【正文】 運(yùn)站，供拆箱時(shí)使用。三、集裝箱整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)流程FOB條件下的業(yè)務(wù)流程FOB條件下整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程圖。（12）（11）（9）（9）（8）（7）（6）（4）（3）國(guó)際貨運(yùn)代理人貨代（卸貨地訂艙部門(mén)）發(fā)貨人收貨人船公司或船舶代理人貨代（進(jìn)口操作部門(mén)）載貨船/卸貨港裝貨港/載貨船（1）（2）（5）（8）（10） FOB條件下整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 （1）收貨人與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系； （2）貨代辦理卸貨地訂艙（Home booking）業(yè)務(wù)前要落實(shí)貨單齊備；（3）貨代繕制貨物清單后，向船公司辦理訂艙手續(xù)，船公司進(jìn)行訂艙確認(rèn)。（4）貨代通知發(fā)貨人及裝貨港代理人；（5）船公司安排載貨船舶抵裝貨港；（6）發(fā)貨人將貨物交給船公司，貨物裝船后發(fā)貨人取得有關(guān)運(yùn)輸單證；（7）發(fā)貨人與收貨人之間辦理交易手續(xù)及單證；（8）貨代掌需握船舶動(dòng)態(tài)，收集、保管好有關(guān)單證；（9）貨代及時(shí)辦理進(jìn)口貨物的單證及相關(guān)手續(xù)；（10）船舶抵卸貨港卸貨，貨物入庫(kù)、進(jìn)場(chǎng)；（11）辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)等手續(xù)后憑提貨單到現(xiàn)場(chǎng)提貨（特殊情況下可在船邊提貨）；（12）貨代將貨物交接給收貨人，并辦理空箱回運(yùn)到空箱堆場(chǎng)等事宜。 CFR、CIF條件下的業(yè)務(wù)流程CFR、CIF條件下整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程圖。（1） 收貨人與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系；（2） 船公司裝船，裝船后簽發(fā)提單給發(fā)貨人；（3） 發(fā)貨人向收貨人發(fā)出裝船通知（尤其在CFR條件下，因?yàn)槭肇浫艘k理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)）；（4） 貨代掌需握船舶動(dòng)態(tài)，收集、保管好有關(guān)單證；（5） 貨代及時(shí)辦理進(jìn)口貨物的單證及相關(guān)手續(xù)；（6） 船舶抵卸貨港卸貨，貨物入庫(kù)、進(jìn)場(chǎng)；（7） 辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)等手續(xù)后憑提貨單到現(xiàn)場(chǎng)提貨（特殊情況下可在船邊提貨）；（8） 貨代將貨物交接給收貨人，并辦理空箱回運(yùn)到空箱堆場(chǎng)等事宜。（9）（6）（2）（2）（8）（7）（5）（3）國(guó)際貨運(yùn)代理人發(fā)貨人收貨人船公司或船舶代理人載貨船/卸貨港裝貨港/載貨船（1）（4） CFR、CIF條件下整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程四、整箱貨進(jìn)口主要單證設(shè)備交接單（如上述）“交貨記錄”聯(lián)單在集裝箱班輪運(yùn)輸中普遍采用“交貨記錄”聯(lián)單代替雜貨班輪運(yùn)輸中的“提貨單”。“交貨記錄”聯(lián)單的性質(zhì)實(shí)際上與“提貨單”一樣，僅僅是在其組成和流轉(zhuǎn)過(guò)程方面有所不同?！敖回浻涗洝睒?biāo)準(zhǔn)格式一套共五聯(lián)：①到貨通知書(shū) ②提貨單 ③費(fèi)用賬單（藍(lán)色） ④費(fèi)用賬單（紅色） ⑤交貨記錄“交貨記錄”聯(lián)單的流轉(zhuǎn)過(guò)程：（1）船舶代理人在收到進(jìn)口貨物單證資料后，通常會(huì)向收貨人或其代理人發(fā)出① 到貨通知書(shū)。 （2） 收貨人或其代理人在收到“到貨通知后”，憑 正本提單 （背書(shū)）向船舶代理人換取 ② 提貨單 及場(chǎng)站、港區(qū)的 ③④費(fèi)用賬單 聯(lián)、⑤交貨記錄 聯(lián)等四聯(lián)。 ② 提貨單 經(jīng)船代蓋章方始有效。（3）收貨人或其代理人持 ② 提貨單 在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)備妥報(bào)關(guān)資料，向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)驗(yàn)放后在 ② 提貨單 的規(guī)定欄目?jī)?nèi)蓋放行章。收貨人或其代理人還要辦理其他有關(guān)手續(xù)的，也應(yīng)辦妥手續(xù)，取得有關(guān)單位蓋章放行。（4）收貨人及其代理人憑已蓋章放行的 ② 提貨單 及 ③④費(fèi)用賬單 和 ⑤交貨記錄 聯(lián)向場(chǎng)站或港區(qū)的營(yíng)業(yè)所辦理申請(qǐng)?zhí)嶝涀鳂I(yè)計(jì)劃，港區(qū)或場(chǎng)站營(yíng)業(yè)所核對(duì)“提貨單”是否有效及有關(guān)放行章后，將 ② 提貨單 、 ③④費(fèi)用賬單 聯(lián)留下，做放貨、結(jié)算費(fèi)用及收費(fèi)收據(jù)。在第五聯(lián)“交貨記錄”聯(lián)上蓋章，以示確認(rèn)手續(xù)完備，受理作業(yè)申請(qǐng)，安排提貨作業(yè)計(jì)劃，并同意放貨。（5） 收貨人及其代理人憑港區(qū)或場(chǎng)站已蓋章的 ⑤交貨記錄 聯(lián)到港區(qū)倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)站倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)提取貨物，提貨完畢后，提貨人應(yīng)在規(guī)定的欄目?jī)?nèi)簽名，以示確認(rèn)提取貨物無(wú)誤。 ⑤交貨記錄 上所列貨物數(shù)量全部提完后，場(chǎng)站或港區(qū)應(yīng)收回 ⑤交貨記錄 聯(lián)。（6）場(chǎng)站或港區(qū)憑收回的 ⑤交貨記錄 聯(lián)核算有關(guān)費(fèi)用。填制 ③④費(fèi)用賬單 一式兩聯(lián)，結(jié)算費(fèi)用。經(jīng)第三聯(lián)（藍(lán)色）“費(fèi)用賬單”聯(lián)留存場(chǎng)站、港區(qū)制單部門(mén)，第四聯(lián)（紅色）“費(fèi)用賬單”聯(lián)作向收貨人收取費(fèi)用的憑證。（7）港區(qū)或場(chǎng)站將第二聯(lián)“提貨單”聯(lián)及第四聯(lián)“費(fèi)用賬單”聯(lián)、第五聯(lián)“交貨記錄”聯(lián)留存歸檔備查。 卸貨報(bào)告或拆箱報(bào)告（Outturn Report or Unstuffy Report） 卸貨報(bào)告或拆箱報(bào)告是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不載貨的船名分船編制的表明交貨狀態(tài)的批注匯總清單。在集裝箱堆場(chǎng)和貨運(yùn)站完成了整箱貨或拼箱貨的交付后，須及時(shí)匯集交貨記錄上所作的批注，繕制卸貨報(bào)告或拆箱報(bào)告送交船公司。卸貨報(bào)告是船公司理賠的重要依據(jù)。 待提箱報(bào)告或待提貨報(bào)告（Report of Undelivery Container or Report of Undelivery Cargo） 待提箱報(bào)告或待提貨報(bào)告是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站編制并送交船公司的，表明經(jīng)過(guò)一段時(shí)間尚未疏運(yùn)的、仍滯留在堆場(chǎng)或貨運(yùn)站的重箱或貨物的書(shū)面報(bào)告。據(jù)此，船公司可向收貨人發(fā)出催提貨的通知，以利于疏港和加速集裝箱的周轉(zhuǎn)。第五節(jié) 集裝箱拼箱貨業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)教材第十八章一、集拼集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锓譃檎湄浥c拼箱貨。有條件的貨代公司作為無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）也能承辦拼箱業(yè)務(wù)。集拼（Consolidation；簡(jiǎn)稱(chēng)Consol）是指接受客戶(hù)尺碼或重量達(dá)不到整箱要求的小批量貨物，把不同收貨人、同一卸貨港的貨物集中起來(lái)，拼湊成一個(gè)20ft或40ft整箱的做法。 貨代承辦集拼業(yè)務(wù)必須具備以下條件：（1） 具有集裝箱貨運(yùn)站（CFS）、裝箱設(shè)施和裝箱能力；（2） 與國(guó)外卸貨港有拆箱分運(yùn)能力的航運(yùn)或貨運(yùn)企業(yè)建有代理關(guān)系；（3） 政府部門(mén)批準(zhǔn)有權(quán)從事集拼業(yè)務(wù)并有權(quán)簽發(fā)自己的HouseB/L。集拼業(yè)務(wù)操作復(fù)雜，在拼箱時(shí)要區(qū)別貨種、根據(jù)貨物的性質(zhì)合理組合，待拼成一個(gè)20ft或40ft箱時(shí)就可以向船公司或其代理人訂艙。集拼的每票貨物都要繕制一套托運(yùn)單（場(chǎng)站收據(jù)），并附于一套匯總的托運(yùn)單（場(chǎng)站收據(jù)）上。例如有四票貨物拼成一個(gè)集裝箱，這四票貨必須按其貨名、數(shù)量、包裝、重量、尺碼等各自繕制托運(yùn)單（場(chǎng)站收據(jù)），另外繕制一套總的托運(yùn)單（場(chǎng)站收據(jù)），貨名可做成“集拼貨物”，數(shù)量是總的件數(shù)，重量、尺碼都是四票貨的匯總數(shù)，目的港是統(tǒng)一的，關(guān)單（提單）號(hào)也是統(tǒng)一編號(hào)，但四票分單的關(guān)單（提單）號(hào)則在這個(gè)統(tǒng)一編號(hào)之尾綴以A、B、C、D以資區(qū)分，貨物出運(yùn)后船公司或其代理人按總單簽一份海運(yùn)提單（Ocean B/L），托運(yùn)人是貨代公司，收貨人是貨代公司的卸貨港代理人，然后，貨代公司根據(jù)海運(yùn)提單，按四票貨物的托運(yùn)單（場(chǎng)站收據(jù)）內(nèi)容簽發(fā)四份倉(cāng)至倉(cāng)提單（House B/L），House B/L編號(hào)按海運(yùn)提單號(hào)，尾部分別綴以A、B、C、D，其內(nèi)容則與各托運(yùn)單（場(chǎng)站收據(jù)）相一致，分發(fā)給各托運(yùn)單位銀行結(jié)匯之用。另一方面貨代公司須將船公司或其代理人簽發(fā)給他的海運(yùn)提單正本連同自簽的各House B/L副本快郵其卸貨港代理人，代理人在船到時(shí)向船方提供海運(yùn)提單正本，提取該集裝箱到自己的貨運(yùn)站（CFS）拆箱，通知House B/L中各個(gè)收貨人持正本House B/L前來(lái)提貨。以下為示意圖。BCDABCD貨主AA貨主B貨主C貨主D各貨主的貨物托運(yùn)單A托運(yùn)單B托運(yùn)單C托運(yùn)單D匯總托運(yùn)單海運(yùn)提單Ocean B/L倉(cāng)至倉(cāng)提單House B/L二、拼箱貨業(yè)務(wù)流程拼箱貨業(yè)務(wù)流程如下圖所示。②集拼經(jīng)營(yíng)人貨主A貨主C貨主A’班輪公司貨主B貨主B’貨主C’⑤⑧⑦①集拼經(jīng)營(yíng)人④③⑥（1）A、B、C等不同貨主（發(fā)貨人）將不足一個(gè)集裝箱的貨物（LCL）交集拼經(jīng)營(yíng)人；（2）集拼經(jīng)營(yíng)人將拼箱貨拼裝成整箱貨后，向班輪公司辦理整箱貨物運(yùn)輸；（3）整箱貨裝船后，班輪公司簽發(fā)B/L或其他單據(jù)（如海運(yùn)單）給集拼經(jīng)營(yíng)人；（4）集拼經(jīng)營(yíng)人在貨物裝船后也簽發(fā)自己的提單(House B/L)給每一個(gè)貨主（發(fā)貨人）；（5）集拼經(jīng)營(yíng)人將貨物裝船及船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)卸貨港等信息告知其卸貨港的機(jī)構(gòu)（代理人），同時(shí)，還將班輪公司B/L及HouseB/L的復(fù)印件等單據(jù)交卸貨港代理人，以便向班輪公司提貨和向收貨人交付貨物；（6）貨主之間辦理包括HouseB/L在內(nèi)的有關(guān)單證的交接；（7）集拼經(jīng)營(yíng)人在卸貨港的代理人憑班輪公司的提單等提取整箱貨；（8）A’、B’、C’等不同貨主（收貨人）憑houseB/L等在CFS提取拼箱貨。思考總結(jié)海運(yùn)提單（Ocean B/L）與倉(cāng)至倉(cāng)提單(House B/L)的區(qū)別表333 海運(yùn)提單（Ocean B/L）與倉(cāng)至倉(cāng)提單(House B/L)的區(qū)別項(xiàng)目海運(yùn)提單（Ocean B/L）倉(cāng)至倉(cāng)提單(House B/L發(fā)貨人出口地的無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）真正的發(fā)貨人收貨人NVOCC進(jìn)口地的代理人真正的收貨人承運(yùn)人班輪公司NVOCC流轉(zhuǎn)方式通過(guò)快遞郵寄通過(guò)銀行運(yùn)輸條款CY—CYCFS—CFS可否用來(lái)銀行結(jié)匯不可以可以可否用來(lái)向船公司提貨可以不可以28