水運結構檢測試驗-資料下載頁
2025-08-04 17:44本頁面
【正文】 ）、對混凝土灌注樁，應鑿除樁頂部強度較低的混凝土，并清理平整。當進行高應變檢測時，若主筋長度不足，應將所有主筋接至樁頂下，在此范圍內應設置加強箍筋及23層鋼筋網片，澆注樁頂混凝土，其強度等級宜比樁身提高12級，且不低于C30；當樁頭留有鋼護筒時，可將護筒開孔，把傳感器安裝在混凝土樁身上。3）、樁頂面應與樁身中軸線垂直。高應變動力檢測時對錘擊設備的要求？答：打樁機械或類似的裝置均可作為錘擊設備。重錘宜用鑄鋼或鑄鐵制作，且應質量均勻、形狀對稱、錘底平整。當采用自由落錘時，錘的重量應大于預估單樁極限承載力的1%。3．采用CASE法確定單樁承載力應遵照的基本確定：1）、檢測樁應材質均勻、截面相等或基本相等；2）、宜根據同一工程中相同類型樁的動、靜對比試驗確定土的阻尼系數(shù)；當不具備條件時，可通過實測曲線擬合法確定土的阻尼系數(shù)，其擬合樁數(shù)不應少于該工程樁動測樁數(shù)的30%，且不得少于3根。3）、單樁承載力可按下式計算： RC=（1—JC）[F（t1）+(t1)]/2+(1+JC) [F（t2）+(t2)]/2 Z= t2= t1+2L/C1）、軸向抗壓靜載荷試驗可采用快速維持荷載法和慢速維持荷載法，有經驗時也可采用循環(huán)加載法。外海試樁宜采用快速法。2）、當試驗需要測定樁的軸向反力系數(shù)時，應在永久荷載標準值到永久荷載與可變荷載標準值的組合值之間，至少往復加載、卸載3次，取趨于穩(wěn)定的一次循環(huán)的首尾測定測定值進行計算。3)、加載、卸載均應分級進行，宜采用等量分級。每級荷載可為預計最大試驗荷載的1/10～1/12第一級可按2倍荷載加載；每級卸載可為分級荷載的2倍。每級加載、卸載不宜少于1min。4）、當采用快速法加載時，每級荷載應維持60 min再施加下一級荷載。在外海氣象、水文條件惡劣且樁尖進入良好持力層的情況下，也可采用30 min施加一級荷載。5）、當采用慢速法加載時，在某級荷載作用下，60 ，可施加下一級荷載。6）、加載時，沉降測讀時間依次為0、130min，其后應每隔30min測讀一次，直至達到荷載維持時間的規(guī)定為止。卸載時，快速法測讀時間間隔應為5min；慢速法測讀時間間隔依次應為0、160min。卸載至零時再讀一次，維持時間結束時再測讀一次。
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