【導(dǎo)讀】國(guó)家高速公路汕頭至昆明河池至百色段標(biāo)。巴馬管理所、收費(fèi)站工程。中交二航局河池至百色高速公路合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

　　

【正文】 ，項(xiàng)目部高峰期時(shí)人員達(dá)到約 45 人，滿足住宿要求；宿舍均配置電視、空調(diào)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、獨(dú)立衛(wèi)生間。宿舍堅(jiān)固、美觀，門窗齊全，同時(shí)設(shè)置落地式門窗，保證采光，有利通風(fēng)，內(nèi)墻抹灰刷白，地面硬化防潮濕。 項(xiàng)目駐地實(shí)景見(jiàn)“圖 項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)景圖”。平面布置圖見(jiàn)“圖 項(xiàng)目經(jīng)理部平面布置圖” 。 圖 項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)景圖 廣西河池至百色高速公 路 中交第二航務(wù)工程局有限公司 23 圖 項(xiàng)目經(jīng)理部平面布置圖 工地 試驗(yàn)室 （ 1）試驗(yàn)室選址 本標(biāo)試驗(yàn)室 與混凝土拌和站臨近建設(shè) ，占地約 1300m2，為單獨(dú)封閉式院落，采用自建活動(dòng)板房作為工地試驗(yàn)室用房，滿足項(xiàng)目日常試驗(yàn)工作要求。 （ 2）試驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃 試驗(yàn)室采用活動(dòng)板房材料拼建而成，房屋的面積滿足辦公區(qū)、功能室劃分的需求。 試驗(yàn)室根據(jù)我標(biāo)實(shí)際工作內(nèi)容和規(guī)模分設(shè)主任室、辦公室、會(huì)議室、資料室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、成型室、力學(xué)室、集料室、化學(xué)室、水泥室、留樣室、土工室、儲(chǔ)存室、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室、殘樣區(qū)等功能室，總建筑面積為 480m2。 辦公室和功能室用房門窗齊全，通風(fēng)、照明良好。屋頂 采用吊頂，地面硬化，鑲貼地板磚。 試驗(yàn)室電路為獨(dú)立的專用線，試驗(yàn)室辦公區(qū)域及各功能室有必要的防火、防盜等安全措施。 儲(chǔ)物室職工之家小會(huì)議室魚(yú)池職工食堂操作間小餐廳儲(chǔ)物間II衛(wèi)生間中交二航局700接當(dāng)?shù)厮疁辖赢?dāng)?shù)厮疁现薪欢骄謴V西河池至百色值班室4m門洗車場(chǎng)地廣西河池至百色高速公 路 中交第二航務(wù)工程局有限公司 24 工地試驗(yàn)室平面布置圖見(jiàn)“圖 工地試驗(yàn)室平面布置圖” 接當(dāng)?shù)嘏潘疁现魅无k公室辦公室資料室會(huì)議室辦公室2標(biāo)養(yǎng)室成型室 力學(xué)室土工室化學(xué)室留樣室水泥室集料室儲(chǔ)存室現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室 圖 工地試驗(yàn)室平面布置圖 廣西河池至百色高速公 路 中交第二航務(wù)工程局有限公司 25 第 4 章 主要項(xiàng)目施工工藝和方法 、基礎(chǔ)土方施工 包含測(cè)量放線、基坑降排水、土方機(jī)械開(kāi)挖、人工整平、清槽、邊坡防護(hù)、土方分層回填等作業(yè)項(xiàng)目，其主要項(xiàng)目的施工方案及技術(shù)措施有： 施工測(cè)量放線 A、建立施工控制網(wǎng) （ 1）根據(jù)施工總平面圖上擬建的建筑物的坐標(biāo)位置、基線、基點(diǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)，用全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)。測(cè)量的原始數(shù)據(jù)取自路橋標(biāo)向我部交接的 河百高速沿線原始控制樁。 （ 2）施工控制點(diǎn)的鋪設(shè)和網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)間距應(yīng)滿足各建筑物施工定位放線和技術(shù)監(jiān)督的要求，并與總平面圖相配合，以便在施工過(guò)程中，保持有足夠數(shù)量的控制網(wǎng)點(diǎn)，為施工各建筑物提供定位測(cè)設(shè)和技術(shù)復(fù)核的依據(jù)。 （ 3）各建筑物的施工定位，應(yīng)根據(jù)施工控制網(wǎng)進(jìn)行定位測(cè)設(shè)。 （ 4）施工控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量，應(yīng)進(jìn)行閉合誤差校核，誤差值在 1/5000 內(nèi)，可按比例修正，超出允許誤差值，應(yīng)復(fù)測(cè)。 （ 5）建立施工平面控制網(wǎng)使用鋼尺量度時(shí)，應(yīng)將鋼尺兩端尺可能 保持在同一水平高度后方可進(jìn)行尺量。 （ 6）施工控制網(wǎng)點(diǎn)及建筑物的主軸線等控制標(biāo)志，應(yīng)設(shè)置牢固、穩(wěn)定、不下沉、不變位，并用砼包護(hù)。 B、各建筑物軸線的定位及標(biāo)定 （ 1）根據(jù)總平面圖的方位，朝向和施工控制網(wǎng)點(diǎn)定出該建物的基點(diǎn)，用全站儀測(cè)量定位，用鋼尺丈量平面及開(kāi)間尺寸。 （ 2）測(cè)量由主軸線交點(diǎn)處開(kāi)始，測(cè)量（丈量）各軸線，最后用全站儀移到對(duì)角點(diǎn)進(jìn)行校核閉合無(wú)誤，總體尺寸及開(kāi)間尺寸復(fù)核準(zhǔn)確，方可把軸線延伸到建筑物外的軸線樁上。 （ 3）分畫(huà)軸線開(kāi)間尺寸，應(yīng)用總長(zhǎng)度尺寸進(jìn)行復(fù)核，盡量減少分畫(huà)尺寸積累誤差。 （ 4）延伸軸 線標(biāo)志的軸線標(biāo)記在圍墻上，軸線標(biāo)志應(yīng)標(biāo)出各縱橫軸線代號(hào)。 C、主體結(jié)構(gòu)平面放線 （ 1）結(jié)構(gòu)平面的施工放線根據(jù)已有控制網(wǎng)點(diǎn)的主軸線精確引測(cè)到各層樓面上，特別是177。 的引測(cè)必須復(fù)核無(wú)誤后做標(biāo)記。 廣西河池至百色高速公 路 中交第二航務(wù)工程局有限公司 26 （ 2）自下往上傳遞高程時(shí)，需用大尺度鋼尺在相當(dāng)長(zhǎng)度范圍內(nèi)作階梯式的傳遞，嚴(yán)禁一層一層地向上傳遞，以免累計(jì)誤差。 基坑降排水 a、施工準(zhǔn)備 （ 1）施工前了解施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、場(chǎng)地情況、土質(zhì)、地下水位埋深等基本情況 。 （ 2） 挖土施工前對(duì)具體施工班組和挖土機(jī)械操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù) 、 安全交底并做好技術(shù) 、 安全交 底記錄。 （ 3） 清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物 （ 如地上電桿、樹(shù)木、 建筑物、拆除 建筑 物的垃圾、管道 等 ）。 （ 4）在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)坪上進(jìn)行測(cè)量放線，放出基坑開(kāi)挖面、開(kāi)挖邊線、中間緩沖平臺(tái)、二級(jí)邊坡邊線及基坑底位置輪廊線，在基坑附近引入測(cè)量水平控制點(diǎn)，以控制開(kāi)挖深度。在基坑開(kāi)挖面外側(cè) 確定 截、 排水溝、集水井位置及土方堆放地點(diǎn) ，做好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作。 （ 5） 在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時(shí)性排水設(shè)施場(chǎng)地向排水溝方向做成不小 %的坡度 、使場(chǎng)地不積水 ，靠近基坑外側(cè)設(shè)置截、排水溝，防止雨水沖刷邊坡，造成邊坡失穩(wěn)。 （ 6）施工前做好現(xiàn)場(chǎng)的 臨時(shí)供 水供電 及土方轉(zhuǎn)運(yùn)的安排，擬定好土方轉(zhuǎn)運(yùn)線路及配合轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)械設(shè)備 。 （ 7）做好現(xiàn)場(chǎng)土方作業(yè) 機(jī)械設(shè)備 的維修養(yǎng)護(hù)工作，使機(jī)械設(shè)備 處于良好的工作狀態(tài)。 b、降排水施工方法 降排水施工工序如下：地表清理 → 測(cè)量放樣 → 基坑周邊 水溝開(kāi)挖 → 一 級(jí)邊坡 放坡 及土方開(kāi)挖 → 緩沖平臺(tái)處降排水井開(kāi)挖、降排水施工 → 二級(jí) 邊坡 放坡 及 土方開(kāi)挖 → 基槽底排水溝 、集水 井施工 → 基底清槽、人工整平、夯實(shí) →→ 坑槽報(bào)驗(yàn) → 基礎(chǔ)施工。 主要技術(shù)措施有： （ 1）排水采取基坑外截、排水和基坑內(nèi)集、排水。 （ 2）基坑外在離坡邊 2 米外自然地坪處設(shè)置 500 500的截、排水 溝，每隔 10 米設(shè)一集水井，直徑為 1000，井底比溝底深 500，并配置水泵，防止雨水天氣地表雨水等流入并侵蝕基坑引起邊坡失穩(wěn)、坍塌。 （ 3）接近基槽底標(biāo)高時(shí)，先在基槽外側(cè)挖 500 500 排水溝，在四角位置設(shè)集水井，集水井平面尺寸 1000 1000，深不小于 1800，集水井內(nèi)設(shè)抽水泵 24小時(shí)抽排水。 廣西河池至百色高速公 路 中交第二航務(wù)工程局有限公司 27 （ 4）降、排水過(guò)程中需保持地下水位高度在工作面以下 500 處，以確保施工的正常運(yùn)行。 （ 5）降、排水過(guò)程需一直持續(xù)至基礎(chǔ)土方回填作業(yè)完成。 土方開(kāi)挖前期準(zhǔn)備工作和施工條件： a、 土方開(kāi)挖前期準(zhǔn)備工作和施工 條件： （ 1）現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作已完成，且按施工平面布置圖布置好施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)工程定位放線工作已完成，場(chǎng)區(qū)內(nèi)的控制網(wǎng)點(diǎn)已設(shè)立，且不受土方開(kāi)挖的影響。 （ 3） 土方開(kāi)挖前根據(jù)土方開(kāi)挖范圍、坑底作業(yè)面尺寸計(jì)算確定開(kāi)挖的外輪廓線和基底線并在適當(dāng)位置設(shè)置長(zhǎng)期的定位控制樁?；舆吘€放線完畢以后，采用水準(zhǔn)儀、鋼尺、經(jīng)緯儀或全站儀進(jìn)行驗(yàn)線。長(zhǎng)度、寬度 (由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量 )偏差在允許范圍內(nèi)(+200mm～ 50mm)，報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)線。 b、 施工機(jī)械的選擇 土方開(kāi)挖采用反鏟式挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行開(kāi)挖，因本項(xiàng)目 所有工點(diǎn)場(chǎng)坪均需回填土，在挖出的土方中選取適宜回填的土質(zhì)在場(chǎng)區(qū)內(nèi)選址堆放，其余雜土可在場(chǎng)坪周邊就近堆放，用于綠化帶的面層培土。 c、施工方法 （ 1） 機(jī)械開(kāi)挖根據(jù)已放出的控制線進(jìn)行基礎(chǔ)土方開(kāi)挖。 （ 2） 挖土過(guò)程中，配備兩名專職測(cè)量員，負(fù)責(zé)土方施工的測(cè)量工作。 （ 3） 人工清底跟隨機(jī)械作業(yè)隨挖隨清，清底完成后立即進(jìn)行驗(yàn)槽。 （ 4） 及時(shí)與建設(shè)監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位等聯(lián)系進(jìn)行驗(yàn)槽，檢查地基承載力，保證后續(xù)工作能及時(shí)銜接進(jìn)行。 基礎(chǔ)開(kāi)挖 本工程基底持力層為中軟土（粉質(zhì)土），屬于土方基坑開(kāi)挖。土方開(kāi)挖過(guò)程中需提前做好降、排水措施。 a、 基坑開(kāi)挖一般要求 （ 1） 開(kāi)挖前 ,施工單位必須提出開(kāi)挖施工計(jì)劃和技術(shù)措施。 （ 2） 開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行。 b、 基礎(chǔ)面的開(kāi)挖偏差 ,應(yīng)符合下述規(guī)定 : （ 1） 水平基礎(chǔ)面高程的開(kāi)挖偏差 ,不應(yīng)大于177。 20cm。 廣西河池至百色高速公 路 中交第二航務(wù)工程局有限公司 28 （ 2） 設(shè)計(jì)邊坡輪廓面的開(kāi)挖偏差 ,不應(yīng)大于其開(kāi)挖高度的177。 2%,在分臺(tái)階開(kāi)挖時(shí) ,其最下部一個(gè)臺(tái)階坡腳位置的偏差 ,以及整體邊坡的平均坡度 ,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 c、 基底質(zhì)量要求 （ 1） 基礎(chǔ)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度，經(jīng)勘察設(shè)計(jì)單位驗(yàn)槽后，及時(shí)封底。 （ 2） 在基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，需會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理、勘察、設(shè) 計(jì)等有關(guān)部門驗(yàn)槽，檢驗(yàn)完成后應(yīng)清除坑底積土，并及時(shí)澆灌砼。 d、 施工時(shí)要做好人工降、排水措施，以避免地下水、地表水及雨水對(duì)基坑的侵蝕。 e、 在施工過(guò)程中，如出現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求不一致以及地質(zhì)條件有變化時(shí)，立即通知設(shè)計(jì)單位研究處理方案。 土方回填施工方案 基礎(chǔ)工程施工完畢驗(yàn)收合格后應(yīng)盡快回填。為保證質(zhì)量，回填土采用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí) ,分層厚度 20～ 25cm。 a、 回填土 材料要求 ① 宜優(yōu)先利用基槽中挖出的優(yōu)質(zhì)土 ， 土質(zhì)干凈，不得含有有機(jī)雜質(zhì)，含水量應(yīng)符合規(guī)定。 ② 淤泥和淤泥質(zhì)土不能用作填料。 b、 作業(yè)條件 ① 基坑在回填前，必須先辦完基礎(chǔ)工程驗(yàn)收手續(xù)，并清理干凈基坑內(nèi)雜物。 ②施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、施工條件等合理確定填料含水率控制范圍、打壓遍數(shù)等參數(shù)。 ③施工前，應(yīng)作好水平高程測(cè)量放線的標(biāo)志，如在柱子上標(biāo)出回填土回填高度控制線的標(biāo)記。 c、 回填土施工方法及技術(shù)措施 ① 填土 前 ，應(yīng)檢驗(yàn)填料的含水率。 檢驗(yàn)方法，用手將土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜。若 含水量偏高時(shí)，可采用翻松晾曬，均勻摻入干土等措施；含水量偏低，可預(yù)先 灑水濕潤(rùn)，增加 壓 實(shí)遍數(shù)或使用大功率 打夯機(jī) 等措施。 ②素土鋪攤厚度：素土厚度按 200～ 250mm 鋪攤，夯打遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干土重力密度，在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 ③按規(guī)范要求進(jìn)行每層回填土的干土重力密度現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，合格后方能進(jìn)行上層土的鋪攤回填。 廣西河池至百色高速公 路 中交第二航務(wù)工程局有限公司 29 地基基礎(chǔ)施工 本工程辦公監(jiān)控樓、路政用房、大門基礎(chǔ)條形基礎(chǔ)，會(huì)議室、職工公寓、變電所基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基。 含基礎(chǔ)墊層施作、測(cè)量放線、基礎(chǔ)模板制安、孔洞預(yù)留、基礎(chǔ)鋼筋綁扎、防雷接地線焊接、地網(wǎng)垂直接地極設(shè)置、環(huán)形地網(wǎng)焊接、基礎(chǔ)砼澆筑、模板拆除、土方分層回填等作業(yè)項(xiàng)目。 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的分部分項(xiàng)工程施工程序與主體結(jié)構(gòu)相同，鋼筋制安、模板制安、腳手架搭拆、混凝土 工程施工、磚砌體施工等分項(xiàng)工程作業(yè)流程詳見(jiàn)主體結(jié)構(gòu)部分。 基礎(chǔ)防雷及電氣接地工程 本工程所有房建工程均設(shè)計(jì)有防雷及電氣接地要求，防雷的具體措施為將基礎(chǔ)主要受力鋼筋進(jìn)行焊接連接形成一整體，將整個(gè)基礎(chǔ)進(jìn)行自然接地，如實(shí)測(cè)接地電阻不符合要求時(shí)，增加室外人工接地體，人工接地體的水平接地體采用 40 4鍍鋅扁鋼，垂直接地體采用 DN50， L=2500 壁厚 的熱鍍鋅鋼管?；A(chǔ)鋼筋與室外人工接地體及立柱主筋之間焊接聯(lián)結(jié)，立柱主筋兼做防雷引下線，立柱主筋伸至屋面后，與屋面接閃器及屋面防雷網(wǎng)進(jìn)行焊接連接，由此而使整 個(gè)建筑物形成一個(gè)整體的防雷系統(tǒng)。室內(nèi)電氣工程中設(shè)等電位端子箱，端子箱與室外接地體及基礎(chǔ)地網(wǎng)之間用不小于 25mm2的電纜可靠連結(jié)，進(jìn)行電氣接地。 基礎(chǔ)磚砌體施工預(yù)留洞口 本工程 公監(jiān)控樓、路政用房、大門 基礎(chǔ)磚砌體 177。 以下用 240 厚 頁(yè)巖多孔磚砌塊，采用 水泥砂漿砌筑，磚孔采用水泥砂漿封堵。 因177。 以下給排水管、電氣接入接出線管非常多，土建施工過(guò)程中需對(duì)照給排水、電氣施工圖紙，在177。 以下基礎(chǔ)磚砌體施工過(guò)程中提前為給排水管、電氣接入接出線管預(yù)留孔洞，防止今后鑿墻開(kāi)洞，造 成返工。 主體結(jié)構(gòu)施工