某特大橋施工監(jiān)控、監(jiān)測方案-資料下載頁
2024-11-04 07:12本頁面
【導讀】合福客運專線XX特大橋，中心里程DK467+，，孔跨布置43-32m簡支梁+1-24m簡支梁+20-32m簡支梁+m連續(xù)梁+8-32m簡支梁+1-24m簡支梁+8-32m簡支梁+1-24m簡支梁，連續(xù)梁采用掛籃懸澆法施工。線路于DK467+~DK467+，道路為瀝青路面，行車道寬，雙向四車道。兩側為應急車道，。XX大橋連續(xù)梁為三跨預應力混凝土連續(xù)梁，連續(xù)梁跨越XX高速公路。施工過程中不可避免的各種誤差必將干擾成橋目標的實現(xiàn)，導致橋梁合攏困難，使成橋線形和內力狀態(tài)偏離設計要求。因此，為確保施工安全，成橋線形和內力狀態(tài)符合最終目標期望值，在施工過程中必須進行有效的施工控制。施工監(jiān)控的主要任務就是根據(jù)施工全過程中實際發(fā)生的各項影響橋梁內力與變形的參數(shù)，結合實測的內力與變形數(shù)據(jù)，隨時分析各施工階段結構各部位的內力、變形與預測值的差值并找出其原因，提出相應對策，以確保連續(xù)梁在建成后橋梁結構內力、線形與設計相符。工作組負責施工監(jiān)控、監(jiān)測具體任務的實施。混凝土的材料特性的離散性往往較大，在以往的施工監(jiān)控、監(jiān)
【正文】 張拉邊跨29111拆裝一中跨掛籃，前移另一掛籃、加中跨配重30112中跨合攏31113去中跨掛籃、配重、解除臨時固結、張拉中跨32121橋面鋪裝等二期荷載33131收縮徐變1500天 (40+64+40)m連續(xù)梁施工階段各塊段截面上、下翼緣應力分別如表72所示，表中應力單位為Mpa。表72 (40+64+40)m連續(xù)梁施工階段各塊段應力理論值?。ㄗⅲ贺撎柋硎緣簯Γ瑔挝唬篗Pa） 1塊2塊3塊4塊5塊6塊7塊 上翼緣下翼緣上翼緣下翼緣上翼緣下翼緣上翼緣下翼緣上翼緣下翼緣上翼緣下翼緣上翼緣下翼緣拉0塊預應力00 澆1塊 拉1預應力 澆2塊－ 拉2預應力－ 澆3塊－－ 拉3預應力1－－ 澆4塊－－－－ 拉4預應力－－－－ 澆5塊－－－－－－1 拉5預應力－－－2－－－ 澆6塊－－－－－－1 拉6預應力－4－－－2－1－ 澆7塊－8－－－7－－－1拉7預應力－－－6－－－1－澆邊合攏段－－－－4－－－－邊合攏段預應力－6－－－4－－－澆中合攏段－－7－6－－－1－中合攏段預應力－－－－3－－－第8章 安全生產(chǎn)和環(huán)境保護措施測試現(xiàn)場應嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定，健全和落實工程安全責任制，切實做好“安全第一”和“預防為主”的方針做到安全生產(chǎn)。所參加測試的作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術操作培訓合格后方可進入現(xiàn)場進行測試。測試前均應由測試負責人進行書面交底。測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨不得在高壓線、大樹下停留。在高空測量時必需系好安全帶，腳穿軟底輕便鞋，在沒上下登高和安全防護的情況下，不得進行測量工作。在交通繁忙的公路上測量放樣時，必須專人警戒，防止交通事故。現(xiàn)場內架設的電線必須絕緣良好，各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。電氣設備的金屬外殼做接零、接地保護，但不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地，有的接零。測試現(xiàn)場的各種電器設備的檢查維修要做停電處理，如必須帶電作業(yè)時，要上報有關部門，在制定了有關措施并派專人監(jiān)護后方能進行?，F(xiàn)場使用高溫燈具，要防止失火，并且要保證使用時1m以上的安全距離。移動式電氣設備要用橡膠電纜供電，并注意經(jīng)常理順，跨越道路時，做穿管保護。現(xiàn)場的臨時照明應用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠帶包扎，保險絲要按用電負荷量裝設。現(xiàn)場測試結束后做到垃圾及時處理外運，保持現(xiàn)場文明、整潔。附錄：記錄表格合肥客專XX標XX特大橋連續(xù)梁橋懸澆立模標高聯(lián)系單xx號墩1塊前端立模標高（x和x截面編號處）單位：米日期：時間：溫度：天氣：陰天施工狀態(tài)：澆注xx號墩x塊位置梁 頂梁 底標高點號N1N2N3N4N5N6x塊（xx號墩方向）x截面DKxxx+xxx設計標高頂板厚修正值掛籃變形立模標高x塊（xx號墩方向）x截面DKxxx+xxx設計標高頂板厚修正值掛籃變形立模標高注：本表一式3份，一份送交監(jiān)理方，一份送交施工方，一份監(jiān)控方自存，表中數(shù)據(jù)單位均為米；立模標高＝設計標高+修正值+掛籃變形－頂板厚。標高點號布置圖（單位；ｃｍ）監(jiān)控方：XX交通大學技術開發(fā)部計算人員： 復核人員：施工方：中交一航局合肥客專HFMG02標XX特大橋連續(xù)梁橋懸澆實測標高聯(lián)系單xx號墩1塊前端實測標高（x和x截面編號處）單位：米日期：澆筑狀態(tài)天氣：x號墩x塊張拉后標高點號N1N2N3x塊（x號墩方向）截面立模標高1頂板厚2澆筑前（模板）3澆注后模板4差值(43)砼面5=(4+2)鋼筋頭6張拉后鋼筋頭7差值(76)砼面[5+(76)]設計標高x塊（x號墩方向）截面立模標高1頂板厚2澆筑前（模板）3澆注后模板4差值(43)砼面5=(4+2)鋼筋頭6張拉后鋼筋頭7差值(76)砼面[5+(76)]設計標高備注標高點均位于即將澆筑的節(jié)段前端截面處；立模標高均為模板頂面標高,設計標高均為混凝土面標高。注：本表一式3份，一份送交監(jiān)理方，一份送交施工方，一份監(jiān)控方自存，表中數(shù)據(jù)單位均為米。
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