預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系技術(shù)交底-在線瀏覽
2024-09-26 02:44本頁(yè)面
【正文】 于 72cm； 多孔連接器組件圖 預(yù)應(yīng)力體系組件 3 多孔連接器組件圖 預(yù)應(yīng)力體系組件 3 波紋管 多孔連接器組件圖 預(yù)應(yīng)力體系組件 3 預(yù)應(yīng)力錨固體系總裝圖 預(yù)應(yīng)力綜合體系 預(yù)應(yīng)力錨固體系總裝圖 預(yù)應(yīng)力綜合體系 1 張拉端 固定端 預(yù)應(yīng)力錨固體系總裝圖 預(yù)應(yīng)力綜合體系 2 固定端 連接器 張拉端 預(yù)應(yīng)力張拉主要機(jī)具 預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具 幾組有用的名詞 油泵（表） ZB4/500型油泵 電動(dòng)高壓油泵： 泵體 控制閥 油壓表 車體 管路 千斤頂 YCWB型千斤頂 YDC250Q型千斤頂 YC60B型千斤頂 安裝放張頭后，可用于放張作業(yè) 千斤頂額定張拉力宜為預(yù)應(yīng)力筋張拉力 的 工具錨組件 工具錨板 限位板 工具夾片 上海隧道股份有限公司盾構(gòu)分公司世博電力電纜隧道 QC小組 提醒注意： ? 限位板和工具錨應(yīng)采用同生產(chǎn)廠的配套產(chǎn)品，不得分別使用不同生產(chǎn)廠的產(chǎn)品。 ? 所有管道的壓漿孔、抽氣孔應(yīng)設(shè)在錨座上，排氣孔應(yīng)設(shè)在錨具的附件上。 ? 錨具安裝時(shí)與錨墊板應(yīng)對(duì)中，夾片應(yīng)擊緊且縫隙均勻。 漿液攪拌設(shè)備轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000r/min， 壓漿機(jī)采用連續(xù)式壓漿泵 儲(chǔ)料罐應(yīng)帶有攪拌功能 預(yù)應(yīng)力相關(guān)試驗(yàn) 相關(guān)試驗(yàn) 幾組有用的名詞 金屬波紋管相關(guān)檢測(cè) 原材料材質(zhì)成份檢測(cè) 抗沖擊能力檢測(cè) 環(huán)剛度檢測(cè) 外觀、內(nèi)外徑、壁厚檢測(cè) 相關(guān)試驗(yàn) 1 鋼絞線相關(guān)檢測(cè) 原材料材質(zhì)檢測(cè) 抗拉強(qiáng)度檢測(cè)（破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷） 直徑檢測(cè) 極限伸長(zhǎng)率試驗(yàn) 相關(guān)試驗(yàn) 2 彈性模量檢測(cè) 同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝、同交貨狀態(tài)的預(yù)應(yīng)力筋每 30T為一批。 錨具（夾片）、連接體相關(guān)檢測(cè) 硬度檢測(cè) 外觀檢測(cè)及外形尺寸 靜載錨固系數(shù)檢測(cè) 相關(guān)試驗(yàn) 3 同一種類、同種材料和同一生產(chǎn)工藝且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的錨具、夾具和連接器每 5000套為一批。 每批抽檢一次（ 3套） 半成品強(qiáng)度相關(guān)檢測(cè) P頭檢測(cè) 外觀檢測(cè) 抗拉檢測(cè) 擠壓設(shè)備 相關(guān)試驗(yàn) 4 張拉機(jī)具的標(biāo)定 千斤頂首次使用，或使用一個(gè)月，張拉作業(yè)達(dá) 300次，大修、漏油嚴(yán)重、拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。最小刻度值不大于 1MPa,表盤直徑不小于 15cm。 相關(guān)試驗(yàn) 5 精度：誤差占最小刻度的百分比。 相關(guān)試驗(yàn) 5 摩阻試驗(yàn) 管道摩阻試驗(yàn) 相關(guān)試驗(yàn) 6 錨口摩阻損失試驗(yàn) 夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于 6mm， 錨具的錨口摩阻和喇叭口摩阻損失合計(jì)不宜大于 6%。 鋼絞線的設(shè)計(jì)彈性模量 E=195GPa177。 上海隧道股份有限公司盾構(gòu)分公司世博電力電纜隧道 QC小組 預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力應(yīng)變曲線圖 上海隧道股份有限公司盾構(gòu)分公司世博電力電纜隧道 QC小組 預(yù)應(yīng)力筋的性能 ? 屈服強(qiáng)度：國(guó)際預(yù)應(yīng)力協(xié)會(huì)取殘余應(yīng)力的 %時(shí)的應(yīng)力作為屈服強(qiáng)度 σ ，我國(guó)取殘余應(yīng)力為 %時(shí)的應(yīng)力作為屈服強(qiáng)度 σ 。 ? 應(yīng)力松馳：是指力筋受到一定的張拉力后，在長(zhǎng)度保持不變的條件下，其應(yīng)力隨時(shí)間逐步降低的現(xiàn)象，此降低值稱為應(yīng)力松馳損失。 上海隧道股份有限公司盾構(gòu)分公司世博電力電纜隧道 QC小組 預(yù)應(yīng)力筋張拉力 ? 1張拉力：是指在結(jié)構(gòu)構(gòu)件張拉端由張拉設(shè)備施加的拉力。 ? σ con張拉控制應(yīng)力（ N/mm2),混凝土結(jié)構(gòu)中，對(duì)鋼絲和鋼絞線?。?） fptk ，高強(qiáng)鋼筋?。?） fpyk； ? fptk預(yù)應(yīng)力筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（ N/mm2） fpyk預(yù)應(yīng)力筋屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（ N/mm2） ? AP預(yù)應(yīng)力筋截面面積（ mm2）。但錨具下口建立的最大預(yù)應(yīng)力值：對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絲和鋼絞線不宜大于 ，對(duì)高強(qiáng)鋼筋不宜大于 。 ? 混凝土結(jié)構(gòu)施工中，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線，其有效預(yù)應(yīng)力值不宜大于 fptk。 原材：鍍鋅金屬鋼帶 波紋管每 10000m時(shí)應(yīng)做全部檢測(cè)。 抗?jié)B漏性能試驗(yàn) 抗沖擊性：在試驗(yàn)溫度（ 0177。復(fù)核規(guī)范要求則視為合格。 孔道偏差系數(shù) k：
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