先進(jìn)制造技術(shù)在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用-路冬-10-9-19-兩次課-資料下載頁
2025-08-05 02:35本頁面
【正文】 用激光自動跟蹤測量系統(tǒng)測量 ，通過坐標(biāo)系擬合，定位出零件的安裝位置，滿足安裝基準(zhǔn)的空間坐標(biāo)及精度要求； ? (4) 飛機(jī)鈑金件模具數(shù)字化設(shè)計以及用 N C 方式加工， 鈑金零件數(shù)控加工 。 64 ? 二、數(shù)字化裝配容差分配技術(shù) 容差數(shù)值 直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量與成本，因而根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求，進(jìn)行零、組件的容差分析和設(shè)置，可以經(jīng)濟(jì)合理地決定零部件的尺寸容差，保證加工精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量，在 滿足最終設(shè)計要求的同時使產(chǎn)品獲得最佳的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益 。 65 ? 可通過 數(shù)理統(tǒng)計 的方法來模擬裝配過程和次數(shù)，可看到最終形成產(chǎn)品的公差與零件的公差、零件的裝配順序等因素有關(guān)。在零件數(shù)模的基礎(chǔ)上，對于我們關(guān)注的關(guān)鍵的質(zhì)量特征，設(shè)定公差和裝配順序，通過數(shù)理統(tǒng)計的方法仿真，分析各種因素對質(zhì)量特性的影響程度， 為查找質(zhì)量問題的原因和改進(jìn)容差分配提供了依據(jù) ，不斷仿真找出最優(yōu)的公差分配方案。 66 ? 三、自定位與無型架定位數(shù)字化裝配技術(shù) 現(xiàn)代的飛機(jī)設(shè)計遵循面向制造的原則， 在零件設(shè)計的時候就必須考慮以后零件的加工和裝配 。在工藝人員的建議下，飛機(jī)設(shè)計時對主要結(jié)構(gòu)件 ( 梁、框、肋和接頭等 ) 建立 裝配的自定位特征 ，如小的突耳、裝配導(dǎo)孔、槽口和形成定位表面等，或者在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計的同時，把用來安放光學(xué)目標(biāo)的工藝定位件設(shè)計到結(jié)構(gòu)件上。 67 ? 但這些零件的自定位特征需要用 數(shù)控方式精確加工 ，在實際裝配過程中這些零件自己就能利用自定位特征定位，或應(yīng)用激光跟蹤儀和光學(xué)目標(biāo)定位。 ? 基于飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)模和數(shù)字量尺寸協(xié)調(diào)，無型架定位數(shù)字化裝配技術(shù) 采用模塊化、自動化的可重新配置的工裝系統(tǒng)，大大簡化了或 減少了傳統(tǒng)的復(fù)雜型架 ，縮短了工裝設(shè)計與制造的時間，降低了工裝成本，并提高了裝配質(zhì)量。 68 ? 四、數(shù)字化裝配工藝設(shè)計技術(shù) 數(shù)字化裝配工藝設(shè)計技術(shù)是 根據(jù)企業(yè)結(jié)構(gòu)和制造流程 在軟件環(huán)境中構(gòu)建企業(yè)的制造體系結(jié)構(gòu)，包括 產(chǎn)品、工藝和資源 3 個主要部分，完全可描述什么人、在什么地方、用什么工具、用什么方法、制造什么產(chǎn)品，當(dāng)然也包含成本和時間。 69 數(shù)字化裝配工藝設(shè)計 70 數(shù)字化制造技術(shù)的發(fā)展趨勢 ? 發(fā)展趨勢及其應(yīng)用 目前所開展的數(shù)字化工作，只是把數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)有工作和環(huán)節(jié)中，簡單地達(dá)到縮短周期和提高效率的目的，還沒有體現(xiàn)出它 是一場新技術(shù)革命 ，沒有深入到系統(tǒng)內(nèi)部去改變傳統(tǒng)的設(shè)計、制造、試驗和管理的模式、方法、手段、流程和生產(chǎn)組織， 尚未形成數(shù)字化生產(chǎn)方式。 71 ? 要提高飛機(jī)的研制和制造水平，必須在 更廣的范圍和更深的層次上 應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，從整體上增強(qiáng) 企業(yè)的發(fā)展能力和核心競爭力 。數(shù)字化制造一些技術(shù)發(fā)展及其應(yīng)用趨勢 ： （ 1）建立支持?jǐn)?shù)字化制造的流程體系與組織模式。 72 ? 在制造生產(chǎn)全球一體化的形勢下，制造系統(tǒng)面對的是 異地分布 的制造資源，所以未來的制造系統(tǒng)將采用 并行化的先進(jìn)制造理念和集成化的網(wǎng)絡(luò)制造環(huán)境 組織業(yè)務(wù)流程，并更加強(qiáng)調(diào)資源的合理重組和企業(yè)間及其企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化協(xié)作 ，以快速響應(yīng)市場需求。 73 ? （ 2）實現(xiàn)各種資源的整合與協(xié)同 實現(xiàn) 人力資源、知識與技術(shù)資源、制造資源、客戶資源 等企業(yè)資源的有效組織與協(xié)調(diào)，基于虛擬企業(yè)的組織體系使得企業(yè)各層次人員能夠利用現(xiàn)有條件、方法與工具有效的 協(xié)同工作 ，進(jìn)一步提升各種資源的利用效率。 74 ? （ 3）建立貫穿產(chǎn)品全生命周期快速響應(yīng)制造工程的模型和建模方法。 建立快速 產(chǎn)品設(shè)計、快速工藝設(shè)計與工裝設(shè)計、快速加工與裝配 等模型，使它們的數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)共享和繼承、并可重用，基于單一數(shù)據(jù)源實現(xiàn)各階段模型數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和無縫連接，為產(chǎn)品的 優(yōu)化設(shè)計、性能分析、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗及企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃、調(diào)度、各級過程管理與控制 提供一體化模型支持。 75 ? （ 4）建立支持產(chǎn)品全生命周期的虛擬企業(yè)協(xié)同工作平臺。 結(jié)合具體行業(yè)應(yīng)用， 基于供應(yīng)鏈的虛擬企業(yè)運行模式 ，建立從 產(chǎn)品概念設(shè)計，詳細(xì)設(shè)計，生產(chǎn)準(zhǔn)備，零部件制造、裝配到客戶服務(wù)與維修保障 的快速響應(yīng)協(xié)同工作平臺及其支撐系統(tǒng)，并實現(xiàn)這些應(yīng)用系統(tǒng)之間的集成，建立支持各個應(yīng)用系統(tǒng)及集成系統(tǒng)的 知識庫體系 ，建立基于協(xié)同工作平臺的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。 76 ? （ 5）由專業(yè)仿真和局部仿真向快速響應(yīng)制造過程仿真發(fā)展。 仿真技術(shù)在快速響應(yīng)制造中的范圍進(jìn)一步擴(kuò)展，仿真的精度進(jìn)一步提高，在 “ 產(chǎn)品、過程、資源及制造 ” 的一體化集成平臺和產(chǎn)品知識庫支持下， 由面向具體專業(yè)應(yīng)用的局部仿真向基于產(chǎn)品數(shù)字樣機(jī)的研制過程仿真的方向發(fā)展 ，實現(xiàn)虛擬環(huán)境下的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計、精益制造與基于人機(jī)工程的產(chǎn)品應(yīng)用驗證。
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