【正文】 外形示意 電動機外形示意圖1. 慢速驅動部分理論傳動比 …………………………（）2. 慢速驅動部分高低速級理論傳動比的分配，取，得Ⅰ級齒輪設計計算， …………………………………………（）Ⅱ級齒輪設計計算， ……………………………………（） 慢速驅動裝置部分齒輪參數(shù)匯總表第一級第二級齒輪01020203202015636314035035730282828精度889 吊鉤的選用根據(jù)吊鉤起重量，查參考文獻[3]（摘自GB/）選取吊鉤。查參考文獻[3] 直柄單鉤毛胚件結構型式及尺寸（摘自GB/）,取MMD型。 。 吊鉤示意圖10 參數(shù)化設計 參數(shù)化設計也叫尺寸驅動，參數(shù)驅動基于特征的操作。用過定義或修改每一個特征主要構成的參數(shù)來實現(xiàn)參數(shù)化設計。零件的每一個特征都可以看成由多個參數(shù)構成，通過參數(shù)驅動對特征進行修改。由用戶實際控制并能夠獨立變化的參數(shù)一般只有幾個，用場稱之為主參數(shù)或主約束；與特征、主約束有關聯(lián)的約束，稱之為次約束。用戶在修改主約束后，次約束通常會依照約束間的關系進行聯(lián)動修改，而不需要用戶手動修改，從而提高了用戶的工作效率，降低了開發(fā)成本。參數(shù)化設計帶來的參數(shù)、自動、智能等特性使程序操作變的更具有親和力。在參數(shù)化設計系統(tǒng)中，設計人員根據(jù)工程關系和幾何關系來指定設計要求。要滿足這些設計要求，不僅需要考慮尺寸或工程參數(shù)的初值，而且要在每次改變這些設計參數(shù)時來維護這些基本關系，即將參數(shù)分為兩類：其一為各種尺寸值，稱為可變參數(shù)；其二為幾何元素間的各種連續(xù)幾何信息，稱為不變參數(shù)。參數(shù)化設計的本質是在可變參數(shù)的作用下，系統(tǒng)能夠自動維護所有的不變參數(shù)。因此，參數(shù)化模型中建立的各種約束關系，正是體現(xiàn)了設計人員的設計意圖。 參數(shù)化設計的意義 參數(shù)化設計可以大大提高模型的生成和修改的速度，在產(chǎn)品的系列設計、相似設計及專用CAD系統(tǒng)開發(fā)方面都具有較大的應用價值。目前，參數(shù)化設計中的參數(shù)化建模方法主要有變量幾何法和基于結構生成歷程的方法，前者主要用于平面模型的建立，而后者更適合于三維實體或曲面模型 建立系列零件設計表 建立系列零件設計表 先建立系列零件設計表 系列零件設計表 ，AAAA6 表示實體，B， C、D等字段表示屬性，零件的不同配置就是表中的紀錄。因此通過配置建立系列零件設計表，就相當于建立了該零件的參數(shù)數(shù)據(jù)庫，通過選取、修改、增加數(shù)據(jù)庫中的參數(shù)，就可以實現(xiàn)組合夾具元件的參數(shù)化設計。如果元件不同配置的特征稍有差別，還可以通過壓縮、隱藏特征的功能實現(xiàn)。 卷筒的參數(shù)化設計根據(jù)客戶的要求，可以在表格中輸入不同的參數(shù)，以到達零件的不同配置 卷筒1 卷筒2 卷筒311 結論 本次設計為2噸的葫蘆及卷筒的參數(shù)化設計，根據(jù)要求首先確定了三個基本參數(shù)，起重量2噸，起重速度8，起升高度12米，根據(jù)這些然后確定了電動機的型號。 根據(jù)基本參數(shù)等可以確定鋼絲繩的型號，根據(jù)鋼絲繩可以確定卷筒的尺寸。 根據(jù)電動機的轉速可以確定總傳動比并合理分配傳動比，再計算轉矩轉速輸入功率，然后可以確定了各級齒輪的參數(shù)，隨后便可以進行強度校核，再對各軸進行結構設計及選取，強度計算及強度校核，基本完成了對減速箱的設計計算。 根據(jù)移動速度為20，進行行車機構的計算。 在solidworks中根據(jù)要求設計不同的卷筒長度，進行參數(shù)化設計。 繪制電動葫蘆總圖、減速器總圖、卷筒圖、卷筒零件圖等個圖紙，并且進行CAD出圖。參考文獻[1] 濮良貴，（第七冊）[M].北京：高等教育出版社，2001（2004重?。?，4～374.[2] 王昆，何小柏，（第七冊）[M].北京：高等教育出版社，1996（2006重?。?，3～22，64～166[3] 單行本起重機運輸機械零部件操作件和小五金[M]. 北京：機械工業(yè)出版社,[4] 楊黎明， [M].北京：國防工業(yè)出版社，[5] 機械設計手冊編委會編著. 第2卷/機械設計手冊(第三版) [M].北京：機械工業(yè)出版社，[6] 機械設計手冊編委會編著. 第3卷/機械設計手冊(第三版) [M].北京：機械工業(yè)出版社，[7] 王修正，工程機械施工手冊[M]，中國鐵道出版社，1986[8] 大連起重機廠，起重機設計手冊[M]，遼寧人民出版社，1979[9] 陳道南，起重機課程設計[M]，冶金工業(yè)出版社，1983[10] 楊震，王富強，張有益，電動葫蘆的使用何維護[M]，起重運輸機械，[11] 管彤賢，起重機典型結構圖冊[M]，人民交通出版社，1990[12] 單輝祖，材料力學(I)(第2版)[M].北京：高等教育出版社，（2005重?。13] 吳永平．工程機械設計[M]．北京：人民交通出版社，2005.[14] 成大先．機械設計手冊[M]．北京：化學工業(yè)出版社，1993.[15] 趙衛(wèi)軍．機械原理[M]．西安：西安交通大學出版社，2003.[16] 徐瀛．機械原理手冊[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2003.[17] 傅則紹．機械設計學[M]．成都：成都科技大學出版社，1988．[18] 秦寶榮．機械工程材料[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2001．[19] Lewis,Kenneth B,Schleicher,William F．The grinding wheel:a textbook of modern grinding practice[M]．Cleveland Ohio: Cleveland,1997.[20] Jensen ．Classical and Modern Mechanisms for Engineers and Inventors[M]．New York：Marcel Dekker Inc.，1991．[21] Trautschold,Reginald．Gear design and production:rules and working formulae[M]. Columbia Conn.：Columbia Graphs,c1995.附 錄1 CD型2噸電動葫蘆總裝圖2 MD型2噸電動葫蘆總裝圖3減速器總裝圖4 卷筒圖5 卷筒——塞塊零件圖圖6 卷筒——左端蓋零件圖圖7 卷筒——鼻子零件圖8 卷筒——壓繩板零件圖9 吊鉤圖10 電動葫蘆結構圖60