20xx年司法考試試題分析(八)-資料下載頁
2025-08-04 07:38本頁面
【正文】 國家的民法都接受法國民法典的影響；在亞洲一些法屬殖民地如中東、印度支那等也接受了它的若干影響。 但是，當時的商業(yè)、企業(yè)仍以個人為產(chǎn)權(quán)人的主要形式，法人這種形式尚未發(fā)展，法典的編纂者也就無法規(guī)定法人。同時，當時為了防止陳腐的封建組織如行會和教會借法人形式死灰復(fù)燃，立法者對法人也持否定態(tài)度。法典沒有法人的規(guī)定，與詳細規(guī)定小生產(chǎn)者的眾多條文成鮮明對比，關(guān)于純粹雇傭的規(guī)定僅有兩條。 (劉文基) （已投保），途中，突遇行人乙在非人行道處橫穿公路，甲緊急剎車，但仍將其撞傷。保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額內(nèi)對乙支付保險金后，乙尚有一部分損害未獲賠償。對于這部分損害賠償費用的承擔問題，下列哪一種說法是正確的？ （試卷三第一題第21題） A．由保險公司承擔賠償責(zé)任 B．由乙自行承擔 C．由甲承擔部分賠償責(zé)任 D．由甲承擔全部賠償責(zé)任 [答案]C [詳解]本題是2005年新增考點，具體內(nèi)容就是機動車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身損害時，侵權(quán)行為的責(zé)任主體和責(zé)任份額問題，也就是對道路交通安全法第七十六條的理解和適用。 道路交通安全法第七十六條第一款規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任?！钡诙钜?guī)定：“交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方不承擔責(zé)任。” 首先，保險公司并非道路交通事故致人損害的侵權(quán)行為當事人，其承擔賠償責(zé)任也是根據(jù)機動車第三者責(zé)任強制保險合同，所以，“由保險公司承擔賠償責(zé)任”的A選項是錯誤的。 其次，行人乙在非人行道處橫穿公路，雖然有過錯，違反了道路交通安全法律、法規(guī)，但是根據(jù)道路交通安全法第七十六條第一款第二項的規(guī)定，對于乙與甲之間發(fā)生的交通事故中超過機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額的部分，甲仍然應(yīng)當承擔減輕后的責(zé)任，并非由乙自行全部承擔。所以，“由乙自行承擔”的B選項也是錯誤的。 第三，根據(jù)道路交通安全法第七十六條第一款第二項的規(guī)定，道路交通事故致人損害，原則上實行無過錯責(zé)任，即“由機動車一方承擔責(zé)任”。但是，該項同時還規(guī)定：在“行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的”情況下，應(yīng)當減輕機動車一方的責(zé)任。本題正是這種但書情形，所以，“由甲承擔全部賠償責(zé)任”的D選項也是錯誤的，“由甲承擔部分賠償責(zé)任”的C選項才是正確的。 總之，本題的正確答案是C。 另外值得一提的是，為了收到事半功倍的作用，可以采取民事題和刑事題對照的方式，即將本題與2005年司法考試試卷二第一題第20題相對照：甲是某搬運場司機，在搬運場駕車作業(yè)時違反操作規(guī)程，不慎將另一職工軋死。對甲的行為應(yīng)當如何處理（答案是C）？ A．按過失致人死亡罪處理 C．按重大責(zé)任事故罪處理 D．按意外事件處理 ?。R強）
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