應(yīng)急監(jiān)測車數(shù)據(jù)與圖像傳輸監(jiān)控方案-資料下載頁
2025-08-05 06:16本頁面
【正文】 用地圖對象之間的空間關(guān)系進行查詢。用于查詢的工具對象可以手工生成或從已有的對象中選取，查詢的空間條件也可以自己定義。 車輛監(jiān)控與調(diào)度信息（一）多窗口顯示對用戶數(shù)量眾多的系統(tǒng)，需要在一臺GIS工作站上能監(jiān)控多個區(qū)域、多個車輛。系統(tǒng)提供多窗口監(jiān)控方式，即多輛車可同時顯示在一個窗口內(nèi)；進一步可開多個窗口裝載多幅地圖，同時監(jiān)控不同地區(qū)的車輛。并可以分別進行獨立操作。（二）車輛顯示地圖顯示車輛位置：對處于不同工作狀態(tài)的車輛用不同顏色進行顯示。車輛與對象有明顯區(qū)別，反應(yīng)速度快。不同類型車輛可用不同符號來顯示。對某一輛車操作員可自己設(shè)置顯示?？娠@示軌跡。車輛實時跟蹤中的車輛選擇列表列出了當(dāng)前所有在線車輛及其是否點名、是否顯示兩種狀態(tài)，車輛選擇中被選中的車輛為主跟蹤車輛，主跟蹤車輛在地圖上用紅色標識出來，其它非主跟蹤車輛在地圖上用灰色標識。車輛狀態(tài)顯示：用文字方式顯示所在點經(jīng)緯度、車輛的速度、定位時間、車輛運行或所處的狀態(tài)等實時狀態(tài)信息（執(zhí)行任務(wù)或是待命等）。車輛的參考位置：文字顯示車輛所處位置的可參照物，如路名、重要單位及附近的建筑物名稱等。（三）軌跡回放對一輛車在某段時間內(nèi)的行駛路線可以重現(xiàn)。可以對這段軌跡進行數(shù)量統(tǒng)計。也可將這段軌跡保存成地圖上的路線?？刹樵冘壽E上每個點當(dāng)時的狀態(tài)。（四）車輛監(jiān)控與調(diào)度信息車載單元設(shè)置：遙控設(shè)置車載單元的基本參數(shù)。如中心通信號碼、用戶代號、發(fā)送定位信息的間隔、超速限制值、越界區(qū)域值等。車載單元檢測：檢測車載單元是否正常工作。車載單元監(jiān)控命令：向車載單元發(fā)送特定的監(jiān)視、控制指令。發(fā)送文字調(diào)度信息：以無線通信方式向車載單元發(fā)送直觀的文字信息，傳達調(diào)度任務(wù)。（五）車輛位置和屬性查詢查詢車輛當(dāng)前位置及工作狀態(tài)。查單個車：以車牌號或車輛代號查詢某個車輛的現(xiàn)時位置與工作狀態(tài)。查空間區(qū)域：查詢某一區(qū)域內(nèi)的所有車輛位置與工作狀態(tài)。車輛屬性查詢：根據(jù)車輛的位置及工作狀態(tài)查詢車輛的屬性，諸如車輛固有屬性、駕駛員信息等。（六）廣播服務(wù)（取決于硬件配置）定點尋車：廣播尋車區(qū)域參數(shù)，符合要求車輛自動回報位置與工作狀態(tài)。通知派遣：對一類或一群車輛廣播通知或進行調(diào)度派遣。 車輛跟蹤能夠?qū)崿F(xiàn)對選定車輛進行實時跟蹤，并反饋車輛所在地的地理名稱；查詢某地點范圍內(nèi)所有車輛的分布情況；本地監(jiān)控人員可通過控制中心向遠端車輛上的人員發(fā)送信息。 監(jiān)控中心事件記錄中心應(yīng)對設(shè)備所有發(fā)送的消息存儲，作為歷史資料查詢。 歷史行程跟蹤歷史行程跟蹤可以根據(jù)用戶需要，對車輛的歷史行程情況進行查詢。歷史行程跟蹤顯示的是過去某段時間內(nèi)車輛的運行軌跡，這段軌跡是根據(jù)這段時間內(nèi)車輛點名時回傳的車輛位置描繪出來的，因而在這段時間內(nèi)點名次數(shù)越多，軌跡描繪越細致、準確。 車輛的智能調(diào)度功能（一）自動尋車通過簡單操作，自動尋找距離呼叫位置最近的車輛，并顯示車輛的動態(tài)信息。（二）道路指引確認事件派遣方案后，根據(jù)環(huán)境污染事故或求援位置和車輛當(dāng)前位置，計算最近最優(yōu)化路徑，指引車輛的行車路線，確保車輛在第一時間到達事件地址。在行駛中，將不斷向中心（監(jiān)控中心、分監(jiān)控中心、移動分控中心）報告當(dāng)前位置，當(dāng)偏離導(dǎo)航路線時，中心將發(fā)出告警提示。 車輛管理車輛是指配備GPS車載單元，可通過GSM獲得GPS主監(jiān)控中心服務(wù)的車輛，可用車牌號或GSM卡號作唯一標識。車輛管理包括車輛系統(tǒng)注冊（如新購環(huán)保執(zhí)法車輛的系統(tǒng)注冊）、車輛系統(tǒng)注銷、車輛屬性修改、車輛查詢、車輛報表功能等。 緊急狀態(tài)控制管理是對緊急事件發(fā)生時的緊急標識符的位置和數(shù)量進行管理并存入后臺數(shù)據(jù)庫。當(dāng)任務(wù)完成后，刪除緊急狀態(tài)控制標志及相應(yīng)的后臺信息、存檔。 數(shù)據(jù)庫管理數(shù)據(jù)庫管理負責(zé)維護數(shù)據(jù)庫的穩(wěn)定運行，負責(zé)對各種數(shù)據(jù)進行查詢和統(tǒng)計以及車輛數(shù)據(jù)的管理，包括日志和備份功能。（一）數(shù)據(jù)維護主要對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、重要企業(yè)/居民點、車輛、司機資料等信息進行維護。（二）日志在日志中記錄數(shù)據(jù)庫中重要的操作，可隨時查詢，方便排除數(shù)據(jù)庫故障和尋找故障責(zé)任人。（三）數(shù)據(jù)備份可將數(shù)據(jù)庫備份到磁盤或其他存儲介質(zhì)上，以便于對歷史數(shù)據(jù)進行查詢和系統(tǒng)恢復(fù)等。 系統(tǒng)管理在監(jiān)控中心這樣一個大型系統(tǒng)中，系統(tǒng)中的用戶都只是使用系統(tǒng)某一部分功能，如果越權(quán)使用系統(tǒng)，將造成系統(tǒng)的混亂。另外，通過各崗位的職責(zé)將建立不同的信用等級，如何針對這些具體情況來區(qū)別對待它們在系統(tǒng)中的權(quán)限，這也是一個必須考慮的問題。有鑒于以上所列關(guān)于權(quán)限控制方面的需求，在系統(tǒng)中將采用基于角色的權(quán)限控制機制，并且允許系統(tǒng)管理員對具有特殊要求的資源（數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)操作或者其它資源）定義資源訪問策略，以實現(xiàn)靈活實用的權(quán)限控制。本系統(tǒng)將采用了模塊化的系統(tǒng)功能設(shè)計和基于角色的用戶權(quán)限管理，由系統(tǒng)管理員定義每種角色的業(yè)務(wù)操作集合，這將由友好的用戶界面來完成。5．系統(tǒng)預(yù)算：六、GPS車輛指揮調(diào)度系統(tǒng) GPS全球定位設(shè)備車載帶數(shù)字輸出接口，每應(yīng)急車1臺11160011600GPRS無線數(shù)據(jù)發(fā)射設(shè)備車載帶通信接口，每應(yīng)急車1臺11460014600應(yīng)急監(jiān)測指揮車環(huán)保局自備0GPS車輛指揮調(diào)度系統(tǒng)軟件本系統(tǒng)可以遠程監(jiān)控所有在GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)的車輛運行狀態(tài)，同時車輛的各類信號和數(shù)據(jù)通過GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送至監(jiān)控中心。從而實現(xiàn)對車輛的指揮調(diào)度、位置監(jiān)視、信息服務(wù)、部分遙控操作及車輛工作狀態(tài)監(jiān)察的功能。1180000180000設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)試12%25000總 計231200 四川綠佳環(huán)保科技有限公司 二OO八年四月十
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