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正文內(nèi)容

浮橋施工方案(最終版)-資料下載頁

2025-08-11 00:59本頁面
  

【正文】 浮箱用15φ27mm高強螺栓140781鉸結(jié)16錨鋼筋1844錨17航標燈72個警示18航標船2個警示【5】浮橋的安裝、調(diào)整和拆除浮箱在現(xiàn)場加工場內(nèi)進行改制。安裝前于岸側(cè)鋼筋加工場下游河心側(cè)設(shè)置一個2m2m,將φ72010mm鋼管預(yù)埋在錨中,2m的拉錨,采用鋼繩風纜固定于鋼管上。安裝時將承重纜索的一端用繩卡卡在鋼管上的抱箍上,另一端則固定在22墩承臺預(yù)埋件上。再將浮箱通過鋼繩掛于承重索之上(安裝時使用開口型單滑車,到位后轉(zhuǎn)換至索卡固定),通過岸側(cè)卷揚機的牽引索將浮箱逐個牽引至水面。調(diào)整浮箱間距,掛扣縱向連接槽鋼,直至完成所縱向連接槽鋼的安裝工作。而后調(diào)節(jié)浮箱與承重索間扣掛索的長度來調(diào)整浮橋順直度。最后再安裝橋面鋼板網(wǎng)及欄桿等。隨著江面上的水漲水落,浮箱的位置會相應(yīng)發(fā)生改變。為適應(yīng)這種變化,避免拉索受力超限斷裂,需實時調(diào)整拉索的長度,。當浮橋安裝完成后需在岸側(cè)設(shè)置水位觀測點,根據(jù)江水漲落的幅度來調(diào)整拉索長度。在岸側(cè)、22墩承臺鋼管上各預(yù)留2個10T鏈子滑車,調(diào)索時臨時用滑車固定拉索,然后將鋼管上的抱箍調(diào)至適當位置,完成后再將拉索固定在鋼管上。先行拆除攔桿及橋面鋼板網(wǎng),再由江心向岸側(cè)逐根拆除縱向連接槽鋼,最后由岸側(cè)的卷揚機將浮箱逐個牽拉出江面運至堆放場?!?】主要機械設(shè)備計劃序號設(shè)備名稱規(guī)格或型號數(shù)量備 注1汽車吊8T1臺2焊機BX5003臺3氣割割具2套4卷揚機3T2臺5焊鉗及焊線3套【7】人員配備計劃序號工 種人數(shù)(人)備 注1技術(shù)員22焊 工53起重工54普 工10【8】工期計劃 浮箱安裝時間需要20天左右,根據(jù)合江長江二橋橋位處的水文資料,計劃3月份完成浮箱零件的加工,2010年4月15日(承臺施工完后)開始進行浮箱施工。序號工序名稱天數(shù)(天)備 注1模板改制152安裝33拆除2
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