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[工學(xué)]交通土建二級(jí)公路畢業(yè)設(shè)計(jì)論文江西理工大學(xué)-資料下載頁(yè)

2025-08-06 04:50本頁(yè)面
  

【正文】 3 4 5 6 合計(jì) R= ????iiTcLNTcLfk?tanK4=由此可見,第一條曲線為極限的滑動(dòng)面,其穩(wěn)定系數(shù)滿足 ~ 范圍要求,因此本設(shè)計(jì)采用的邊坡坡度,足以滿足邊坡穩(wěn)定性要求。 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》要求壓實(shí)度應(yīng)符合表 55 要求。江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)35表 55 路基壓實(shí)度 路基壓實(shí)度填挖類別 路面以下深度(m) 二級(jí)公路零填即挖方 0~~ ≥95填方0~~~ 以下≥95≥95≥94≥92 路基填料填方路基宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料。礫(角礫)類土,砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料,土質(zhì)較差的細(xì)粒土可填于路基底部,用不同填料填筑路基時(shí),應(yīng)分層填筑,每一水平層均采用同類填料。細(xì)粒土做填料,當(dāng)土的含水量超過最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)以上時(shí),應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理。橋涵臺(tái)背和擋土墻墻背填料,應(yīng)優(yōu)先選用內(nèi)摩檫角值較大的礫(角礫)類土,砂類土填筑。 路床處理(1)路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高,上路床壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí),必須采取晾曬,摻石灰等技術(shù)措施。路床頂面橫坡應(yīng)與路拱坡度一致。(2)挖方地段的路床為巖石或土基良好時(shí),可直接利用作為路床,并應(yīng)整平,碾壓密實(shí)。地質(zhì)條件不良或土質(zhì)松散,滲水,濕軟,強(qiáng)度低時(shí),應(yīng)采取防水,排水措施或摻石灰處理或換填滲水性土等措施,處理深度可視具體情況確定。(3)填方路基的基底,應(yīng)視不同情況分別予以處理?;淄撩軐?shí),地面橫坡緩于 1: 時(shí),路基可直接填筑在天然地面上,地表有樹根草皮或腐殖土土應(yīng)予以處理深除。當(dāng)陡于 1: 時(shí),地面須挖成階梯式,梯寬 ,并做 2%的反坡。路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí),應(yīng)采取攔截,引排等措施,或在路堤底部填筑不易風(fēng)化的片石,塊石或砂、礫等透水性材料。水稻田,湖塘等地段的路基,應(yīng)視具體情況采取排水、清淤、晾曬、換填、摻灰及其它加固措施進(jìn)行處理,當(dāng)為軟土地基說,應(yīng)按特殊路基處理。江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)36 路基防護(hù)(1)路基填土高度 H3m 時(shí),采用植物防護(hù),為防止雨水,對(duì)土路肩邊緣及護(hù)坡道的沖刷,草坪網(wǎng)布被在土路肩上鋪入土路肩 25cm,在護(hù)坡道上鋪到邊溝內(nèi)側(cè)為止。(2)路基填土高度 H3m 時(shí),采用漿砌片石襯砌拱防護(hù),當(dāng) 3≤H≤4m時(shí),設(shè)置單層襯砌拱,當(dāng) 4<H≤6m 時(shí),設(shè)置雙層襯砌拱,拱內(nèi)鋪設(shè)草坪網(wǎng)布被為保證路面水或坡面水不沖刷護(hù)坡道,相應(yīng)于襯砌拱拱柱部分的護(hù)坡道也做鋪砌。(3)路線經(jīng)過河塘地段時(shí),采用漿砌片石滿鋪防護(hù),并設(shè)置勺形基礎(chǔ),漿砌片石護(hù)坡厚 30cm,下設(shè) 10cm 砂墊層,基礎(chǔ)埋深 80cm,底寬 60cm。(4)路塹路段邊坡為 1:,按規(guī)范采用漿砌片石防護(hù)。 路基排水設(shè)計(jì) 路基排水設(shè)計(jì)路基地表排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水和急流槽,各類地段排水溝應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位 以上。邊溝橫斷面采用梯形,梯形邊溝內(nèi)側(cè)邊坡坡度為 1:1,邊溝的深度為,邊溝縱坡宜與路線縱坡一致,邊溝采用漿砌片石,截水溝橫斷面采用梯形,邊坡采用 1:1,寬度為 。水流通過陡坡地段時(shí)可設(shè)置跌水等或急流槽,應(yīng)采用漿砌片石,邊墻應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位 以上,其橫斷面形式為矩形,槽底應(yīng)做成粗糙面,厚度為 ~,混凝土為 ~ ,跌水的臺(tái)階高度可采用 ~,臺(tái)面坡度應(yīng)為 2%~3%,急流槽縱坡不宜陡于 1:,急流槽過長(zhǎng)時(shí)應(yīng)分段修筑,每段長(zhǎng)度不宜超過 10m。排水溝如圖 55 所示。圖 55 排水溝(單位: cm)江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)37 路面排水設(shè)計(jì)本公路的路面排水主要是采用路肩排水措施,主要由急流槽,路肩排水溝和截水溝組成。路肩排水設(shè)施的縱坡應(yīng)與路面的縱坡一致,當(dāng)路面縱坡小于 %時(shí),可采用橫向分散排水方式將路面水排出路基,但路基填方邊坡應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。路堤邊坡較高,采用橫向分散排水不經(jīng)濟(jì)時(shí),應(yīng)采用縱向集中排水方式,在硬路肩邊緣設(shè)置排水帶,并通過急流槽將水排出路江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)38第六章 擋土墻設(shè)計(jì) 擋土墻設(shè)計(jì)原則擋土墻是用來支撐天然邊坡或人工填土邊坡以保持土體穩(wěn)定的建物。按照墻的設(shè)置位置,擋土墻可分為路肩墻、路堤墻和山坡墻等類型。由于部分路段填挖方較大,為防止路基發(fā)生坍塌,要設(shè)置擋土墻以加定性。經(jīng)分析填方路段采用重力式擋土墻,挖方路段采用仰斜式擋土墻。 擋土墻的布置路塹擋土墻大多設(shè)在邊溝旁。山坡?lián)跬翂?yīng)設(shè)在基礎(chǔ)可靠處,墻的高度應(yīng)保證墻后墻頂以上邊坡的穩(wěn)定。當(dāng)路肩墻與路堤墻的墻高或截面圬工數(shù)量相近,基礎(chǔ)情況相似時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用路肩墻,按路基寬布置擋土墻位置,因?yàn)槁芳鐡跬翂沙浞质湛s坡腳,大量減少填方和占地。若路堤墻的高度或圬工數(shù)量比路肩墻顯著降低,而且基礎(chǔ)可靠時(shí),宜選用路堤墻,并作經(jīng)濟(jì)比較后確定墻的位置。沿河堤設(shè)置擋土墻時(shí),應(yīng)結(jié)合河流情況來布置,注意設(shè)墻后仍保持水流順暢,不致擠壓河道而引起局部沖刷。 擋土墻的縱向布置擋土墻縱向布置在墻趾縱斷面圖上進(jìn)行,布置后繪成擋土墻正面圖。布置的內(nèi)容有:(1)確定擋土墻的起訖點(diǎn)和墻長(zhǎng),選擇擋土墻與路基或其它結(jié)構(gòu)物的銜接方、式。路肩擋土墻端部可嵌入石質(zhì)路塹中,或采用錐坡與路堤銜接,與橋臺(tái)連接時(shí),為了防止墻后填土從橋臺(tái)尾端與擋土墻連接處的空隙中溜出,需在臺(tái)尾與擋土墻之間設(shè)置隔墻及接頭墻。路塹擋土墻在隧道洞口應(yīng)結(jié)合隧道洞門,翼墻的設(shè)置做到平順銜接;與路塹邊坡銜接時(shí),一般將墻高逐漸降低至 2m 以下,使邊坡坡腳不致伸入邊溝內(nèi),有時(shí)也可以橫向端墻連接。(2)按地基及地形情況進(jìn)行分段,確定伸縮縫與沉降縫的位置。(3)布置各段擋土墻的基礎(chǔ)。墻趾地面有縱坡時(shí),擋土墻的基底宜做成不大于 5%的縱坡。但地基為巖石時(shí),為減少開挖,可沿縱向做成臺(tái)階,臺(tái)階尺寸視縱坡大小而定,但其高寬比不宜大于 1:2。(4)布置瀉水孔的位置,包括數(shù)量、間隔和尺寸等。 擋土墻的橫向布置橫向布置,選擇在墻高最大處,墻身斷面或基礎(chǔ)形式有變異處以及其它必須樁號(hào)處的橫斷面圖上進(jìn)行。根據(jù)墻型、墻高及地基與填料的物理力學(xué)指標(biāo)等江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)39設(shè)計(jì)資料,進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)或套用標(biāo)準(zhǔn)圖,確定墻身斷面、基礎(chǔ)形式和埋置深度,布置排水設(shè)施等,并繪制擋土墻橫斷面圖。 平面布置對(duì)于個(gè)別復(fù)雜的擋土墻,如高、長(zhǎng)的沿河曲線擋土墻,應(yīng)作平面布置,繪制平面圖,標(biāo)明擋土墻還應(yīng)繪出河道及水流方向,防護(hù)與加固工程等。(1)擋土墻的埋置深度①當(dāng)凍結(jié)深度小于或等于 1m 時(shí),基底應(yīng)在凍結(jié)線以下不小于 ,并應(yīng)符合基礎(chǔ)最小埋置深度不小于 1m 的要求。②當(dāng)凍結(jié)深度超過 1m 時(shí),基底最小埋置深度不小于 ,還應(yīng)將基底至凍結(jié)線以下 深度范圍的地基土換填為弱凍脹材料。③受水流沖刷時(shí),應(yīng)按路基設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算沖刷深度,基底應(yīng)置于局部沖刷線以下不小于 1m。④路塹式擋土墻基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于路塹邊溝底面不小于 。⑤在風(fēng)化層不厚的硬質(zhì)巖石地基上,基底一般應(yīng)置于基巖表面風(fēng)化層以下;在軟質(zhì)巖石地基上,基底最小埋置深度不小于 1m?;A(chǔ)位于橫向斜坡地面上時(shí),前趾埋入地面的深度和距地表的水平距離應(yīng)滿足表 61 的要求。表 61 埋深表土層類別 最小埋置深度 h (m) 距地表水平距離 L (m)較完整的硬質(zhì)巖石 ~一般硬質(zhì)巖石 ~軟質(zhì)巖石 ~土質(zhì) ≥ ~ 排水設(shè)施擋土墻應(yīng)設(shè)置排水措施,以疏干墻后土體和防止地面水下滲,防止墻后積水形成靜水壓力,減少寒冷地區(qū)回填土的凍脹壓力,消除粘性土填料浸水后的膨脹壓力。排水措施主要包括:設(shè)置地面排水溝,引排地面水;夯實(shí)回填土頂面和地面松土,防止雨水及地面水下滲,不要時(shí)可加設(shè)鋪砌;對(duì)路塹擋土墻墻趾前的邊溝應(yīng)予以鋪砌加固,以防止邊溝水滲入基礎(chǔ);設(shè)置墻身泄水孔,排除墻后水。漿砌片石墻身應(yīng)在墻前地面以上設(shè)一排泄水孔。墻高時(shí),可在墻上部加設(shè)一排泄水孔。排水孔的出口應(yīng)高出墻前地面 ;若為路塹墻,應(yīng)高出邊溝水江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)40位 ;若為浸水擋土墻,應(yīng)高出常水位 。為防止水分滲入地基,下排泄水孔進(jìn)水口的底部應(yīng)鋪設(shè) 30cm 厚的粘土隔水層。泄水孔的進(jìn)水口部分應(yīng)設(shè)置粗粒料及濾層,以免孔道阻塞。 沉降逢與伸縮縫為避免因地基不均勻沉降而引起墻身開裂,需根據(jù)地質(zhì)條件的變異和墻高,墻身斷面的變化情況設(shè)置沉降縫。為了防止圬工砌體因收縮硬化和溫度變化而產(chǎn)生裂縫,依情況設(shè)置伸縮縫。設(shè)計(jì)時(shí),一般將沉降縫與伸縮縫合并設(shè)置,沿路線方向每隔 10~15m 設(shè)置一道,兼有兩者的作用,縫寬 2~3m,縫內(nèi)一般可用膠泥填塞,但在滲水量大,填料容易流失或凍害嚴(yán)重地區(qū),則宜用瀝青麻筋或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料,沿內(nèi)、外、頂三方填塞,填深不宜小于。 擋土墻施工方法擋土墻施工方法:重力式擋土墻一般采用明挖基礎(chǔ),對(duì)巖石地基,應(yīng)清除表面風(fēng)化層,墻址前應(yīng)有足夠的襟邊寬度。砌筑時(shí),應(yīng)將石料表面清掃干凈并用水保持濕潤(rùn),砌筑時(shí)外面線應(yīng)順直整齊,內(nèi)面線可大致順試,漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌。選用漿砌片石,片石分層砌筑應(yīng)長(zhǎng)短相間的與里層砌塊咬接成一體。 擋土墻設(shè)計(jì)驗(yàn)算高填土路段上須設(shè)置擋土墻,本段道路填土 H4m 設(shè)擋土墻,故在K1+240K1+1320 路段設(shè)置路堤式重力式擋土墻?,F(xiàn)以 K1+240 段設(shè)計(jì)擋土墻為例計(jì)算。已知:擬采用漿砌塊石,墻高 5m,填土高 a=,擋墻頂寬 ,填土容重為 18K N/m3,路基全寬 10m,填料內(nèi)摩擦角為 35176。,墻背與填料間摩擦角為 176。,基底摩擦系數(shù) ,地基承載力為 300MPa,荷載等級(jí)為公路二級(jí)。剖面圖如圖 61 所示。江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)41圖 61 擋墻剖面圖解:(1)主動(dòng)土壓力計(jì)算 擋墻抗滑抗傾覆能力如圖 62 所示。 計(jì)算公式 (621HEa??aK1) ??????????? 222)cos()s(ini1)cos( ??????aK(62) 式中:Ka—庫(kù)倫主動(dòng)土壓力系數(shù);γ—填土的容重,KN/ m3 ;H—墻背高度,m;φ—填土的內(nèi)摩擦角,度;δ—墻背摩擦角,度;β—填土表面的傾角,度;а—墻背傾角,度,當(dāng)墻背俯斜時(shí)為正,仰斜時(shí)為負(fù)。江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)42將 γ=18 K N/m3,H=5m,φ=35176。 ,δ=176。,β=34176。,а=22176。代入上述公式,得Ka=,Ea= KN。(2)擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算①滑動(dòng)穩(wěn)定性驗(yàn)算滑動(dòng)穩(wěn)定方程:[+rQ1(Ey+Extanа0)rQ2 Pp tanа0]μ+(+ rQ1 Ey)tanа0 rQ1Ex+ rQ2 Pp 0 (63) 圖 63 擋墻計(jì)算圖 , (64) 式中:G—作用于基底以上的重力,浸水擋土墻的浸水部分應(yīng)計(jì)入浮力,kN; Ex,Ey—墻背主動(dòng)土壓力的水平分力與垂直分力,kN; Pp—墻前被動(dòng)土壓力的水平分量,kN,當(dāng)為浸水擋土墻時(shí),EP=0; а0—基底傾斜角,度;基底為水平時(shí) а0=0; rQ1,rQ2 —主動(dòng)土壓力分項(xiàng)系數(shù),墻前被動(dòng)土壓力分項(xiàng)系數(shù); μ—基底與地基間的摩擦系數(shù)。將 Ey =,Ex =,G =(+)*5*22=363kN ,а0 =10 rQ1 =, rQ2 =,μ= ,c=10kpa Kp= Pp= Kc= 從而公式(63)左邊等于 0 ; 滑動(dòng)穩(wěn)定性符合要求。(3)抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)43①傾覆穩(wěn)定方程:+rQ1(EyZx ExZy)+ rQ2EpZp0 (65)式中: Z G ――墻身重力、基礎(chǔ)重力、基礎(chǔ)上填土的重力及作用于墻頂?shù)钠渌奢d的豎向力合力重心到墻趾的距離(m) ;Z x ――墻后主動(dòng)土壓力的豎向分量到墻趾的距離(m) ;Z y ――墻后主動(dòng)土壓力的水平分量到墻趾的距離(m) ;Z p ――墻前被動(dòng)土壓力的水平分量到墻趾的距離(m) 。(2) 抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) K0 按式(65)計(jì)算:K0=(GZG+ EyZx+ EpZp)/ ExZy=;抗傾覆穩(wěn)定性符合要求。(3) 基底應(yīng)力驗(yàn)算e0=Md/Nd e= ∣e∣≤B/6=,σ= Nd /A(1+6e/B) σ= kpa[σ0]=250kpa;基底應(yīng)力符合要求。江西理工大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)44第七章 路面設(shè)計(jì) 概述路面結(jié)構(gòu)是直接為行車服務(wù)的結(jié)構(gòu),不僅受各類汽車荷載的作用,且直接暴露于自然環(huán)境中,經(jīng)受各種自然因素的作用。路面工程的工程造價(jià)占偶那個(gè)路造價(jià)的大部分,因此,做好路面設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。 路面設(shè)計(jì)不能簡(jiǎn)單的理解為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括路
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