【正文】 14）JMQ（8）M（2）S（2）繼續(xù)自保。 平層：電梯繼續(xù)慢速上行，上平層感應(yīng)器率先插入樓層隔磁鐵板，這時(shí)S可以通過（回路4）JPS（8）JQ（8）JPX（8），K（4）JM（114）吸合，電梯再上升到門區(qū)感應(yīng)器插入時(shí)，回路3斷開，S只通過回路4吸合，當(dāng)下平層感應(yīng)器插入時(shí)，電梯正好平層，回路4斷開，S釋放，M釋放，電梯停止運(yùn)行?！∵\(yùn)行、減速、平層原理圖原理說明 快車上行：JQ吸合，使快車接觸器K吸合，（回路1）快車延時(shí)繼電器JK吸合，通過已定的方向JKS，使向上運(yùn)行接觸器S吸合，因?yàn)榇藭r(shí)1A仍未吸合，所以電梯快車降壓啟動(dòng)，經(jīng)過延時(shí)，1A吸合，電梯加速，最后達(dá)到快車穩(wěn)速向上運(yùn)行。 減速：運(yùn)行到目的層時(shí)，JQ釋放，K釋放，M吸合。在K釋放后，S通過（回路2）JK（8）S（2）X（4）繼續(xù)保持吸合，電梯以慢車向上運(yùn)行，并通過2A、3A、4A的逐級吸合，進(jìn)行三級減速制動(dòng)，最后進(jìn)入慢車穩(wěn)速運(yùn)行。 當(dāng)JK釋放后，S通過（回路3）JM（114）JMQ（8）M（2）S（2）繼續(xù)自保。 平層：電梯繼續(xù)慢速上行，上平層感應(yīng)器率先插入樓層隔磁鐵板，這時(shí)S可以通過（回路4）JPS（8）JQ（8）JPX（8），K（4）JM（114）吸合，電梯再上升到門區(qū)感應(yīng)器插入時(shí)，回路3斷開，S只通過回路4吸合，當(dāng)下平層感應(yīng)器插入時(shí)，電梯正好平層，回路4斷開，S釋放，M釋放，電梯停止運(yùn)行?！★@示回路一、樓層及方向顯示原理圖二、指令及召喚信號顯示?元件代號一覽表按 鈕A1JA5J15樓指令按鈕A1SA4S14樓上召喚按鈕A2XA5X25樓下召喚按鈕AKM開門按鈕AGM關(guān)門按鈕AYS轎內(nèi)向上按鈕AYX轎內(nèi)向下按鈕ADS轎頂向上按鈕ADX轎頂向下按鈕感應(yīng)器1YG4YG14樓層樓感應(yīng)器YPS上平層感應(yīng)器YPX下平層感應(yīng)器YMQ門區(qū)感應(yīng)器繼 　電　器J1JJ5J15樓指令繼電器J1SJ4S14樓上召喚繼電器J2XJ5X25樓下召喚繼電器1JZ5JZ15樓層樓繼電器1JZ15JZ115樓層樓控制繼電器JKM開門繼電器JGM關(guān)門繼電器1JQ關(guān)門啟動(dòng)繼電器JQ啟動(dòng)運(yùn)行繼電器JKS上方向繼電器JKS1上方向輔助繼電器JKX下方向繼電器JKX1下方向輔助繼電器JFS向上繼電器JFX向下繼電器JMS門鎖繼電器JY電壓繼電器JM檢修繼電器JYT運(yùn)行繼電器JTQ停站觸發(fā)繼電器JT停站繼電器J1SA一級加速延時(shí)繼電器J2SA一級減速延時(shí)繼電器J3SA二級減速延時(shí)繼電器J4SA三級減速延時(shí)繼電器JK快車延時(shí)繼電器JL蜂鳴器繼電器JPS上平層繼電器JPX下平層繼電器JXW相序繼電器1RT快車熱繼電器2RT慢車熱繼電器　JMQ門區(qū)繼電器接 觸器S上行接觸器X下行接觸器K快車接觸器M慢車接觸器1A快車一級加速接觸器2A慢車一級減速接觸器3A慢畫二級減速接觸器　4A慢車三級減速接觸器　DZZ抱閘線圈　DMO門機(jī)定子　DM門機(jī)轉(zhuǎn)子限 位1KW向下強(qiáng)迫減速限位2KW向上強(qiáng)迫減速限位3KW下終端限位4KW上終端限位KMJ1快車限位3GM關(guān)門終端限位2KM開門終端限位1GM關(guān)門一級減速限位2GM關(guān)門二級減速限位1KM開關(guān)一級減速限位KT基站限位開 關(guān)ZA安全開關(guān)ZT急停開關(guān)KQ安全窗開關(guān)KXZ地坑斷繩開關(guān)Z1轎頂檢修開關(guān)ZM轎內(nèi)檢修開關(guān)YK基站廳開鑰匙開關(guān)門鎖KMJ轎門門電氣聯(lián)鎖1KMT5KMT15樓廳門電氣聯(lián)鎖電 阻RY電壓繼電器分壓電阻RZ1抱閘分壓電阻RZ2抱閘放電電阻RMD門機(jī)總速度調(diào)整電阻RKM開門減速調(diào)整電阻RGM關(guān)門減速調(diào)整電阻R1SA一級加速延時(shí)調(diào)整電阻R2SA一級減速延時(shí)調(diào)整電阻R3SA二級減速延時(shí)調(diào)整電阻R4SA三級減速延時(shí)調(diào)整電阻RTQ停站觸發(fā)延時(shí)調(diào)整電阻RT停站繼電器延時(shí)調(diào)整電阻RK快車延時(shí)調(diào)整電阻R1JR5J15樓指信消號電阻R1SR4S14樓上召消號電阻R2XR5X25樓下召消號電阻電 容C8制動(dòng)器電容C1SA一級加速延時(shí)電容C2SA一級減速延時(shí)電容C3SA二級減速延時(shí)電容C4SA三級減速延時(shí)電容CK快車延時(shí)電容CTQ停站觸發(fā)延時(shí)電容CT停站繼電器延時(shí)電容?集選控制電梯繼電器原理1 集選控制電梯功能要求2 一則集選電梯繼電器原理圖第1頁第2頁?第3頁?第4頁第5頁第6頁第7頁第8頁第9頁返回第10頁第11頁第12頁?第八節(jié) 信號控制雙速電梯PLC程序編制PLC程序的步驟確定I/O接口點(diǎn)數(shù)及PLC選型繪制電路原理圖和安裝接線圖編制PLC梯形圖（1）樓層控制回路（2）指令、召喚信號的登記與消除（3）自動(dòng)定向回路（4）啟動(dòng)關(guān)門與啟動(dòng)（5）開關(guān)門回路（6）基站鎖梯（7）上行、下行接觸器，運(yùn)行繼電器（8）停站觸發(fā)與停站（9）快車、慢車接觸器，JK繼電器（10）1A、2A、3A、4A接觸器（11）蜂鳴器、結(jié)束 源程序下載編制PLC電梯程序的步驟1 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 根據(jù)確定電梯的拖動(dòng)和控制方式及其它特殊要求，根據(jù)所在單位和個(gè)人條件，計(jì)算I/O點(diǎn)數(shù)和選擇PC機(jī)的規(guī)格型號，并設(shè)計(jì)繪制電路原理圖和安裝接線圖。2 設(shè)計(jì)PLC梯形圖程序 采用PLC作為中間過程控制的電梯電氣控制，在電路原理圖和安裝接線圖設(shè)計(jì)繪制完成后，還必須設(shè)計(jì)繪制與電路原理圖對應(yīng)的PLC梯形圖程序，梯形圖程序是PLC內(nèi)各種軟硬繼電器的邏輯控制圖，它的邏輯控制方式類似于中間過程控制繼電器之間的邏輯控制電路圖，因此它是PLC控制電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作的重要環(huán)節(jié)之一。設(shè)計(jì)梯形圖程序時(shí)，應(yīng)接PLC使用手冊的方法，了解PLC的I/O接口分配、組合排列和代號，機(jī)內(nèi)各種軟繼電器、數(shù)據(jù)區(qū)、通道代號，常用指令的編制規(guī)則和代號等。 設(shè)計(jì)梯形圖一般應(yīng)遵守以下規(guī)則： （1）I/O點(diǎn)和內(nèi)部各種軟繼電器等的常開和常閉觸點(diǎn)可多次重復(fù)使用。 （2）軟繼電器的線圈不能與左邊的母線直接連接，應(yīng)有過渡點(diǎn)。 （3）軟繼電器的右邊不能再有接點(diǎn)。 （4）在一套梯形圖中，相同代號的線圈不能重復(fù)出現(xiàn)。（用SET、RST指令外） （5）PLC的輸入輸出點(diǎn)可當(dāng)軟繼電器來使用。灌輸程序 梯形圖編制好后，必須灌輸?shù)絇LC的存儲(chǔ)器中方可運(yùn)行?，F(xiàn)在大家都有電腦，我們可以用編程軟件把梯形圖編好，用專用的電纜把電腦與PLC連接后，就可把程序?qū)懙絇LC中去了。模擬運(yùn)行 程序灌入PLC中之后，先要進(jìn)行模擬運(yùn)行。方法可用搭接線的辦法模擬輸入端的各種狀態(tài)，觀看輸出信號是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。編程軟件介紹 我們采用三菱FX系列的PLC，可以使用三菱FX系列PLC專用編程軟件FxGP/WIN來編程。該軟件可以采用三種方式來編程：（1）輸入指令方式 （2）畫梯形圖方式 （3）SFC編程方式。利用一根專用電纜SC09可以與PLC通信，達(dá)到灌輸或讀出程序的目的。而且可以在線監(jiān)控運(yùn)行中的PLC，觀察PLC內(nèi)部各種軟繼電器的動(dòng)作狀態(tài),使用十分方便。確定I/O接口點(diǎn)數(shù)、PLC選型 現(xiàn)在我們以編制一臺3門3站的信號控制雙速電梯為例，先根據(jù)控制要求計(jì)算所需要的I/O接口點(diǎn)數(shù)。輸入接口：（1）安全回路（2）門鎖（3）檢修開關(guān)（4）上平層感應(yīng)器（5）下平層感應(yīng)器（6）向上按鈕（7）向下按鈕（8）關(guān)門按鈕（9）開門按鈕（10）上強(qiáng)迫減速限位（11）下強(qiáng)迫減速限位（12）消號按鈕（13）鎖梯鑰匙（14）一樓樓層感應(yīng)器（15）二樓樓層感應(yīng)器（16）三樓樓層感應(yīng)器（17）一樓指令按鈕（18）二樓指令按鈕（19）三樓指令按鈕（20）一樓向上召喚按鈕（21）二樓向上召喚按鈕（22）二樓向下召喚按鈕（23）三樓向下召喚按鈕 　 　 　輸出接口（1）上行接觸器（2）下行接觸器（3）快車接觸器（4）慢車接觸器（5）一級加速接觸器（6）一級減速接觸器（7）二級減速接觸器（8）三級減速接觸器以上為一組：選用交流220V電壓的接觸器（9）開門繼電器（10）關(guān)門繼電器（11）JK繼電器（12）蜂鳴器（13）向上方向顯示（14）向下方向顯示（15）一樓樓層顯示（16）二樓樓層顯示（17）三樓樓層顯示（18）一樓指令顯示（19）二樓指令顯示（20）三樓指令顯示（21）一樓上召喚顯示（22）二樓上召喚顯示（23）二樓下召喚顯示（24）三樓下召喚顯示以上合并為一組，選用交流24V電壓電源 根據(jù)計(jì)算，輸入共23點(diǎn)，輸出共24點(diǎn)，我們可以選用FX2n48MR的PLC來編制程序（輸入輸出各24點(diǎn)）。繪制原理圖及PLC安裝接線圖一、主回路二、安全回路、門鎖回路、制動(dòng)器、門機(jī)回路三、PLC接線圖（輸入回路）三、PLC接線圖（輸出回路） 圖中線號與繼電（接觸）器觸點(diǎn)號可根據(jù)實(shí)際情況自定義，這里不再畫出。另電源部分與照明部分也未畫出。（實(shí)在是畫累了哦 ^^ ）樓層控制回路指令、召喚信號的登記與消除自動(dòng)定向回路啟動(dòng)關(guān)門與啟動(dòng)開關(guān)門繼電器基站鎖梯上行、下行接觸器，運(yùn)行繼電器停站觸發(fā)與停站快車、慢車接觸器，JK繼電器1A、2A、3A、4A接觸器蜂鳴器、結(jié)束用上行和下行換速開關(guān)來進(jìn)行樓層翻轉(zhuǎn)的原理作者：增清在傳統(tǒng)的電梯電路中，通常是用樓層感應(yīng)器的信號來進(jìn)行樓層的翻轉(zhuǎn)。這樣井道中每個(gè)樓層至少要裝一個(gè)感應(yīng)器，占用PLC的輸入點(diǎn)數(shù)多。由于PLC的編程功能十分豐富，所以可以采取利用上行換速和下行換速信號來進(jìn)行樓層的翻轉(zhuǎn)，這樣只需要在轎廂側(cè)裝兩只感應(yīng)器，便可實(shí)現(xiàn)電梯樓層的翻轉(zhuǎn)及減速信號的發(fā)出，既給安裝帶來方便又節(jié)約了成本。PLC編程梯形圖如下所示（四層電梯為例）當(dāng)電梯上行時(shí)，每當(dāng)上換速感應(yīng)器插入隔磁板時(shí)，使M0有一個(gè)周期的觸發(fā)。M0吸合一下，使寄存器D200內(nèi)數(shù)值增1。當(dāng)電梯下行時(shí)，每當(dāng)下?lián)Q速感應(yīng)器插入隔磁板時(shí)，使M1有一個(gè)周期的觸發(fā)。M1吸合一下，使寄存器D200內(nèi)的數(shù)值減1。當(dāng)電梯下行到最低層，下強(qiáng)迫開關(guān)動(dòng)作時(shí)，使D200內(nèi)的數(shù)值強(qiáng)制為1。當(dāng)電梯上行到最高層，上強(qiáng)迫開關(guān)動(dòng)作時(shí)，使D200內(nèi)的數(shù)值強(qiáng)制為4。（這里以4層為例）這樣，D200內(nèi)的實(shí)際數(shù)值就反映了電梯的實(shí)際樓層數(shù)值，對D200進(jìn)行解碼，得出M501吸合時(shí)為1樓，M502吸合時(shí)為2樓，M503吸合時(shí)為3樓，M504吸合時(shí)為4樓。同時(shí)，電梯進(jìn)行樓層翻轉(zhuǎn)時(shí)也給出了電梯的減速信號。