豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動的“輕繩、輕桿”模型-資料下載頁
2025-08-15 23:37本頁面
【正文】 時給它一個水平初速度 v0, 小球剛好能做完整的圓周運(yùn)動。若小球在最低點(diǎn)的初速度從 v0逐漸增大 , 則下列判斷正確的是 ( ) A. 小球能做完整的圓周運(yùn)動 , 經(jīng)過最高點(diǎn)的最小速度為 gL B. 小球在最高點(diǎn)對輕桿的作用力先減小后增大 C. 小球在最低點(diǎn)對輕桿的作用力先增大后減小 D. 小球在運(yùn)動過程中所受合外力的方向始終指向圓心 B 4 .上海磁懸浮線路的最大轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)到 8 0 0 0 m ,近距離用肉眼看幾乎是一條直線 ,而轉(zhuǎn)彎處最小半徑也達(dá)到 1 3 0 0 m 。一個質(zhì)量為 50 kg 的乘客坐在以 3 6 0 k m /h 勻速率行駛的車內(nèi) ,隨車駛過半徑為 2 5 0 0 m 的彎道 ,下列說法不正確的是 ( ) A. 乘客受到的向心力大小約為 2 0 0 N B. 乘客受到來自車廂的力大小約為 2 0 0 N C. 乘客受到來自車廂的力大小約為 5 3 9 N D. 彎道半徑設(shè)計(jì)特別大可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時更舒適 B 作業(yè)布置 ? 完成優(yōu)化設(shè)計(jì)課時規(guī)范練 12
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