【正文】 內(nèi)部接線牢固、不松動 17 20 缺口無 一處不合格 21 擠切銷按規(guī)定檢查（每季度檢查一次） 軌 道 電 路 22 鋼軌絕緣不破損、更換及時(shí) 23 鋼軌引接線與變壓器箱、電纜盒連接時(shí)，螺母擰緊，無松動現(xiàn)象。 警示標(biāo)志醒目、完好、齊全。 瓷瓶、套管無裂紋、放電痕跡。 三、配線箱 箱內(nèi)設(shè)備齊全完整，安裝牢固。 燈具配件齊全完整，無機(jī)械損傷變形，油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象。 導(dǎo)線不應(yīng)有松股斷裂及嚴(yán)重腐蝕等缺陷，導(dǎo)線上無雜物纏搭。 線路敷設(shè)合理，無被機(jī)械損傷可能。 說明 設(shè)備問題連續(xù)多月出現(xiàn)的，按該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分翻倍扣減。 設(shè)備技術(shù)檔案管理標(biāo)準(zhǔn) （ 1）管理范圍 1）處屬所有權(quán)的生產(chǎn)系統(tǒng)的主要設(shè)備，均必須建立設(shè)備技術(shù)檔案。 B、圖紙上的各項(xiàng)技術(shù)要求標(biāo)注齊全，圖紙清晰。 （ 2）驗(yàn)收程序 1）設(shè)備購置可行性分析 設(shè)備使用部門編制設(shè)備購置的可行性分析報(bào)告報(bào)設(shè)備管理部門，由設(shè)備管理部門進(jìn)行調(diào)研后，報(bào)總工程師、分管處長審核，處長審批。如存在問題，設(shè)備購置部門負(fù)責(zé)與廠商和設(shè)備安裝人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，重新調(diào)試，直到合格為止。驗(yàn)收小組負(fù)責(zé)人寫出驗(yàn)收結(jié)論 。 備件管理標(biāo)準(zhǔn) （ 1）管理職責(zé) 1）設(shè)備備件由各基層單位提出需求計(jì)劃，備件的采購、驗(yàn)收和保管由供應(yīng)科負(fù)責(zé)。 5）嚴(yán)格出庫手續(xù)，堅(jiān)持三聯(lián)單發(fā)放，以舊換新領(lǐng)用制，對投入使用的配件，要督促合理使 用。 C、備件的系列化：就是對眾多的備件，選擇幾種為基 27 本類型，把同類備件，按主要尺寸、技術(shù)參數(shù)、型號、結(jié)構(gòu)、合理分檔，組成幾個(gè)備件系列，作為備件合理選型。 檢定計(jì)量設(shè)備，必須填寫檢定記錄并妥善保存，同時(shí)報(bào)生產(chǎn)計(jì)劃科一份備案（可用復(fù)印件）。 計(jì)量器具操作人員，必須熟悉其性能、結(jié)構(gòu)原理，按規(guī)程操作。 五 、計(jì)量器具周期檢定標(biāo)準(zhǔn) 序號 計(jì)量器具類別 定檢周期 使用部門 1 軌距尺 半年 周三安全辦公 小組、工電段各工區(qū) 2 壓力表 一年 行政科 3 電壓表 一年 行政科 4 電流表 一年 行政科 5 水 表 一年 行政科 6 電 表 一年 行政科 7 全站儀 一年 生產(chǎn)計(jì)劃科 29 某單位 單項(xiàng)工程管理標(biāo)準(zhǔn) 一 、 單項(xiàng)工程范圍 單項(xiàng)工程為鶴煤 某單位 鐵路線路大中修（含通信、信號等）、基建維修、機(jī)車車輛修理及其他處控項(xiàng)目等。 30 機(jī)車 車輛修理：運(yùn)輸段須嚴(yán)格按鐵道部相關(guān)修程及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，合理編制上報(bào)修理計(jì)劃、方案及費(fèi)用指標(biāo)，降低配件、材料消耗，確保機(jī)車車輛的良好運(yùn)用。 各單位建立安全質(zhì)量責(zé)任制度，強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，對施工中的所有崗位、所有工種，必須嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)后上崗的制度。責(zé)任單位安全質(zhì)量事故的報(bào)告、調(diào)查和處理，按處有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 各單位對施工中出現(xiàn)的各種問題，要及時(shí)匯 報(bào)，確保施工安 32 全和方案的兌現(xiàn)。 (九 )驗(yàn)收與總結(jié) 各單位在單項(xiàng)工程竣工并自檢合格后 7 日內(nèi)，向生產(chǎn)計(jì)劃科提出竣工驗(yàn)收請示報(bào)告，生產(chǎn)計(jì)劃科組織有關(guān)職能部門和使用單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，提出工程中不合格部位的整改意見，并限期改正，整改驗(yàn)收合格后，方可交付使用。 隨時(shí)掌握 安全、 生產(chǎn) 、經(jīng)營動態(tài)，搞好綜合平衡。 深入 生產(chǎn) 一線熟悉 技術(shù)設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及日常 生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的 有關(guān)問 題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提出建議或?qū)ｎ}報(bào)告。 根據(jù)安全生產(chǎn)實(shí)際情況， 對同級業(yè)務(wù)部門進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。 當(dāng)班調(diào)度員受生產(chǎn)處長委托，代行生產(chǎn)處長指揮權(quán)，調(diào)度員必須熟知鐵路運(yùn)輸?shù)确矫娴姆煞ㄒ?guī)、規(guī)章制度，準(zhǔn)確掌握各種資料和信息，正確行使調(diào)度指揮權(quán)。 分管領(lǐng)導(dǎo)及處長批準(zhǔn)后 的其他處控項(xiàng)目，由內(nèi)部市場考核小組按職責(zé)分工分別進(jìn)行驗(yàn)收與考核。 （八）費(fèi)用成本管理 各單位要加強(qiáng)預(yù)算管理、定額管理和計(jì)劃管理，嚴(yán)格控制無計(jì)劃、無預(yù)算、超預(yù)算和超標(biāo)準(zhǔn)支出。嚴(yán)禁延誤報(bào)告和隱瞞不報(bào)。 生產(chǎn)計(jì)劃科隨時(shí)掌握施工情況，對施工安全、正點(diǎn)、質(zhì)量、進(jìn)度及出現(xiàn)的問題。 單項(xiàng)工程施工方案編制必須堅(jiān)持運(yùn)輸與施工統(tǒng)籌兼顧的原則，科學(xué)合理，切實(shí)可行。 二 、單項(xiàng)工程管理 （一）單項(xiàng)工程推行 制度化管理： 建設(shè)單位責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制度、實(shí)行合同管理。 儀器光 學(xué)鏡面，嚴(yán)禁手指觸摸，保養(yǎng)時(shí)按規(guī)定程序進(jìn)行。 在周期內(nèi)發(fā)生故障或因其它原因的計(jì)量設(shè)備不能使用，應(yīng)經(jīng)檢修合格后可以使用。 10）對不同的備件生產(chǎn)廠家，若要品種、規(guī)格、性能相同，必須統(tǒng)一共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并能互換互用。 6）供應(yīng)科要通過合理的組織和控制資金促進(jìn)配件的合理使用。 26 采購時(shí)要堅(jiān)持適用、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的原則。若未通過驗(yàn)收，設(shè)備購置部門負(fù)責(zé)與廠商聯(lián)系，重新調(diào)試設(shè) 25 備，合格后再次組織驗(yàn)收。設(shè)備購置的可行性分析、技術(shù)要求及批文 。 B、設(shè)備管理部門可根據(jù)設(shè)備的專業(yè)程度提出是否聘請外單位專家參與驗(yàn)收小組。 D、圖紙的修改應(yīng)表示在底圖上，并在修改索引上注明。 3）設(shè)備技術(shù)檔案是指從設(shè)備規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造（購置）、安裝、使用、維修改造、更新、直至報(bào)廢等全過程中形成并經(jīng)整理應(yīng)當(dāng)歸檔保存的圖紙、圖表、文字說明、計(jì)算資料、照片、錄像、錄音帶等資料。在用油質(zhì)不符合使用要求，應(yīng)及時(shí)更換；設(shè)備修理或設(shè)備事故可能影響潤滑油的質(zhì)量時(shí)，必須及時(shí)取樣分析，不合格時(shí)應(yīng)予更換；廢油應(yīng)分類回收使用。 接用的臨時(shí)線妥善安裝，并有專人負(fù)責(zé)，用完立即拆除。 19 導(dǎo)線不得與金屬物接觸。 站場照明設(shè)備的布置，不應(yīng)影響了望和技術(shù)作業(yè)。 保險(xiǎn)絲符合要求，接觸可靠，嚴(yán)禁代用。 變壓器容量與所帶負(fù)荷一致。 低壓開關(guān)盤內(nèi)部件安裝牢固，接觸部分完好，螺絲擰緊，瓷件清潔、配線規(guī)范。引接線的裸線部分與箱、盒金屬體不接觸 24 跳線和引接線的長度、規(guī)格合適，焊接牢固；平直地固定在枕木或其它專用的設(shè)備上，涂油防蝕，斷根不超過 1/5 25 跳線或引接線處有防爬器和軌距桿等物時(shí)。 7 機(jī)車、車輛、軌道車出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等 8 機(jī)車庫與車輛檢修庫工具、物品雜亂。 ⑶機(jī)修工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn) 序號 自檢標(biāo)準(zhǔn) 1 嚴(yán)格遵守、執(zhí)行機(jī)車及車輛的各項(xiàng)修程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。 風(fēng)泵 12 空壓機(jī)油位應(yīng)高于 1/2 或滿表。 10 組織、配合好電務(wù)、工務(wù)等的維檢修和施工作業(yè)，對維檢修和施工人員的登（銷）記要認(rèn)真進(jìn)行簽認(rèn)，及時(shí)進(jìn)行安全注意事項(xiàng)的提醒。 3 正確傳達(dá)、復(fù)誦行車命令和計(jì)劃，語言清晰、規(guī)范。如遇重大安全隱患要立即采取措施， 同時(shí)確保安全 第一時(shí)間上報(bào)調(diào)度室和安檢科， 由調(diào)度室安排整改 。對檢查出的事故隱患，安檢科根據(jù)落實(shí)計(jì)劃檢查督促有關(guān)部門實(shí)施，并將計(jì)劃實(shí)施情況向處安全辦公會作匯報(bào)。 嚴(yán)格執(zhí)行交接班 程序，交接設(shè)備時(shí)，雙方做好安全檢查的交接， 認(rèn)真填寫交接班登記簿。 二、安全生產(chǎn)檢查管理標(biāo)準(zhǔn) 每周組織一次周三安全綜合檢查。 一般 D 類事故不超過百萬噸公里 件 。 檢查 安全措施的 落實(shí) 和工程項(xiàng)目完成情況， 各種設(shè)備、設(shè)施的安全裝置、防護(hù)設(shè)施等是否配備齊全、完整和有效 ,各崗位“兩述法”執(zhí)行情況 。 各項(xiàng) 安全檢查的方法 包括 “雙基”建設(shè)工作標(biāo)準(zhǔn)檢查、 周三安全綜合檢查 、登乘機(jī)車安全檢查、不定期抽查、月末檢查，由各基層單位 自查 。 三、安全包保管理標(biāo)準(zhǔn) 安全包保工作 按照“管生產(chǎn)必須首先管安全”、“誰分管誰負(fù)責(zé)”和“誰包保誰負(fù)責(zé)”的原則。 （ 2）各單位在處年度生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)后須認(rèn)真進(jìn)行月度分解，每月 22 日前編制下月的建議計(jì)劃（含材料計(jì)劃及工日消耗等）報(bào)生產(chǎn)計(jì)劃科。 6 正確使用和愛護(hù)行車設(shè)備，工器具完好、清潔，備品齊全、定置化。 12 及時(shí)對站場進(jìn)行巡視，對重車進(jìn)行重點(diǎn)巡視，發(fā)現(xiàn)偷盜行為立即制止。 4 工具清潔，擺放整齊。 4 內(nèi)燃機(jī)車、軌道車非檢修時(shí)間出現(xiàn)停運(yùn)；機(jī)車?yán)塾?jì)臨修時(shí)間（以調(diào)度記錄為準(zhǔn)） 確保不 超過 2 小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)、均勻、整齊、無雜草 路 基 路肩 31 平整、無反坡、無大草 同左 排水 32 側(cè)溝暢通或無棄土 同左 標(biāo) 志 標(biāo) 記 標(biāo)志 33 警沖標(biāo)無損壞、清晰 同左 標(biāo)記 34 鋼軌上各項(xiàng)標(biāo)記齊全、位置正確、字跡清晰 同 左 有人看守道口工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 編 號 標(biāo)準(zhǔn)條件 道口設(shè)備 1 設(shè)備外觀整潔 /性能良好 2 接班時(shí)未對室內(nèi)外照明、欄門（桿）、圍欄、各種標(biāo)志、信號、報(bào)警設(shè)備等進(jìn)行認(rèn)真檢查， 存在問題及時(shí)匯報(bào) 3 道口鋪面不牢固或破碎及時(shí)匯報(bào) 4 道口輪緣槽內(nèi)不清潔，輪緣槽尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)匯報(bào) 5 螺栓不松動、不缺少，電機(jī)齒輪等不缺油 6 備品齊全、使用保管妥當(dāng) 7 按規(guī)定操作設(shè)備 工作質(zhì)量 8 認(rèn)真執(zhí)行交接班制度 , 及時(shí)填寫交接班等各項(xiàng)記錄、記錄清楚，道口房內(nèi)不得有閑人逗留。 13 按月定期巡視桿路、電纜徑路及設(shè)備和觀察周圍環(huán)境變化及有無水沖、挖方及其它線路干擾，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，巡視記錄齊全。 各相線負(fù)載基本平衡，不平衡不超 20％。 聯(lián)接母線、電纜線無變形過熱。 配電箱內(nèi)各儀表作用良好。 五、電力線路 電力線路所用電桿不得有嚴(yán)重裂紋。 所有接地電阻均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 九、其他 按處規(guī)定保證生產(chǎn)崗點(diǎn)的水電暖及后勤供應(yīng)工作。 3） 設(shè)備潤滑具體要求 ： 潤滑人員要對設(shè)備潤滑油按規(guī)定過濾；動注油裝置，要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)及時(shí)處理；常用閥門的絲桿與螺母之間，要定期潤滑；不常用閥門的絲桿與螺母之間，應(yīng)用潤滑油脂 21 封死；根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件，正確合理地選用潤滑油（脂），不得任意濫用或混用。 （ 2）、管理內(nèi)容 1）設(shè)備技術(shù) 檔案資料收集歸檔 A、設(shè)備技術(shù)檔案原始資料，由生產(chǎn)計(jì)劃科相關(guān)專工會同設(shè)備使用單位從設(shè)備廠方搜集，加上處內(nèi)驗(yàn)收后的驗(yàn)收資料，整理并按規(guī)定存檔。 G、原圖原件或無備件的技術(shù)檔案資料只能當(dāng)場查閱，不得外借。開箱驗(yàn)收清點(diǎn)無誤，且外觀無 破損為開箱合格，參與驗(yàn)收人員在清單上簽字。設(shè)備技術(shù)性能及參數(shù)測試、分析報(bào)告 B、驗(yàn)收 :驗(yàn)收小組及廠商現(xiàn)場驗(yàn)收。 C、設(shè)備投入使用后，處設(shè)備管理 部門和設(shè)備使用單位在 1 周內(nèi)完善設(shè)備臺帳，建立設(shè)備卡片，并將新設(shè)備納入日常管理范圍進(jìn)行管理。 4）倉庫做好配件驗(yàn)收工作，對質(zhì)次、價(jià)高、數(shù)量不符、品種規(guī)格不符的，要及時(shí)做好拒付手續(xù)。 8）設(shè)備備件要做到通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化管理。 水、電、煤、油等在用計(jì)量器具。 由各單位和個(gè)人保管的計(jì)量器具，要經(jīng)常檢查、加油、 28 防銹、保持計(jì)量器具的整潔完好。 上述資料應(yīng)按年裝訂成冊由專人統(tǒng)一保管。 （三） 規(guī)范 單項(xiàng)工程的管理，提高施工管理水平，降低物耗，各單位應(yīng)根據(jù)其管理職能及管理權(quán)限認(rèn)真執(zhí)行 以下管理標(biāo)準(zhǔn)： 鐵路線路大中修：工電段（金橋公司）須按《鐵路線路修理規(guī)則》（鐵運(yùn) [20xx]146 號）、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦 [20xx]186 號）、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn) [20xx]177 號）及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工和管理，確保施工和鐵路運(yùn)輸安全。 （ 五 ） 施工過程管理 各單位必須按照已批準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施進(jìn)行施工，明確施工現(xiàn)場管理人員，配備相應(yīng)的工程技術(shù)人員、施工力量和機(jī)械設(shè)備。建立健全安全質(zhì)量教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)、法制、日常管理的教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)或貫徹安全技術(shù)措施的人員，不得上崗作業(yè)。 ⑵檢查是否按照已批準(zhǔn)的施工組織、安全技術(shù)措施及施工計(jì)劃等組織施工，是否擴(kuò)大施工作業(yè)范圍，施工前是否進(jìn)行施工安全教育，是否把每個(gè)工序和環(huán)節(jié)的安全防控預(yù)想落實(shí)到人頭，線路開通前是否滿足放行列車條件等。 各單位對超成本支出須分析原因，制定措施，以書面形式逐級上報(bào)。 以鐵路等有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度為依據(jù)，對全處安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理等重點(diǎn)工作實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度、指揮，實(shí)現(xiàn)安全、高效、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。檢查督促有關(guān)部門及時(shí)解決影響均衡生產(chǎn)的問題，確保生產(chǎn)的有序進(jìn)行。 1 調(diào)度部門有權(quán)檢查有關(guān)單位和部門執(zhí)行調(diào)度會決議，落實(shí)上級有關(guān)指示、指令、通知、調(diào)度命令執(zhí)行情況，對有令不行、有禁不止及違反安