【正文】 控中心發(fā)送報警信號。車載設(shè)備可配置手動緊急報警開關(guān)，當(dāng)駕駛?cè)藛T按下按鈕后車載單元會馬上執(zhí)行向監(jiān)控中心的報警動作。從檢測到報警按鈕按下到執(zhí)行報警動作的時間不大于2秒。 信息分類能自動對調(diào)度信息進(jìn)行分類存儲（包括客戶定制的信息），對不同類別的信息能用不同的提示音提示。 遠(yuǎn)程配置車載終端的參數(shù)能夠通過監(jiān)控中心指令進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置。 盲區(qū)備份GPRS車載終端提供了GPRS數(shù)據(jù)通信和短信互為備份，即使在GPRS盲區(qū)也能自動切換到短消息進(jìn)行傳輸。 定時跟蹤可以設(shè)定以一定的時間間隔要求車輛上報一定次數(shù)的位置信息。定時跟蹤是定時上報的特例。跟蹤狀態(tài)下，間隔一般較短，只跟蹤一定的時間。在跟蹤結(jié)束后，自動恢復(fù)到默認(rèn)情況的上報頻率。 司機(jī)身份識別司機(jī)持有一張智能卡，安排的班次里在調(diào)度屏刷一下，系統(tǒng)就會把時間記錄下來。（司機(jī)資料與智能卡的資料捆綁在一起） 故障及求助報警216。 斷電（剪線）報警。在車輛電源被切斷時，車載終端通過備電供電，同時主動上報斷電警情。216。 求助報警：遇到警情、迷路、交通事故等情況時，司機(jī)可以手動按緊急報警按鈕求助。 遠(yuǎn)程斷油斷電車載終端通過與車輛內(nèi)部電路的接口，可以實現(xiàn)在中心下發(fā)制動指令時，對車輛進(jìn)行斷油斷電操作。（本功能只支持汽油車輛）對于車載終端和GPS監(jiān)控系統(tǒng)的交互信息具有容錯功能，某些特定的功能還可以根據(jù)實際需要來定制。 監(jiān)控中心系統(tǒng)實現(xiàn)功能 車輛操作監(jiān)控中心菜單監(jiān)控中心窗口車輛操作的菜單有兩種方式：216。 車輛列表中的菜單鼠標(biāo)停留在監(jiān)控窗口的車輛列表上，可以顯示出功能菜單如點名、追蹤車輛、車輛信息、行駛數(shù)據(jù)等。216。 地圖窗口中的菜單把鼠標(biāo)停留在地圖窗口的車輛圖標(biāo)上，顯示出車輛操作菜單，顯示車輛的位置信息、時間、速度、狀態(tài)等。216。 監(jiān)控常用的菜單在監(jiān)控中心車輛列表下，還有監(jiān)控常用的操作菜單，如位置、圖片、軌跡、復(fù)位、顯示報警、顯示車牌、多車軌跡等功能。 車輛搜索右上部提供三種車輛搜索方式：車隊：搜索整個車隊的所有車輛車號：搜索目標(biāo)車牌號碼的車輛設(shè)備號：如果中心有設(shè)備號記錄表，也可以通過設(shè)備號搜索。 車輛實時定位車輛當(dāng)前位置信息包括車輛速度、方向、經(jīng)度、緯度、定位狀態(tài)、車輛狀態(tài)等信息。通過這些信息結(jié)合地圖應(yīng)用，用戶可以清楚的判斷出車輛實際情況。比如通過車輛速度判斷車輛是否在行駛；通過方向判斷車輛是出發(fā)還是回程；通過車輛狀態(tài)判斷車輛的狀態(tài)情況等。 地圖操作地圖具有放大、縮小、拖動操作，使用簡單方便。216。 放大地圖選中上部的放大菜單，在需要放大的車輛附近拖動鼠標(biāo)左鍵畫方框，即可放大該區(qū)域的地圖,也可滾動鼠標(biāo)滾輪對地圖放大縮小。在地圖級別工具欄可點擊數(shù)字，地圖顯示為相應(yīng)的級別。216。 縮小地圖移動左上角的標(biāo)尺，向“1”的方向移動，即可縮小地圖，也可滾動鼠標(biāo)滾輪對地圖放大縮小。216。 拖動地圖選中地圖上方的拖動模式，在地圖窗口中拖動鼠標(biāo)，即可把地圖中心移動到其它城市。 查詢車輛信息可以隨意對車輛進(jìn)行“車輛信息”查詢，彈出車輛信息窗口如圖，顯示了車輛所屬公司、車隊、狀態(tài)、位置、車輛資料、設(shè)備資料及駕駛員信息。 車輛軌跡查詢車輛軌跡查詢分為單車軌跡查詢和多車軌跡查詢。216。 查詢單車軌跡 控制中心通過查詢保存在GPS數(shù)據(jù)庫中的車輛的所有監(jiān)控和報警數(shù)據(jù)，可以查詢某一時間段車輛的軌跡回放數(shù)據(jù)。軌跡回放時可以選擇回放速度，回放時間，是否顯示軌跡等。可一次查詢3天的軌跡數(shù)據(jù)，系統(tǒng)默認(rèn)顯示最近1小時的軌跡；結(jié)束時間不填，則默認(rèn)是當(dāng)前時間。右邊的數(shù)據(jù)列表顯示的定位的詳細(xì)信息。若車輛前后時刻的經(jīng)緯度、速度、狀態(tài)同樣，則只顯示第一條定位信息。216。 查詢多車軌跡: 系統(tǒng)平臺具有查詢多車軌跡的功能,如在同一界面上可以顯示出多車輛的行駛軌跡。 車輛實時跟蹤可選定車輛進(jìn)行目標(biāo)跟蹤顯示。地圖窗口顯示當(dāng)前定位狀態(tài)信息及從當(dāng)前時間開始的行駛軌跡，便于在緊急情況或特殊情況下觀察車輛的實時狀態(tài)。 行駛數(shù)據(jù)查詢車輛行駛數(shù)據(jù)還會以圖表的形式顯示，使用行駛數(shù)據(jù)圖表，可快速分析車輛超速情況，疲勞駕駛情況等，有助于正確掌握、科學(xué)管理車輛使用情況。 圖像瀏覽及拍照拍照的尺寸可為（320*240或640*480），拍照方式“普通拍照”和“連續(xù)拍照”。 限制區(qū)域范圍通過座席窗口，用戶可以設(shè)定車輛的行駛范圍或者設(shè)定車輛的禁止行駛范圍。車輛在指定的范圍內(nèi)行駛，如果超過該范圍，車載終端向中心上報“越界”警情；也可以指定車輛禁入范圍，一旦車輛進(jìn)入該范圍，車載終端便向監(jiān)控調(diào)度中心上報“越界”警情。該功能的使用可以司機(jī)到達(dá)非指定地點，可以防止車輛處于非工作狀態(tài)。結(jié)合警情處理功能、跟蹤功能能方便地處理車輛行駛狀況的異常。 指定行駛線路用戶可以設(shè)定車輛的行駛線路。車輛在指定的線路行駛，如果超過線路一定距離（報警距離由用戶自定義），中心產(chǎn)生“越線”警情。系統(tǒng)提供線路編輯工具，由用戶通過該工具編輯行駛線路，并提供線路說明信息。在車輛進(jìn)入行駛線路時由用戶指定行駛線路并啟動偏離行駛線路報警。在車輛到達(dá)目的地后由用戶取消車輛偏離行駛線路報警功能。 語音通話（語音調(diào)度）車載終端具有免提通話功能，通過紅外撥號器實現(xiàn)電話的撥入、撥出功能；也可以在平臺預(yù)先下發(fā)電話號碼到調(diào)度屏，再通過調(diào)度屏按按鈕鍵進(jìn)行通話；中心操作員可以通過固定電話(手機(jī))與司機(jī)進(jìn)行通話，實現(xiàn)即時調(diào)度。通過在車載終端中設(shè)置限制撥入或撥出的電話組，司機(jī)在撥打電話時，車載終端根據(jù)設(shè)定的限制自動過濾。 遠(yuǎn)程設(shè)置遠(yuǎn)程可對設(shè)備進(jìn)行操作，指在系統(tǒng)中對設(shè)備下發(fā)指令，修改設(shè)備參數(shù)或下發(fā)調(diào)度信息，所有操作將記錄在系統(tǒng)中?？梢赃h(yuǎn)程設(shè)置超速限制值、歷史記錄時間間隔、行駛區(qū)域限制等。 遠(yuǎn)程控制功能控制中心在收到報警求助信息后可以實施對該車輛斷油電及恢復(fù)油電等反劫措施。也可以由監(jiān)控中心進(jìn)行監(jiān)聽并將監(jiān)聽的內(nèi)容錄成聲音文件。 排班類型設(shè)置系統(tǒng)默認(rèn)的排班規(guī)則：包括平常、周末、節(jié)日三種。注：平常：周一到周五，存在上下班高峰期。周末：不存在上班高峰期，客流量比較均勻。 節(jié)日：客流量有較明顯的增長，可能需要要安排加班車。 公交站點設(shè)置216。 公交站點設(shè)置好以后中心系統(tǒng)將默認(rèn)存在一個站點編號。216。 終端收到這個站點的位值經(jīng)緯度值后，將以這個站點為中心形成一個邊長為100米的正方形區(qū)域，進(jìn)出這個區(qū)域稱為“進(jìn)、出站點”216。 注意：同一個站點在馬路的兩側(cè)將要設(shè)置成兩個不同的站點。如果站點存在重合區(qū)域，那么系統(tǒng)將通過行使方向（正向、逆向）自動加以糾正區(qū)別開來。下圖是一個站點設(shè)置的所有參數(shù)的實例： 公交線路設(shè)置216。 公交線路設(shè)置好以后系統(tǒng)將存在一個線路編號。216。 城市公交車的線路實際上是所有站點的有序集合，這里的“有序集合”表示了公交車進(jìn)入各個站點的先后順序，也就是說，這里的線路設(shè)置的任務(wù)就是把各個站點用直線連接起來。216。 一條運營線路將存在正向和逆向兩條公交線路。 排班規(guī)則設(shè)置216。 公交線路、選擇行車方向（雙向發(fā)車），早班車時間、末班車時間、發(fā)車時間間隔，排班規(guī)則類型，最后更新修改日期。216。 注：一條線路在一天內(nèi)不同的時間可以應(yīng)用不同的排班規(guī)則，也可以在不同的日期選用不同的排班規(guī)則。 排班計劃生成選中預(yù)先設(shè)置好的線路，選中排班規(guī)則、選擇排班日期生成排班計劃數(shù)據(jù)。 公交營運調(diào)度216。 對車輛進(jìn)行“調(diào)度”，即可實現(xiàn)對該車的調(diào)度信息發(fā)布。 車輛狀態(tài)查詢車輛狀態(tài)查詢是在調(diào)度室的電腦上形成車輛分布圖，方便操作員查看當(dāng)前車輛的動態(tài)位置，有助于分析“塞車”等影響發(fā)車時間的因數(shù)。 基本報表 車輛報警日志車輛報警日志記錄了車輛報警的類型、開始時間、結(jié)束時間、報警位置、報警內(nèi)容、處理人、處理類型、引發(fā)報警的規(guī)則、報警拍照的圖片及相應(yīng)的地圖位置等信息。輸出報表格式有兩種供選擇（EXCEL或PDF）。系統(tǒng)可以輸出報警報表有：手動報警數(shù)據(jù)、超速報警數(shù)據(jù)、駛?cè)雲(yún)^(qū)域報警數(shù)據(jù)、駛出區(qū)域報警數(shù)據(jù)、路徑限制報警數(shù)據(jù)、斷電報警數(shù)據(jù)等。并可以根據(jù)用戶的需求而量身定做不同功能報表。 車輛報警統(tǒng)計車輛報警統(tǒng)計報表記錄了車輛報警的次數(shù)?？梢陨蓛煞N形式的報表(EXCEL或PDF) 。 里程油耗報表里程油耗報表統(tǒng)計了車輛行駛的里程，根據(jù)公路等級的比例計算出車輛的油耗。 車輛停車報表車輛停車報表統(tǒng)計了車輛停車超過指定時長的起止時間、地點。 區(qū)域車輛查詢區(qū)域車輛查詢實現(xiàn)了在用戶指定區(qū)域和時間內(nèi)經(jīng)過該區(qū)域的車輛。 拍照數(shù)量查詢拍照數(shù)量查詢統(tǒng)計了公司/車隊下每一個車在指定時間段內(nèi)的拍照數(shù)量，并列出車輛每日限制拍照次數(shù)的設(shè)定值。 車輛行駛月報表根據(jù)高速公路比例,國家級公路比例,其它公路比例,還有根據(jù)不同車在不同的道路上的油耗情況進(jìn)行填寫。 里程日統(tǒng)計表根據(jù)高速公路比例,國家級公路比例,其它公路比例,還有根據(jù)不同車在不同的道路上的油耗情況進(jìn)行填寫。 里程月統(tǒng)計表根據(jù)高速公路比例,國家級公路比例,其它公路比例,還有根據(jù)不同車在不同的道路上的油耗情況進(jìn)行填寫。34 /