【正文】 的 傾 角 為30o。② 人 車 停 放 室人 車 停 放 室 的 位 置 ， 考 慮 應(yīng) 方 便 于 井 下 人 員 搭 乘 架 空 人 車 和 平 巷 人 車 。 本設(shè) 計 將 人 車 停 放 室 設(shè) 置 于 副 井 井 筒 外 41m 的 行 人 通 道 內(nèi) 。 人 車 停 放 室 長 度 為， 由 架 線 式 電 機 車 直 接 拉 入 人 車 停 放 室 ， 方 便 人 員 上 下 車 。③ 電 機 車 修 理 間電 機 車 修 理 間 設(shè) 置 于 副 井 底 行 人 通 道 與 運 輸 大 巷 交 叉 點 以 東 59m 的 運 輸大 巷 上 幫 側(cè) ， 修 理 間 長 度 11m， 并 設(shè) 置 檢 修 坑 及 梯 步 。④水倉水 倉 布 置 于 副 井 東 側(cè) 車 場 的 底 板 巖 層 中 ， 水 倉 入 水 口 位 于 副 井 井 筒 外30m 處 的 車 場 內(nèi) 巷 道 上 幫 。 水 倉 的 容 量 ， 礦 井 設(shè) 計 正 常 涌 水 量 500m ∕ h， 最3大 涌 水 量 800m ∕ h,水 倉 容 積 4800m ,中 央 水 泵 房 設(shè) 水 泵 7 臺 ， 型 號 為 200 3 3D439 有 7 臺 ， 單 臺 排 水 能 約 為 230m ∕ h， DS2008 有 二 臺 ， 三 趟 排 水 管 輅 ，排 水 能 力 可 達 750ｍ ∕ ｈ ． 當(dāng) 發(fā) 生 突 水 災(zāi) 害 時 ， 一 趟 10 寸 生 活 用 水 管 路 可3作 為 備 用 排 水 管 路 。 水 倉 的 長 度 根 據(jù) 水 倉 凈 斷 面 8m2 計 算 ， 其 長 度 為600m。 為 了 便 于 水 倉 清 理 ， 水 倉 設(shè) 主 水 倉 、 副 水 倉 各 一 個 ， 間 距 為 20m。 水倉 清 理 方 法 采 用 人 工 清 掏 ， 礦 車 裝 運 ， 調(diào) 度 絞 車 提 升 。 考 慮 到 清 理 水 倉 的 艱 苦 ，22應(yīng) 減 少 水 倉 清 掏 次 數(shù) ， 并 在 水 倉 入 水 口 的 平 巷 段 內(nèi) 設(shè) 置 沉 淀 池 ， 使 +355m 水平 的 井 下 水 ， 在 未 進 入 水 倉 之 前 ， 先 經(jīng) 平 巷 沉 淀 池 沉 淀 后 ， 再 流 入 水 倉 。 沉 淀 池為 兩 個 ， 其 中 ， 一 個 沉 淀 使 用 ， 另 一 個 清 掏 或 備 用 。 沉 淀 池 長 度 20m。⑤ 把 鉤 室把 鉤 室 又 為 信 號 硐 室 ， 設(shè) 于 高 低 道 段 前 端 ， 重 車 道 側(cè) ， 便 于 掛 鉤 和 收 發(fā) 信號 。 3．電機車參數(shù)：軌 距 900牽 引 力 （ kn） 速 度 km/h 電 壓 （ v） 550牽 引 電 動 機 功 率 （ kw） 522牽 引 高 度 （ mm） 320軸 距 （ mm） 1700受 電 弓 工 作 高 度 （ mm） 1800—2200最 小 曲 率 半 徑 （ mm） 10調(diào) 速 方 式 手 動總 長 （ mm） 4900總 寬 （ mm） 1360機 車 型 號 :CDZJ—14/550表（251 ）4．礦車參數(shù)23 3450 1320 1300 1100 900 320 2400 1150 1200 750 900 320容 積 （ km3） 最 大 裝 載 量(t) 牽 引 高 度 (mm)型 號 長 度(mm) 寬 度(mm) 高 度(mm) 軸 距(mm) 軌 距（ mm）表（252 ） 30%計算。車 輛 名 稱 型 號 使 用 地 點 車 輛 數(shù) 量 備 注 翻 式 礦 車 掘 進 頭 14 出 矸 料 板 車 掘 進 頭 5 材 料 料 板 車 工 作 面 4 材 料人 車 PRC18 工 作 面 22 運 人礦 車 配 備 表表（253）型 號 乘 坐 人 數(shù) （ 位 ） 最 大 速 度 （ m/s） 最 大 牽 引 力 (kN) 水 平 彎 道 半 徑 (mm)PRC18 18 3 30 8軌 距 (mm) 牽 引 高 度 (mm) 長 度 (mm) 寬 度 (mm) 高 度 (mm)900 380 4280 1300 1552表（254）7．列車長度：24人車：L= nl??人電 =4900+42808 =31940mm出矸車長度：L= n??礦電 l =4900+2400 9 =38500mm8．根據(jù)《煤礦開采設(shè)計》第 393 頁有關(guān)規(guī)定，大型礦井材料存車線長度能容納 10個以上的材料車，結(jié)合礦井達到產(chǎn)量時所需材料礦車數(shù)，確定材料存車線長為十個礦車長度，即 。9．根據(jù)《煤礦開采設(shè)計》第 393 頁有關(guān)規(guī)定，副井空、重車線長度按 ~ 列車長。達產(chǎn)后礦井各礦車數(shù)確定副井重車線長度為L= =4900+2400 9=38500mm，故副井重車線長度定為 46m。n??礦電 l?10．人車場長度：L= ==4900+42808=31940mm，即為 。n?人電 l電機車修理間：長度為 5m。 道岔參數(shù)的確定：根據(jù)《煤礦開采設(shè)計》第 311 頁道岔選型表中查詢可知應(yīng)選用 5 號道岔。由《煤礦安全規(guī)程》第 352 條：新建或改擴建的礦井中，對運行 7t 及其以上機車或 3t 及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于 30kg/m 的鋼軌。及副立井提升罐籠型號相對應(yīng)礦車為 900mm 軌距。礦車軌距各參數(shù)：25軌 距 （ mm）曲 率 半 徑 (mm) 10 20 3512 20 3015 15 25 3520 10 20 30 4525 10 15 25 3530 10 10 20 25900表（255）綜上確定車場道岔選用 ZDK93041ZDK930415（左） 、ZDC930415 、ZDX930415 道岔。道岔用料統(tǒng)計：道 岔 型 號 數(shù) 目ZDK930415 6ZDK930415左 4ZDX9304 2ZDC9304 1表（256）26 井底車場線路設(shè)計α α α圖（251 ）井底車場巷道參數(shù)表掘 凈 寬 高半 圓 拱圍 巖 類 別 支 護 方 式穩(wěn) 定 基 巖支 護 厚 度（ mm） 斷 面 形 狀斷 面 積 （ m2） 掘 進 尺 寸 （ mm） 凈 周 長(m）砌 碹 22 100 4800 4000 表（257） 方案比較、確定開拓系統(tǒng)根據(jù)本井田煤層賦存狀況，設(shè)計確定全井田按兩個水平分三個開采區(qū)域生產(chǎn)，結(jié)合礦井工業(yè)場地位置及前面論證的礦井可能的主井井筒、副井井筒及回風(fēng)井井筒的形式及27位置等具體內(nèi)容，經(jīng) 過 技 術(shù) 經(jīng) 濟 比 較 之 后 ， 選 擇 了 最 優(yōu) 方 案 ， 以 下 是 我 進 行 方 案比 較 的 過 程 設(shè) 計 任 務(wù)方 案 一 ： 井 田 北 部 白草咀工 業(yè) 廣 場 ， 兩 立 井 加 回 風(fēng) 斜 井 兩 階 段 開 拓 。 方案 圖 見 （ 圖 （ 261） 和 圖 （ 262） ）該 方 案 位 于 華亭縣城以北，北汭水河以南的開闊平坦地帶。該場地地勢平坦，挖填量較小，離華亭縣城較近，交通順暢。其北部為北汭水河，有保水煤柱，壓煤量較少。場地布置簡單。① 立 井 井 口 標(biāo) 高 +1437， 箕 斗 運 輸 煤 炭 ；② 副 立 井 井 口 標(biāo) 高 +1435， 罐 籠 運 料 和 行 人 ；③ 風(fēng) 立 井 井 口 標(biāo) 高 +1465， 回 風(fēng) ；④ 根 據(jù) 井 田 形 狀 ， 煤 層 產(chǎn) 狀 ， 井 口 位 置 等 ， 井 下 設(shè) 大 巷 ， +1180 水 平 運輸 和 +1150 軌 道 大 巷 按 3‰流 水 坡 度 掘 進 。 回 風(fēng) 大 巷 布 置 高 出 運 輸 大 巷30m。⑤ 礦 井 移 交 生 產(chǎn) 時 ， 采 用 中 央 并 列 式 通 風(fēng) 系 統(tǒng) ， 抽 出 式 通 風(fēng) 方 式 ， ⑥ 一 階 段 共 劃 分 2 個 采 區(qū) ， 礦 井 移 交 的 首 采 區(qū) 為 一 采 區(qū) 。28150 187。170。205。164。195。186。191。243。工 業(yè) 廣 場風(fēng) 井x=副 井x=39024y678z1主 井 5=4煤 倉軌 道 大 巷運 輸 大 巷 水 倉回 風(fēng) 上 山 運 輸 上 山后 期 風(fēng) 井軌 道 上 山回 風(fēng) 上 山進 風(fēng) 行 人 斜 巷回 風(fēng) 大 巷 溜 煤 眼 圖 （ 261）29705890510512301504705890510512301504 501運 輸 順 槽501輔 運 順 槽2回 風(fēng) 順 槽50輔 運 順 槽 水 倉車 場 繞 道煤 倉清 煤 巷副 井x=39024y678z1主 井x=3925y678z41回 風(fēng) 大 巷 運 輸 上 山軌 道 上 山回 風(fēng) 順 槽軌 道 運 輸 大 巷運 輸 順 槽西 安 科 技 大 學(xué) 能 源 學(xué) 院 采 礦 工 程 系井 田 開 拓 剖 面 圖采 礦 專 業(yè) 畢 業(yè) 設(shè) 計 日 期 圖 號 比 例評 閱指 導(dǎo)班 級學(xué) 號姓 名 1:50華 亭 煤 業(yè) 集 團 硯 北 煤 礦 煤 5層 開 采 設(shè) 計徐 鵬0832采 礦 圖 262方 案 二 ： 井 田 東 南 角 喬 北 臺 工 業(yè) 廣 場 ， 三 斜 井 開 拓 。 方 案 方 案 圖 見 （ 圖（ 263） ）該 方 案 位于硯北煤礦的井田東南角，井口位于井田一翼，不便于井下開采，地勢傾斜，不利于工業(yè)場地的布置。主 、 副 、 風(fēng) 井 的 開 拓 工 程 量 大 。 不 利 于 近 水 平 煤 層的 開 采 。30150副 立 井 主 立 井井 底 煤 倉 運 輸 石 門軌 道 石 門回 風(fēng) 石 門回 風(fēng) 大 巷軌 道 大 巷 運 輸 大 巷通 風(fēng) 行 人 斜 巷 150工 作 面 運 輸 順 槽聯(lián) 絡(luò) 巷溜 煤 眼井 底 水 倉 掘 進 工 作 面風(fēng) 門采 區(qū) 甩 車 場無 極 繩 絞 車 硐 室風(fēng) 井AA后 期 巷 道通 風(fēng) 聯(lián) 絡(luò) 巷圖 （ 263） 方案技術(shù)比較方 案 一 和 方 案 二 做 技 術(shù) 和 經(jīng) 濟 比 較 ， 從 而 選 出 其 中 的 最 優(yōu) 方 案 。 方 案 一 和 方案 二 的 主 要 不 同 之 處 首 先 是 工 業(yè) 場 地 的 選 擇 不 一 樣 ， 其 次 是 通 風(fēng) 方 式 和 大巷 布 置 方 式 不 同 。 關(guān) 于 工 業(yè) 場 地 的 選 擇 在 前 面 已 經(jīng) 有 所 描 述 ， 從 技 術(shù) 上 看 把工 業(yè) 場 地 選 擇 在 方 案 一 的 場 地 上 更 為 有 利 ， 所 以 只 需 要 對 大 巷 布 置 方 式 和 通風(fēng) 進 行 比 較 ， 然 后 再 進 行 經(jīng) 濟 比 較 就 可 以 確 定 最 優(yōu) 方 案 。 （ 見 表 258）兩方案的優(yōu)缺點對照表見：表（258）31項 目 優(yōu) 點 缺 點方案一① 地 面 到 井 下 的 運 輸 距 離 短 。② 用 人 少 ， 環(huán) 節(jié) 少 、 占 用 設(shè) 備 少 。③ 開 拓 適 應(yīng) 性 很 強 ， 可 用 于 各 種 地 質(zhì) 條 件。④ .井 巷 工 程 量 較 少 。 維 護 費 用 低 總 體 基建 費 用 較 低 ； 設(shè) 管 線 長 度 短 ， 節(jié) 省 費 用 ，下 放 人 員 設(shè) 備 、 材 料 速 度 快 。⑤ 利 用 地 面 原 有 公 路 線 路 ， 開 工 前 不 需 要修 建 地 面 道 路 ， 省 投 資 。⑥ 井 口 及 工 業(yè) 廣 場 位 于 井 田 南 側(cè) 中 央 處 井筒 和 工 業(yè) 廣 場 保 護 煤 柱 與 地 面 河 流 保 護 煤柱 相 重 合 ， 留 設(shè) 煤 柱 少 。① 建 井 期 長 、 初 期 投 資 多 、 投 產(chǎn) 期 長 ， 出煤 慢 。② 立 井 井 筒 施 工 復(fù) 雜 ， 施 工 準(zhǔn) 備 期 長 ， 施工 難 度 大 ， 井 筒 裝 備 復(fù) 雜 ， 且 不 能 充 分 發(fā)揮 提 升 設(shè) 備 作 用 ， 建 井 總 工 期 長 ， 運 輸 環(huán)節(jié) 多 ， 效 率 低 開 鑿 費 用 高 ， 掘 進 速 度 慢 。方案二① 遠 離 縣 城 ， 對 城 市 的 污 染 小 。② 周 邊 是 溝 谷 ， 排 矸 方 便 。③ 此 處 不 需 要 占 用 農(nóng) 田 .① 處 在 井 田 東 南 部 邊 界 ， 井 下 后 期 運 輸 距離 長 。② 通 風(fēng) 距 離 較 長 。表（258） 方案經(jīng)濟比較因 為 兩 個 方 案 中 的 不 同 之 處 主 要 在 與 工 業(yè) 場 地 的 壓 煤 不 同 以 及 井 筒 工 程量 不 同 ， 所 以 從 經(jīng) 濟 比 較 方 面 只 需 要 比 較 開 掘 井 筒 的 費 用 和 壓 煤 量 的 不 同 就 可 以確 定 兩 方 案 在 經(jīng) 濟 方 面 的 優(yōu) 劣 。 見 表 （ 261） 方 案 方 案 一 （ 萬 元 ） % 方 案 二 (萬 元 ) %主 立 井 100 100副 立 井 100 100風(fēng) 立 井 100 100運 輸 大 巷 911 234 389 100軌 道 大 巷 912 359 254 100回 風(fēng) 大 巷 110 100井 底 車 場 100 100采 區(qū) 上 下 山 12482 100采 區(qū) 內(nèi)