【導(dǎo)讀】質(zhì)量，降低成本，提高向現(xiàn)場管理水平很有裨益。車間布置直接關(guān)系到勞動者、勞動手段和勞動對象如何更好地結(jié)合的問題。布置有利于工人的生產(chǎn)情緒，實施文明生產(chǎn)和提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。在設(shè)計車間平面布置時，首先應(yīng)繪制車間規(guī)劃圖，以確定車間各個組成部分相互位置。況確定具體面積。傳動設(shè)備應(yīng)有必要的防護裝置。費用少，但設(shè)備的高度未來反應(yīng)出來。確保生產(chǎn)任務(wù)按合同規(guī)定的期限。準”規(guī)定進行驗證和復(fù)驗，合格后辦理入庫手續(xù)。有效期規(guī)定的材料、半成品，應(yīng)在規(guī)定的有效期內(nèi)使用。相關(guān)上崗資格證書持證上崗。人才市場招募符合要求的操作人員。對現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備進行日常維護與保養(yǎng)，以保持過程能力。。

　　

【正文】 ?？p隙不能過大，必要時用膠帶貼封，防止流膠粘模，脫模部件要裝好，頂出塊要放平。 二、工裝的準備 （一）定位工裝 對于組合模具或陰陽模，塊與塊之間、陰模與陽 模之間的拼裝與組合，為了保證拼裝尺寸的準確，常常制造一些定位工裝焊接或通過螺栓連接固定在模具上，以保證模具拼裝合模到位。 （二）合模工裝 對于體積較大或比較重的模具，由于人工搬運不方便，往往設(shè)計一些合模、脫模工裝，以便于迅速、準確、省時省力的進行合模、拆模。 三、配件準備 對于一些復(fù)雜的制品或者大型的玻璃鋼制品，往往在制品生產(chǎn)過程中，需要在不同的工序或階段預(yù)埋或粘結(jié)一些配件。生產(chǎn)前必須檢查這些配件是否背起足夠的數(shù)量，并檢查配件質(zhì)量是否符合工藝要求 手糊成型制品及其應(yīng)用 一、 石油化工方面 玻璃鋼具有突出的耐酸、堿、油、有機溶劑的性能，常用它制作石油化工設(shè)備。用玻璃鋼制造各種管道、閥門、泵、貯罐、貯槽、塔器及作為金屬、混凝土、木材等基體設(shè)備的襯里，己成為石油化工設(shè)備防腐蝕不可缺少的材料之一。由于玻璃鋼的應(yīng)用，使得化工設(shè)備在不同介質(zhì)、溫度、壓力條件下，延長了使用壽命，獲得了良好的效果。 與金屬相比，有些情況下玻璃鋼設(shè)備的初始投資要高一些，但由于它重量輕，使用壽命長，成型加工及維修均比較方便，因此總投資還是比較低的，所以石油設(shè)備即防腐蝕工程中推廣應(yīng)用玻璃鋼是有實際意義 的。如美國在幾年前鋪設(shè)的 72 萬多千米的玻璃鋼管道，現(xiàn)己成為美國三大輸油線路之一。 實踐證明，玻璃鋼是一種較好的防腐蝕材料，十幾年來在石油化工防腐設(shè)備中的應(yīng)用取得了很大的成效。當(dāng)然，目前，還存在一些問題、如成型工藝比較落后，產(chǎn)品不配套、質(zhì)量不穩(wěn)定、樹脂品種及數(shù)量還有限等這些都有待于在今后的發(fā)展中積極的去著手解決。 二、交通運輸方面 由于玻璃鋼具有輕質(zhì)高強、耐化學(xué)腐蝕、抗微生物作用以及成型方便等優(yōu)點，所以在造船、汽車、鐵路車輛、航空等工業(yè)部門得到了日益廣泛的應(yīng)用。 在造船工業(yè)方面 ，由于采用了玻璃鋼制作船體及兩棲裝置，使船舶、艦艇無論在防腐蝕、抗微生物、延長使用壽命，還是在提高承載能力、航行速度及深潛性能方面，都有了較大的改善。因此，從小型船艇、掃雷艇、深水探測器到大型巡航艦都成功的運用了玻璃鋼零部件。如用它制作潛水艇艇體，其潛水深度比鋼制作艇體至少可增加 80％，深水調(diào)查船能耐幾千米的水下壓力。早在 60 年代，美國海軍部門就規(guī)定， 16m 以下的船艇全部采用玻璃鋼制作。英國還設(shè)計了 170m 長的玻璃鋼大船。 在汽車制造方面，現(xiàn)在己發(fā)展到用玻璃鋼制造各種轎車、大型客車、三輪車、載重汽車 、油槽車以及其他車輛的和各種配件，減輕了車輛自重，提高了運輸能力。 在鐵路運輸方面，現(xiàn)己用玻璃鋼制造了機車車身、貨車車廂、客車、油箱等許多部件。隨著陸路交通的發(fā)展，在鐵路電氣化、高速列車的制造方面，在采用玻璃鋼材料之后，有效地提高了運輸能力。 在飛機制造方面，早在二戰(zhàn)初期，美國就用玻璃鋼制造了飛機油箱、螺旋漿的復(fù)面及飛機后部部件。美國 F5A 戰(zhàn)斗機使用玻璃鋼后重量減輕 15%，縮短了降落航行距離 15%，增加航程 20％，增加負荷 20%,效果十分顯著。玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，飛機制造已向復(fù)合材料結(jié)構(gòu)方 面發(fā)展。如美國的諾斯羅普飛機制造公司，準備在先進飛機上采用 60%70%復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，使飛機重量減輕 12％。 三、電氣工業(yè)方面 由于玻璃鋼具有優(yōu)良的電絕緣性能，因此，它在電工器材制造方面得到了廣泛的應(yīng)用。玻璃鋼可以制造各種開關(guān)裝置、 ?電力管道、印刷電路板、插座、接線盒等。由于玻璃鋼具有不同反射無線電波、微波透過性好等特點，目前，在電信工程上普遍采用玻璃鋼制造各種雷達罩、波導(dǎo)管和反射面，如直徑 1444m 的大型球體地面雷達罩、天線罩等 四、建筑工業(yè)方面 玻璃鋼作為一種建筑用結(jié) 構(gòu)材料與傳統(tǒng)的建筑材料相比，其成本要高一些，但由于玻璃鋼是一種輕質(zhì)高強的結(jié)構(gòu)材料，具有隔音、隔熱、防水等特點，所以己成為現(xiàn)代建筑中一種新型的結(jié)構(gòu)材料。 國外，在建筑材料上應(yīng)用玻璃鋼是比較普遍的、品種、數(shù)量也日益增多。例如英國的國民議會大廈，外表面全部采用玻璃鋼裝飾板鑲嵌；一些展覽館、博物館建筑，鐵路車站、公園溫室以及民用住宅等方面都應(yīng)用了大量的玻璃鋼制品。我國玻璃鋼用于建筑上近十年來有了一定的發(fā)展。目前應(yīng)用最多的是玻璃鋼波形瓦、裝飾面板、活動房屋、通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備、冷卻塔、道路燈具、壁雕、工藝雕塑、整 體歐式雕花吊頂頂棚、采光屋面、大型飲用水箱、防滲漏化糞池和污水處理池罩、衛(wèi)生設(shè)備和各種家具等，隨著建筑事業(yè)的發(fā)展，玻璃鋼在建筑上的應(yīng)用也將越來越普遍。 五、機械工業(yè)方面 玻璃鋼材料在機械設(shè)備方面也得到了日益廣泛的應(yīng)用。簡單的護罩類制品，如電機罩、發(fā)電機罩、空氣莊縮機罩、泵罩、風(fēng)機罩、紡織機罩、皮帶輪防護罩、儀器罩、 PPS 軸瓦、PPS 墊塊等；較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，如柴油機、造紙機、水輪機、風(fēng)機、拖拉機的各種部件，如軸承、法蘭圈、軸承套等各種機械零件均采用了玻璃鋼這種新型材料。 機械設(shè)備采用玻 璃鋼不僅可以簡化加工工藝與相應(yīng)的工藝裝備、節(jié)約勞動力、延長使用壽命、降低成本，而且還可以大大節(jié)約各種金屬材料，例如不銹鋼、銅、鋁等。 六、軍械與裝備方面 玻璃鋼作為一種新興得工程材料，在國防工業(yè)上也得到了廣泛的應(yīng)用。玻璃鋼應(yīng)用于常規(guī)武器和裝備，既減輕了重量，又節(jié)省了大量木材和各種鋼材，而且提高了武器裝備的機動靈活性，是一種軍工武器上很有發(fā)展前途的新型材料。 具體應(yīng)用有以下幾個方面： 1)防護工程：安全帽、防彈背心、坦克殼體等； 2）火炮與箭彈； 3)炮管、熱護套、發(fā)動機殼體、噴管、尾翼、發(fā)炮筒、引信結(jié)構(gòu)； 4)裝甲內(nèi)襯等 手糊成型工藝特點 手糊成型工藝雖然是一種較為簡單的成型方法，但它具有許多其它成型方法無可比擬的也無法替代的獨特優(yōu)點。當(dāng)然，該工藝也存在一定 的缺點。現(xiàn)在就它的優(yōu)缺點簡述如下： 一、手糊工藝的優(yōu)點 （ 1）模具成本低，容易維護、設(shè)備投資少、上馬快； （ 2）生產(chǎn)準備時間短，操作簡便、易懂易學(xué)； （ 3）不受產(chǎn)品尺寸和形狀的限制，適用于數(shù)量少、品種多、形狀簡單的產(chǎn)品或大型產(chǎn)品； （ 4）可根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計要 求，在不同部位任意補強，靈活性大； （ 5）樹脂基體與增強材料可實行優(yōu)化組合；也可以與其它材料（如泡沫、輕木、蜂窩、金屬等）復(fù)合成制品。 （ 6）室溫固化、常壓成型。 （ 7）可加彩色膠衣層，以獲得豐富多彩的光潔表面效果。 二、手糊工藝的缺點 （ 1）生產(chǎn)效率低，勞動強度大，生產(chǎn)環(huán)境條件差； (2)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差，受人的因素影響大； (3）車間占地面積大，需要良好的通風(fēng)設(shè)備。 總之，手糊工藝是玻璃鋼行業(yè)的工藝基礎(chǔ)，在生產(chǎn)中有著舉足輕重的地位，隨著玻璃鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展，新工藝不斷出現(xiàn)如 RTM,真空輔助、噴射等都與手糊工藝有著不可分割的關(guān)系 手糊成型工藝流程 手糊成型工藝又稱接觸成型，是樹脂基復(fù)合材料生產(chǎn)中最早使用和應(yīng)用普遍的一種成型方法。手糊成型工藝是以手工操作為主，機械設(shè)備使用較少，它不飽和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂等為基體材料將增強材料粘結(jié)在一起的一種成型方法。它適于多品種、小批量制品的生產(chǎn)，且不受制品種類和形狀的限制。 手糊成型操作雖然簡單，但對于操作人員的操作技能要求較高。它要求操作者要有認真的工作態(tài)度、熟練的操作技巧和豐富的實操經(jīng)驗。對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、 材料性能、模具的表面處理、膠衣質(zhì)量、含膠量控制、增強材料的裁減和鋪放、產(chǎn)品厚度的均勻性及影響產(chǎn)品質(zhì)量的各種因素都要有比較全面的了解，尤其是實操中出現(xiàn)常見問題的判斷和處理，不但需要有豐富的實踐經(jīng)驗，還要有一定的化學(xué)知識和具備一定的識圖能力。 根據(jù)近幾年的統(tǒng)計，手糊成型工藝在世界各國復(fù)合材料工業(yè)生產(chǎn)中，仍占用很大的比例，如美國占 35%,西歐占 25％，日本占 42％：中國占 75%。這說明接觸低壓成型工藝在復(fù)合材料工業(yè)生產(chǎn)中的重要性和不可替代性。但它的缺點也是很明顯的，那就是生產(chǎn)效率低，勞動強度大、產(chǎn)品重復(fù) 性差等。從目前的情況來看在復(fù)合材料工業(yè)中所占的比例有逐年下降的趨勢，但可以肯定的一點是這種古老而有傳統(tǒng)的工藝方法不會消失。 手糊工藝流程 手糊成型工藝的過程是：先在清理好或經(jīng)過表面處理好的模具成型面上涂脫模劑，待脫模劑充分干燥好后，將加有固化劑（引發(fā)劑）、促進劑、顏料糊等助劑攪拌均勻的膠衣或樹脂混和料涂刷在模具成型面上，隨之在其上鋪放裁剪好的玻璃布（氈）等增強材料（如果涂刷的是膠衣，需等膠衣固化后方可鋪放增強材料），并注意浸透樹脂、排除氣泡：如此重復(fù)上述鋪層操作直到達到設(shè)計厚度，然后進行固 化脫模、后處理及檢 驗等。其工藝流程如下圖： 手糊 /噴射成型汽車零部件工藝過程 手糊 /噴射成型汽車零部件工藝過程包括： ； ； ； 4.產(chǎn)品后處理、產(chǎn)品檢驗。下面文章中將會為讀者詳細介紹這四步工藝施工中的一些注意要點。 ：按照通用玻璃鋼模具制作工藝制作，特別注意以下要點： 由于大部分汽車 部件都是異型產(chǎn)品，考慮脫模時對模具的沖擊和模具的使用壽命，因此對模具膠衣的韌性有比較高的要求（一般推薦使用好的乙烯基型模具膠衣）。 尺寸穩(wěn)定性要求，要求模具制作時鋪層慢，盡量減少收縮變形，模具玻璃鋼部分最好要求有高溫后處理工藝，已達到玻璃鋼最佳性能狀態(tài)。制作好的模具應(yīng)有良好的結(jié)構(gòu)層或鋼結(jié)構(gòu)支撐。防止使用過程中的變形。 模具的表面處理非常重要，為了保證模具良好的使用性能及盡可能長的使用壽命。仔細的水磨、拋光、封孔及涂布脫模劑是非常必要的。 工藝的確定。根據(jù)產(chǎn)品 的大小、形狀及工藝場地選擇手涂或噴槍噴涂。 仔細檢查模具是否涂敷脫模劑，脫模劑是否成膜。如是蠟質(zhì)脫模劑，成膜后多余的蠟是否干凈地除去。 確定固化劑的品種及使用量。由于膠衣層厚度比較薄，而其固化質(zhì)量的好壞直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，因而建議使用質(zhì)量穩(wěn)定，效率適中的固化劑。（ AKZONOBEL 公司的 M50 是非常好的選擇）。 對使用噴槍噴涂的產(chǎn)品，因及時檢查噴涂壓力、過濾器的有效性、固化劑的加入是否準確。在所有的施工條件得到保證后即可以按照噴射膠衣的一般操作工藝 進行噴涂。對一般產(chǎn)品，膠衣的厚度一般要求 ，噴涂時最好按照分 23 遍達到所需要的厚度。 對手涂膠衣，在涂布前應(yīng)檢查所用的工具是否干凈、干燥。考慮施工時間和使用量分批調(diào)配膠衣，刷涂時要求用毛刷蘸膠衣后在模具上涂刷，不能將膠衣倒在模具上直接去刷，并盡量按照 0/90 度交叉方向涂布。 膠衣涂布完后及時清洗所用的工具設(shè)備。 檢查膠衣的固化程度以便進行下一道工序。 樹脂固化所使用固化劑的選擇。建議使用含量及活 性穩(wěn)定，水含量低的固化劑，固化劑中的水含量高低將直接影響產(chǎn)品的固化性能。 增強材料的裁剪。為了保證高的工作效率及產(chǎn)品鋪層的連續(xù)性，需要預(yù)先根據(jù)產(chǎn)品的形狀對所用的增強材料進行剪裁。 對于一些特殊的拐角部位（特別是小于 90 度角位置）在鋪層前需要進行填補處理以達到一定過渡形狀，便于增強材料的鋪覆。一般填補用的膠泥采用自配（可以在樹脂中適當(dāng)加入 短玻纖，填料等） 建議使用 50g/m2 表面氈、乳劑氈及玻璃纖維布增強。表面氈可以有效地提高產(chǎn)品表面質(zhì)量；乳劑氈由于有良好的工藝性能（吸樹脂后變得 更柔軟，因而有更好的模具貼覆性）及樹脂滲透性能而常常被使用在該類形狀復(fù)雜的產(chǎn)品上。 對于厚度超過 5mm 的產(chǎn)品，建議分多次鋪層，以保證產(chǎn)品的最小變形。 對一些預(yù)埋件進行必要的處理（如噴沙除銹等），預(yù)埋件處應(yīng)進行局部增強。 對產(chǎn)品進行檢查，修邊等工作，在確認產(chǎn)品固化并具有良好強度后即可以脫模，脫模后的產(chǎn)品應(yīng)有固定的位置擺放平整待檢驗，以防止變形和膠衣面的二次損傷。 、產(chǎn)品檢驗 脫模出來的產(chǎn)品經(jīng)過一定時間的自然固化即可以進行打磨、拋光、后加工（如開孔，貼銘牌，噴油漆等）及修補等 工藝處理。 質(zhì)檢人員對產(chǎn)品檢驗，合格產(chǎn)品即進行包裝。不合格產(chǎn)品分可修補和廢品按照流程處理