空調(diào)系統(tǒng)--飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)-資料下載頁
2025-08-15 23:14本頁面
【正文】 ，交流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)排氣活門 ? 而在備用模式及人工直流模式時(shí)，直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)排氣活門。 ? 前排氣活門 ? 輔助后排氣活門工作 ? 當(dāng)后排氣活門距全關(guān)位 度時(shí)，前排氣活門關(guān)閉 ? 當(dāng)后排氣活門從關(guān)位打開到大于 4~5度時(shí)，前排氣活門打開。 ? 再循環(huán)風(fēng)扇工作時(shí)關(guān)閉。 典型工作模式 ?自動(dòng)模式 ?備用模式 ?人工直流模式 ?人工交流模式 模式選擇電門 現(xiàn)代民航客機(jī)自動(dòng)模式座艙壓力制度 A B C D E F G ?地面預(yù)增壓 /著陸預(yù)增壓 ? 轉(zhuǎn)換壓力 工作程序 起飛前，設(shè)定場壓、場溫、巡航高度、著陸機(jī)場高度等參數(shù) 。 飛行階段 控制程序 控制方法 放氣活門位置 A點(diǎn) 不增壓程序 飛行電門在 “ 地 ” 位 起落架空地電門在 “ 地 ” 位 全開位 B－ C段 預(yù)增壓程序 飛行電門在 “ 飛行 ” 位 起落架空地電門在 “ 地 ” 位 由全開關(guān)小到一定位置 C－ D段 爬升程序 飛行電門在 “ 飛行 ” 位 起落架空地電門在 “ AIR”位 隨飛行高度增加逐漸關(guān)小 D－ E段 巡航程序 巡航程序執(zhí)行等壓余壓控制 關(guān)到最小開度 E－ F段 下降程序 飛行電門在 “ 飛行 ” 位 起落架空地電門在 “ AIR”位 逐漸開大 F－ G段 預(yù)增壓程序 飛行電門在 “ 飛行 ” 位 起落架空地電門在 “ 地 ” 位 開到保證艙內(nèi)的預(yù)增壓壓力 停機(jī)點(diǎn) 不增壓 飛行電門在 “ 地 ” 位 起落架空地電門在 “ 地 ” 位 全開位 安全措施 ?外釋壓活門（安全活門） ? 控制最大余壓值，釋放超出最大余壓的壓力 ?內(nèi)釋壓活門（負(fù)釋壓活門） ? 防止出現(xiàn)過大的負(fù)余壓，當(dāng) ?PC，打開 ?壓力均衡活門 ? 壓力均衡活門允許空氣流進(jìn)或流出貨艙來保持貨艙壓力與客艙壓力一樣 ?一個(gè)活門在飛機(jī)增壓中使空氣進(jìn)入貨艙 ?另一個(gè)活門在飛機(jī)減壓中使空氣流出貨艙 ?座艙高度警告 ? 當(dāng)座艙高度大于 10， 000英尺時(shí)，發(fā)出音響警告 空調(diào)系統(tǒng)維護(hù) ? 座艙增壓系統(tǒng)工作檢查： ? 壓力調(diào)節(jié)器工作檢查； ? 釋壓活門、內(nèi)釋壓活門工作檢查； ? 座艙氣密性檢查，動(dòng)壓試驗(yàn)； ? 座艙完整性強(qiáng)度檢查，靜壓試驗(yàn)。 ? 動(dòng)壓試驗(yàn)： 給座艙增壓到規(guī)定的壓力后，停止增壓，用壓力表測定在規(guī)定時(shí)間間隔內(nèi)壓力的下降數(shù)值是否在維護(hù)手冊規(guī)定的范圍內(nèi)，以檢查座艙氣密性。 ? 靜壓實(shí)驗(yàn)： 給座艙增壓到規(guī)定的實(shí)驗(yàn)值，并保持壓力穩(wěn)定，觀察飛機(jī)蒙皮外部有無裂紋、變形、凸起，鉚釘是否有變形松動(dòng)等情況。 ? 座艙增壓故障查找： ? 故障分析圖表：在飛機(jī)維護(hù)手冊中給出的一種圖表，該圖表給出了常見故障的可能原因、查找程序和排除方法。 ? 故障分析圖表使用方法： 1. 在表中找出與系統(tǒng)發(fā)生實(shí)際故障最接近、最類似的故障現(xiàn)象及原因； 2. 在表中所列查找程序逐個(gè)完成查找程序，直到發(fā)現(xiàn)故障為止； 3. 按表中所列方法進(jìn)行排除故障。 貨艙加溫及電子設(shè)備艙的冷卻 ?貨艙加溫 ? 目的 ?保持貨艙溫度高于結(jié)冰溫度，防止凍壞貨物 ? 加溫方法 ?利用座艙排氣對貨艙進(jìn)行加溫 ? 客艙內(nèi)的空氣在客艙內(nèi)吸收熱量之后，通過客艙側(cè)壁的腳部格柵排出，這些空氣流過貨艙側(cè)壁，防止貨艙由于受外界空氣溫度的影響而導(dǎo)致其溫度過低，然后這些空氣由座艙增壓系統(tǒng)的排氣活門抽吸，經(jīng)后貨艙壁板處排出機(jī)外 ?不同部位，加溫方法不同 ? 前貨艙：設(shè)備冷卻空氣排氣加熱，并有恒溫控制 ? 中貨艙：利用客艙排氣加溫 ? 后貨艙：利用客艙排氣和前、中貨艙排氣加熱 座艙加溫區(qū)域 艙門區(qū)加溫 前貨艙 后貨艙 排氣活門 緊急出口加溫 排氣格柵 前貨艙 后貨艙 a) 前貨艙加溫 b) 后貨艙加溫 電子設(shè)備冷卻 ?系統(tǒng)組成 ? 進(jìn)口管路 :兩個(gè)風(fēng)扇（主風(fēng)扇 /備用風(fēng)扇） ? 出口管路 :自動(dòng)流量控制活門 +單向活門 ? 空氣流量探測裝置 ?排氣關(guān)斷警告燈 ?低流量傳感器（加熱探頭） 自動(dòng)流量控制活門空中關(guān)閉 低流量傳感器工作 溫控電橋 預(yù)感電橋 A R1 R2 R3 R4 B C D + A 慢 快 R3 R4 B C D +
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