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上傳的水利工程質(zhì)量檢測講演稿20xx格式-資料下載頁

2025-08-04 13:08本頁面
  

【正文】 。因此,水輪機(jī)與水泵作都為一種能量轉(zhuǎn)換裝置,其轉(zhuǎn)換效率是最重要的指標(biāo),是評價(jià)能量轉(zhuǎn)換裝置優(yōu)劣的最重要指標(biāo)。試驗(yàn)原理,水力機(jī)械的效率是有用功與總功之比,或者描述為輸出功率與輸入功率之比,對于水輪機(jī)即為水輪機(jī)軸功率與水流功率之比,對于水泵即為水泵軸功率與輸入功率的比值。試驗(yàn)方法,目前適用于現(xiàn)場測試的主要方法有:流速儀法。壓力時(shí)間法、蝸殼差壓法,超聲波法、示蹤法以及堰測法、畢托管法,相對法等。我們重點(diǎn)一下講流速儀法。試驗(yàn)條件包括:1)、測程中參數(shù)的變化波動(dòng)量。2)、測程中水力比能和轉(zhuǎn)速的平均值與規(guī)定的偏差。試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作1)、圖低和資料,2)、現(xiàn)場檢查,3)、測試段管道幾何尺寸,4)、儀器設(shè)備。第一節(jié) 流量的測量流速儀法 流速儀法要求把一定數(shù)量的流速儀布置在明渠或封閉管道的適當(dāng)斷面的特定測點(diǎn)處,同時(shí)測出各流速點(diǎn)的時(shí)均值,并對整個(gè)測流斷面積分,從而得出流量。它適用于測量斷面有:封閉式管道或壓力鋼管;引水建筑物;上、下游明渠(應(yīng)為斷面規(guī)則的人工渠道)。使用條件 流速分布必須規(guī)則,流速矢量與流速儀軸線之間的交角不得超過5度。流體介質(zhì)應(yīng)為水,水質(zhì)必須清;管道必須滿流;水流必須穩(wěn)定。流速儀它采用旋轉(zhuǎn)發(fā)出電脈沖的旋漿式流速儀,通常流速儀葉輪直徑應(yīng)大于100毫米,在測量邊壁區(qū)域的葉輪直徑可減小為5080毫米。:流速儀軸線應(yīng)與渠道或管道軸線平行,并將其固定在支桿上,盡可能減小振動(dòng),數(shù)目應(yīng)足以保證可以清晰地確定在整個(gè)測量斷面上的流速分布。流速儀用于測量斜向水流的流速時(shí),應(yīng)參考ISO3354標(biāo)準(zhǔn)。,在率定時(shí),所采用的安裝方式應(yīng)與試驗(yàn)時(shí)狀態(tài)一致。如果流速儀都安裝在垂直的支持桿上,則支持桿到流速儀旋轉(zhuǎn)槳葉的距離不得小于150毫米。 每個(gè)流速儀的測量采樣時(shí)間應(yīng)至少為2分鐘,對兩種典型工況觀測應(yīng)有10~15分鐘的轉(zhuǎn)速變化。,試驗(yàn)中應(yīng)確保流速分布盡可能的符合水流的規(guī)律性,如發(fā)現(xiàn)很不規(guī)則,應(yīng)安裝導(dǎo)流板、穩(wěn)流柵等以改善測量斷面的流態(tài)。4明渠的流量測量,以確保測試精度滿足要求。 對于矩形或梯形測量斷面至少需要布置25個(gè)測點(diǎn)。,如邊壁、底部及自由水面附近,測點(diǎn)應(yīng)布置密一些。由于測量斷面的水位通常用于確定過水?dāng)嗝娴乃睿栽诿總€(gè)試驗(yàn)測和中應(yīng)對水位進(jìn)行檢測。水深的變化值不得超過平均水深的177。1%。5圓形封閉管道的流量測量 測量斷面必須位于直管段內(nèi),測量斷面的上游側(cè)直管長度宜達(dá)到管道直徑的20倍,下游側(cè)直管段長度宜達(dá)到管道直徑的5倍。 測點(diǎn)必須布置在同心圓的圓周上,且至少在2根互相垂直的直徑上,每個(gè)半徑上到少布置3個(gè)測點(diǎn),再加上管道斷面的中心布置一個(gè)測點(diǎn),這樣圓斷面管道測點(diǎn)數(shù)目至少為13點(diǎn)。6流量計(jì)算 流量計(jì)算可采用圖形積分法和數(shù)值積分法,但無論采用哪種方法都必須檢查流速分布曲線,以判斷是否有可疑的測量值。除此外還有壓力時(shí)間法、示蹤法、超聲波法等,其具體測量原理和過程請參考相關(guān)文獻(xiàn)。第二節(jié) 水位和揚(yáng)程測量1水位測量 ,需要用固定高程的基準(zhǔn)點(diǎn)作比較。有固定的基準(zhǔn)點(diǎn),可直接利用沒有水準(zhǔn)點(diǎn),要選定一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),還可以選定機(jī)器的基準(zhǔn)平面作為主基準(zhǔn)點(diǎn)。,應(yīng)在靠近進(jìn)水管進(jìn)口的水位平穩(wěn)處測量進(jìn)水池水位,在靠近出水管出口的水位平穩(wěn)處測量出水水位。 如果自由水面不易接近或水面不夠平靜,應(yīng)設(shè)立測量井,測量井能方便而準(zhǔn)確的進(jìn)行水位測量。 有板式水位計(jì)、浮子水位計(jì)、浸水式壓力傳感器。壓力測量 測量斷面受流動(dòng)的干擾要盡可能小,應(yīng)垂直流動(dòng)的平均方向。 通常對任何形狀的測量斷面應(yīng)至少布置兩對測壓孔。對于圓形測量斷面,測壓孔主應(yīng)位于測量斷面的最高點(diǎn)或最低點(diǎn)。對于非圓形測量斷面,測壓孔不應(yīng)布置在靠近拐角的地方。 測壓孔應(yīng)開在耐腐蝕標(biāo)材料的襯套中,必須裝得與管壁平齊。 表計(jì)管路可以裝在集流管上,但每個(gè)測壓孔的支管應(yīng)分別裝設(shè)閥門,以便能單獨(dú)讀數(shù),在表計(jì)連接處不允許有滲漏發(fā)生。,為避免由于壓力計(jì)分表和水位儀表零點(diǎn)高程測量引起的誤差并減少測量儀器的誤差,可采取直接測取進(jìn)出口斷面的壓差的辦法。水頭(揚(yáng)程)測量計(jì)算,水頭/揚(yáng)程與水力比能相差一個(gè)當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,為確定水頭/揚(yáng)程,需要測定水輪機(jī)/水泵高壓基準(zhǔn)面和低壓基準(zhǔn)面的水力比能。測量斷面應(yīng)盡可能使其靠近相應(yīng)的基準(zhǔn)面,并選擇高精度的測量方法。 為確定水力比能,應(yīng)在規(guī)定條件和規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi)進(jìn)行讀數(shù)。如果測量采用記錄式儀器,在每個(gè)測程中至少直接讀數(shù)兩次才能達(dá)到檢測目的。第三節(jié) 輸入功率測量 通過測量電動(dòng)機(jī)輸入功率/發(fā)電機(jī)輸出功率,以及各種損耗,間接求取軸功率。 采用合適的方法測出軸扭矩與軸轉(zhuǎn)速后利用公式計(jì)算出軸功率。 電功率測量可選用瓦特表或功率傳感器,也可用電度表或電能傳感器,功率、電流、電壓、相角采用電子儀器更適用于計(jì)算機(jī)數(shù)采系統(tǒng)?;虿捎闷渌冗M(jìn)的儀器如:如三相電力分析儀()它能測出機(jī)組在運(yùn)行時(shí)的所有電氣方面的數(shù)具。 測量儀器要求 ,所有儀器應(yīng)進(jìn)行率定。第四節(jié) 轉(zhuǎn)速測量 采用經(jīng)率定的轉(zhuǎn)速計(jì)或電子計(jì)數(shù)器,轉(zhuǎn)速測量必須在相對于水力機(jī)械主軸沒有轉(zhuǎn)差的情況下進(jìn)行,通常采用非接觸式轉(zhuǎn)速表。第六章 壓力脈動(dòng)、振動(dòng)和噪聲的檢測 對壓力脈動(dòng)、振動(dòng)、和噪聲等進(jìn)行檢測,并進(jìn)行分析,能判斷機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),可避開振動(dòng)較大的負(fù)荷區(qū)域,實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。噪聲的測量 采用聲電傳感器和聲級計(jì)來測量。在實(shí)際測量時(shí),布置測點(diǎn)一般在聲源四周至少測四個(gè)點(diǎn),若是較均勻輻射,則取其測點(diǎn)的算術(shù)平均值,若是非均勻輻射,則以噪聲最大值代表其最大噪聲。第七章 應(yīng)力測試 水力機(jī)組各結(jié)構(gòu)部件所承受的載荷情況十分復(fù)雜,目前,對這些部件進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算時(shí),通常只把模型試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)換算成真機(jī)的受力情況或是對其結(jié)構(gòu)和受力狀況進(jìn)行簡化處理后計(jì)算而得。所得結(jié)果是個(gè)近似的。為了檢驗(yàn)計(jì)算結(jié)果,并不斷改進(jìn)理論分析和計(jì)算方法,所以要對機(jī)組的結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行現(xiàn)場的力特性試驗(yàn)。殘余應(yīng)力的測試其方法有盲孔法、壓痕法。第八章 空蝕和磨損 :當(dāng)水流在流道中過流時(shí),如某一部位的局部壓力降低到接近水的汽化壓力,則氣核成長為汽泡,汽泡膨脹、聚集、流動(dòng)、分裂現(xiàn)象成為空蝕。2空蝕和磨損測量的目的和意義,破壞了水流對表面原有的繞流條件、使效率和出力降低,空蝕引起強(qiáng)烈的噪音,加劇了水力機(jī)組運(yùn)行的不穩(wěn)定性,使水力不平穩(wěn),機(jī)組振動(dòng)和水壓脈動(dòng)都有可能增加。,大部份還處于實(shí)驗(yàn)階段,因模型試驗(yàn)不可能完全模擬原型機(jī)的工作條件,兩者之間往往有不相似之處,所以對原型機(jī)的空蝕和磨損觀測就更顯重要。3空蝕的測量有電聲法、電阻法、加速度法等、易損鍍層法。4空蝕評定有面積測量、深度測量與失重量的測量幾種。5磨損測量方法,磨損開始時(shí)有成片的沿水流方向的劃痕,磨損發(fā)展時(shí)表面呈波紋或溝槽狀痕跡,常連成一片魚鱗凹坑。 用顯微鏡對過流表面受磨損部位進(jìn)行觀測,以弄清受損壞的主要原因。第九章 溫度的測量1溫度也是考核運(yùn)行狀態(tài)的重要指標(biāo),如機(jī)組軸瓦溫度過高,機(jī)組很可能存在擺度過大的問題,這將影響機(jī)組的長久安全穩(wěn)定運(yùn)行。其方法有電阻法、埋置檢溫計(jì)法、溫度計(jì)法、轉(zhuǎn)子法度、軸承溫度這三個(gè)方面。 講述完畢謝謝大家 32
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