【正文】 如有需要涂刮膩子前可對涂層進(jìn)行溶劑測試，如涂層溶解則只能刮涂于金屬表面。刮涂膩子第一層時應(yīng)用力將膩子薄刮于工件表面以填充細(xì)的砂紙痕及砂眼，然后刮涂較厚層。刮涂時要使用來回的刮涂方法刮涂。 （7）打磨膩子使用軌道式打磨機(jī)與P80P120P180紙進(jìn)行打磨；打磨膩子時使用上、下、左、右及交叉的“米”字型打磨方法，并使用碳粉指示劑檢查打磨效果。再次填充膩子前，必須將已打磨的膩子表面用吹塵槍徹底吹除其表面和砂眼中的粉塵，方可刮涂膩子。打磨膩子圖：（8） 打磨舊漆層——磨毛 使用用雙作用打磨機(jī)7mm/5mm與P240P320砂紙進(jìn)行打磨；磨毛區(qū)域至漆膜磨穿處或羽狀邊緣最外層距離應(yīng)該不低于100mm。磨毛區(qū)域必須打磨至完全啞光后方可噴涂中間漆。如果修補(bǔ)底材需要進(jìn)行駁口工藝，則可使用P1500或駁口臘配合白色百潔布輕磨駁口區(qū)。 （9） 吹塵、遮蔽、除油這一步采用除硅清潔劑配合清潔布進(jìn)行清洗，在清除灰塵時吹塵槍的壓力應(yīng)大于噴中間漆時的實際涂噴壓力。（10） 噴涂底漆，約1520微米；然后靜置1530分鐘后，可“溫碰溫”噴涂中間漆。如果選用侵蝕底漆，為了達(dá)到最好的防腐效果，底漆噴涂后兩個小時內(nèi)必須噴涂中間層。（11） 噴涂中間層必須使用專用的底漆噴槍噴涂。噴涂中間漆時注意，磨穿或刮涂膩子區(qū)域，第12層必須霧噴，吹干后才可以正常噴涂，噴涂時層與層之間必須有足夠的閃干時間。（12）噴涂打磨指示層噴涂好中間層后，等待中間漆完全表干后方可噴涂打磨指示層；采用3M打磨指示劑或者薄噴單組份色漆噴涂打磨指示層；為了在打磨中間漆的過程中容易檢查打磨效果和小缺陷，打磨前可噴涂打磨指示層或使用碳粉指示劑。噴涂打磨指示層漆時注意，必須待中間漆完全表干后方可噴涂。（13）打磨中間漆采用雙作用打磨機(jī)7mm/5mm與P320P400P500紙進(jìn)行打磨，中間漆必須完全干燥后方可進(jìn)行打磨工序，打磨時不要磨穿中間漆層，為了達(dá)到最賤的隔絕性，打磨后的中間漆厚度不要低于40微米。打磨砂紙的選擇：單工序素色漆用干磨砂紙P320P400，水磨砂紙P600P800；噴涂多工序色漆用干磨砂紙P400P500，水磨砂紙P800P1000。（14）面漆工序上一步磨好了以后進(jìn)行面漆噴涂，在噴涂面漆前要仔細(xì)檢查底材處理情況，如砂紙痕、砂眼等。如在打磨中間時出現(xiàn)邊角有磨穿至金屬位置，必須先薄薄噴涂底漆，待表干后用“濕碰濕”方法噴涂面漆系列。（15）烤漆面漆工序完成以后，然后在烤漆房進(jìn)行烤漆，按照要求調(diào)好烤漆溫度，待烤好了就完成了烤漆工作，在對車身進(jìn)行在一次檢查，直到?jīng)]問題工序才結(jié)束交車。下圖是汽車正在烤漆：雖然只是短短一個月，但讓我對于一些理論性的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺到受益匪淺: 首先在實習(xí)期間，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，很少結(jié)合實物給學(xué)生講解，導(dǎo)致學(xué)生不易理解。然而到這里實習(xí)，的確使我的感觸很大，感覺自己的知識太貧乏了，工廠里工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望，并將所學(xué)運用到今后的教學(xué)中去。對汽車工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。了解到了汽車各個零部件如發(fā)動機(jī)、空氣濾清器、電瓶箱、氣路、油路的走向、驅(qū)動軸等的安裝工藝、要求、質(zhì)量等，這些知識不僅在課堂上有效，對以后學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。在實習(xí)中，我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法，原來是學(xué)完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。了解了現(xiàn)在4 S店的發(fā)展概況，服務(wù)項目和制度情況；在師傅們的指導(dǎo)下，知道了每一個部門的服務(wù)項目，也知道了每一個工位的工作流程和工作方法，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中，我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后更好的教學(xué)奠定良好的基礎(chǔ)。在實習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會，通過在實踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考，這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實習(xí)機(jī)會是難得的，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。 通過工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的基本情況,只是由于維修特有的技術(shù)操作熟練性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了汽車的各個維修和保養(yǎng)過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)一些具體應(yīng)用。在實習(xí)中, 極大地豐富了自己關(guān)于汽車維修和保養(yǎng)工藝的知識,拓展了自己的知識面。實習(xí)總結(jié)通過實習(xí)，我對汽車有了更深的認(rèn)知，真正看到了汽車的內(nèi)部構(gòu)造和各種發(fā)動機(jī)的布置情況，進(jìn)入4S 店之前，看汽車大多是從外表上看是否好看，而現(xiàn)在看過汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)以后才知道里面是多么的復(fù)雜，各種各樣的管道和似乎雜亂無章的電路布置得十分緊湊。給我印象最深的是空調(diào)的布置，以為空調(diào)會比較大，第一眼看還不決定空調(diào)不知在哪，仔細(xì)一看才知道空調(diào)的布置是很巧妙的，幾乎只是占用了引擎蓋下的剩余空間。整個車子不僅從外表上看是一個藝術(shù)品，從內(nèi)部看同樣包含了非常多的藝術(shù)性。從理論聯(lián)系實際的觀點來看，我深刻體會到了實踐出真知。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力，它使我在工作實踐中了解到了很多書本上沒學(xué)到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去。13