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[工程科技]山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-08-06 06:24本頁(yè)面
  

【正文】 路 15m3/ ha 8 合計(jì) (二)消防用水量預(yù)測(cè) 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 33室外消防用水量為 30L/S,室內(nèi)消火栓用水量 40L/S,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 3 小時(shí)。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)用水量 28L/S,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 1 小時(shí)。(三)給水水源給水:本項(xiàng)目給水由寧陽(yáng)縣自來水公司提供。(四)消防給水系統(tǒng)消防給水系統(tǒng)與生活給水系統(tǒng)共用。室外消防用水由設(shè)在本規(guī)劃區(qū)內(nèi)的生活消防給水管上的室外消火栓供給,室外消火栓沿道路敷設(shè),其間距不超過 120 米。十、排水工程設(shè)計(jì)要求(一)污水量預(yù)測(cè)本規(guī)劃區(qū)污水量汽車城的生活給水量的 90%計(jì),污水總量為 。道路及綠化用水就近排入本規(guī)劃區(qū)雨水管,故不計(jì)入污水總量。(二)污水系統(tǒng)規(guī)劃為了提高環(huán)境質(zhì)量,保護(hù)水體,本規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為雨、污水流制排水系統(tǒng)。根據(jù)本規(guī)劃區(qū)地形條件,在本規(guī)劃區(qū)展場(chǎng)區(qū)敷設(shè)一條管徑為 DN400 的污水排水管與市政排水溝相接。(三)雨水流量計(jì)算雨水量采用現(xiàn)行寧陽(yáng)縣暴雨強(qiáng)度公式,設(shè)計(jì)降雨量重現(xiàn)期采用 5 年,徑流系統(tǒng) ,其匯流面積根據(jù)區(qū)內(nèi)地形確定。 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 34(四)雨水工程規(guī)劃雨水由雨水管網(wǎng)根據(jù)地形分片收集后就近排入市政排水溝。(五)排水管徑選擇污水管道與雨水管道最小管徑,按設(shè)計(jì)規(guī)范分別采用混凝土管 DN300 和 DN400。十一、電力工程設(shè)計(jì)要求電源要求:供電電源要求 。其中主要設(shè)備電壓均為 V,其他動(dòng)力設(shè)備及照明電壓為 V。年綜合耗電量:本項(xiàng)目生產(chǎn)管理為連續(xù)制,年工作 300 天,年綜合耗電量約為 kWh。電源:本項(xiàng)目廠區(qū)用電由寧陽(yáng)縣供電局供給,用電有保證。供電方案:項(xiàng)目區(qū)外供電專線,采用交聯(lián)聚乙烯全包裝高壓電纜引下,然后采用直埋方式輸送。電氣主要接線 kV 側(cè)為單母結(jié)線方式。十二、通訊本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)通訊設(shè)施及通訊網(wǎng)絡(luò)健全,能保證項(xiàng)目通訊網(wǎng)絡(luò)需要。 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 35十三、工程管線綜合設(shè)計(jì)要求規(guī)劃電力電纜或電力電纜溝與電信管分側(cè)布置,雨水管設(shè)在道路的車行道下。規(guī)劃區(qū)內(nèi)電力電纜溝為明溝,覆土最淺,在地表面,其次為給水管,埋深 米左右,電信排管埋深1~ 米,雨水管埋深在 米,污水管埋深在 米左右。十四、防災(zāi)設(shè)計(jì)要求該規(guī)劃片區(qū)防災(zāi)規(guī)劃主要是指防火,規(guī)劃區(qū)內(nèi)各項(xiàng)建設(shè)工程必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家頒布的防火規(guī)定(范) ,加強(qiáng)消防設(shè)施的建設(shè)。 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 36第七章 環(huán)保、消防、節(jié)能及安全一、環(huán)境保護(hù) 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 37(一)設(shè)計(jì)依據(jù) 253 號(hào)文 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》。2.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)。3.《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1629796)。(二)設(shè)計(jì)范圍該項(xiàng)目主要針對(duì)山東眾馳德利國(guó)際汽車城汽車交易市場(chǎng)、展場(chǎng)辦公室及門面等排放的污染物進(jìn)行治理。(三)主要污染物及治理措施主要的污染物為生活污水及生活垃圾,生活污水,油污等經(jīng)管道收集后排入高效無能耗生活污水處理設(shè)施,處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管內(nèi)。生活垃圾及包裝物等采用袋裝化處理,然后集中到區(qū)域內(nèi)垃圾站,定期運(yùn)往垃圾場(chǎng)進(jìn)行處理。該項(xiàng)目交易城區(qū)域內(nèi)的綠化采用點(diǎn)、線、面相結(jié)合的方式布置,道路兩側(cè)的帶狀綠化地,建筑物周圍形成點(diǎn)狀綠化,交易城前區(qū)的綠化及花壇,為汽車城創(chuàng)造了較好的環(huán)境。二、消防(一) 消防設(shè)計(jì)依據(jù)1. 《 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBj1687)。2. 《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)消防規(guī)范》(GB50067 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3898)。(二)總體布局汽車及配件交易市場(chǎng)道路成環(huán)狀,并可端部回車,消防車均能順利通過,便于發(fā)生火災(zāi)時(shí),可由市政消防支隊(duì)施救。(三)建筑結(jié)構(gòu)區(qū)域內(nèi)各建筑物的結(jié)構(gòu)造型、墻、柱、梁、板等均按照“建筑防火規(guī)范”的要求進(jìn)行。各建筑物的疏散距離用出口數(shù)量也符合防火規(guī)范要求。各主要建筑的耐火等級(jí)為二級(jí)。(四)消防給水(1)根據(jù) GBJ1687《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定,交易市場(chǎng)的建筑物的室內(nèi)消防水用量為 40L/S。(2)消防給水以市政給水為供水源,供水壓力能滿足本設(shè)計(jì)要求。(3)室內(nèi)消防管道豎向成環(huán)狀。 GBJ14090《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 》規(guī)定,配置一定數(shù)量的滅火器。(1)該區(qū)域室外消防用水量 30L/S。(2)室外消防給水采用低壓制,區(qū)域給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置,布置,管徑為 DN150mm,在室外管網(wǎng)上每隔 80120 米設(shè) 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 39置地上式消火栓一支。三、節(jié)能( 一 ) 、 設(shè) 計(jì) 依 據(jù) : 《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》 《節(jié)約能源管理暫行條例》 國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)計(jì)交能[1997]2542 號(hào)《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行研究報(bào)告“節(jié)能篇(章)”編制及評(píng)估的規(guī)定》 。 節(jié)能專業(yè)有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn) 公用專業(yè)提供的相關(guān)資料等有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及項(xiàng)目單位提供的資料。( 二 ) 、 主 要 節(jié) 能 措 施各建筑物盡可能采用南北朝向,有利于建筑物的采光和自然通風(fēng)。變壓器的設(shè)置位置接近用電負(fù)荷中心區(qū)域,以減少輸電損耗。工程采用的工藝路線合理,可充分節(jié)約能量。工程選用的電機(jī)設(shè)備均為節(jié)能型。嚴(yán)格遵守計(jì)量法規(guī),做到三級(jí)計(jì)量,并加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)各工序的能耗管理,落實(shí)能耗承包制度,同時(shí)對(duì)職工加強(qiáng)節(jié)能教育,提高職工節(jié)能意識(shí)??倛D及車間布置盡量減少管線長(zhǎng)度,縮短物料輸送線 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 40路,以降低能耗。工藝設(shè)備布置充分利用高低位差,減少動(dòng)力設(shè)備及能耗費(fèi)用。照明選用節(jié)能產(chǎn)品。四、安全衛(wèi)生,設(shè)置相應(yīng)的防火間距和消防通道,保證了足夠的消防撲救面。,在屋頂與受雷擊部位敷設(shè)避雷帶。 TNCS 制接地方式。進(jìn)出建筑的所有金屬管道均與接地裝置作等電位連接。采用綜合接地裝置,接地裝置以利用建筑鋼筋為主,輔以人工接地板,接地工頻電阻不大于 4 歐。,建筑室內(nèi)采用窗式或壁掛式空調(diào)器,以達(dá)通風(fēng)降溫目的。 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 41第八章 招投標(biāo)方案根據(jù)《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》 、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)第 3 號(hào)令以及寧陽(yáng)縣有關(guān)工程招標(biāo)文件規(guī)定,確定施工單位和監(jiān)理單位。一、招標(biāo)形式由業(yè)主按國(guó)家招投標(biāo)法及有關(guān)規(guī)定,此項(xiàng)目擬采用邀請(qǐng)招標(biāo)形式確定施工單位和監(jiān)理單位。二、招標(biāo)范圍項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理部分為全部招標(biāo)、設(shè)備及重要材料采購(gòu)為部分招標(biāo)。三、施工及監(jiān)理單位資質(zhì)要求施工單位資質(zhì)須為 級(jí)以上企業(yè)。施工監(jiān)理單位須為 級(jí)以上。四、招標(biāo)信息發(fā)布 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 42向預(yù)先選擇的若干家具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目能力、資信良好的特定法人或其它組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函,請(qǐng)他們參加競(jìng)爭(zhēng)。五、招投標(biāo)工作組織由業(yè)主負(fù)責(zé)組織實(shí)施該項(xiàng)目的招標(biāo)工作,招標(biāo)須按公平、公開、公正的原則組織完成編標(biāo)、公告、資審、評(píng)標(biāo)等工作。參加投標(biāo)的施工單位不得少于五家,參加投標(biāo)的監(jiān)理單位不得少于三家。第九章 項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置一、組織管理為加強(qiáng)項(xiàng)目管理,提高投資效益,由項(xiàng)目法人對(duì)項(xiàng)目的策劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、資產(chǎn)的保值增值等實(shí)行全過程負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目建設(shè)過程中,建議設(shè)立施工管理部、財(cái)務(wù)部、辦公室等機(jī)構(gòu),對(duì)項(xiàng)目的概算控制、資金使用、施工組織、建設(shè)工期及工程質(zhì)量等進(jìn)行管理,以確保項(xiàng)目按時(shí)完成。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求組建公司,實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。董事會(huì)下的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)設(shè)總經(jīng)理 1 人,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的日常經(jīng)營(yíng)管理工作。二、組織機(jī)構(gòu)及人員配備(一)組織管理及經(jīng)營(yíng)者基本概況(見下圖) 山東眾馳德利國(guó)際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 43 組織機(jī)構(gòu)圖
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