【正文】 析，設(shè)計更加具有我們汽車一站式服務(wù)特色和價值感的利益回報。會員制推廣和維護的費用很高，很多會員制營銷失敗的主要原因之一就是沒有嚴格控制成本。所以，我們針對會員制已經(jīng)建立一個長期、詳盡的財務(wù)預(yù)算計劃，內(nèi)容包括可能產(chǎn)生的成本以及收回這些成本的可能性。第五是整合營銷傳播單一營銷傳播方式效果是有限的，銷售和品牌形象的梳理，需要持續(xù)的整合營銷傳播。根據(jù)縣城的實際情況我們在2016年要做好整合營銷的傳播 車體廣告和站臺廣告在縣城內(nèi)即使你不乘坐公交車，走在馬路上你依然無法逃脫公交車廣告投放的洗腦，他們來回的穿梭于城市的街道，受眾也是十分龐大的一群，這就是車體廣告。車體廣告我們計劃偏向與維修保養(yǎng)類的專業(yè)化廣告，往往就是一些目標客戶開車跟著公交車走，會獲得較好的廣告效果。而站臺廣告則會傳達一些參加公益活動等廣告，讓人應(yīng)接不暇，眼花繚亂，混淆大眾視覺的同時引起受眾的關(guān)注。投放媒體進一步加大對網(wǎng)絡(luò)、社區(qū)電梯、社區(qū)停車場、社區(qū)廣告牌、自媒體投放力度。原因是成本小、本地化、到達率高，從而較快的獲得知名度。第六是以促銷活動帶動宣傳推廣促銷活動以會員卡銷售為抓手進行，開業(yè)前預(yù)訂優(yōu)惠套餐，慶日優(yōu)惠套餐、突發(fā)事件優(yōu)惠套餐、公益性優(yōu)惠套餐等等，節(jié)日稀疏的月份創(chuàng)造話題開展活動，刺激目標客戶加入會員，并到廠體驗從而獲得客戶的宣傳推廣，宣傳推廣是一種營銷傳播方式，同時也是一種主要的客源渠道，是一個創(chuàng)業(yè)初期主要的招徠客戶的方式，我們需要長期堅持和維護。七、獨秀峰汽車修理廠財務(wù)規(guī)劃（一）建廠前運營第一年預(yù)計虧損15萬元 上圖：預(yù)計資產(chǎn)負債表 上圖：預(yù)測生產(chǎn)銷售情況表 上圖：預(yù)測現(xiàn)金流量表（二）運營一年實際盈虧表 上圖：營業(yè)一年實際資產(chǎn)負債表 上圖：營業(yè)一年盈虧明細表（三）融資計劃及使用計劃 融資10萬：用于場地進一步規(guī)范擴建，提高形象及檔次，補充部分維修工具及設(shè)備；融資20萬：用于硬化停車場地、搭建停車場上鋼架棚便于快速發(fā)展；融資30萬：購買一輛二手施救車，使得救援更及時，獲得更多利潤； 融資40萬：購買一輛二手施救車，使得救援更及時，獲得更多利潤同時建設(shè)廠區(qū)每一處生產(chǎn)細節(jié)； 融資50萬：打造縣城中心區(qū)域形象最佳的車輛一站式服務(wù)中心，把服務(wù)站、點建立到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城內(nèi)有發(fā)展前景的小區(qū)，提高競爭力的擴大化和細致化。每個創(chuàng)業(yè)項目不會一開始就只賺錢不虧本，我們也不例外，所以需要一個循序漸進的過程，生意有風險，投資需謹慎！八、風險假定與退出機制價格的正確設(shè)定我們這個新型服務(wù)能否被市場所接受的最關(guān)鍵因素，價格的高低直接影響其收益額。偏低的價格可以吸引客戶，但是將會面臨巨大的盈虧不平衡風險。偏高的價格即使優(yōu)勢再明顯也難以被消費者所接納，并且還會導致潛在的競爭者加入，爭奪市場份額，以致達不到預(yù)期的收益份額，面臨著退出市場的風險。（一）存在的風險外部風險一是新型一站式服務(wù)汽車修理廠能否快速的被消費者認可的風險；二是隨著汽車保有量不斷增加，市場利潤潛力巨大，存在大量競爭者的加入；三是高新創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展很快，生命周期縮短，被替代的可能性加大；四是由于我們廠區(qū)位于融水縣獨秀峰山腳下，難以預(yù)測的地質(zhì)災(zāi)害存在一定的風險；內(nèi)部風險一是內(nèi)部人員的管理及利益分配性造成選擇上的模糊與困難；二是競爭對手的策略改變，應(yīng)付策略上的不確定性；三是風險新技術(shù)推廣策略和服務(wù)策略的不確定。（二）退出機制 生意有風險投資需謹慎??！生意場上猶如股市，存在一定的風險。當你決定投資的時候就面臨了兩種情況：一是投資前期你看不到市場存在的發(fā)展空間選擇退出，一個決定就取決你今后的方向；二是投資前期你已經(jīng)預(yù)見性地看到市場的前景，當你決定投資做的時候就不會過多的猶豫，往往就是一種心態(tài)就決定了你的成就?；叵肫饎倓倧牟筷犕宋楹蟮拿悦Ｐ木?，自己與社會脫節(jié)了的感受，不知道自己退伍回到地方以后能做什么、會做什么，在部隊每天機械式的生活，曾經(jīng)所練就的軍事技能在地方上發(fā)揮不出作用，就如同參加高考落榜的感受一樣，不知道何去何從，更多的是無奈和彷徨。2013年12月，當我脫下了軍裝乘車回到市里的那天，我從市里背著行囊毅然徒步回縣城報到，選擇徒步是給自己的軍旅生涯畫上一個圓滿的句號，也是面對新挑戰(zhàn)的開始，路在腳下只是敢不敢走而，既然退伍了就要以高昂的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，不管前方多少困難一定有辦法克服。回地方后我擺過地攤，做過零工，考過公務(wù)員，當過司機，進過公司，到最后還是決定自行創(chuàng)業(yè)，選擇好了一個項目大膽去做，我不斷努力，從未停下學習的腳步。創(chuàng)業(yè)是艱辛的，從部隊回地方創(chuàng)業(yè)后才發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)所謂對退伍軍人的優(yōu)惠或幫扶的政策基本上沒有，（除了一個5萬元的貼息貸款和同等條件優(yōu)先錄取政策以外），八年青春給了軍隊，回地方創(chuàng)業(yè)卻沒有得到任何的幫扶，沒有任何的政策傾斜和優(yōu)惠，有時想想感覺是一種悲哀。我希望有一天，我能真正的把我退伍創(chuàng)業(yè)的項目做好、做大、做強，把實業(yè)覆蓋到全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，真正地打造出“退伍軍人自主創(chuàng)業(yè)，締造汽修行業(yè)軍工品質(zhì)和領(lǐng)航者”，更希望有一天我有能力去幫助指導從部隊退伍的軍人自主創(chuàng)業(yè)，或者為退伍軍人提供更為廣闊的平臺讓他們?nèi)グl(fā)揮，讓為國家和軍隊奉獻過青春的他們退伍后不再像當初的我一樣彷徨無助。作為一名退伍軍人，既然選擇從服役了八年的部隊退伍回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，我堅信自己的信念，更堅信自己的夢想會成功，因為曾經(jīng)挺著胸膛目視前方，每一個正步都踢得穩(wěn)如磐石，每一步我走得堂堂正正。當我把這份計劃書做到結(jié)尾的時候，我很想給投資者和評委們一個完整的結(jié)尾，一個按計劃書模板式的結(jié)尾，但是也許我真的給不了，因為我不能對不能預(yù)知的東西承諾什么，因為我自己從來未想過給自己一個退出機制，就如同我曾經(jīng)在部隊時的想法一樣，既然上了戰(zhàn)場就從未想過自己活著下來，哪怕拼盡全力，哪怕流盡最后一滴血也不后悔，如今我所想的是我所做的，我所做的是我不能做失敗的，哪怕我失敗了，我一無所有，至少我無愧于心，無愧于我努力的過程！27