【正文】 至少使用2臺YZ12臺DD110雙鋼輪壓路機同時作業(yè)，碾壓時的初壓溫度大于130186。C，碾壓速度控制在5km/h左右。碾壓一般分為以下三個步驟進行：① 初壓用雙鋼輪壓路機靜碾。壓路機主動輪朝向攤鋪機，緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高度處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次疊輪20~30cm，壓路機停機或錯輪在低于70℃的路段上（路邊設(shè)置標(biāo)記）。初壓2遍宜在混合料130℃時開始，不低于110℃以前完成。碾壓距離控制在50~70m。使混合料基本得到壓實無明顯位移為止。② 復(fù)壓采用振動壓路機振動碾壓，每次重疊1/2~1/3，碾壓4~6遍，其程序同初壓。復(fù)壓在110℃時開始，90℃以前結(jié)束，碾壓距離可控制在50~70m。使混合料基本得到壓實。③ 終壓緊接在復(fù)壓后進行。用雙鋼輪靜力壓路機碾壓2遍以上，進一步壓實并直至消除輪跡。終壓一般在混合料90℃以前開始，在混合料不低于70℃前完成。瀝青混合料的碾壓溫度宜提高10～20℃。④ 為保證混合料的碾壓質(zhì)量，采取如下控制措施：A、瀝青混合料壓實度的檢驗以鉆心試件的測定。B、為確保面層的平整度，壓路機折返嚴(yán)禁急剎車，起步時低速慢開，以免引起表面混合料位移，兩端折回處位置呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進，保證面層的整體平整度要求。C、壓路機開始碾壓前，應(yīng)加滿水，在水箱噴完水前及時加水，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象。更換碾壓施工段、等待加水等在已經(jīng)碾壓完成并冷卻的地段進行。D、靠近平沿石、立沿石等處壓路機司機要小心駕駛，速度放慢避免出現(xiàn)側(cè)石因碾壓被壓壞或移位現(xiàn)象，但防止邊角部位漏壓。（10）接縫處理面層施工縫采用平接縫，瀝青混凝土面層全幅一次攤鋪成型，盡可能減少縱縫。因此接縫處理主要針對橫向施工縫。施工縫是瀝青砼攤鋪施工中不可避免的情況，如果處理不好會導(dǎo)致接縫處結(jié)合強度不夠而產(chǎn)生松散裂紋、接縫處不平整、出現(xiàn)跳車等現(xiàn)象，因此施工縫處理是瀝青混合料攤鋪施工中的重要環(huán)節(jié)之一，故對于施工縫處理應(yīng)引起足夠重視，在處理橫縫中，從以下幾方面引起注意：在攤鋪作業(yè)快結(jié)束時，隨著攤鋪機料斗內(nèi)混合料越來越少，熨平板將沿著縱坡呈下降趨勢，攤鋪厚度逐漸變薄，為了獲得一個良好的橫縫接頭，必須進行切縫，采用3m直尺檢定來確定預(yù)定攤鋪段的末端并停止攤鋪，用人工將端部混合料攏齊形成斜坡，所用壓路機碾過斜坡，當(dāng)碾壓完畢，以3m直尺垂直接頭每隔1m測量一次，并記下每尺測量的壓實層端部開始下塌的位置，以最內(nèi)側(cè)的那個塌點為基準(zhǔn)，畫垂直路線方向的橫端直線，此直線即為切縫位置，處理好的橫縫接頭必須做到斷頭平順，且斷面要涂一層乳化瀝青，并注意保護攤鋪下段時不被破壞。（11）橫縫壓實橫縫碾壓時，注意瀝青混合料的溫度，一般溫度控制在110186。C左右進行碾壓，碾壓時壓路機騎縫碾壓，騎縫碾壓時，沿橫縫順向碾壓或與橫縫成45186。角斜向碾壓，順向碾壓時，壓路機先深入新鋪層面15cm往返碾壓2次，再逐步向新鋪層面過渡，每次深入新鋪層面15~20cm直到約2/3輪跡進入新鋪面層后改為正常的縱向碾壓，并向新鋪層面駛進，當(dāng)碾壓輪的一半直入新鋪層面后，壓路機開始后退，然后錯動10~20cm，調(diào)頭再從中央一側(cè)進行斜向碾壓，然后改為正常的縱向碾壓，橫縫經(jīng)碾壓完畢后，用3m鋁合金直尺檢驗是否平整，如有凹凸不平處，趁末端混合料溫度降低前采取措施整修后重新壓實，此時減慢碾壓速度，嚴(yán)格控制碾壓質(zhì)量，并用3m鋁合金直尺隨時檢測碾壓面平整度。（12）檢查井口部位的處理措施檢查井口部位一般是檢查井全部施工完畢后鋪裝瀝青混合料面層，這樣就會導(dǎo)致檢查井蓋影響攤鋪機的平穩(wěn)行進，進而造成局部的平整度嚴(yán)重不合格，為避免檢查井對路面平整度的影響，采取以下施工措施：檢查井砌筑至路面基層標(biāo)高后，先不安裝檢查井蓋井座，并用專門制作的圓形鋼板將井口封蓋，然后鋪裝細(xì)粒式瀝青混合料面層和中粒式瀝青混合料面層，待中粒式瀝青砼鋪裝完畢后，將鋼蓋板提出，安裝檢查井座，并將井蓋周圍的松散混合料人工夯實后再進行鋪裝瀝青混合料上面層的施工。材料進場及檢驗瀝青砼、砼攤鋪碾壓、振動搗實接縫處理質(zhì)量檢驗驗收交工開放交通瀝青砼鋪筑施工工藝流程圖材料堆放場地設(shè)施修建拌和設(shè)備的安裝調(diào)試材料采購、檢驗、進場配合比設(shè)計瀝青砼、砼拌和：配合比設(shè)計、質(zhì)量驗證拌和料出廠運輸；定性驗證抽樣施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備攤鋪設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試現(xiàn)場水準(zhǔn)點加密、定位放線下層施工質(zhì)量驗收、簽認(rèn)攤鋪機就位調(diào)平感應(yīng)線、人行道施工施工要點：復(fù)測基層高程與平整度、基層找平，人行道磚質(zhì)量檢查檢測，分格鋪裝，平整度控制。重點控制：平整度、掃縫、水泥砂漿墊層基層要求：基層水穩(wěn)層應(yīng)嚴(yán)格控制平整度及標(biāo)高，墊層較厚時需先用水穩(wěn)層找平。基層清理：地面基層的粘雜物清理干凈，影響面層厚度的凸部位應(yīng)鑿除。灑水濕潤：在施工前一天灑水潤濕基層。刷素水泥漿結(jié)合層：宜刷1:3水泥漿，刷成均勻的水泥漿粘結(jié)層，隨刷隨鋪水泥砂漿。水泥砂漿應(yīng)用機械攪拌，必須拌和均勻，顏色一致，水泥砂漿面層在埋設(shè)管道等墻面減薄處，必須采取防止開裂措施，方可繼續(xù)施工。水泥砂漿應(yīng)隨鋪隨拍實，并用木抹子由邊向中、由內(nèi)向外搓平、壓實、木抹子應(yīng)用力均勻，后退操作，將砂眼、腳印等消除后，用靠尺檢查平整度。面層壓光宜用鋼抹子分二遍成活，逐步加大壓力。頭遍，待砂漿稍收水后，即用鋼抹子壓出漿，抹平。在砂漿初凝后進行第地二遍壓光，按由邊角到大面的順序，加力壓實抹光，不得漏抹，應(yīng)用鋼抹子邊抹邊壓，把前遍留下的抹紋全面壓實、壓光、壓平，使其表面光滑。、測量放線鋪砌前要先放出邊線，每隔5M放一塊人行道板作為水平樁，然后以慢車道路側(cè)石為另一邊線，與水平樁縱橫掛線，用其所長以控制方向和高程。、人行道板磚鋪裝每隔3~5米鋪一排作為控制邊，以后根線在中間鋪砌。鋪砌時應(yīng)輕拿輕放，用木錘或橡膠輕敲壓平，以免損壞預(yù)制塊的邊角。鋪后若發(fā)現(xiàn)預(yù)制塊松動或高低不平禁止向預(yù)制塊底塞墊碎磚石，要取起預(yù)制塊，將墊層重新夯實整平，然后再鋪回。砌筑前將人行道板磚刷掃干凈，砌體的石塊間應(yīng)用水泥砂漿粘接填實。、掃縫及檢查鋪砌好，按要求檢驗合格后，用干細(xì)砂摻少量水泥反復(fù)掃縫，直到縫滿為止。用3米靠尺檢查平整度，不符合規(guī)范要求返工重做。測量放線、切邊中粒式瀝青混凝土攤鋪時比道路設(shè)計寬每邊多攤鋪15cm，按照設(shè)計路面寬度、道路中心線進行路緣石、平沿石的放樣，用切縫機將寬出的瀝青混合料和基層切除。側(cè)石安裝安砌側(cè)石前，進行高程及平面位置的放樣，按照測量的高程，人工清理至側(cè)石下部砂漿的底高程。對于快車道，先安裝平沿石、再安裝立沿石。側(cè)石材料尺寸、材質(zhì)滿足設(shè)計要求，由載重汽車運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場；安裝用砂漿采用設(shè)在施工現(xiàn)場的JZC350拌合機拌合，機動翻斗車運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場，人工鋪設(shè)砂漿、人工安放側(cè)石，鋪設(shè)砂漿前對安裝基面灑水潤濕。安裝過程中要注意側(cè)石的直順度、平整度，拉20m小線量取最大值不超過1cm；相鄰塊高差及縫寬，允許偏差不超過3mm，并且滿足設(shè)計和監(jiān)理的要求。側(cè)石在搬運過程中一定要輕拿輕放，避免磕碰掉角，對于不滿足設(shè)計尺寸、材質(zhì)要求的材料或殘缺的次品，嚴(yán)禁使用。若要求勾縫，鋪筑完瀝青面層后按設(shè)計要求進行