玻璃鋼船工藝流程-資料下載頁
2025-08-04 18:18本頁面
【正文】 大模具還可通過踩踏、抬首（使模具產(chǎn)生局部變形）等方法加快脫模速度；⑤吊裝船體（構(gòu)件）時可在其邊緣余料處鉆孔（快穿透時鉆頭要扭動旋轉(zhuǎn)以防損壞模具），將節(jié)扣的繩索穿過吊孔并用鐵棍別在船上。（補）組裝（1）修整：①模具（船體）有破損或需要加工的地方，原子灰（主要原料不飽和聚酯膩子，需添加與其配套的固化劑）→水磨砂紙打磨→噴膠衣（面積很小時抹上膠衣后用薄膜貼平且不要產(chǎn)生氣泡，待固化后揭下薄膜）→水磨砂紙打磨→拋光膏；②如果模具損害不明顯（如脫模時，所用脫膜劑不保護模具引起模具表面產(chǎn)生凹坑），可直接用水磨砂紙打磨（不要太用力，防止損害模具），再打拋光膏。③將船體邊緣余料割去，使上下體疊合部分尺寸一致。還可對下體邊緣外側(cè)做削減加工（上體扣下體）使其便于船體組裝；④在下體邊緣鋪層木條作為連接加強。（2）修補（破洞）：①內(nèi)部修補是從船體內(nèi)部著手，鋪氈/布/復合氈→在外側(cè)抹上原子灰（也可先抹樹脂膩子）→水磨砂紙打磨→噴膠衣→水磨砂紙打磨→拋光膏；②外部修理是從船體外部著手，砂輪打窩→鋪氈/布/復合氈（仍使其呈現(xiàn)一定凹度）→原子灰（也可先抹樹脂膩子）→水磨砂紙打磨→噴膠衣→水磨砂紙打磨→拋光膏。（3）組裝：①用玻璃布/氈連接船體構(gòu)件邊緣（如空氣箱），此方法稱為二次膠接；②用螺絲鉚接；③用結(jié)構(gòu)膠混合相應(yīng)配方（固化劑）連接船體構(gòu)件，比膩子更具黏性及彈性，可粘光滑表面。膩子可作為輔助黏結(jié)；④用玻璃膠黏結(jié)羊角、扶手、欄桿（固化后周圍很容易清理）。⑤面漆是一種亮漆，主要用于刷在船體粗糙面上增加亮度且有利于美觀，但面漆價格較貴，有時可用油漆代替。（如：在空氣箱下面的下體船殼刷上面漆或油漆可使鋪管道的地方顯而易見且增加美觀。）：①玻璃鋼厚度的量=總厚度 模具厚度；②某些構(gòu)件可用可用硬塑材料代替玻璃鋼（如艙門）；③丙酮的揮發(fā)性很強，易于溶解樹脂，可用其清潔工具；香蕉水也具有揮發(fā)性，同時它的作用較丙酮弱，可以用其清理船上污漬，但是由于它微量溶解膠衣，所以處理后的船舶表面不會光亮，需要打拋光膏處理。④現(xiàn)場的樹脂、丙酮等化工原料嚴禁混放，要遠離熱源，且相互距離應(yīng)保持在3米以上。窗體頂端窗體底端
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