【正文】 14）JMQ（8）M（2）S（2）繼續(xù)自保。 平層：電梯繼續(xù)慢速上行，上平層感應(yīng)器率先插入樓層隔磁鐵板，這時(shí)S可以通過(guò)（回路4）JPS（8）JQ（8）JPX（8），K（4）JM（114）吸合，電梯再上升到門(mén)區(qū)感應(yīng)器插入時(shí)，回路3斷開(kāi)，S只通過(guò)回路4吸合，當(dāng)下平層感應(yīng)器插入時(shí)，電梯正好平層，回路4斷開(kāi)，S釋放，M釋放，電梯停止運(yùn)行?！∵\(yùn)行、減速、平層原理圖原理說(shuō)明 快車(chē)上行：JQ吸合，使快車(chē)接觸器K吸合，（回路1）快車(chē)延時(shí)繼電器JK吸合，通過(guò)已定的方向JKS，使向上運(yùn)行接觸器S吸合，因?yàn)榇藭r(shí)1A仍未吸合，所以電梯快車(chē)降壓?jiǎn)?dòng)，經(jīng)過(guò)延時(shí)，1A吸合，電梯加速，最后達(dá)到快車(chē)穩(wěn)速向上運(yùn)行。 減速：運(yùn)行到目的層時(shí)，JQ釋放，K釋放，M吸合。在K釋放后，S通過(guò)（回路2）JK（8）S（2）X（4）繼續(xù)保持吸合，電梯以慢車(chē)向上運(yùn)行，并通過(guò)2A、3A、4A的逐級(jí)吸合，進(jìn)行三級(jí)減速制動(dòng)，最后進(jìn)入慢車(chē)穩(wěn)速運(yùn)行。 當(dāng)JK釋放后，S通過(guò)（回路3）JM（114）JMQ（8）M（2）S（2）繼續(xù)自保。 平層：電梯繼續(xù)慢速上行，上平層感應(yīng)器率先插入樓層隔磁鐵板，這時(shí)S可以通過(guò)（回路4）JPS（8）JQ（8）JPX（8），K（4）JM（114）吸合，電梯再上升到門(mén)區(qū)感應(yīng)器插入時(shí)，回路3斷開(kāi)，S只通過(guò)回路4吸合，當(dāng)下平層感應(yīng)器插入時(shí)，電梯正好平層，回路4斷開(kāi)，S釋放，M釋放，電梯停止運(yùn)行?！★@示回路一、樓層及方向顯示原理圖二、指令及召喚信號(hào)顯示?元件代號(hào)一覽表按 鈕A1JA5J15樓指令按鈕A1SA4S14樓上召喚按鈕A2XA5X25樓下召喚按鈕AKM開(kāi)門(mén)按鈕AGM關(guān)門(mén)按鈕AYS轎內(nèi)向上按鈕AYX轎內(nèi)向下按鈕ADS轎頂向上按鈕ADX轎頂向下按鈕感應(yīng)器1YG4YG14樓層樓感應(yīng)器YPS上平層感應(yīng)器YPX下平層感應(yīng)器YMQ門(mén)區(qū)感應(yīng)器繼 　電　器J1JJ5J15樓指令繼電器J1SJ4S14樓上召喚繼電器J2XJ5X25樓下召喚繼電器1JZ5JZ15樓層樓繼電器1JZ15JZ115樓層樓控制繼電器JKM開(kāi)門(mén)繼電器JGM關(guān)門(mén)繼電器1JQ關(guān)門(mén)啟動(dòng)繼電器JQ啟動(dòng)運(yùn)行繼電器JKS上方向繼電器JKS1上方向輔助繼電器JKX下方向繼電器JKX1下方向輔助繼電器JFS向上繼電器JFX向下繼電器JMS門(mén)鎖繼電器JY電壓繼電器JM檢修繼電器JYT運(yùn)行繼電器JTQ停站觸發(fā)繼電器JT停站繼電器J1SA一級(jí)加速延時(shí)繼電器J2SA一級(jí)減速延時(shí)繼電器J3SA二級(jí)減速延時(shí)繼電器J4SA三級(jí)減速延時(shí)繼電器JK快車(chē)延時(shí)繼電器JL蜂鳴器繼電器JPS上平層繼電器JPX下平層繼電器JXW相序繼電器1RT快車(chē)熱繼電器2RT慢車(chē)熱繼電器　JMQ門(mén)區(qū)繼電器接 觸器S上行接觸器X下行接觸器K快車(chē)接觸器M慢車(chē)接觸器1A快車(chē)一級(jí)加速接觸器2A慢車(chē)一級(jí)減速接觸器3A慢畫(huà)二級(jí)減速接觸器　4A慢車(chē)三級(jí)減速接觸器　DZZ抱閘線(xiàn)圈　DMO門(mén)機(jī)定子　DM門(mén)機(jī)轉(zhuǎn)子限 位1KW向下強(qiáng)迫減速限位2KW向上強(qiáng)迫減速限位3KW下終端限位4KW上終端限位KMJ1快車(chē)限位3GM關(guān)門(mén)終端限位2KM開(kāi)門(mén)終端限位1GM關(guān)門(mén)一級(jí)減速限位2GM關(guān)門(mén)二級(jí)減速限位1KM開(kāi)關(guān)一級(jí)減速限位KT基站限位開(kāi) 關(guān)ZA安全開(kāi)關(guān)ZT急停開(kāi)關(guān)KQ安全窗開(kāi)關(guān)KXZ地坑斷繩開(kāi)關(guān)Z1轎頂檢修開(kāi)關(guān)ZM轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)YK基站廳開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)門(mén)鎖KMJ轎門(mén)門(mén)電氣聯(lián)鎖1KMT5KMT15樓廳門(mén)電氣聯(lián)鎖電 阻RY電壓繼電器分壓電阻RZ1抱閘分壓電阻RZ2抱閘放電電阻RMD門(mén)機(jī)總速度調(diào)整電阻RKM開(kāi)門(mén)減速調(diào)整電阻RGM關(guān)門(mén)減速調(diào)整電阻R1SA一級(jí)加速延時(shí)調(diào)整電阻R2SA一級(jí)減速延時(shí)調(diào)整電阻R3SA二級(jí)減速延時(shí)調(diào)整電阻R4SA三級(jí)減速延時(shí)調(diào)整電阻RTQ停站觸發(fā)延時(shí)調(diào)整電阻RT停站繼電器延時(shí)調(diào)整電阻RK快車(chē)延時(shí)調(diào)整電阻R1JR5J15樓指信消號(hào)電阻R1SR4S14樓上召消號(hào)電阻R2XR5X25樓下召消號(hào)電阻電 容C8制動(dòng)器電容C1SA一級(jí)加速延時(shí)電容C2SA一級(jí)減速延時(shí)電容C3SA二級(jí)減速延時(shí)電容C4SA三級(jí)減速延時(shí)電容CK快車(chē)延時(shí)電容CTQ停站觸發(fā)延時(shí)電容CT停站繼電器延時(shí)電容?集選控制電梯繼電器原理1 集選控制電梯功能要求2 一則集選電梯繼電器原理圖第1頁(yè)第2頁(yè)?第3頁(yè)?第4頁(yè)第5頁(yè)第6頁(yè)第7頁(yè)第8頁(yè)第9頁(yè)返回第10頁(yè)第11頁(yè)第12頁(yè)?第八節(jié) 信號(hào)控制雙速電梯PLC程序編制PLC程序的步驟確定I/O接口點(diǎn)數(shù)及PLC選型繪制電路原理圖和安裝接線(xiàn)圖編制PLC梯形圖（1）樓層控制回路（2）指令、召喚信號(hào)的登記與消除（3）自動(dòng)定向回路（4）啟動(dòng)關(guān)門(mén)與啟動(dòng)（5）開(kāi)關(guān)門(mén)回路（6）基站鎖梯（7）上行、下行接觸器，運(yùn)行繼電器（8）停站觸發(fā)與停站（9）快車(chē)、慢車(chē)接觸器，JK繼電器（10）1A、2A、3A、4A接觸器（11）蜂鳴器、結(jié)束 源程序下載編制PLC電梯程序的步驟1 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 根據(jù)確定電梯的拖動(dòng)和控制方式及其它特殊要求，根據(jù)所在單位和個(gè)人條件，計(jì)算I/O點(diǎn)數(shù)和選擇PC機(jī)的規(guī)格型號(hào)，并設(shè)計(jì)繪制電路原理圖和安裝接線(xiàn)圖。2 設(shè)計(jì)PLC梯形圖程序 采用PLC作為中間過(guò)程控制的電梯電氣控制，在電路原理圖和安裝接線(xiàn)圖設(shè)計(jì)繪制完成后，還必須設(shè)計(jì)繪制與電路原理圖對(duì)應(yīng)的PLC梯形圖程序，梯形圖程序是PLC內(nèi)各種軟硬繼電器的邏輯控制圖，它的邏輯控制方式類(lèi)似于中間過(guò)程控制繼電器之間的邏輯控制電路圖，因此它是PLC控制電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作的重要環(huán)節(jié)之一。設(shè)計(jì)梯形圖程序時(shí)，應(yīng)接PLC使用手冊(cè)的方法，了解PLC的I/O接口分配、組合排列和代號(hào)，機(jī)內(nèi)各種軟繼電器、數(shù)據(jù)區(qū)、通道代號(hào)，常用指令的編制規(guī)則和代號(hào)等。 設(shè)計(jì)梯形圖一般應(yīng)遵守以下規(guī)則： （1）I/O點(diǎn)和內(nèi)部各種軟繼電器等的常開(kāi)和常閉觸點(diǎn)可多次重復(fù)使用。 （2）軟繼電器的線(xiàn)圈不能與左邊的母線(xiàn)直接連接，應(yīng)有過(guò)渡點(diǎn)。 （3）軟繼電器的右邊不能再有接點(diǎn)。 （4）在一套梯形圖中，相同代號(hào)的線(xiàn)圈不能重復(fù)出現(xiàn)。（用SET、RST指令外） （5）PLC的輸入輸出點(diǎn)可當(dāng)軟繼電器來(lái)使用。灌輸程序 梯形圖編制好后，必須灌輸?shù)絇LC的存儲(chǔ)器中方可運(yùn)行?，F(xiàn)在大家都有電腦，我們可以用編程軟件把梯形圖編好，用專(zhuān)用的電纜把電腦與PLC連接后，就可把程序?qū)懙絇LC中去了。模擬運(yùn)行 程序灌入PLC中之后，先要進(jìn)行模擬運(yùn)行。方法可用搭接線(xiàn)的辦法模擬輸入端的各種狀態(tài)，觀看輸出信號(hào)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。編程軟件介紹 我們采用三菱FX系列的PLC，可以使用三菱FX系列PLC專(zhuān)用編程軟件FxGP/WIN來(lái)編程。該軟件可以采用三種方式來(lái)編程：（1）輸入指令方式 （2）畫(huà)梯形圖方式 （3）SFC編程方式。利用一根專(zhuān)用電纜SC09可以與PLC通信，達(dá)到灌輸或讀出程序的目的。而且可以在線(xiàn)監(jiān)控運(yùn)行中的PLC，觀察PLC內(nèi)部各種軟繼電器的動(dòng)作狀態(tài),使用十分方便。確定I/O接口點(diǎn)數(shù)、PLC選型 現(xiàn)在我們以編制一臺(tái)3門(mén)3站的信號(hào)控制雙速電梯為例，先根據(jù)控制要求計(jì)算所需要的I/O接口點(diǎn)數(shù)。輸入接口：（1）安全回路（2）門(mén)鎖（3）檢修開(kāi)關(guān)（4）上平層感應(yīng)器（5）下平層感應(yīng)器（6）向上按鈕（7）向下按鈕（8）關(guān)門(mén)按鈕（9）開(kāi)門(mén)按鈕（10）上強(qiáng)迫減速限位（11）下強(qiáng)迫減速限位（12）消號(hào)按鈕（13）鎖梯鑰匙（14）一樓樓層感應(yīng)器（15）二樓樓層感應(yīng)器（16）三樓樓層感應(yīng)器（17）一樓指令按鈕（18）二樓指令按鈕（19）三樓指令按鈕（20）一樓向上召喚按鈕（21）二樓向上召喚按鈕（22）二樓向下召喚按鈕（23）三樓向下召喚按鈕 　 　 　輸出接口（1）上行接觸器（2）下行接觸器（3）快車(chē)接觸器（4）慢車(chē)接觸器（5）一級(jí)加速接觸器（6）一級(jí)減速接觸器（7）二級(jí)減速接觸器（8）三級(jí)減速接觸器以上為一組：選用交流220V電壓的接觸器（9）開(kāi)門(mén)繼電器（10）關(guān)門(mén)繼電器（11）JK繼電器（12）蜂鳴器（13）向上方向顯示（14）向下方向顯示（15）一樓樓層顯示（16）二樓樓層顯示（17）三樓樓層顯示（18）一樓指令顯示（19）二樓指令顯示（20）三樓指令顯示（21）一樓上召喚顯示（22）二樓上召喚顯示（23）二樓下召喚顯示（24）三樓下召喚顯示以上合并為一組，選用交流24V電壓電源 根據(jù)計(jì)算，輸入共23點(diǎn)，輸出共24點(diǎn)，我們可以選用FX2n48MR的PLC來(lái)編制程序（輸入輸出各24點(diǎn)）。繪制原理圖及PLC安裝接線(xiàn)圖一、主回路二、安全回路、門(mén)鎖回路、制動(dòng)器、門(mén)機(jī)回路三、PLC接線(xiàn)圖（輸入回路）三、PLC接線(xiàn)圖（輸出回路） 圖中線(xiàn)號(hào)與繼電（接觸）器觸點(diǎn)號(hào)可根據(jù)實(shí)際情況自定義，這里不再畫(huà)出。另電源部分與照明部分也未畫(huà)出。（實(shí)在是畫(huà)累了哦 ^^ ）樓層控制回路指令、召喚信號(hào)的登記與消除自動(dòng)定向回路啟動(dòng)關(guān)門(mén)與啟動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器基站鎖梯上行、下行接觸器，運(yùn)行繼電器停站觸發(fā)與停站快車(chē)、慢車(chē)接觸器，JK繼電器1A、2A、3A、4A接觸器蜂鳴器、結(jié)束用上行和下行換速開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行樓層翻轉(zhuǎn)的原理作者：增清在傳統(tǒng)的電梯電路中，通常是用樓層感應(yīng)器的信號(hào)來(lái)進(jìn)行樓層的翻轉(zhuǎn)。這樣井道中每個(gè)樓層至少要裝一個(gè)感應(yīng)器，占用PLC的輸入點(diǎn)數(shù)多。由于PLC的編程功能十分豐富，所以可以采取利用上行換速和下行換速信號(hào)來(lái)進(jìn)行樓層的翻轉(zhuǎn)，這樣只需要在轎廂側(cè)裝兩只感應(yīng)器，便可實(shí)現(xiàn)電梯樓層的翻轉(zhuǎn)及減速信號(hào)的發(fā)出，既給安裝帶來(lái)方便又節(jié)約了成本。PLC編程梯形圖如下所示（四層電梯為例）當(dāng)電梯上行時(shí)，每當(dāng)上換速感應(yīng)器插入隔磁板時(shí)，使M0有一個(gè)周期的觸發(fā)。M0吸合一下，使寄存器D200內(nèi)數(shù)值增1。當(dāng)電梯下行時(shí)，每當(dāng)下?lián)Q速感應(yīng)器插入隔磁板時(shí)，使M1有一個(gè)周期的觸發(fā)。M1吸合一下，使寄存器D200內(nèi)的數(shù)值減1。當(dāng)電梯下行到最低層，下強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，使D200內(nèi)的數(shù)值強(qiáng)制為1。當(dāng)電梯上行到最高層，上強(qiáng)迫開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，使D200內(nèi)的數(shù)值強(qiáng)制為4。（這里以4層為例）這樣，D200內(nèi)的實(shí)際數(shù)值就反映了電梯的實(shí)際樓層數(shù)值，對(duì)D200進(jìn)行解碼，得出M501吸合時(shí)為1樓，M502吸合時(shí)為2樓，M503吸合時(shí)為3樓，M504吸合時(shí)為4樓。同時(shí)，電梯進(jìn)行樓層翻轉(zhuǎn)時(shí)也給出了電梯的減速信號(hào)。