浙江省杭州市20xx-20xx學(xué)年高一下學(xué)期期末考試地理試題-資料下載頁
2024-11-11 21:39本頁面
【導(dǎo)讀】1．隕石是來自地球以外其他天體的碎片。被其他星體俘獲，故B正確。2．天然金剛石由含碳物質(zhì)在地下130-180千米的高溫、高壓環(huán)境下重新結(jié)晶而成。巖石圈是在軟流層上方，2900千米以下為地核?？疾榈厍騼?nèi)部結(jié)構(gòu)。主，而且比例大大超過其他產(chǎn)業(yè)。地形平坦，氣候適宜，植被茂盛，土壤肥沃，D正確。源的合理利用得不到解決，由于是地下污染，地下徑流更新慢，治理難度非常大，符合題意，8．庫區(qū)環(huán)境保護(hù)是影響南水北調(diào)中線水質(zhì)的關(guān)鍵因素。下列措施利于庫區(qū)水質(zhì)保護(hù)的是。產(chǎn)品設(shè)計中心、研發(fā)中心為代表的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。10．傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人員并未發(fā)生改變，C排除。室內(nèi)空氣進(jìn)行流通。其中海水資源的“一水多用”。16．由圖可知，近一百多年間，全球平均氣溫呈波狀上升的趨勢。排除B;海洋珊瑚的增長主要看營養(yǎng)成分，排除C;極端天氣事件增加，正確，選D?？疾榇髿鈱μ柕挠绊?，氣候變化及其對人類活動的影響。
【正文】 水運 (3)入?？? 交通 (運輸；水運 ) (4)(多山地丘陵 )落差大 (降水豐富 )流量大 (5)緯度低，節(jié)省燃料；東部為海洋，火箭殘骸造成危害的概率低。 【解析】 (1)從區(qū)域發(fā)展階段看， 1825 年的美國五大湖地區(qū)屬于以農(nóng)業(yè)為主的發(fā)展階段，當(dāng)時伊利運河上運輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品主要是來自阿巴拉契亞山脈以西的中央大平原區(qū)域，平原區(qū)主要發(fā)展種植業(yè)，種植小麥、玉米等作物。目前大平原區(qū)域傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)得到政府大力支持，加大了農(nóng)業(yè)機(jī)械化和商品化進(jìn)程，形成商品谷物農(nóng)業(yè)；而五大湖區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口眾多，發(fā)展乳畜業(yè)。 (2)布法羅地區(qū)有豐富的煤炭資源，且靠近五大湖，加上運河的修建，交通條件優(yōu)良，鋼鐵工業(yè)迅速發(fā)展。 (3)城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是位于河流的入?？?、河流交匯處、過河點等，紐約屬于河流入?？?。紐約迅速崛起，主要是源于便捷的水陸交通。 (4)田納西河實施梯級開發(fā)的有利自然條件需要從梯級開發(fā)的前提出發(fā)，水能資源豐富。一方面水量要大，另一方面水速要快 。而這兩樣田納西河都有。 (5)建立航天發(fā)射基地需要的區(qū)位條件一般從自然條件、天氣、海陸分布、人口密度、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度等方面考慮。 【點撥】考查流域綜合開發(fā)治理，農(nóng)業(yè)地域類型。 29． 閱讀材料，完成下列各題。 材料一下圖為珠江流域略圖。 材料二廣西是 “南菜北運 ”的重要基地。近年來電子商務(wù)的迅速發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)大了廣西蔬菜的銷售范圍。 材料三：貴廣高鐵運行時速可達(dá) 250km(設(shè)計時速 300km)，是目前我國西南地區(qū)最便捷的鐵路出海大通道，該線路穿越大面積喀斯特地貌，橋隧比高達(dá) 83%，施工難度極高。下圖是貴 廣高鐵示意圖。 (1)圖中珠江流域西江段洪澇災(zāi)害頻發(fā)的主要原因是，地形： ；氣候： 、 。 (2)根據(jù)材料，推測廣西南菜北運的旺季應(yīng)為 季節(jié)，影響廣西蔬菜銷售范圍擴(kuò)大的主要因素有 、 、 等。 (3)喀斯特地貌區(qū)的主要巖 石按成因分類屬于 ，導(dǎo)致喀斯特地貌地形崎嶇的主要外力作用是 。 (4)影響貴廣高鐵橋隧比的主要自然因素是 。高鐵建設(shè)通過橋隧減小線路坡度和彎曲度，主要是為了保障 和 。 (5)請說明貴廣高鐵對貴州省第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極影響。 【答案】 (1)地勢低平，排水不暢 降水豐沛 (集中 ) 季節(jié)變化大。 (2)冬春 (冬季 ) 市場 技術(shù) 交通 (3)沉積巖 流水侵蝕 (流水作用、流水溶蝕 ) (4)地形 運行速度 運行安全 (5)完善交通運輸體系，提高交通運輸業(yè)發(fā)展水平 (交通運輸?shù)耐ㄟ_(dá)性 )；促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展；提升第三產(chǎn)業(yè)的層次和水平；促進(jìn)就業(yè)等。 【解析】 (1)洪澇災(zāi)害頻發(fā)的主要原因多由地形、氣候、水系水文特征、植被等方面分析。如地形平坦、狹窄，地勢低平，會引起排水不暢；降水集中、暴雨頻發(fā)、降水的季節(jié)性及年際變化大等 。 (2)廣西南菜北運主要經(jīng)營反季節(jié)蔬菜，在北方?jīng)]有蔬菜生長的季節(jié)最適合，即冬春季。影響廣西蔬菜銷售范圍擴(kuò)大的主要因素從社會經(jīng)濟(jì)方面考慮，一般有交通、市場、信息、技術(shù)、飲食習(xí)慣等。 (3)喀斯特地貌區(qū)的主要巖石按成因分類屬于沉積巖，導(dǎo)致喀斯特地貌地形崎嶇的主要外力作用是流水侵蝕 (流水作用、流水溶蝕 )。 (4)高鐵橋隧比高主要是因為地形崎嶇或者需要跨越河流山脈等。高鐵建設(shè)通過橋隧減小線路坡度和彎曲度，主要是為了保障速度和安全。 (5)高鐵的建設(shè)一般會對當(dāng)?shù)貛磔^大的積極影響，如完善交通運輸體系，提高交通運輸?shù)耐ㄟ_(dá)性；帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展；促進(jìn)就業(yè)等。 【點撥】考查洪澇災(zāi)害的成因，地球表面形態(tài)，交通路線的區(qū)位選擇及影響。
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