管子加工裝配-工藝-資料下載頁
2025-08-05 10:30本頁面
【正文】 處不得有影響密封的缺陷和殘渣存在。 相鄰兩管牙螺紋連接時，管端要求平行，相接兩管中心線要求同軸。管螺紋連接時，必須纏上聚四氟乙烯生料帶，料帶寬度不得小于3倍螺距。 擴口式圓錐接頭連接 一般用于紫銅管，而且管壁不宜太厚。擴口處要求用砂皮打光。密封表面不允許有影響使用的凹痕、毛刺、刮傷等缺陷。擴口處應(yīng)予以退火處理。 其他型式連接 特種管子連接用長套管，與設(shè)備連接的管子可用船檢認(rèn)可的軟管連接、熱彎、火焰矯正或割刀開孔。但在下列情況下，如焊接套管接頭、焊接通艙件復(fù)板、套管與艙壁的焊縫，允許進(jìn)行焊接，但要在損壞鍍鋅層的部位用環(huán)氧富底漆進(jìn)行修補。，應(yīng)按開孔表尺寸要求，先測量劃線，經(jīng)檢驗認(rèn)可后方可開孔。開孔邊緣要圓整光順，氧化渣和毛刺必須全部清除干凈，開孔中心線偏差為1~5mm；套管通艙件和法蘭焊接座板的開孔公差為1~5mm，上甲板、外板及隔艙開孔直徑允許為D/100（D為開孔直徑） 管子穿過船體縱桁或橫梁，腹板等構(gòu)件時，當(dāng)縱桁開孔直徑d≤h/a，橫梁開孔直徑d≤h/3（h為梁構(gòu)件高度）的圓孔中心偏向甲板邊側(cè)不必補強；當(dāng)開孔高度≤h/3，孔長≤300mm，兩端均半圓，孔之中心偏向甲板邊，則可不必補強；開孔大小和位置不符合上述情況應(yīng)給予補強。 當(dāng)管子通過各種水密、油密的隔艙、甲板、或船體加強結(jié)構(gòu)時，均應(yīng)采用通艙管件或法蘭焊接座板，通艙管件和座板的選用應(yīng)根據(jù)圖紙和現(xiàn)場實際情況。，各通艙件的焊縫均要大于或等于管壁厚度。 管路安裝中，對于低凹和積水的部分，應(yīng)加擋池水螺塞。糞便管、污水管、甲板落水管安裝時，應(yīng)保持一定斜度，以利流動，避免積水，斜度一般為下斜3度左右（向艉或舷側(cè)） 閥件安裝前應(yīng)進(jìn)行開關(guān)試驗，密性試驗及對閥件通道進(jìn)行清砂處理。安裝時應(yīng)注意進(jìn)出口方向。閥、旋塞及濾器的安裝位置除根據(jù)放樣圖施工外，尚應(yīng)滿足便于操作 船校管的技術(shù)要求，另一方面為確保主機、輔機和各大的輔助設(shè)備安裝良好和正常運轉(zhuǎn)，凡直接同這些沒有設(shè)備連接的管子均應(yīng)留有船校管，而不得強制連接。 船校管兩端法蘭在船上點焊定位，在法蘭定位時應(yīng)考慮墊片的厚度。、焊接、校管、試壓、鍍鋅或清洗均應(yīng)按本工藝前述有關(guān)要求進(jìn)行。 非放樣管子的安裝 一般通徑小于15mm的管子或放樣有困難的管子可不進(jìn)行放樣，而由安裝工根據(jù)現(xiàn)場自測樣。自測樣應(yīng)根據(jù)原理圖要求在現(xiàn)場彎制樣棒，按船校管安裝，并注意以下幾點：（1） 蒸汽管與電纜相距不小于100mm（2） 燃油、潤滑油不得緊靠排氣管（3） 配電板或主要儀器上不得設(shè)置油、水和蒸汽管可拆接頭，并盡可能遠(yuǎn)離配電板 安裝完整性交驗 管路安裝結(jié)束后，必須按系統(tǒng)原理圖對整個管路進(jìn)行全面的完整性、精確性檢查，如發(fā)現(xiàn)任何附件選漏安裝錯誤或管路不符合原理，或安裝不符合規(guī)范，均應(yīng)及時糾正，確認(rèn)無誤后向船東船檢交驗。 面積： m2
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1