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國(guó)道325九江大橋拆除方案-資料下載頁(yè)

2025-08-05 21:16本頁(yè)面
  

【正文】 圖2) 水下切割派潛水工在水下安裝水下切割機(jī),按照2m左右一段進(jìn)行切割,切割工藝與水面梁體類似。3) 起吊梁體梁體切割好之后,由潛水工在梁體上鉆孔穿鋼絲繩。穿好鋼絲繩后,開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),緩緩拉起梁體,卷?yè)P(yáng)機(jī)速度一定要控制很慢。直至梁體吊至水面。圖62浮吊吊至運(yùn)輸船待梁體吊至水面,改用300噸浮吊吊至運(yùn)輸船,運(yùn)到岸上堆放地點(diǎn)。圖63機(jī)械設(shè)備及人員配置沉梁打撈機(jī)械人員配置工序名稱機(jī)械配置人員配置拼裝浮箱300T浮吊2臺(tái),拖輪1艘 橋工班15人,制作班20人水下切割水下切割設(shè)備1套切割專業(yè)班10人潛水員5人起吊梁體16噸卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái)沖擊鉆3把潛水員5人吊至駁船及運(yùn)輸300T浮吊2臺(tái)運(yùn)輸船2艘平駁船2艘橋工班15人施工難度因?yàn)榱后w所處位置水流湍急且混濁,其水下垮塌梁體部分的狀況較為復(fù)雜,有垮塌箱梁以及橋面護(hù)欄、鋼筋、施工支架等交叉,而且梁體姿態(tài)不明確,情況異常復(fù)雜,對(duì)于垮塌的23?!?5#墩的下部結(jié)構(gòu)和約57米的梁體的具體情況無(wú)法獲知,操作人員難以接近梁體進(jìn)行梁體的綁扎固定。梁體的上浮過(guò)程可能由于梁截面的橫向剛度不足而使梁體進(jìn)一步破壞,增加打撈的風(fēng)險(xiǎn)。7. 安全保障措施施工機(jī)械安全措施(1)所有機(jī)電設(shè)備都要滿足國(guó)家安全認(rèn)證。機(jī)械夜間作業(yè)必須保證有充足的照明。(2)建筑施工、安裝所使用的機(jī)械要按其技術(shù)性能要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。(3)機(jī)械操作人員和配合操作人員,都必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,長(zhǎng)發(fā)不得外露。高空作業(yè)必須系安全帶,不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)施工的各類施工機(jī)械,必須一機(jī)一閘一漏電,做好接零保護(hù)。處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。(5)機(jī)械和機(jī)電使用前應(yīng)經(jīng)調(diào)試達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。每天上班前應(yīng)檢查吊具及動(dòng)力傳遞系統(tǒng)。工長(zhǎng)和安全員應(yīng)經(jīng)常檢查與建筑物拉結(jié)的可靠性。(6)有關(guān)HILTI電動(dòng)切割系統(tǒng)的操作步驟,以及操作時(shí)安全注意事項(xiàng),得依據(jù)原廠技術(shù)手冊(cè)指示說(shuō)明。尤其要注意的是切割機(jī)的安全施工距離,當(dāng)有人在此距離以內(nèi)時(shí)不得開機(jī)。起重吊裝“十不準(zhǔn)”(1)超負(fù)荷不吊(2)歪拉斜吊不吊(3)指揮信號(hào)不明不吊(4)安全裝置失靈不吊(5)重物越過(guò)人頭不吊(6)光線明暗看不清吊物不吊(7)埋在地下的物件不吊(8)吊物上站人不吊(9)捆綁不牢不穩(wěn)不吊(10)重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊高空作業(yè)規(guī)定(1)高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋,高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),傳遞物件禁止拋擲。(2)無(wú)安全措施禁止在屋架的上玄、動(dòng)撐、絎條、挑架的條粱和未固定的物件上行走和作業(yè)。(3)凡獨(dú)立高空作業(yè)人員必須使用好安全帶。其他安全措施所有切割砼塊要控制在規(guī)定重量范圍內(nèi),切割環(huán)境要做好必要的維護(hù)措施及安全牢固的支撐。所有吊裝點(diǎn)錨栓安裝嚴(yán)格按照安裝程序,并做檢測(cè),塔吊吊裝前的切割塊綁扎要牢固,切割塊吊裝點(diǎn)要保證不出現(xiàn)滑脫現(xiàn)象。切割完后臨邊洞口需進(jìn)行安全圍護(hù)。 安全生產(chǎn)教育制度(1)對(duì)于進(jìn)入工地施工的工人,必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn),使工人充分了解本工地的安全管理制度以及安全操作規(guī)程。(2)工人入場(chǎng)必須進(jìn)行由安全、教育、勞資部門組織的三級(jí)安全教育?,F(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和遵章守紀(jì)教育主要包括:a現(xiàn)場(chǎng)施工安全基本知識(shí),安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及安全注意事項(xiàng);b本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,機(jī)械設(shè)備、電器安全及高處作業(yè)安全基本知識(shí);c防火、防塵、防爆知識(shí)及緊急情況安全處置和安全疏散知識(shí);d防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)用具、用品使用的基本知識(shí)。(3)班組安全生產(chǎn)教育由班組長(zhǎng)主持進(jìn)行,本工種崗位安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育的主要內(nèi)容包括:a本班組作業(yè)特點(diǎn)及安全操作規(guī)程;b班組安全活動(dòng)制度及紀(jì)律;c愛(ài)護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置(設(shè)施)及個(gè)人的勞動(dòng)保護(hù)用品;d本崗位易發(fā)生事故的部安全因素及其防范對(duì)策;e本崗位作業(yè)環(huán)境及使用機(jī)械設(shè)備、工具的安全要求。(4)從事特殊工種(電工、起重工、焊工、機(jī)械操作工、架工)的人員必須經(jīng)國(guó)家規(guī)定的有關(guān)部門進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考核合格取得操作證,方可上崗。(5)定期對(duì)職工及管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)思想、知識(shí)、技能、事故及法制教育。(6)在工程突擊趕任務(wù)、工程收尾、施工條件好、季節(jié)氣候變化、節(jié)假日五個(gè)容易疏忽的時(shí)期進(jìn)行適時(shí)安全教育。安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度(1)公司安全科根據(jù)工程特點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行書面安全交底,項(xiàng)目安全部門向各專業(yè)工種班組長(zhǎng)書面交底,班組長(zhǎng)向工人交底。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制并指導(dǎo)施工。(2)每月召開一次安全大會(huì),根據(jù)工程進(jìn)度情況明確本月安全活動(dòng)的主題并進(jìn)行動(dòng)員,月底召開總結(jié)大會(huì),對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)良的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。(3)每周一要進(jìn)行班前安全交底,在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)要交待安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),做書面交底作業(yè)人員簽字。8. 施工應(yīng)急預(yù)案貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,建立廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司九江大橋拆除工程項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急預(yù)案。積極應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的應(yīng)急事故(事件),及時(shí)調(diào)動(dòng)相關(guān)組織機(jī)構(gòu)、人員及社會(huì)力量,采取有效措施、保證事故/事件發(fā)生后能夠得到快速、高效的反映,最大限度減少人員的傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及環(huán)境損害。工程概況 九江大橋拆除工程包括拆除斜靠在26墩的40多米的斜梁和兩跨50米的箱梁。具體施工項(xiàng)目有:斜梁錨固墩的施工,(縱橋向利用佛開高速擴(kuò)建橋23主墩,橫橋向錨固墩位于國(guó)道橋26墩上游50米處)、27墩上下游門式塔架的施工、27和第28跨箱梁支架施工、29跨穩(wěn)定墩施工、26墩的加固施工、預(yù)應(yīng)力施工、箱梁分段切割和拆除施工等。本工程項(xiàng)目位于珠江三角洲平原地帶,路段河流水網(wǎng)密布,水系發(fā)育,主要河流有西江、北江等,統(tǒng)屬于珠江水系。西江、北江水系具有徑流量大、水位高、汛期長(zhǎng)、洪峰高、受潮流影響弱,含砂量低的特點(diǎn),49月為汛期,洪水量占年徑流量的76~89%,徑流年內(nèi)分配不均勻,4~9月約占全年76%,北江徑流量13100m3/s,西江徑流量可達(dá)40770m3/s。適用范圍本事故應(yīng)急預(yù)案適用于九江大橋拆除工程施工危險(xiǎn)源及施工過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生的事故。項(xiàng)目施工危險(xiǎn)源分析 本項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)各個(gè)職能部門進(jìn)行的危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),在本項(xiàng)目施工作業(yè)過(guò)程中,可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源有以下幾個(gè)方面:(1)施工作業(yè)人員在危險(xiǎn)區(qū)域26~28損壞墩之間水上作業(yè)、高處作業(yè)過(guò)程中,由于此紅色危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的26~28墩橋體結(jié)構(gòu)已遭嚴(yán)重破壞,隨時(shí)可能發(fā)生再次坍塌事故。而施工作業(yè)難度大、施工作業(yè)場(chǎng)地也比較狹窄,安全防護(hù)網(wǎng)設(shè)置不足以防護(hù)如此大規(guī)模的坍塌事故等其他方面的原因,容易導(dǎo)致人員被坍塌梁體所產(chǎn)生巨大破壞力波及,發(fā)生高處墜落、落水淹溺等事故,甚至直接被坍塌梁體擊中。(2)施工作業(yè)人員在水上作業(yè)、高處作業(yè)過(guò)程中,由于施工作業(yè)天氣環(huán)境、施工作業(yè)條件比較惡劣;安全防護(hù)網(wǎng)設(shè)置不符合規(guī)范要求;以及其他方面的原因,導(dǎo)致人員高處墜落、落水淹溺。(3)施工作業(yè)人員在施工作業(yè)過(guò)程中,由于施工進(jìn)度要求、施工作業(yè)環(huán)境的影響,導(dǎo)致夏日長(zhǎng)期酷暑天氣下作業(yè)以及作業(yè)條件限制,可能導(dǎo)致施工作業(yè)人員中暑的傷害。(4)由于施工作業(yè)環(huán)境的影響,容易受到潮汛、臺(tái)風(fēng)的襲擊,造成人員、設(shè)備/設(shè)施等突發(fā)事故/事件的發(fā)生。(5)由于施工過(guò)程的日照、粉塵,出現(xiàn)作業(yè)人員的精神緊張、注意力不集中,導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性增加。(6)因施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境、工期的緊張、施工作業(yè)人員(民工)的素質(zhì)較低、安全防護(hù)意識(shí)較差,在施工作業(yè)過(guò)程中,由于交叉作業(yè)導(dǎo)致物體打擊或機(jī)械傷害等安全事故/事件的發(fā)生頻次增加。(7)由于施工作業(yè)人員的工作及生活方面的需求、施工臨時(shí)用電安全管理的疏忽、易燃易爆用品的管理漏洞等原因,容易導(dǎo)致施工作業(yè)人員的觸電傷亡事故、火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。(8)本項(xiàng)目部的施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)位臨工廠(村莊)附近,易導(dǎo)致治安事故(事件)的產(chǎn)生;施工現(xiàn)場(chǎng)的材料的露天放置可能導(dǎo)致外來(lái)人員的偷竊發(fā)生、直接導(dǎo)致打架、人員受傷等治安問(wèn)題的出現(xiàn)。本項(xiàng)目部的辦公場(chǎng)所、員工的宿舍位臨于公路兩旁,容易導(dǎo)致人員及車輛等交通安全問(wèn)題的出現(xiàn)??赡軐?dǎo)致應(yīng)急事故的分析由于上述危險(xiǎn)源的存在,可能導(dǎo)致出現(xiàn)施工作業(yè)人員、船舶、設(shè)備/設(shè)施、工程裝置、作業(yè)環(huán)境等遭受傷害或破壞的事故/事件:(1)施工作業(yè)人員的傷害:施工作業(yè)人員的落水(淹溺)、高處墜落、機(jī)械傷害、車輛傷害、酷暑天氣的中暑、人員觸電、食物中毒等傷害事故/事件。(2)施工設(shè)備/設(shè)施遭受破壞:施工設(shè)施(作業(yè)平臺(tái)、設(shè)備等)遭受潮汛、臺(tái)風(fēng)等襲擊導(dǎo)致施工平臺(tái)設(shè)備/設(shè)施遭受破壞,可能導(dǎo)致人員的打擊、設(shè)施的坍塌等。(3)施工作業(yè)區(qū)域周邊治安事故/事件的發(fā)生。項(xiàng)目部的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)(見(jiàn)組織架構(gòu)圖)應(yīng)急總指揮 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急工作小組辦公室中隊(duì)專業(yè)隊(duì)義務(wù)應(yīng)急隊(duì)機(jī)材室工程技術(shù)室綜合室安保室室按照長(zhǎng)大公司職業(yè)健康安全管理體系的文件——《應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)管理程序》程序文件的要求,根據(jù)本項(xiàng)目部危險(xiǎn)源的辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果,主要初步確定需要制定的應(yīng)急預(yù)案為:(1)、作業(yè)人員高處墜落應(yīng)急預(yù)案(2)、防臺(tái)風(fēng)、防汛、防雷應(yīng)急預(yù)案(3)、人員淹溺(落水)應(yīng)急預(yù)案(4)、作業(yè)人員物體打擊應(yīng)急預(yù)案(5)、防暑降溫應(yīng)急預(yù)案(6)、防火防爆應(yīng)急預(yù)案(7)、人員觸電應(yīng)急預(yù)案(8)、中毒應(yīng)急預(yù)案(9)、治安突發(fā)事故/事件應(yīng)急預(yù)案(10)、交通安全應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu): 消防機(jī)構(gòu):鶴山市消防管理局、佛山市消防管理局 醫(yī)療機(jī)構(gòu):鶴山市人民醫(yī)院、鶴山市急救中心、九江鎮(zhèn)人民醫(yī)院、佛山市急救中心 公安、派出所部門:沙坪鎮(zhèn)杰洲派出所、九江鎮(zhèn)派出所 海事管理局:廣東省西江航道局、佛山市海事局、鶴山海事處 交通管理部門:鶴山市交通管理局、佛山市交通管理局 政府部門:鶴山市沙坪鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、 業(yè)主:廣東省高速公路有限公司周邊所轄地區(qū)管理部門:沙坪鎮(zhèn)政府、九江鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、佛山市海事局、廣東省西江航道局 。應(yīng)急預(yù)案的演練方案在進(jìn)行演練前,應(yīng)針對(duì)項(xiàng)目部的實(shí)際需要,確定應(yīng)急演練項(xiàng)目;由安保室負(fù)責(zé)制定應(yīng)急演練方案。應(yīng)急演練方案應(yīng)包括:、支援物質(zhì)(包括演練物資、演練車輛、交通船舶或其他急救設(shè)施與器具等)。、分項(xiàng)管理者、演練參與人員。1應(yīng)急演練評(píng)審11.1 應(yīng)急演練結(jié)束后,原則上由應(yīng)急工作小組、項(xiàng)目部相關(guān)部門主管、專(兼)職安全員及經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員、OSH工作小組等組成應(yīng)急演練評(píng)價(jià)小組。11.2 由安保室或項(xiàng)目部管理層組織應(yīng)急演練評(píng)價(jià)小組的成員,針對(duì)演練過(guò)程實(shí)況、演練效果及相關(guān)人員的意見(jiàn)和建議,提出演練需要改進(jìn)或資源投入等要求、整理成本次應(yīng)急演練報(bào)告。11.3 應(yīng)急演練報(bào)告應(yīng)向項(xiàng)目部全體人員公布,并為應(yīng)急預(yù)案的修改提供依據(jù)。11.4 按照《記錄管理程序》文件的要求,對(duì)應(yīng)急演練報(bào)告予以保存及管理。國(guó) 道 325 九 江 大 橋 修 復(fù) 工 程 聯(lián) 合 體 39
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