【正文】 工 現(xiàn) 場 設(shè) 置 足 夠 的 照 明 燈 ， 入 口 設(shè) 警 示 燈 ， 夜 間 巡 視 。7）試壓開始前項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人向試壓單位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員及各班長進(jìn)行詳盡的技術(shù)、質(zhì)量、HSE 交底。試壓技術(shù)人員向參加試壓的施工人員進(jìn)行交底和技術(shù)培訓(xùn)，做到每個人知道自己的工作范圍、操作規(guī)程、注39 / 98意事項(xiàng)以及遇到緊急情況時的應(yīng)急處理措施。8） 應(yīng) 急 預(yù) 案a 發(fā) 生 管 道 爆 裂 ： 發(fā) 現(xiàn) 管 道 泄 露 活 爆 裂 后 立 即 停 泵 泄 壓 ， 通 知 監(jiān) 理 及EPC 分 部 ， 分 析 確 定 發(fā) 生 泄 露 的 原 因 ， 修 補(bǔ) 或 更 換 管 段 后 重 新 試 壓 。b 人 員 傷 害 ： 施 工 現(xiàn) 場 設(shè) 急 救 箱 ， 現(xiàn) 場 有 經(jīng) 過 培 訓(xùn) 的 急 救 人 員 ， 在 開工 前 與 當(dāng) 地 醫(yī) 院 進(jìn) 行 聯(lián) 系 ， 出 現(xiàn) 人 身 傷 害 緊 急 搶 救 。 電供應(yīng)本項(xiàng)目使用 2 臺柴油發(fā)電機(jī)，為保證不間斷的供電，柴油發(fā)電機(jī)實(shí)行一開一備，為頂管作業(yè)的設(shè)備、排水設(shè)備、送風(fēng)設(shè)備及照明供電。在坑內(nèi)和頂管過程中使用 36V 安全電壓，對所有用電設(shè)備應(yīng)安裝漏電保護(hù)器，電纜應(yīng)使用橡膠電纜，操作人員應(yīng)戴橡膠手套及穿絕緣靴。 工期本項(xiàng)目計(jì)劃工期 35 月，具體開工時間在取得安全許可手續(xù)后開工?？紤]到需要降水的要求，施工避開雨季。頂管穿越的施工工期計(jì)劃 20 天完成。40 / 983 主要危險、有害因素辨識與分析危險因素是指一個系統(tǒng)中存在的能直接或者間接導(dǎo)致事故發(fā)生發(fā)展的一切物質(zhì)、能量、條件、行為等。有害因素是指能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病或?qū)θ嗽斐陕詡Φ囊磺形镔|(zhì)、能量、條件和行為。一般二者統(tǒng)稱為危險、有害因素。所有的危險因素，盡管表現(xiàn)形式不同，但從本質(zhì)上講，之所以能造成有害的后果，都可歸結(jié)為存在的能量、有害物質(zhì)失去控制，導(dǎo)致能量得以意外釋放和有毒物質(zhì)的泄漏、揮發(fā)的結(jié)果。因此，存在能量、有害物質(zhì)和能量、有害物質(zhì)失去控制，是危險因素產(chǎn)生的根本原因。本章從自然危險、施工過程和運(yùn)營過程中存在的主要危險、有害因素等方面進(jìn)行詳細(xì)分析，并對其是否構(gòu)成重大危險源進(jìn)行辨識。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》 （GB64411986）和《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》 （GB/T138612022）的分類方法來分析施工過程中存在的危險、有害因素；依據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》 （GB 182182022）和《河南省建設(shè)工程重大危險源安全監(jiān)控管理暫行辦法》來辨識該項(xiàng)目是否構(gòu)成重大危險源。 自然危險有害因素分析自 然 危 險 有 害 因 素 主 要 包 括 地 震 、 雷 擊 、 暴 雨 、 洪 水 、 高 低 氣 溫 、 大 風(fēng)等 。 地震地 震 是 地 球 內(nèi) 部 介 質(zhì) （ 巖 石 ） 在 力 的 作 用 下 突 然 急 劇 運(yùn) 動 而 破 裂 ， 產(chǎn)生 地 震 波 ， 從 而 引 起 一 定 范 圍 內(nèi) 地 面 振 動 的 現(xiàn) 象 。 它 是 最 為 嚴(yán) 重 的 自 然 災(zāi)害 之 一 。依據(jù) 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB5 00112022） ，項(xiàng)目所在地抗震設(shè)41 / 98防烈度為 6 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 。強(qiáng) 烈 的 地 震 可 直 接 造 成 地基 塌 陷 、 管 道 破 裂 、 財(cái) 產(chǎn) 損 失 和 人 身 傷 亡 事 故 。 雷擊雷 電 是 自 然 界 的 放 電 現(xiàn) 象 。 根 據(jù) 雷 電 的 危 害 方 式 可 分 為 直 擊 雷 、 感 應(yīng) 雷和 滾 地 雷 。 帶 有 電 荷 的 雷 云 與 地 面 的 突 起 物 接 近 時 發(fā) 生 激 烈 的 放 電 。 雷 電 以其 高 電 壓 ， 大 電 流 對 財(cái) 物 、 人 員 造 成 巨 大 傷 害 。該 建 設(shè) 項(xiàng) 目 中 的 建 筑 構(gòu) 件 及 運(yùn) 行 的 施 工 車 輛 等 有 可 能 遭 受 雷 電 侵 襲 破 壞 ，甚 至 引 起 火 災(zāi) ， 造 成 人 員 傷 害 和 危 及 人 身 安 全 。 暴雨、洪水建 設(shè) 項(xiàng) 目 所 在 區(qū) 域 年 平 均 降 雨 量 為 728mm。 暴 雨 、 洪 水 是 由 較 強(qiáng) 大 的 降雨 而 形 成 的 ， 其 主 要 特 點(diǎn) 是 峰 高 、 量 大 、 持 續(xù) 時 間 長 、 洪 災(zāi) 波 及 面 廣 。當(dāng)下暴雨時，若工作井、接收井缺少防洪設(shè)施，降水有可能漫入井內(nèi)，淹沒地下管道，造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。同時，工程一方面受到洪澇災(zāi)害積水威脅，另一方面受到巖土介質(zhì)中地下水滲透浸泡的危害。地下水或地表水進(jìn)入工作井、接收井或地下管道內(nèi)，可以使電氣線路、信號元件受潮浸水損壞失靈，造成工程事故。地下水積存，使管道內(nèi)部潮濕度增加，使進(jìn)入地下管道作業(yè)人員胸悶，不舒適。 高氣溫根據(jù)項(xiàng)目的工期安排 36 月，所在地的極端最高氣溫達(dá) ℃，在高氣溫和烈日曝曬下，作業(yè)人員在高氣溫環(huán)境下作業(yè)，易發(fā)生中暑、疲倦，出現(xiàn)操作失誤所造成的車輛傷害等事故。 大風(fēng)大風(fēng)對于施工過程的車輛和吊裝機(jī)械造成一定影響，大風(fēng)天氣不利于作業(yè)人員正常施工。同時大風(fēng)對于通 信 、 信 號 設(shè) 施 、 電 力 設(shè) 施 等 會 造 成影 響 。42 / 98 主要危險有害物質(zhì)根據(jù)《危險貨物品名表》 （GB122682022）分析，該工程施工過程中存在的主要危險有害物質(zhì)有乙炔、氧氣（壓縮的） 、柴油，其危險特性和理化數(shù)據(jù)見下列各表。 乙炔本項(xiàng)目在施工過程中，使用乙炔氣體進(jìn)行切割、焊接，根據(jù)《常用危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志》和《危險化學(xué)品名錄》 ，乙炔（UN 號：1001，危規(guī)號：21024）屬于第 類易燃?xì)怏w，存在火災(zāi)、爆炸等危險性。表 乙炔理化性質(zhì)及危險特性表物質(zhì)名稱 乙炔危險性類別 第 類 易燃?xì)怏w物化特性熔點(diǎn)（℃） 沸點(diǎn) 相 對 密 度 （水=1） 飽和蒸氣壓（kPa） 4053(℃)相 對 密 度 （ 空 氣=1） 溶解性微溶于水、乙醇，溶于丙酮、氯仿、苯。臨界溫度（℃） 臨界壓力（Mpa） 外觀與性狀 無色無臭氣體，工業(yè)品有使人不愉快的大蒜氣味。燃爆特性與消防燃燒性 易燃 閃點(diǎn)（℃） 無意義爆炸下限（%） 爆炸上限（%） 引燃溫度（℃） 305 最小點(diǎn)火能（mJ） 最大爆炸壓力（Mpa） 無資料危險特性極易燃燒爆炸。與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑接觸猛烈反應(yīng)。與氟、氯等接觸會發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。能與銅、銀、汞等的化合物生成爆炸性物質(zhì)。滅火方法切斷氣源。若不能切斷氣源，則不允許熄滅泄漏處的火焰。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳、干粉。穩(wěn)定性和反應(yīng)活性穩(wěn)定性 穩(wěn)定 聚合危險性 聚合避免接觸的條件43 / 98禁忌物 強(qiáng)氧化劑、強(qiáng)酸、鹵素。 燃燒（分解）產(chǎn)物健康危害數(shù)據(jù)侵入途徑 吸入 √ 皮膚 食入 急性毒性 LD50 LC50健康危害（急性和慢性）具有弱麻醉作用。高濃度吸入可引起單純窒息。急性中毒：暴露于 20％濃度時，出現(xiàn)明顯缺氧癥狀；吸入高濃度，初期興奮、多語、哭笑不安，后出現(xiàn)眩暈、頭痛、惡心、嘔吐、共濟(jì)失調(diào)、嗜睡；嚴(yán)重者昏迷、紫紺、瞳孔對光反應(yīng)消失、脈弱而不齊。當(dāng)混有磷化氫、硫化氫時，毒性增大，應(yīng)予以注意。泄漏緊急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。噴霧狀水稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水。如有可能，將漏出氣用排風(fēng)機(jī)送至空曠地方或裝設(shè)適當(dāng)噴頭燒掉。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。儲運(yùn)注意事項(xiàng)乙炔的包裝法通常是溶解在溶劑及多孔物中, 裝入鋼瓶內(nèi)。儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不宜超過 30℃。應(yīng)與氧化劑、酸類、鹵素分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。采用剛瓶運(yùn)輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應(yīng)將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護(hù)欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動。運(yùn)輸時運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。嚴(yán)禁與氧化劑、酸類、鹵素等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。中途停留時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。公路運(yùn)輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時要禁止溜放。防護(hù)措施車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 中 國 MAC( mg/m3 ) 未指定標(biāo)準(zhǔn)前蘇聯(lián) MAC( mg/m3 ) 未指定標(biāo)準(zhǔn)工程控制 生產(chǎn)過程密閉，全面通風(fēng)。呼吸系統(tǒng)防護(hù)一般不需要特殊防護(hù)，但建議特殊情況下，佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩） 。身體防護(hù) 穿防靜電工作服手防護(hù) 戴一般作業(yè)防護(hù)手套 眼防護(hù) 一般不需特殊防護(hù)其它 工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸。進(jìn)入罐、限制性空間或其它高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護(hù)。 氧氣（壓縮的）本項(xiàng)目在施工過程中，使用氧氣（壓縮的）等氣體進(jìn)行切割、焊接，根據(jù)《常用危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志》和《危險貨物品名表》 ，氧氣（壓縮的） （UN 號：1072 ，危規(guī)號：22022）屬于第 類不燃?xì)怏w，氧氣作為助燃?xì)怏w，存在火災(zāi)、爆炸等危險性。表 氧氣（壓縮的）理化性質(zhì)及危險特性表物質(zhì)名稱 氧氣危險性類別 第 類 不燃?xì)怏w44 / 98物化特性熔點(diǎn)（℃） 沸點(diǎn) 相 對 密 度 （水=1） (183℃) 飽和蒸氣壓（kPa） (164℃)相 對 密 度 （ 空 氣=1） 溶解性 微溶于水、乙醇臨界溫度（℃） 臨界壓力（Mpa） 外觀與性狀 無色無臭氣體。燃爆特性與消防燃燒性 助燃 閃點(diǎn)（℃） 爆炸下限（%） 爆炸上限（%） 引燃溫度（℃） 最小點(diǎn)火能（mJ） 危險特性 是易燃物、可燃物燃燒爆炸的基本要素之一, 能氧化大多數(shù)活性物質(zhì)。與易燃物（如乙炔、甲烷等）形成有爆炸性的混合物。滅火方法用水保持容器冷卻，以防受熱爆炸，急劇助長火勢。迅速切斷氣源，用水噴淋保護(hù)切斷氣源的人員，然后根據(jù)著火原因選擇適當(dāng)滅火劑滅火。穩(wěn)定性和反應(yīng)活性穩(wěn)定性 聚合危險性 避免接觸的條件禁忌物 易燃或可燃物、活性金屬粉末、乙炔。 燃燒（分解）產(chǎn)物 健康危害數(shù)據(jù)侵入途徑 吸入 √ 皮膚 食入急性毒性 LD50 LC50健康危害（急性和慢性）常壓下，當(dāng)氧的濃度超過 40％時，有可能發(fā)生氧中毒。吸入 40％～60％的氧時，出現(xiàn)胸骨后不適感、輕咳，進(jìn)而胸悶、胸骨后燒灼感和呼吸困難，咳嗽加?。粐?yán)重時可發(fā)生肺水腫，甚至出現(xiàn)呼吸窘迫綜合征。吸入氧濃度在 80％以上時，出現(xiàn)面部肌肉抽動、面色蒼白、眩暈、心動過速、虛脫，繼而全身強(qiáng)直性抽搐、昏迷、呼吸衰竭而死亡。長期處于氧分壓為60～100kPa(相當(dāng)于吸入氧濃度 40％左右) 的條件下可發(fā)生眼損害，嚴(yán)重者可失明。泄漏緊急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。避免與可燃物或易燃物接觸。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。儲運(yùn)注意事項(xiàng)儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不宜超過 30℃。應(yīng)與易（可）燃物、活性金屬粉末等分開存放，切忌混儲。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。氧氣鋼瓶不得沾污油脂。采用剛瓶運(yùn)輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應(yīng)將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護(hù)欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動。嚴(yán)禁與易燃物或可燃物、活性金屬粉末等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。鐵路運(yùn)輸時要禁止溜放。防護(hù)措施車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)45 / 98工程控制 密閉操作。提供良好的自然通風(fēng)條件呼吸系統(tǒng)防護(hù) 一般不需要特殊防護(hù) 身體防護(hù) 穿一般作業(yè)工作服手防護(hù) 戴一般作業(yè)防護(hù)手套 眼防護(hù) 一般不需特殊防護(hù)其它 避免高濃度吸入 柴油本項(xiàng)目使用柴油作為備用發(fā)電機(jī)的動力來源，根據(jù)《危險貨物品名表》（GB122682022） ，柴油（UN 號：1202） ，屬于第 3 類易燃液體，存在火災(zāi)、爆炸等危險性。表 柴油理化性質(zhì)及危險特性表物質(zhì)名稱 柴油危險性類別 第 3 類 易燃液體物化特性熔點(diǎn)（℃） 18 沸點(diǎn) 282338相對密度（水=1） 飽和蒸氣壓（kPa） （50℃）相對密度（空氣=1） 無資料 溶解性 不溶于水臨界溫度（℃） 無資料 臨界壓力（Mpa） 無資料外觀與性狀 稍有粘性的棕色液體。燃爆特性與消防燃燒性 閃點(diǎn)（℃） 56爆炸下限（%） 無資料 爆炸上限（%） 無資料引燃溫度（℃） 無資料 最小點(diǎn)火能（mJ） 無資料最大爆炸壓力（Mpa） 無資料危險特性 遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。滅火方法消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。穩(wěn)定性和反應(yīng)活性穩(wěn)定性 聚合危險性禁忌物 強(qiáng)氧化劑、鹵素。 燃燒（分解）產(chǎn)物 CO、CO 水蒸氣和硫氧化物健康危害數(shù)據(jù)46 / 98侵入途徑