表:序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1邊墻腳平面位置及高程177。15尺 量2起拱線高程177。103拱頂高程177。10,0水準測量4模板平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差177。10尺 量2. 預埋件和預留孔洞的允許偏差應符合下表:序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1預留孔洞中心位置15尺 量尺 寸+15,02預埋件中心位置5外露長度+10,03. 鋼筋安裝和保護層厚度的允許偏差和檢驗方法如下表:序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1雙排鋼筋的上排與下排鋼筋間距177。5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部177。10邊墻177。203分布鋼筋間距177。20尺量連續(xù)3處4箍筋間距177。205鋼筋保護層厚度+105尺量兩端、中間各2處三、監(jiān)理工作和范圍1. 審核專項施工方案、作業(yè)指導書。2. 驗收進場材料,檢查進場材料試驗檢測報告。3. 檢查施工過程是否按施工方案和作業(yè)指導書施作。4. 驗收隱蔽工程、工序。5. 重點檢查混凝土拌和物性能。6. 重點檢查預埋件和預留孔洞位置是否準確。四、監(jiān)理工作流程監(jiān)理單位 施工單位五、監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段控制要點:1. 控制要點是混凝土拌物性能。2. 預埋件、預留孔位置??刂瀑|(zhì)量目標:1. 混凝土強度達到設計強度。2. 混凝土表面無滲水。監(jiān)理手段:1. 現(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)不符合安全、質(zhì)量要求的苗頭時,發(fā)出口頭通知,責令施工管理人員立即安排人員進行整改。2. 現(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的情況已成事實,監(jiān)理工程師發(fā)出聯(lián)系單責令項目部及時安排進行整改。3. 現(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的情況已成事實,施工單位不能及時進行整改時,監(jiān)理工程師發(fā)出通知單責令項目部立即安排進行整改。4. 現(xiàn)場監(jiān)理工程師對重大質(zhì)量問題、或危及身命安全問題時,監(jiān)理工程師報告總監(jiān)理工程師下發(fā)停工令,并報告業(yè)主。六、監(jiān)理工作方法1. 審核、批準施工方案;2. 巡視施工過程施工工藝是否能滿足質(zhì)量要求,不符合質(zhì)量要求的工程責令施工單位返工。巡視檢查的內(nèi)容包括:、規(guī)范、規(guī)程和設計文件、施工方案及作業(yè)指導書施工;、構(gòu)配件和設備。不合格材料不得進場。對存在質(zhì)量、安全隱患的現(xiàn)象立即制止。3. 見證原材料進場質(zhì)量是否合格,并簽字同意進場。4. 對現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量慣性問題,組織施工單位開安全質(zhì)量分析會,分析產(chǎn)生問題的原因,確定解決的問題辦法,明確解決問題的責任人。5. 現(xiàn)場對混凝土進行隨機抽樣,檢測混凝土強度。七、具體旁站部位和工序 1. 旁站預埋件、預留管道的位置。2. 旁站混凝土澆筑工序。八、首件分部工程預驗收程序1. 成立預驗收領(lǐng)導小組,成員:總監(jiān)理工程師、分管監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、項目部總工、工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)總工、工區(qū)工程部長、工區(qū)安質(zhì)部長、架子隊隊長。2. 檢查各種審批資料手續(xù)是否完善。3. 檢查每道工序報驗手續(xù)、自檢記錄是否齊全。附件1 隧道出口首件分部工程預評估表單位工程名稱: 編號:分部工程名稱首件分部工程關(guān)鍵工序情況施工單位(工區(qū))單位名稱聯(lián)系人/電話工程起止時間處檢完成時間自檢結(jié)論標準化管理質(zhì)量記錄資源配備實體質(zhì)量 根據(jù)京冀公司標準化建設管理規(guī)定,組織對隧道首件分部工程進行了自檢,達到首件評估要求,符合設計文件要求,現(xiàn)申請監(jiān)理單位進行預評估。施工單位:(工區(qū)公章)項目經(jīng)理:申請日期:監(jiān)理單位意見: 負責人: 日期: 43 / 43
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