預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系技術(shù)交底-資料下載頁(yè)
2025-08-16 02:44本頁(yè)面
【正文】 馳力筋 0初應(yīng)力 σ con(持荷 2min錨固） ? 精軋螺紋鋼，直線配筋時(shí)： ? 0初應(yīng)力 σ con(持荷 2min錨固） 上海隧道股份有限公司盾構(gòu)分公司世博電力電纜隧道 QC小組 施工安全注意事項(xiàng) ? 張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 ? 張拉或退出楔塊時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具彈出傷人。 ? 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。 ? 作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰螺母時(shí)，應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂工作。 ? 在任何情況下，張拉時(shí)作業(yè)人員都不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，也不得隨意穿越。 ? 油泵開動(dòng)過(guò)程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須將油閥全部松開或切斷電路。 ? 在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。 ? 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位臵正直對(duì)稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)定或受力不均傾倒傷人。 ? 已張拉完而未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂而釀成重大事故。 張拉施工工藝 1 ①將錨墊板喇叭管內(nèi)的砼及波紋管清理干凈并疏通好錨墊板上注漿孔； ②清除鋼絞線的銹蝕、泥漿； ③套上工作錨板，根據(jù)氣候干燥程度在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油； ④在錨板錐孔內(nèi)裝上工作夾片； ⑤裝上相應(yīng)的限位板； 張拉施工工藝 1 ①裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接； ②裝上可重復(fù)使用的工具錨板； ③裝上工具夾片（夾片表面涂上退錨靈或石蠟）。 張拉施工工藝 1 張拉全部鋼絞線束到施工控制應(yīng)力，其張拉順序、張拉力均應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 張拉鋼絞線之前，對(duì)梁體混凝土強(qiáng)度、彈模應(yīng)做全面檢查，符合要求后方可進(jìn)行張拉作業(yè)。 張拉應(yīng)同步、對(duì)稱地進(jìn)行， 并以油壓表讀數(shù)為主，伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。 錨環(huán)定位時(shí)，將工作錨環(huán)套在鋼絞線上放入錨墊板的凹槽內(nèi)，裝入工作夾片，并使工作夾片的尾部大致相平（位于同一平面內(nèi)），工作夾片處的間隙大致相等，此時(shí)不能用過(guò)大的力敲打夾片，以免夾片破裂，從而造成滑絲。 張拉注意事項(xiàng) 2 千斤頂定位：張拉正常的關(guān)鍵之一在于“三軸”同心：即 錨環(huán)中心、預(yù)留孔道中心與千斤頂中心保持同心 ，這樣才能減少鋼絞線的滑絲和斷絲。 千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必須將油壓表拆卸下來(lái)另行攜帶轉(zhuǎn)送。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)量要求 張拉注意事項(xiàng) 2 類別 檢查項(xiàng)目 控制數(shù) 鋼絞線 每束鋼絞線斷絲或滑絲 1絲 每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面總數(shù)的 % 上海隧道股份有限公司盾構(gòu)分公司世博電力電纜隧道 QC小組 預(yù)應(yīng)力筋穿入孔道 ? 根據(jù)其與混凝土澆筑的關(guān)系分為先穿束和后穿束。先穿束工藝占用工期，而且預(yù)應(yīng)力筋在孔道內(nèi)時(shí)間較長(zhǎng)，在環(huán)境溫度較大的南方地區(qū)或雨季比較容易造成預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕，進(jìn)而影響孔道摩擦，甚至影響預(yù)應(yīng)力筋的力學(xué)性能。因?qū)艿莱煽踪|(zhì)量的擔(dān)心，普遍采用先穿束工藝，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕情況比較嚴(yán)重有必要進(jìn)行必要的限制。防銹蝕措施有：封閉管道各個(gè)可能的開口，包括端部錨墊板喇叭口，排氣兼泌水管管口等。 ? 后穿束工藝可在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后施加預(yù)應(yīng)力前，將預(yù)應(yīng)力筋穿入孔道，所以預(yù)應(yīng)力筋在孔道內(nèi)的時(shí)間較短，而且張拉后立即灌漿，其對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕影響很小，同時(shí)不占用施工工期，有利于加快施工速度，是較好的工藝方法。對(duì)一端為錨固端，另一端為張拉端的預(yù)應(yīng)力筋宜采用先穿束工藝，而可兩端張拉的宜采用后穿束工藝。 上海隧道股份有限公司盾構(gòu)分公司世博電力電纜隧道 QC小組 穿束方法 ?人工穿束：人工穿束可利用起重設(shè)備將預(yù)應(yīng)力筋吊起，操作人員站在腳手架或臨時(shí)搭設(shè)的穿束平臺(tái)上將預(yù)應(yīng)力筋逐步穿入管道。束的前端應(yīng)扎緊并裹膠布。對(duì)長(zhǎng)度不大于 50m的多波曲線束，人工穿束較為方便。 ?用卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束：主要用于超長(zhǎng)束、超重束、多波曲線束整束穿的情況。束的前端應(yīng)有牽引頭。 ?用穿束機(jī)穿束：適用于鋼絞線單根穿的情況。 下一步。 倒頂時(shí)伸長(zhǎng)值的計(jì)算 常見張拉故障分析與處理 豎向預(yù)應(yīng)力張拉工藝 常見故障及處理措施 3 真空輔助壓漿工藝 The End ! 謝謝！ 歡 迎 研 究 與 討 論
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