【正文】 ghtLV＝其中：L g—區(qū)段內(nèi)回采工作面沿傾向全長(zhǎng)，1200m； Vh—回采工作面月速度，； tj—掘進(jìn)工作面所需時(shí)間，月； njjtIV＝其中：I n—接替工作面的巷道長(zhǎng)度，2600m； Vj—巷道的掘進(jìn)速度，m/月；所以： j260t4＝ ＝ 月ht57.＝ 1 51＝ 月又因?yàn)?t1＝1，t 2＝。所以： ?＝ ＝ 帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)包括帶區(qū)內(nèi)的煤、矸石、材料和設(shè)備的運(yùn)輸路線。 煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)順槽和運(yùn)輸大巷采用 GX—1568 型鋼繩芯式膠帶輸送機(jī)并配以型號(hào)為JBR40—6 的電機(jī)。運(yùn)煤路線：綜采工作面的煤炭——順槽——帶區(qū)煤倉(cāng)——運(yùn)輸大巷——井底中央煤倉(cāng)——主斜井提升至地面 輔助運(yùn)輸系統(tǒng)：帶區(qū)內(nèi)以帶區(qū)運(yùn)料斜巷、進(jìn)風(fēng)行人斜巷、巖石運(yùn)輸大巷、煤層運(yùn)料平巷構(gòu)成輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)著設(shè)備、材料、矸石和人員的運(yùn)輸任務(wù)。輔助運(yùn)輸路線： 副斜井——井底車場(chǎng)——運(yùn)輸大巷——帶區(qū)運(yùn)料斜巷——煤層運(yùn)料平巷——順槽——綜采工作面矸石運(yùn)輸由巖巷掘進(jìn)工作面往外運(yùn),其方向與上述方向剛好相反。人員運(yùn)送行進(jìn)路線：副斜井——井底車場(chǎng)——運(yùn)輸大巷——進(jìn)風(fēng)行人斜巷——順槽——綜采工作面 輔助運(yùn)矸系統(tǒng)采用 固定式礦車運(yùn)輸,運(yùn)料采用平板車,運(yùn)送人員采用人車。 通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)帶區(qū)巷道布置及生產(chǎn)安排，主要進(jìn)風(fēng)巷為運(yùn)輸大巷。主要回風(fēng)巷回風(fēng)大巷。通風(fēng)路線： 1 52副斜井——井底車場(chǎng)——運(yùn)輸大巷——進(jìn)風(fēng)行人斜巷——上順槽——綜采工作面——下順槽——煤層運(yùn)料平巷——帶區(qū)運(yùn)料斜巷——回風(fēng)大巷——風(fēng)井。 排水系統(tǒng)根據(jù)帶區(qū)巷道布置，工作面污水經(jīng)水溝流至下順槽，再經(jīng)煤層運(yùn)料平巷、帶區(qū)運(yùn)料斜巷、運(yùn)輸大巷、井底車場(chǎng)并由井下中央泵房排至地面。 供電系統(tǒng)高壓電纜由井底中央變電所，經(jīng)運(yùn)輸大巷至帶區(qū)移動(dòng)變電站，經(jīng)降壓后的低壓電通過(guò)低壓電纜分別引向回采和掘進(jìn)工作面的配電點(diǎn)以及分帶運(yùn)輸巷輸送機(jī)，分帶軌道巷絞車等用電地點(diǎn)。 供水系統(tǒng)采掘工作面、斜巷及順槽輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)所需的防塵噴霧用水，由地面儲(chǔ)水池以專用管道送至采區(qū)用水地點(diǎn)。 回采工藝設(shè)計(jì)在確定采煤方法及回采工藝的類型的基礎(chǔ)上，對(duì)首采區(qū)首先投產(chǎn)工作面回采工藝設(shè)計(jì)，回采工藝設(shè)計(jì)主要包括機(jī)械設(shè)備選型、確定作業(yè)方式、確定支護(hù)方式和采空區(qū)處理方法、繪制機(jī)械配備平剖面圖、編制循環(huán)圖表及工作面技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表。 綜放工作面的主要設(shè)備綜采工作面的主要設(shè)備見(jiàn)下表：表 431 綜采面主要設(shè)備表序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量1 采煤機(jī) MXA300/ 12 刮板輸送機(jī) SGZ764/500 13 液壓支架 ZZPF4800/17/33 1404 乳化液泵臺(tái) MRB125/320 15 端頭支架 ZT900/18/38 200 1 536 轉(zhuǎn)載機(jī) SZZ764/132 27 移動(dòng)變電站 KSGZY400 18 噴霧泵站 XPB250/55 1工作面長(zhǎng)度為 200m,煤層傾角平均為 3176。,頂?shù)装宥急容^穩(wěn)定。傾向長(zhǎng)度平均為 1200m，煤厚為 ，故采用放頂煤開(kāi)采、全部垮落法管理頂板。機(jī)械配備平面圖見(jiàn)下圖（圖 3－4－1） 。圖 3－4－1 機(jī)械配備平面圖 1 54 工作面循環(huán)方式和循環(huán)作業(yè)圖表的編制綜放工作面一般以割煤、移架、推溜、放頂四個(gè)主要工序?yàn)橹骶€。完成這四個(gè)工序即為完成一個(gè)循環(huán)。故常采用多循環(huán)方式組織作業(yè)，在冊(cè)人數(shù)為 97 人，勞動(dòng)組織表見(jiàn)表 4－3－2。在安排作業(yè)方式時(shí)，必須把機(jī)械設(shè)備檢修作為綜采的一個(gè)工序，適當(dāng)安排，保證檢修時(shí)間。根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)備檢修能力，組織兩班采煤，一班準(zhǔn)備的三班作業(yè)制。表 4－3－2 勞動(dòng)組織表班次序號(hào) 工種一班(人) 二班(人) 檢修( 人)合計(jì)(人)1 支架工 6 6 122 機(jī)組司機(jī) 2 2 43 推溜工 3 3 64 泵站司機(jī) 1 1 25 電工 2 2 46 溜子司機(jī) 1 1 27 溜子檢修工 4 48 支架檢修工 4 49 泵站檢修工 2 210 電檢修工 5 511 端頭工 5 5 1012 破煤工 3 3 613 修護(hù)工 15 1514 記錄員 1 1 1 315 送料工 3 3 3 916 班長(zhǎng) 1 1 1 318 材料員 1 1 1 319 隊(duì)長(zhǎng) 1 1 1 3合計(jì) 30 30 37 97 1 55綜采割煤、移架、推溜、放頂平行作業(yè)，無(wú)須單獨(dú)回柱放頂時(shí)間。因此，準(zhǔn)備班的工作量不是太大，主要是檢修設(shè)備、更換易損零部件、前移轉(zhuǎn)載機(jī)、回收運(yùn)輸和回風(fēng)巷支架、平巷超前支護(hù)工作。在工作面還有如加固煤壁、扶正支架、整理工作面端頭等。但這些工作可以平行進(jìn)行，一般一班即可順利完成。循環(huán)作業(yè)圖表見(jiàn)下頁(yè)圖 4－3－2。放 頂 循 環(huán) 作 業(yè) 圖 表移 架 檢 修推 溜割 煤圖 例23210198176154132109876543212022150120906030三 班二 班一 班班 次時(shí) 間 （ h）工 作面 長(zhǎng)(m)圖 4－3－2 循環(huán)作業(yè)圖表 1 565 礦井運(yùn)輸、提升及排水 礦井運(yùn)輸 井下運(yùn)輸系統(tǒng)和運(yùn)輸方式的確定根據(jù)礦井井下開(kāi)拓系統(tǒng)和帶區(qū)回采工作面的布置，確定煤炭矸石材料設(shè)備和人員在內(nèi)的運(yùn)輸系統(tǒng)如下：1．煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)：綜采工作面的煤炭——分帶運(yùn)輸斜巷——帶區(qū)煤倉(cāng)——運(yùn)輸大巷——井底中央煤倉(cāng)經(jīng)主斜井提升至地面2．設(shè)備材料和人員的運(yùn)輸系統(tǒng)：副斜井——井底車場(chǎng)——運(yùn)輸大巷——帶區(qū)運(yùn)料斜巷(進(jìn)風(fēng)行人斜巷)——煤層運(yùn)料平巷(分帶運(yùn)輸斜巷)——綜采工作面。3．矸石運(yùn)輸系統(tǒng)：掘進(jìn)工作面的矸石——煤層運(yùn)料平巷——帶區(qū)運(yùn)料斜巷——運(yùn)輸大巷——井底車場(chǎng)——由副斜井提至地面。 帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備的選型帶區(qū)主要設(shè)備包括回采工作面、分帶斜巷的主要運(yùn)煤設(shè)備、矸石、材料運(yùn)輸設(shè)備、乳化液泵站、移動(dòng)變電站、采煤機(jī)等。其設(shè)備類型主要由地質(zhì)特征、開(kāi)拓系統(tǒng)、開(kāi)采方法、運(yùn)輸傾角、運(yùn)距、運(yùn)量和瓦斯等條件來(lái)決定，對(duì)于帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備，原則上不必進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，直接從有關(guān)設(shè)備技術(shù)特征表中選用即可。帶區(qū)設(shè)備選型時(shí)，運(yùn)輸設(shè)備的小時(shí)運(yùn)輸能力的確定依據(jù)是回采工作面可彎曲刮板輸送機(jī)小時(shí)運(yùn)輸能力，應(yīng)大于回采工作面采煤機(jī)設(shè)計(jì)的小時(shí)生產(chǎn)能力，同時(shí)不應(yīng)小于回采工作面的小時(shí)運(yùn)輸能力。各種設(shè)備選型 1 57特征如下頁(yè)表 5－1－表 5－2－表 5－1－3 所示。表 5－1－1 可彎曲刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)型號(hào)運(yùn)輸能力t/h出廠長(zhǎng)度（m） 型號(hào) 功率（Kw）電壓（V）SGZ－764/264900 200 YSB－ 160 1602 660/1140表 5－1－2 帶區(qū)膠帶輸送機(jī)特征表電動(dòng)機(jī)輸送帶型號(hào)運(yùn)輸能力t/h輸送長(zhǎng)度（m）臺(tái)數(shù) 寬度mm速度m/s與轉(zhuǎn)載機(jī)接頭（m）臺(tái)數(shù)功率（Kw）電壓（ V）功率因數(shù)STJ1000/2200S1000 1160 1 1000 12 4 2004660/1140表 5－1－3 順槽轉(zhuǎn)載機(jī)特征表電動(dòng)機(jī)型號(hào) 機(jī)型出廠長(zhǎng)度（m）小時(shí)運(yùn)量t/h 型號(hào)功率（Kw）電壓（V）SZZ764/132中雙鏈35 1100KBY550－132132 1140 1 58 大巷運(yùn)輸設(shè)備大巷一般采用軌道運(yùn)輸，并選用標(biāo)準(zhǔn)礦車，牽引設(shè)備一般采用電機(jī)車，小型礦井亦可采用無(wú)機(jī)繩運(yùn)輸，大型礦井，采區(qū)生產(chǎn)集中礦井一翼走向長(zhǎng)度小于 3Km，條件適合，技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較優(yōu)越時(shí)，可采用膠帶輸送機(jī)。礦車類型應(yīng)根據(jù)礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力選擇。年生產(chǎn)能力大于 90 萬(wàn)噸的礦井，應(yīng)選用底卸式礦車，輔助運(yùn)輸可選用 噸固定礦車和平板車，材料車和人車等輔助車輛。年生產(chǎn)能力小于 90 萬(wàn)噸的礦井，選用一噸固定式礦車和與之相一致的輔助車輛。根據(jù)以上原則，同時(shí)參考《礦山固定機(jī)械》有關(guān)內(nèi)容，確定選用以下固定設(shè)備。見(jiàn)下頁(yè)表 5－1－表 5－1－表 5－1－6 1 59表 5－1－4 架線式電機(jī)車主要技術(shù)特征表配套電機(jī)型號(hào)粘著質(zhì)量（t）軌距mm軸距mm速度Km/s 型號(hào) 功率Kw電壓（ V）外形尺寸ZK10－6/25010 600 1100 11ZQ－2121 250450010601550表 5－1－5 礦車主要技術(shù)特征表名稱 型號(hào)名義載重（t）最大載重（t）軌距mm緩沖器 外形尺寸（mm）自重（Kg ） 固定式礦車6A 600雙列彈簧式240010501200 18001t 平板車MP1－6A1 2 600單列彈簧式20228801150 4641t 材料車MC1－ 6A1 2 600單列彈簧式20228801150 494 1 60表 5－1－6 大巷膠帶輸送機(jī)特征表電動(dòng)機(jī)輸送帶型號(hào)運(yùn)輸能力t/h輸送長(zhǎng)度（m）臺(tái)數(shù)寬度mm速度m/s與轉(zhuǎn)載機(jī)接頭m臺(tái)數(shù)功率Kw電壓（V）功率因數(shù)STJ1000/2200S1000 1160 1 1000 12 42004660/1140 列車組成概述 由于礦井主運(yùn)輸采用膠帶輸送機(jī),輔助運(yùn)輸主要是運(yùn)料、運(yùn)矸和運(yùn)送人員,因此輔助運(yùn)輸量不大,故列車組成不做詳細(xì)計(jì)算。設(shè)計(jì)采用 礦車用于運(yùn)矸,8t 蓄電池式機(jī)車牽引 15 輛礦車。運(yùn)送材料也采用 8t 蓄電池式機(jī)車牽引 1t 材料車 15 輛。運(yùn)送人員 8t 采用蓄電池機(jī)車牽引人車。 礦井提升 礦井提升概述該礦井設(shè)計(jì)井型為 300 萬(wàn)噸/年，由于設(shè)計(jì)井筒形式為斜井,礦井 1 61生產(chǎn)能力也較大,因此,考慮布置膠帶輸送機(jī)進(jìn)行主提升。副斜井布置雙軌,僅擔(dān)負(fù)輔助提升任務(wù),負(fù)責(zé)提矸、下料和運(yùn)送人員等。井底車場(chǎng)和第一水平運(yùn)輸大巷水平標(biāo)高為+460m，地面工業(yè)廣場(chǎng)標(biāo)高為+720m，提升垂高為 260m。 礦井提升設(shè)計(jì)的主要依據(jù)和原始資料該礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為每年 300 萬(wàn)噸，年運(yùn)輸矸石 60 萬(wàn) t，井下運(yùn)輸大巷中采用 固定式礦車運(yùn)矸，采用 1t 平板車或材料車運(yùn)料。成莊礦的煤質(zhì)為優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤，煤的散體容重為 。礦井工作制度為：一年工作日為 330 天，每天凈提升時(shí)間 14 小時(shí)，每天 3 班作業(yè)，每班工作 8 小時(shí)。該礦采用斜井開(kāi)拓，第一水平高度垂深 260m，第二水平高度垂深280m。 提升設(shè)備的選型計(jì)算 斜井提升概述 斜井提升方式有斜井串車、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機(jī)提升等。 設(shè)計(jì)礦井采用膠帶輸送機(jī)及礦車、平板車提升。 普通膠帶輸送機(jī)計(jì)算膠帶寬度(B)、速度(V)膠帶寬度: B A(KVrc)???式中:A——設(shè)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)率,t/h。r——貨載散集容重,。c——輸送機(jī)傾角系數(shù),見(jiàn)表 5231。k——貨載斷面系數(shù),見(jiàn)表 5232。V——帶速,。其中:A=300104247。330247。14=649t/h 1 62表 5231 輸送機(jī)傾角系數(shù)β 0～10186。 10186?！?5186。 15186?！?0186。c 1 截積角 10186。 20186。 25186。 30186。 35186。槽行 316 385 422 458 495平行 67 135 172 209 247表 5232 貨載斷面系數(shù)考慮到一定的運(yùn)輸富裕系數(shù),取 A=700t/h。所以:B 70(.)??? =869mm因此,取 B=1000mm。膠帶運(yùn)行阻力計(jì)算圖 5231 是膠帶輸送機(jī)運(yùn)行阻力計(jì)算示意圖,圖中的輸送機(jī)安裝傾角可以是水平,也可以是傾斜的。圖中 34 段為運(yùn)送貨載段,膠帶在這一段托輥上所遇到的阻力為重段運(yùn)行阻力,用 Wzh表示。12 段為回空段,膠帶在這一段的阻力為空段運(yùn)行阻力,用 Wk表示。 1432圖 5231 膠帶輸送機(jī)運(yùn)行阻力計(jì)算示意圖兩者表示如下: Wzh=(q+qd+q1)LW1cosβ177。(q+ q d)Lsinβ 1 63 Wk=( qd+q2)LW2cosβ177。q dLsinβ式中: β——輸送機(jī)的傾角,16186。,在該段運(yùn)輸方向向上運(yùn)輸取正,反之取負(fù)。L——輸送機(jī)長(zhǎng)度,1010m。 WW2——分別為槽行、平行托輥?zhàn)枇ο禂?shù),見(jiàn)表 5233。 q——單位長(zhǎng)度的膠帶上的貨載重量,kg/m。其中,q=A/ = qd——每米長(zhǎng)的膠帶自重,kg/m。 qq2——分別為折算到每米長(zhǎng)度上、下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量,kg/m。 q1=G1247。L1 = q2=G2247。L2 =其中:GG2——分別為每組上下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分的質(zhì)量,kg,見(jiàn)下頁(yè)表 52