西安市長纓西路地下商業(yè)空間決策選址調(diào)研報(bào)告-資料下載頁
2025-08-04 05:15本頁面
【正文】 數(shù)據(jù)及租賃價(jià)格可參考數(shù)據(jù) 銷售價(jià)格參考數(shù)據(jù) 通過本次商圈調(diào)研，商圈中可參考的同行業(yè)項(xiàng)目僅有東方萬和城類似（商業(yè)綜合體），該項(xiàng)目位于長纓東路與東二環(huán)的交口處，正處于建設(shè)階段，明年底開業(yè)，總建筑面積30萬平米，地下2層連通未來3號線地鐵站，地下商鋪以產(chǎn)權(quán)形式正在銷售，㎡，㎡，公攤50%。我司選址路段照比萬和城具有較好的優(yōu)越性，但本次調(diào)研發(fā)現(xiàn)，西安市商品房銷售均價(jià)較低，僅為7000元/㎡租賃價(jià)格參考數(shù)據(jù)在本次調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，商圈內(nèi)各商業(yè)體整體租金與其它城市相比較低。分析認(rèn)為，一方面是因商圈內(nèi)商業(yè)體數(shù)量多，經(jīng)營品項(xiàng)同質(zhì)化嚴(yán)重；同時(shí)，商鋪供應(yīng)量大，商企相互競爭激烈造成租金較低的情況。本次走訪調(diào)研過程中，得到的最高租金在西北商貿(mào)城的一層，原始租金達(dá)到了700元/㎡。對于新項(xiàng)目而言，開業(yè)之初要達(dá)到商圈最高租金可能性較低，未來租金標(biāo)準(zhǔn)還需要考慮項(xiàng)目在批發(fā)商圈中是如何定位（批發(fā)、零售或是批零兼售的定位）、單體商鋪規(guī)劃面積的大與小、經(jīng)營品項(xiàng)、建筑因素、商戶經(jīng)營習(xí)慣等方面因素綜合考慮而定。 六、選址位置綜合評價(jià)優(yōu)勢：康復(fù)路目前應(yīng)該是西北地區(qū)最大的批發(fā)集散地，在西北地區(qū)擁有很高的知名度。地理位置優(yōu)越，商圈內(nèi)交通較為便利，設(shè)有40余條公交路線、客運(yùn)站，在2013年西安地鐵建成后將貫穿于長樂路。商圈內(nèi)的物流及倉儲(chǔ)設(shè)施齊備；商圈內(nèi)每日客流量與交易額較高，全面輻射西北陜甘寧地區(qū)及臨近的幾個(gè)省市地區(qū)。劣勢： 商圈內(nèi)同類業(yè)態(tài)商業(yè)體較多，競爭激烈并且管理混亂。商圈內(nèi)大多項(xiàng)目裝修環(huán)境及檔次陳舊、老化，同時(shí)批發(fā)市場的臟、亂、差現(xiàn)象依然嚴(yán)重，影響消費(fèi)者購物心情及購買欲望。商圈內(nèi)雖然有倉儲(chǔ)及物流系統(tǒng)，但實(shí)際的存儲(chǔ)、吞吐量滿足不了商戶需求，造成貨物積壓與堵塞的現(xiàn)象。在貨物的短途運(yùn)輸上，人力車和電摩托運(yùn)貨的情況極為多見，為區(qū)域內(nèi)的路面交通帶來極大壓力及交通安全隱患嚴(yán)重。機(jī)會(huì)：長纓路如能拆遷改造，會(huì)使整個(gè)康復(fù)路商圈環(huán)境得到改善，新項(xiàng)目的形成將會(huì)帶來新的經(jīng)營理念及管理模式。目前商圈內(nèi)部分商業(yè)體采取銷售短期經(jīng)營權(quán)的銷售辦法，商鋪銷售狀況甚佳，暫無產(chǎn)權(quán)商鋪概念，這也許是在批發(fā)類型的商圈中，商鋪對商戶而言僅是達(dá)到經(jīng)營目的導(dǎo)致的結(jié)果。威脅：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場的不斷變化，在批發(fā)業(yè)務(wù)方面，商圈內(nèi)的各項(xiàng)目體均面臨著市場的分流和外省市場的攔截；在商圈內(nèi)，商場與商場之間也面臨著相互競爭，搶分客源的威脅，對于這些形成已久的商場要面臨著經(jīng)營管理理念及營銷理念的創(chuàng)新能力的提升。七、選址結(jié)論通過調(diào)研及綜合分析，建議公司該位置建設(shè)雙層地下商業(yè)空間，既：負(fù)一層為商場；負(fù)二層為商場、停車場、庫房物流區(qū)?？梢圆扇‘a(chǎn)權(quán)形式銷售，但仍需要做細(xì)致的市場訪談后做是否帶有產(chǎn)權(quán)銷售決策。
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