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20xx年某國企機(jī)關(guān)單位管理標(biāo)準(zhǔn)匯編-資料下載頁

2025-06-02 12:55本頁面
  

【正文】 門須按照按合同約定事項,扣罰供貨廠商相應(yīng)的質(zhì)保金。 備件管理標(biāo)準(zhǔn) ( 1)管理職責(zé) 1)設(shè)備備件由各基層單位提出需求計劃,備件的采購、驗收和保管由供應(yīng)科負(fù)責(zé)。 2)訂貨采購要充分利用庫存資源,嚴(yán)格執(zhí)行“五不訂購”(有超 儲積壓的不訂購,能改用的不訂購,庫存配件能代用的不訂購,統(tǒng)管的配件不訂購,質(zhì)次價高的不訂購)。 26 采購時要堅持適用、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的原則。 3)各基層單位淘汰設(shè)備與積壓的配件及時報供應(yīng)科,以便統(tǒng)一、平衡、調(diào)劑。對全處各單位所需配件,供應(yīng)科每月及時搜集品種數(shù)量、規(guī)格,制定分配計劃。 4)倉庫做好配件驗收工作,對質(zhì)次、價高、數(shù)量不符、品種規(guī)格不符的,要及時做好拒付手續(xù)。對配件要精心保養(yǎng),防銹涂油,保持清潔整齊。做到帳、卡、物、資金四對照。 5)嚴(yán)格出庫手續(xù),堅持三聯(lián)單發(fā)放,以舊換新領(lǐng)用制,對投入使用的配件,要督促合理使 用。對替換下來的配件進(jìn)行修復(fù)利用,以充分發(fā)揮配件效用。 6)供應(yīng)科要通過合理的組織和控制資金促進(jìn)配件的合理使用。每月不得超過處核定庫存資金和消耗資金,每月必須做出全處各單位實耗資金報告和配件動態(tài)報告,并對資金消耗情況進(jìn)行研究分析,以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。 7)供應(yīng)科每月要對上月配件收入、消耗情況進(jìn)行統(tǒng)計分析,研究配件管理中各方面的相互關(guān)系和規(guī)律。 8)設(shè)備備件要做到通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化管理。 A、備件通用化:就是根據(jù)備件的性能參數(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格型號等制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大使用范圍,能夠在不同型號的設(shè)備上互換通 用。 B、備件的標(biāo)準(zhǔn)化:就是對品種較多,規(guī)格復(fù)雜的備件,有計劃、有針對性地選擇簡化合并,從而相對減少儲備,加速備件周轉(zhuǎn),降低儲備資金。 C、備件的系列化:就是對眾多的備件,選擇幾種為基 27 本類型,把同類備件,按主要尺寸、技術(shù)參數(shù)、型號、結(jié)構(gòu)、合理分檔,組成幾個備件系列,作為備件合理選型。 9)品種多、規(guī)格復(fù)雜的備件在技術(shù)性能滿足設(shè)備使用的前提下,必須盡量減少品種規(guī)格,達(dá)到互換互用。 10)對不同的備件生產(chǎn)廠家,若要品種、規(guī)格、性能相同,必須統(tǒng)一共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并能互換互用。 某單位 計量管理標(biāo)準(zhǔn) 一 、計量器具 的管理對象 各類標(biāo)準(zhǔn)計量器具。 長度、溫度、現(xiàn)代計量器具、電子儀表、分析檢驗儀等各類在用計量器具。 水、電、煤、油等在用計量器具。 二 、計量器具的周期檢定 在用計量設(shè)備 按周期進(jìn)行檢驗。 在用計量設(shè)備經(jīng)檢定不合格或超周期的一律停止使用。 檢定計量設(shè)備,必須填寫檢定記錄并妥善保存,同時報生產(chǎn)計劃科一份備案(可用復(fù)印件)。 新啟 用的計量設(shè)備,經(jīng)檢定合格, 編號、填寫賬卡、確定檢定周期方可使用。 在周期內(nèi)發(fā)生故障或因其它原因的計量設(shè)備不能使用,應(yīng)經(jīng)檢修合格后可以使用。 使用部門對在 用計量設(shè)備不定期抽檢,對不符合精度要求的,應(yīng)及時送修。 三、計量器具的使用、維修、保養(yǎng) 各單位的計量器具做到 定人保管,建立賬卡,保持賬、卡、物相符。 由各單位和個人保管的計量器具,要經(jīng)常檢查、加油、 28 防銹、保持計量器具的整潔完好。 要愛護(hù)計量器具,不亂丟亂放,嚴(yán)禁機(jī)器運轉(zhuǎn)時測量,防止磨損表面,重物壓放,保養(yǎng) 及時 。 量具使用后,應(yīng)松開緊固螺絲,用布擦凈后放入盒內(nèi)。 計量器具操作人員,必須熟悉其性能、結(jié)構(gòu)原理,按規(guī)程操作。 計量器具在使用過程中,如發(fā)現(xiàn)異常,嚴(yán)禁私自拆卸、亂調(diào)。 儀器光 學(xué)鏡面,嚴(yán)禁手指觸摸,保養(yǎng)時按規(guī)定程序進(jìn)行。 四 、技術(shù)檔案、原始記錄及資料的管理 計量技術(shù)資 料、原始記錄、證書、標(biāo)志 必須做到數(shù)據(jù)可靠,專人保管。 計量技術(shù)檔案和記錄的內(nèi)容是: 計量器具臺賬、計量人員、計量檢定修理記錄等。 上述資料應(yīng)按年裝訂成冊由專人統(tǒng)一保管。原始記錄的保管期,原則上不少于一年。 產(chǎn)品合格證、校驗合格證、檢定合格證 保管完好, 使用部門及單位應(yīng) 保持 在用計量器具檢定合格標(biāo)志 完整、清晰。 五 、計量器具周期檢定標(biāo)準(zhǔn) 序號 計量器具類別 定檢周期 使用部門 1 軌距尺 半年 周三安全辦公 小組、工電段各工區(qū) 2 壓力表 一年 行政科 3 電壓表 一年 行政科 4 電流表 一年 行政科 5 水 表 一年 行政科 6 電 表 一年 行政科 7 全站儀 一年 生產(chǎn)計劃科 29 某單位 單項工程管理標(biāo)準(zhǔn) 一 、 單項工程范圍 單項工程為鶴煤 某單位 鐵路線路大中修(含通信、信號等)、基建維修、機(jī)車車輛修理及其他處控項目等。鐵路線路大中修項目標(biāo)準(zhǔn):更換砼枕 200 米范圍內(nèi)≥ 50%,連續(xù)換軌≥ 200 米及單側(cè)≥ 400 米,成組更換道岔,沉區(qū)起墊施工(起道高度≥ 100 毫米)及《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的大 中修范圍內(nèi)的單項施工;基建、維修項目是指列入處年度計劃的生產(chǎn)房屋、土建、電力及零星維修;機(jī)車小修、車輛段修及以上的修理項目;其他處控項目為計劃外急需或不可預(yù)見的零星支出等。 二 、單項工程管理 (一)單項工程推行 制度化管理: 建設(shè)單位責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制度、實行合同管理。 貫徹各項規(guī)章制度,充分利用施工資源,合理組織單項工程施工,按工期要求,保證工程質(zhì)量,保證安全施工,全面履約,并以較低的成本完成任務(wù)。 (二)按照質(zhì)量第一的方針,建立健全單項工程質(zhì)量責(zé)任追究制度,對單項工程的驗收要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 (三) 規(guī)范 單項工程的管理,提高施工管理水平,降低物耗,各單位應(yīng)根據(jù)其管理職能及管理權(quán)限認(rèn)真執(zhí)行 以下管理標(biāo)準(zhǔn): 鐵路線路大中修:工電段(金橋公司)須按《鐵路線路修理規(guī)則》(鐵運 [20xx]146 號)、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦 [20xx]186 號)、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵運 [20xx]177 號)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工和管理,確保施工和鐵路運輸安全。 基建、維修項目:行政科須按照國家有關(guān)規(guī)范及建設(shè)程序認(rèn)真進(jìn)行施工和管理。立足服務(wù)生產(chǎn),確保施工安全,管理預(yù)算 化,使施工成本 降低 , 施工過程 嚴(yán)格 控制。 30 機(jī)車 車輛修理:運輸段須嚴(yán)格按鐵道部相關(guān)修程及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,合理編制上報修理計劃、方案及費用指標(biāo),降低配件、材料消耗,確保機(jī)車車輛的良好運用。 ( 四 )施工方案編制和審批 根據(jù)月度計劃及自身的勞動組織、機(jī)械配置、施工時間等實際情況, 施工方案及開工報告 編制合理 。 單項工程施工方案編制必須堅持運輸與施工統(tǒng)籌兼顧的原則,科學(xué)合理,切實可行。并充分考慮影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié),有計劃、有組織地進(jìn)行施工,并按規(guī)定編報安全技術(shù)措施,確保行車和施工安全。 單項工程施工方案因特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時,由責(zé)任單位提 前 3 天向生產(chǎn)計劃科提出書面申請,經(jīng)分管處長批準(zhǔn)后方可調(diào)整。 ( 五 ) 施工過程管理 各單位必須按照已批準(zhǔn)施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施進(jìn)行施工,明確施工現(xiàn)場管理人員,配備相應(yīng)的工程技術(shù)人員、施工力量和機(jī)械設(shè)備。要加強(qiáng)對施工點前準(zhǔn)備、點中作業(yè)、點后開通等環(huán)節(jié)的控制。施工中,要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、卡控措施,嚴(yán)禁超范圍作業(yè),保證施工質(zhì)量,達(dá)到放行列車條件后,按時開通線路。 各單位建立安全質(zhì)量責(zé)任制度,強(qiáng)化安全質(zhì)量管理,對施工中的所有崗位、所有工種,必須嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)后上崗的制度。 各單位要 做好施工中月度完成情況、施工質(zhì)量、施工安全、存在問題、原因分析、整改措施、下步工作計劃、及安全預(yù)測等。 生產(chǎn)計劃科隨時掌握施工情況,對施工安全、正點、質(zhì)量、進(jìn)度及出現(xiàn)的問題。對存在的問題,制定相應(yīng)措施并監(jiān)督整改落實情況。 (七)施工安全質(zhì)量管理 31 各單位必須嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、規(guī)則,認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)、公司及處有關(guān)安全規(guī)定。建立健全安全質(zhì)量教育培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)、法制、日常管理的教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)或貫徹安全技術(shù)措施的人員,不得上崗作業(yè)。 涉及施工安全質(zhì)量的關(guān)鍵工序,各單位應(yīng)提前 2 天向生產(chǎn) 計劃科報告,由生產(chǎn)計劃科、安檢科派專業(yè)人員及時到現(xiàn)場檢查、監(jiān)控,經(jīng)檢查確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。 實行安全質(zhì)量責(zé)任制和事故責(zé)任追究制度。責(zé)任單位安全質(zhì)量事故的報告、調(diào)查和處理,按處有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生安全質(zhì)量事故,責(zé)任單位必須按規(guī)定及時報告,并協(xié)助調(diào)查和處理。嚴(yán)禁延誤報告和隱瞞不報。 各單位必須嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于營業(yè)線施工的規(guī)章制度,相互做好配合,嚴(yán)禁推諉扯皮,并接受上級部門的檢查和監(jiān)督,確保運輸和施工安全。 生產(chǎn)計劃科、安檢科單項工程施工做好監(jiān)控,進(jìn)行不定期抽查,對施工作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)督,重點監(jiān)控內(nèi) 容: ⑴開工前核對施工方案與現(xiàn)場實際情況是否相符,檢查施工負(fù)責(zé)人是否到位、施工準(zhǔn)備工作是否到位、車站及現(xiàn)場防護(hù)人員是否到位等。 ⑵檢查是否按照已批準(zhǔn)的施工組織、安全技術(shù)措施及施工計劃等組織施工,是否擴(kuò)大施工作業(yè)范圍,施工前是否進(jìn)行施工安全教育,是否把每個工序和環(huán)節(jié)的安全防控預(yù)想落實到人頭,線路開通前是否滿足放行列車條件等。同時,檢查是否有施工機(jī)械、料具、人員侵入限界,各項卡控措施是否得到落實。 處有關(guān)部門不定期抽查現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人等在崗在位情況,發(fā)現(xiàn)按脫崗處理。 各單位對施工中出現(xiàn)的各種問題,要及時匯 報,確保施工安 32 全和方案的兌現(xiàn)。涉及施工要點的,由生產(chǎn)計劃科協(xié)助責(zé)任單位提前辦理。 (八)費用成本管理 各單位要加強(qiáng)預(yù)算管理、定額管理和計劃管理,嚴(yán)格控制無計劃、無預(yù)算、超預(yù)算和超標(biāo)準(zhǔn)支出。 堅持先算后干、干了再算,做到心中有數(shù)。 各單位要及時對成本支出情況進(jìn)行分析對比,隨時掌握控制其動態(tài)變化,每項工程施工完畢,嚴(yán)格按規(guī)定驗工計價,核算成本費用和指標(biāo),因自身原因成本超支或超預(yù)算的,按照超一罰一的原則處理。 各單位對超成本支出須分析原因,制定措施,以書面形式逐級上報。 嚴(yán)禁使用不合格的材料、產(chǎn)品和 設(shè)備,對各種單項工程所使用的材料、配件等按規(guī)定進(jìn)行檢查和檢驗,并按規(guī)定對廢舊材料、配件進(jìn)行回收。 其他處控項目按相應(yīng)定額計算費用成本,無定額依據(jù)的經(jīng)多方案比選后按合理的市場價格執(zhí)行。 (九 )驗收與總結(jié) 各單位在單項工程竣工并自檢合格后 7 日內(nèi),向生產(chǎn)計劃科提出竣工驗收請示報告,生產(chǎn)計劃科組織有關(guān)職能部門和使用單位進(jìn)行聯(lián)合驗收,提出工程中不合格部位的整改意見,并限期改正,整改驗收合格后,方可交付使用。 單項工程竣工驗收合格后 10日內(nèi),各單位應(yīng)向生產(chǎn)計劃科移交所有工程資料。 分管領(lǐng)導(dǎo)及處長批準(zhǔn)后 的其他處控項目,由內(nèi)部市場考核小組按職責(zé)分工分別進(jìn)行驗收與考核。 列入 公司專項資金計劃的單項工程按公司規(guī)定執(zhí)行。 33 調(diào)度管理標(biāo)準(zhǔn) 加強(qiáng)我處調(diào) 度管理工作, 強(qiáng)化 生產(chǎn)指揮系統(tǒng),使調(diào)度工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化、制度化,保障運輸安全,提高經(jīng)濟(jì)效益,建設(shè)一支現(xiàn)代化、專業(yè)化、信息化的調(diào)度隊伍,全面提高調(diào)度管理水平 。 以鐵路等有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度為依據(jù),對全處安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理等重點工作實行統(tǒng)一調(diào)度、指揮,實現(xiàn)安全、高效、準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。 協(xié)調(diào)、組織安全生產(chǎn),檢查 、 督促各部門 執(zhí)行安全生產(chǎn)計劃、調(diào)度會決議的 情況 ,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 負(fù)責(zé)綜合調(diào)度、統(tǒng)計、匯集本單位安全、生產(chǎn)信息等工作,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。 隨時掌握 安全、 生產(chǎn) 、經(jīng)營動態(tài),搞好綜合平衡。及時解決生產(chǎn)經(jīng)營活動中出現(xiàn)的部門之間、環(huán)節(jié)之間的 配合、銜接 問題,實行集中統(tǒng)一指揮,保障 全處生產(chǎn)經(jīng)營工作有序開展 。 當(dāng)班調(diào)度員受生產(chǎn)處長委托,代行生產(chǎn)處長指揮權(quán),調(diào)度員必須熟知鐵路運輸?shù)确矫娴姆煞ㄒ?guī)、規(guī)章制度,準(zhǔn)確掌握各種資料和信息,正確行使調(diào)度指揮權(quán)。根據(jù)生產(chǎn)計劃, 負(fù)責(zé) 制定、下達(dá)月度運輸計劃,并組織、實施、協(xié)調(diào)。搞好綜合平衡,組織均衡生產(chǎn),保質(zhì)保 量地 完成各項 作業(yè)計劃。檢查督促有關(guān)部門及時解決影響均衡生產(chǎn)的問題,確保生產(chǎn)的有序進(jìn)行。 負(fù)責(zé)召集調(diào)度會 ,及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,檢 34 查督促各單位生產(chǎn)計劃的執(zhí)行和完成情況。 貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針,嚴(yán)格按照 運輸 安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程指揮生產(chǎn) 。 深入 生產(chǎn) 一線熟悉 技術(shù)設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及日常 生產(chǎn)情況,掌握第一手資料,解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的 有關(guān)問 題,及時向領(lǐng)導(dǎo)提出建議或?qū)n}報告。 掌握生產(chǎn)動態(tài), 認(rèn)真做好上情 下 達(dá)、下情上報工作,對上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及時檢查貫徹執(zhí)行情況,對基層反映的情況以及出現(xiàn)的重大問題如實迅速上報。 根據(jù)安全生產(chǎn)實際情況, 對同級業(yè)務(wù)部門進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。凡涉及安全生產(chǎn)的重大問題 和日常生產(chǎn)指揮,按照職責(zé)分工 下達(dá)調(diào)度通知或調(diào)度指令,調(diào)度通知和調(diào)度指令是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示,進(jìn)行緊急工作部署,指揮安全生產(chǎn)、處理安全生產(chǎn)問題的一種手段,接收單位必須堅決貫徹執(zhí)行。有權(quán)調(diào)動本企業(yè)內(nèi)部人力、設(shè)備、材料、車輛等 。 1 調(diào)度部門有權(quán)檢查有關(guān)單位和部門執(zhí)行調(diào)度會決議,落實上級有關(guān)指示、指令、通知、調(diào)度命令執(zhí)行情況,對有令不行、有禁不止及違反安全生
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