20xx-20xx學(xué)年度汕頭市潮陽第一中學(xué)高一物理競賽講義3-動(dòng)力學(xué)-資料下載頁
2025-08-04 07:47本頁面
【正文】 的文字說明；必要的表達(dá)式。看參考答案，細(xì)心體會(huì)一下怎樣才能很好的寫出得分點(diǎn)從而取悅于評卷員?。ū绢}滿分7分）解、小汽車的初速度v0＝108km/h＝30m/s （1分） 在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)小汽車作勻速運(yùn)動(dòng)，位移設(shè)為s1，s1＝v0t＝30m/s＝18m (1分) 剎車后汽車滑行的距離設(shè)為s2 ，s2＝s－s1＝110m－18m＝92m (1分) 即剎車后汽車勻減速運(yùn)動(dòng)位移為92m剎車過程小汽車的加速度 m （1分，無負(fù)號同樣給分）根據(jù)牛頓第二定律 a＝ （1分） （1分） （1分）14．BCD 提高題1。（1）以A為研究對象，其受力如圖以B為研究對象，其受力如圖即 （2）以A、B組成的整體為研究對象，其受力如圖 （1）以A為研究對象，其受力如圖 （2） （3）由（1）、（2）、（3）式可得 故要使A、B一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，必須滿足。2。以物塊為研究對象，設(shè)其加速度大小為，方向沿斜面向下由可得將加速度分解為水平向左的加速度，和豎直向下的加速度，如圖以斜面和物塊組成的整體為研究對象，設(shè)其所受摩擦力水平向左，其受力如圖所示由質(zhì)點(diǎn)組牛頓第二定律可得正號表示的方向跟假設(shè)方向相同，即水平向左。3。物體放上傳送帶后，開始的階段，由于傳送帶速度大于物體的速度，傳送帶給物體一沿傳送帶向下的滑動(dòng)摩擦力，物體受力情況是受重力、垂直傳送帶向上的支持力、沿傳送帶向下的摩擦力，物體由靜止加速，由牛頓第二定律得：， 物體加速至與傳送帶速度相等需要的時(shí)間，由于，物體在重力作用下將繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體速度大于傳送帶速度時(shí)，傳送帶給物體一沿傳送帶向上的滑動(dòng)摩擦力，此時(shí)物體受力情況是受重力、垂直傳送帶向上的支持力、沿傳送帶向上的摩擦力，由牛頓第二定律有：， 設(shè)后一階段物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，由，解得，所以物體由的時(shí)間4。解：要使三個(gè)物體無相對滑動(dòng)，必須滿足三個(gè)物體具有相同的加速度，即加速度方向水平向右。以為研究對象，其受力如圖以為研究對象，其受力如圖 （1）以三個(gè)物體組成的整體為研究對象，其受力如圖 （2）由（1）、（2）可得 5。提示：設(shè)A、B間的壓力為。對整體： 對A： 代入數(shù)值 因?yàn)?，所以?dāng)時(shí)，當(dāng)時(shí)，6。A、B在水平方向受力情況及運(yùn)動(dòng)情況的示意圖如圖所示，要使A、B不發(fā)生接觸，必須滿足：當(dāng)時(shí) 由牛頓第二定律有 由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式 聯(lián)立解得： 7。以為研究對象，其受力分析如圖，由牛頓第二定律有 （1）以為研究對象，其受力分析如圖，由牛頓第二定律有 （2）由位移關(guān)系 可知 （3）由（1）、（2）、（3）可得方向水平向右，方向豎直向上。8。分析：細(xì)線未斷時(shí)，臺秤示數(shù)為杯、水和木球重力之和；細(xì)線斷開后，木球加速上浮，處于超重狀態(tài)，但在木球上浮的同時(shí)，在由杯、水和木球組成的系統(tǒng)中有一與木球等體積的“水球”在加速下沉，所以系統(tǒng)質(zhì)心的加速度方向向下，系統(tǒng)處于失重狀態(tài)，可見，對系統(tǒng)（整體）使用牛頓定律可以方便地求解此題。解：設(shè)靜止時(shí)臺秤讀數(shù)為，水和杯的總質(zhì)量為，有細(xì)線斷開后，根據(jù)質(zhì)點(diǎn)組的牛頓第二定律，對杯、水和木球系統(tǒng)（向上為正）有式中為臺秤讀數(shù)，為與木球等體積的水球質(zhì)量。所以臺秤讀數(shù)的變化又根據(jù)牛頓第二定律，對木球有。（）解得 。（負(fù)號表示減?。┕逝_秤讀數(shù)減小了。9。分析：物體A、B間是否發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，應(yīng)看A、B間的靜摩擦力是否達(dá)到最大值，而不應(yīng)看拉力是否等于最大靜摩擦力。無論A、B間是否有相對滑動(dòng)，根據(jù)質(zhì)點(diǎn)組的牛頓定律作整體分析可知，A、B兩物體組成的系統(tǒng)所受的合外力，故A、B總具有加速度。解此題還應(yīng)注意的最大值受限制的。解：因?yàn)闊o論是否小于，A相對于地面都不會(huì)靜止，所以選項(xiàng)A錯(cuò)。因?yàn)楫?dāng)或略大于時(shí)，A、B間的摩擦力還不能達(dá)到，A、B不能發(fā)生相對滑動(dòng)。即使達(dá)到最大值，此時(shí)A、B間的摩擦力，A、B仍不會(huì)相對滑動(dòng)，所以選項(xiàng)B不對。又因?yàn)榭汕蟪霎?dāng)時(shí)，故選項(xiàng)C對。所以C、D選項(xiàng)正確。10。設(shè)卡車的加速度為時(shí)，圓木與繩成一直線，假設(shè)地面對圓木有彈力的作用，以卡車為參考系，圓木的受力如圖所示。以質(zhì)心為轉(zhuǎn)動(dòng)軸，圓木相對于卡車處于轉(zhuǎn)動(dòng)平衡，因?yàn)?，和慣性力都對圓木沒有轉(zhuǎn)動(dòng)效果。而的轉(zhuǎn)動(dòng)效果都是順時(shí)針方向的，故圓木不可能處于轉(zhuǎn)動(dòng)平衡狀態(tài)。因此地面對圓木沒有彈力作用，也沒有摩擦力作用。即圓木受力應(yīng)為：由上面兩式可得20
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1