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航空安全事故案例分析-資料下載頁(yè)

2025-08-16 00:22本頁(yè)面
  

【正文】 駛試圖接管操縱,做出推桿輸入。但此時(shí)右座仍在拉桿,左座的結(jié)果只是抵消掉右座輸入,飛機(jī)仍然處于機(jī)首上仰的姿態(tài)。右座終于說(shuō)出了事情的真相:“我們一直在拉桿!為什么還會(huì)這樣?”機(jī)長(zhǎng)立即指示:不行!不能爬升!”“ 左座命令下降并讓右座放棄控制,右座照辦后,左座終于壓低機(jī)頭,飛機(jī)開(kāi)始增速,但仍在下墜中。飛機(jī)在離地面約 2022英尺左右時(shí),近地警報(bào)響起,右座在無(wú)申明的情況下再次拉桿。機(jī)長(zhǎng)命令不能爬升,話(huà)音剛落,飛機(jī)便墜毀! 謝謝
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