【正文】 頭村6025K32+400下金塘村5026K34+550下盤山村1527K37+050大塘村2028K37+100大塘小學50教學樓29K38+600西湯村50最近點30K39+600馬一村6031K40+300馬澗鎮(zhèn)4032K40+300馬澗醫(yī)院16033K42+350陳塘下村2534K42~K44石渠村2035K43+500石渠鄉(xiāng)中心小學60教學樓36K44+200石渠初中4537K44+650潘潭村15最近點38K45+400黃坑嶺村2039K46+200大板橋村2040K46+750龍?zhí)洞?541K47+950金塘邊1542K48+250橋頭村6543K49+250董宅村8044K50+300陳家井村2045K50+450楊東海小學40教學樓46K50+500楊東海紀念館20最近點47K50+950黃泥嶺村1548K51+300后畈村2049K51+300路口小學170教學樓50K52+450巖頭村20最近點51K53+850石埠嶺村3052K54+110蘭溪市城北初級中學110教學樓4　環(huán)境影響評價主要結(jié)論　社會經(jīng)濟環(huán)境影響分析該項目建設(shè)對推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和公路網(wǎng)建設(shè)，改變現(xiàn)有道路不適應(yīng)交通發(fā)展的局面均具有重要意義，此外該項目建設(shè)還有助于促進地方旅游業(yè)的發(fā)展。該項目建設(shè)及營運過程中對社會經(jīng)濟環(huán)境的負面影響主要體現(xiàn)在：①土地征用對失地農(nóng)民及局部農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)養(yǎng)殖等有一定影響；②工程建設(shè)需拆遷一定量的房屋，對拆遷戶的生活有一定影響；③工程建設(shè)會涉及現(xiàn)有的公用基礎(chǔ)設(shè)施遷移，可能對當?shù)氐纳a(chǎn)、生活造成不良影響；④施工期間由于運輸材料等問題，加重現(xiàn)有交通網(wǎng)的交通壓力。上述幾個方面中，征地拆遷對社會經(jīng)濟造成的負面影響最需要加強關(guān)注，應(yīng)嚴格按照國家、浙江省及蘭溪市的有關(guān)政策、規(guī)定來落實，從目前實際情況來看，未造成大的社會問題?！∩鷳B(tài)環(huán)境影響分析環(huán)評從水土流失、土地和植被、沿線動植物、生態(tài)景觀等方面就該項目建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響進行了分析，得到以下結(jié)論：該項目水土流失主要發(fā)生在施工期及營運初期，若不采取行之有效的措施進行防護，將對河道行洪、土壤肥力、區(qū)域景觀、河道水質(zhì)等方面帶來影響。不過只要落實各項水土保持措施，水土流失治理度可達95％以上，影響較為有限。工程建設(shè)由于使征用土地的用地性質(zhì)發(fā)生了永久性改變，對區(qū)域土地資源利用情況有一定影響；同時工程建設(shè)將擾動原地貌、損壞土地和植被，使沿線區(qū)域的局部生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化，對環(huán)境穩(wěn)定性下降。工程建設(shè)過程中對沿線動植物均有一定影響，公路建成營運后則主要對部分野生動物影響較大，減少了其活動范圍，不過不會對野生動植物的生態(tài)環(huán)境帶來明顯的影響。工程建設(shè)對生態(tài)景觀的影響主要是由開山取石及臨時占地造成的，只要建設(shè)過程加強管理，同時做好生態(tài)恢復，其影響也較為有限。 大氣環(huán)境影響分析施工期對大氣環(huán)境的影響主要為施工揚塵，包括施工車輛行駛揚塵、堆場揚塵和攪拌揚塵。施工揚塵主要影響范圍在揚塵點下風向近距離范圍內(nèi)，施工揚塵的影響可以通過加強灑水次數(shù)、保持路面清潔、減少裸露地面和保證一定的含水率來減少其影響。類比預測結(jié)果表明，該項目建成后，由于汽車尾氣的排放，沿線大氣環(huán)境中NO2和CO 濃度將有不同程度的增加，而且隨著車流量的增加，各種污染物的濃度貢獻也在增加；空氣中各種污染物的濃度貢獻還與到路線的距離有關(guān)，到路線的距離越遠，污染物濃度貢獻越小。同時類比預測結(jié)果顯示，改建公路排放汽車尾氣對公路兩側(cè)大氣環(huán)境及沿線敏感點NOCO地面小時濃度影響均較為有限，疊加背景濃度后均能達到相應(yīng)標準。 聲環(huán)境影響分析施工期噪聲來自各種筑路機械的作業(yè)噪聲，以及運輸、現(xiàn)場處理等工作的作業(yè)噪聲。在通常情況下，施工噪聲晝間50 m內(nèi)基本能達到《建筑施工場界噪聲限值》(GB1252390)，夜間則需在120 m外才能達標，在使用高噪聲源設(shè)備(如打樁機)情況下，其噪聲超標范圍要更大。由預測結(jié)果可知，改建公路交界處到橫溪段臨路第一排建筑晝間噪聲均能達到70 dB要求，夜間噪聲2010年50米以外、2015年55 米以外、2019年75 米以外才能達到55 dB要求；橫溪到蘭溪段臨路第一排建筑晝間噪聲2010年15 米以外、2015年20 米以外、2019年35 米以外均能達到70 dB要求，不過夜間噪聲2010年90 米以外、2015年100 米以外、2019年125 米以外才能達到55 dB要求。近距離敏感點晝、夜聲環(huán)境均可能受到一定影響，本次環(huán)評監(jiān)測結(jié)果也基本上反映了類似情況。不過采取設(shè)置隔聲窗、隔聲屏障、加強綠化等措施后，各敏感點晝夜基本上能夠達到相應(yīng)標準要求。 水環(huán)境影響分析該項目施工過程中對地表水環(huán)境的影響主要來自橋梁施工、施工作業(yè)中的生產(chǎn)廢水以及施工人員生活污水。只要通過采用圍堰鉆孔灌注樁工藝，將鉆孔作業(yè)產(chǎn)生的鉆渣和泥漿均收集到岸上處理后排放，橋梁施工對附近河道水質(zhì)的影響范圍可以縮小到200 米以內(nèi)；施工作業(yè)過程中產(chǎn)生的施工船只、機械含油污水，施工物料流失、石料沖洗廢水以及施工人員生活污水經(jīng)收集處理后排放，如此則對附近河道水質(zhì)影響較為有限，而且隨著施工結(jié)束這種影響也將隨之消失。該項目營運過程中對水環(huán)境的影響主要來自以下兩個方面：一是暴雨沖刷路面與橋面，形成地面徑流污染水體；二是通行車輛發(fā)生突發(fā)性事故有毒有害化學物品進入水體污染水環(huán)境。公路路面徑流基本不會對沿途線水體造成影響，即使有也只是短時間影響，隨著降雨時段增加，這種影響會逐漸減弱；只要有關(guān)部門加強管理，同時采取相應(yīng)防范措施，車輛發(fā)生突發(fā)性事故使得有毒有害化學物品進入水體污染水環(huán)境的機率是非常小的。 固體廢棄物影響分析該項目施工期固廢主要為施工人員日常生活產(chǎn)生的生活垃圾和少量棄渣。此外，沿線建筑物拆除過程中也會產(chǎn)生少量建筑垃圾。施工人員生活垃圾產(chǎn)生量很少，只要做好收集處置，其影響較為有限；，堆棄在沿線4個棄渣場中，棄渣堆置過程中，若處理不當，遇到降水可能會造成水土流失，不過只要按照《水土保持方案》要求做好防護，其影響也是較為有限的；建筑垃圾盡可能回收利用，其它不能再利用的廢土及廢磚瓦等，運至指定地點傾倒，只要處理措施具體落實，其影響也較為有限。5　污染防治措施 該項目目前已經(jīng)落實了部分污染防治及生態(tài)環(huán)境保護措施，不過環(huán)評要求營運過程中還必須落實以下措施，具體見表51。表51 該項目營運期還需落實的污染防治措施一覽表類別具體內(nèi)容生態(tài)景觀保護措施加強綠化和植被防護工程，在綠化分隔帶、路基邊坡以及道路兩側(cè)規(guī)劃的公共綠地，應(yīng)盡可能增加綠化面積。水土流失防治(水土保持)措施（1）根據(jù)《水土保持方案》做好高邊坡路段邊坡防護工作，路塹邊坡采用控制開挖邊坡加一級護面墻進行防護，護面墻以上開挖邊坡采取掛網(wǎng)防護，頂處設(shè)碎落臺，碎落臺上回填耕植土種植垂枝型植物和夾竹桃。（2）落實好4個棄渣場及取料場的水土保持及坡面防護工作，同時對棄渣場頂部及取料場底部進行土地平整，覆土后交還當?shù)卮迕窕謴透亍Ｔ肼曃廴痉乐未胧?）離公路較近村莊靠公路一側(cè)改裝成雙層窗，并考慮設(shè)置隔聲屏障；離公路相對較遠的村莊，加強附近民居點周圍綠化，并在兩者之間修建一些非居住的建筑物來降低噪聲。續(xù)上表噪聲污染防治措施（2）離公路較近學?？抗芬粋?cè)改裝成雙層窗，并考慮設(shè)置隔聲屏障，或者加高近路一側(cè)的圍墻，在圍墻內(nèi)種植高大喬木林帶，在用地許可條件下盡量加大綠化林寬度和長度；離公路相對教遠的學校加強兩者之間的綠化。同時在公路途經(jīng)處設(shè)置禁鳴標志。（3）加強公路兩側(cè)尤其是靠近敏感點一側(cè)的綠化。（4）禁止在公路兩側(cè)各200米范圍內(nèi)新建學校、醫(yī)院、療養(yǎng)院等敏感建筑。協(xié)調(diào)規(guī)劃部門和當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府，在公路兩側(cè)各100米范圍內(nèi)不要規(guī)劃居民住宅區(qū)。大氣污染防治措施（1）隧道內(nèi)安裝射流式風機，并保證其正常運行。（2）選擇有吸附或凈化能力的樹種，加強公路兩側(cè)尤其是靠近敏感點一側(cè)的綠化。水污染防治措施靠近主要河流有關(guān)路段兩側(cè)應(yīng)設(shè)置集水溝。一旦發(fā)生液體物料泄漏，可以得到及時的處理和回收，將污染控制到最小范圍。風險事故防范措施（1）設(shè)置危險品禁止通行標志和指路標志，全線禁止危險品運輸車輛通行。（2）針對各類可能出現(xiàn)的重大污染事故制定事故應(yīng)急預案。6 公眾參與40