應(yīng)急監(jiān)測(cè)車數(shù)據(jù)與圖像傳輸監(jiān)控方案-資料下載頁
2025-08-05 06:16本頁面
【正文】 用地圖對(duì)象之間的空間關(guān)系進(jìn)行查詢。用于查詢的工具對(duì)象可以手工生成或從已有的對(duì)象中選取，查詢的空間條件也可以自己定義。 車輛監(jiān)控與調(diào)度信息（一）多窗口顯示對(duì)用戶數(shù)量眾多的系統(tǒng)，需要在一臺(tái)GIS工作站上能監(jiān)控多個(gè)區(qū)域、多個(gè)車輛。系統(tǒng)提供多窗口監(jiān)控方式，即多輛車可同時(shí)顯示在一個(gè)窗口內(nèi)；進(jìn)一步可開多個(gè)窗口裝載多幅地圖，同時(shí)監(jiān)控不同地區(qū)的車輛。并可以分別進(jìn)行獨(dú)立操作。（二）車輛顯示地圖顯示車輛位置：對(duì)處于不同工作狀態(tài)的車輛用不同顏色進(jìn)行顯示。車輛與對(duì)象有明顯區(qū)別，反應(yīng)速度快。不同類型車輛可用不同符號(hào)來顯示。對(duì)某一輛車操作員可自己設(shè)置顯示?？娠@示軌跡。車輛實(shí)時(shí)跟蹤中的車輛選擇列表列出了當(dāng)前所有在線車輛及其是否點(diǎn)名、是否顯示兩種狀態(tài)，車輛選擇中被選中的車輛為主跟蹤車輛，主跟蹤車輛在地圖上用紅色標(biāo)識(shí)出來，其它非主跟蹤車輛在地圖上用灰色標(biāo)識(shí)。車輛狀態(tài)顯示：用文字方式顯示所在點(diǎn)經(jīng)緯度、車輛的速度、定位時(shí)間、車輛運(yùn)行或所處的狀態(tài)等實(shí)時(shí)狀態(tài)信息（執(zhí)行任務(wù)或是待命等）。車輛的參考位置：文字顯示車輛所處位置的可參照物，如路名、重要單位及附近的建筑物名稱等。（三）軌跡回放對(duì)一輛車在某段時(shí)間內(nèi)的行駛路線可以重現(xiàn)?？梢詫?duì)這段軌跡進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)。也可將這段軌跡保存成地圖上的路線?？刹樵冘壽E上每個(gè)點(diǎn)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)。（四）車輛監(jiān)控與調(diào)度信息車載單元設(shè)置：遙控設(shè)置車載單元的基本參數(shù)。如中心通信號(hào)碼、用戶代號(hào)、發(fā)送定位信息的間隔、超速限制值、越界區(qū)域值等。車載單元檢測(cè)：檢測(cè)車載單元是否正常工作。車載單元監(jiān)控命令：向車載單元發(fā)送特定的監(jiān)視、控制指令。發(fā)送文字調(diào)度信息：以無線通信方式向車載單元發(fā)送直觀的文字信息，傳達(dá)調(diào)度任務(wù)。（五）車輛位置和屬性查詢查詢車輛當(dāng)前位置及工作狀態(tài)。查單個(gè)車：以車牌號(hào)或車輛代號(hào)查詢某個(gè)車輛的現(xiàn)時(shí)位置與工作狀態(tài)。查空間區(qū)域：查詢某一區(qū)域內(nèi)的所有車輛位置與工作狀態(tài)。車輛屬性查詢：根據(jù)車輛的位置及工作狀態(tài)查詢車輛的屬性，諸如車輛固有屬性、駕駛員信息等。（六）廣播服務(wù)（取決于硬件配置）定點(diǎn)尋車：廣播尋車區(qū)域參數(shù)，符合要求車輛自動(dòng)回報(bào)位置與工作狀態(tài)。通知派遣：對(duì)一類或一群車輛廣播通知或進(jìn)行調(diào)度派遣。 車輛跟蹤能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)選定車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，并反饋車輛所在地的地理名稱；查詢某地點(diǎn)范圍內(nèi)所有車輛的分布情況；本地監(jiān)控人員可通過控制中心向遠(yuǎn)端車輛上的人員發(fā)送信息。 監(jiān)控中心事件記錄中心應(yīng)對(duì)設(shè)備所有發(fā)送的消息存儲(chǔ)，作為歷史資料查詢。 歷史行程跟蹤歷史行程跟蹤可以根據(jù)用戶需要，對(duì)車輛的歷史行程情況進(jìn)行查詢。歷史行程跟蹤顯示的是過去某段時(shí)間內(nèi)車輛的運(yùn)行軌跡，這段軌跡是根據(jù)這段時(shí)間內(nèi)車輛點(diǎn)名時(shí)回傳的車輛位置描繪出來的，因而在這段時(shí)間內(nèi)點(diǎn)名次數(shù)越多，軌跡描繪越細(xì)致、準(zhǔn)確。 車輛的智能調(diào)度功能（一）自動(dòng)尋車通過簡(jiǎn)單操作，自動(dòng)尋找距離呼叫位置最近的車輛，并顯示車輛的動(dòng)態(tài)信息。（二）道路指引確認(rèn)事件派遣方案后，根據(jù)環(huán)境污染事故或求援位置和車輛當(dāng)前位置，計(jì)算最近最優(yōu)化路徑，指引車輛的行車路線，確保車輛在第一時(shí)間到達(dá)事件地址。在行駛中，將不斷向中心（監(jiān)控中心、分監(jiān)控中心、移動(dòng)分控中心）報(bào)告當(dāng)前位置，當(dāng)偏離導(dǎo)航路線時(shí)，中心將發(fā)出告警提示。 車輛管理車輛是指配備GPS車載單元，可通過GSM獲得GPS主監(jiān)控中心服務(wù)的車輛，可用車牌號(hào)或GSM卡號(hào)作唯一標(biāo)識(shí)。車輛管理包括車輛系統(tǒng)注冊(cè)（如新購環(huán)保執(zhí)法車輛的系統(tǒng)注冊(cè)）、車輛系統(tǒng)注銷、車輛屬性修改、車輛查詢、車輛報(bào)表功能等。 緊急狀態(tài)控制管理是對(duì)緊急事件發(fā)生時(shí)的緊急標(biāo)識(shí)符的位置和數(shù)量進(jìn)行管理并存入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫。當(dāng)任務(wù)完成后，刪除緊急狀態(tài)控制標(biāo)志及相應(yīng)的后臺(tái)信息、存檔。 數(shù)據(jù)庫管理數(shù)據(jù)庫管理負(fù)責(zé)維護(hù)數(shù)據(jù)庫的穩(wěn)定運(yùn)行，負(fù)責(zé)對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)以及車輛數(shù)據(jù)的管理，包括日志和備份功能。（一）數(shù)據(jù)維護(hù)主要對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、重要企業(yè)/居民點(diǎn)、車輛、司機(jī)資料等信息進(jìn)行維護(hù)。（二）日志在日志中記錄數(shù)據(jù)庫中重要的操作，可隨時(shí)查詢，方便排除數(shù)據(jù)庫故障和尋找故障責(zé)任人。（三）數(shù)據(jù)備份可將數(shù)據(jù)庫備份到磁盤或其他存儲(chǔ)介質(zhì)上，以便于對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和系統(tǒng)恢復(fù)等。 系統(tǒng)管理在監(jiān)控中心這樣一個(gè)大型系統(tǒng)中，系統(tǒng)中的用戶都只是使用系統(tǒng)某一部分功能，如果越權(quán)使用系統(tǒng)，將造成系統(tǒng)的混亂。另外，通過各崗位的職責(zé)將建立不同的信用等級(jí)，如何針對(duì)這些具體情況來區(qū)別對(duì)待它們?cè)谙到y(tǒng)中的權(quán)限，這也是一個(gè)必須考慮的問題。有鑒于以上所列關(guān)于權(quán)限控制方面的需求，在系統(tǒng)中將采用基于角色的權(quán)限控制機(jī)制，并且允許系統(tǒng)管理員對(duì)具有特殊要求的資源（數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)操作或者其它資源）定義資源訪問策略，以實(shí)現(xiàn)靈活實(shí)用的權(quán)限控制。本系統(tǒng)將采用了模塊化的系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)和基于角色的用戶權(quán)限管理，由系統(tǒng)管理員定義每種角色的業(yè)務(wù)操作集合，這將由友好的用戶界面來完成。5．系統(tǒng)預(yù)算：六、GPS車輛指揮調(diào)度系統(tǒng) GPS全球定位設(shè)備車載帶數(shù)字輸出接口，每應(yīng)急車1臺(tái)11160011600GPRS無線數(shù)據(jù)發(fā)射設(shè)備車載帶通信接口，每應(yīng)急車1臺(tái)11460014600應(yīng)急監(jiān)測(cè)指揮車環(huán)保局自備0GPS車輛指揮調(diào)度系統(tǒng)軟件本系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程監(jiān)控所有在GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)的車輛運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)車輛的各類信號(hào)和數(shù)據(jù)通過GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送至監(jiān)控中心。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的指揮調(diào)度、位置監(jiān)視、信息服務(wù)、部分遙控操作及車輛工作狀態(tài)監(jiān)察的功能。1180000180000設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)試12%25000總 計(jì)231200 四川綠佳環(huán)?？萍加邢薰? 二OO八年四月十
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