【正文】 ，3施工支洞開挖料運(yùn)至 2棄渣場(chǎng)，洞外運(yùn)距約 。4施工支洞開挖料運(yùn)至 3棄渣場(chǎng)，洞外運(yùn)距約 。5施工支洞開挖料運(yùn)至 3棄渣場(chǎng)，洞外運(yùn)距約 。6施工支洞開挖料運(yùn)至 4棄渣場(chǎng)，洞外運(yùn)距約 。②通風(fēng)散煙及排水為縮短循環(huán)進(jìn)尺時(shí)間和保證良好的施工環(huán)境，在各支洞口布設(shè) 55kW 可逆式軸流式通風(fēng)機(jī)，爆破后采用吸出式通風(fēng)方式，其它時(shí)間采用壓入式通風(fēng)方式。③ 混凝土襯砌引水隧洞洞身混凝土襯砌采用鋼模臺(tái)車，混凝土由 10t 自卸汽車運(yùn)輸運(yùn)至各工作面，HB30 型混凝土泵泵送入倉(cāng)，插入式振搗器振搗，采用全斷面襯砌，自內(nèi)向外分段進(jìn)行澆筑，每段長(zhǎng) 10m~15m，混凝土澆筑月進(jìn)尺 90m。1施工支洞襯砌混凝土由 1混凝土拌和站供應(yīng)，洞外運(yùn)距約 ，2 施工支洞由 2混凝土拌和站供應(yīng)，洞外運(yùn)距約 ，3施工支洞由 3混凝土拌和站供應(yīng)，洞外運(yùn)距約 ，4施工支洞由 4混凝土拌和站供應(yīng)，洞外運(yùn)距約 ，5施工支洞由 5混凝土拌和站供應(yīng)，洞外運(yùn)距約 ，6施工支洞由 6混凝土拌和站供應(yīng)，洞外運(yùn)距約。④ 灌漿引水隧洞回填灌漿、固結(jié)灌漿孔均采用手風(fēng)鉆或氣腿鉆鉆孔，灰漿攪拌機(jī)制漿， BW150 型灌漿泵灌漿。2) 調(diào)壓室施工調(diào)壓室頂部利用引水隧洞出渣機(jī)械通過 7施工支洞進(jìn)行開挖，調(diào)壓室中下部豎井開挖采用先導(dǎo)井后擴(kuò)挖的施工方式，采用自上而下正井法或 LM120 型天井鉆機(jī)形成導(dǎo)井，然后利用潛孔鉆機(jī)自上而下擴(kuò)挖，石渣溜至井底，利用引水隧洞出渣機(jī)械通過引水隧洞 6施工支洞和蝶閥室交通洞進(jìn)行出渣，運(yùn)至 4棄渣場(chǎng)，洞外運(yùn)距約 。25 / 60豎井混凝土采用滑模施工，混凝土從 6混凝土拌和站由 10t 自卸汽車經(jīng)蝶閥室交通洞和 6施工支洞運(yùn)至調(diào)壓室底部，泵送混凝土入倉(cāng)。3) 壓力管道施工壓力管道上、下平段開挖按引水隧洞開挖方法進(jìn)行。斜井開挖采用先導(dǎo)井后擴(kuò)挖的施工方式，先自上而下利用卷場(chǎng)機(jī)提升出渣開挖形成導(dǎo)井，然后自上而下進(jìn)行擴(kuò)挖，周邊采用光面爆破，石渣從導(dǎo)井溜到下平段，然后采用 2m3 裝載機(jī)裝 10t~15t自卸汽車出渣，運(yùn)至 4棄渣場(chǎng)，洞外運(yùn)距約 。壓力鋼管在洞外制作成 2m 長(zhǎng)管節(jié)，分別從蝶閥室交通洞和 8施工支洞用軌道平臺(tái)車運(yùn)入，10t 卷?yè)P(yáng)機(jī)下放到安裝位置，千斤頂配電動(dòng)葫蘆安裝就位。混凝土回填隨鋼管安裝分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度 12m 左右。混凝土泵泵送入倉(cāng)，軟軸振搗器振搗密實(shí)。c) 廠區(qū)樞紐施工1) 土石方 開挖廠基覆蓋層開挖采用 2m3 挖掘機(jī)直接開挖，15t 自卸汽車運(yùn)輸，由于受到地形的限制，邊坡開挖按 1∶1 采用編織袋裝土石進(jìn)行壓坡。岸坡巖石采用 QY100 型潛孔風(fēng)鉆鉆孔爆破，2m 3 裝載機(jī)裝 15t 自卸汽車運(yùn)輸至 4棄渣場(chǎng)。出渣運(yùn)距 。2) 混凝土澆筑及地基處理廠房混凝土由廠區(qū)拌和站供料，5t 自卸汽車運(yùn)輸，廠房下部混凝土采用溜槽及履帶吊入倉(cāng)，廠房上部混凝土布置 1 臺(tái) 8t 建筑塔吊，吊 1m3 吊罐入倉(cāng)澆筑。廠房周邊土石回填隨廠房混凝土澆筑上升進(jìn)行，回填料采用開挖棄渣，振動(dòng)碾分層壓實(shí)。3) 漿砌石廠房及開關(guān)站漿砌石利用奔都料場(chǎng)開挖的超徑石料，10t 自卸汽車運(yùn)至工作面，人工砌筑。 施工區(qū)環(huán)境敏感目標(biāo)分析根據(jù)工程施工特點(diǎn)以及工程施工區(qū)環(huán)境狀況，確定古學(xué)水電站施工區(qū)存在的環(huán)境敏感點(diǎn)。施工過程中可能受到施工活動(dòng)影響的主要敏感點(diǎn)為施工區(qū)周圍及施工運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)的居民點(diǎn)，受影響的因素主要是大氣環(huán)境和聲環(huán)境。26 / 60 影響源分析 工程開挖、棄渣、取料和施工占地本工程開挖主要包括大壩地基開挖、引水隧洞洞挖、地面廠房基礎(chǔ)開挖等，總開挖量達(dá) 萬 m3，對(duì)施工區(qū)土壤、植被的擾動(dòng)和破壞較大。工程土石開挖可利用料 萬 m3，其余棄渣均運(yùn)往棄渣場(chǎng)堆放，總計(jì)棄渣 萬 m3(自然方)，分為 4 個(gè)棄渣場(chǎng)堆放。渣場(chǎng)總占地面積 ，將占?jí)和寥?、破壞原有植被。根?jù)工程總體布置和施工場(chǎng)地規(guī)劃，本工程施工占地總面積為 ，其中項(xiàng)目永久性占地 ，臨時(shí)占地 。樞紐工程施工過程中，上述占地范圍內(nèi)的地表將受到不同程度的破壞或擾動(dòng)，施工開挖、永久性或臨時(shí)性工程將使施工區(qū)原有的地形地貌、土地利用方式發(fā)生改變，植被受到破壞；同時(shí)，施工開挖、石料場(chǎng)剝離和圍堰等將產(chǎn)生的棄渣，若對(duì)于受到破壞或擾動(dòng)的地表和產(chǎn)生的棄渣處理不當(dāng)，易形成水土流失和塵土，不僅對(duì)所在區(qū)域的水土流失和施工區(qū)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，還將對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生不利影響。 廢水本工程對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生影響的主要是砂石骨料加工廢水、混凝土拌和沖洗廢水、洞挖滲水以及施工人員生活污水。a) 砂石加工廢水 3，需混凝土骨料為 3，奔都砂石加工系統(tǒng)生產(chǎn)能力為83t/h，相應(yīng)最大耗水量為150m 3/h，廢水排放按用水量的80％計(jì)算，則砂石加工系統(tǒng)最大廢水排放量為120 m3/h。廢水中的主要污染物是懸浮物，其濃度高達(dá)5000－30000mg/L。b) 混凝土拌和沖洗廢水 3，共設(shè)有7個(gè)混凝土拌和站。拌和站一般每天沖洗3次，每次用水量為4m 3，則7個(gè)混凝土拌和站每天排放的廢水量約為 84m3/d。該廢水排放特點(diǎn)為分散間歇性排放，且排放量較小，但廢水呈堿性，其pH 一般為11～12，懸浮物濃度高達(dá)5000mg/L。c) 洞挖廢水洞挖廢水： 3，洞挖廢水主要是開挖面產(chǎn)生的滲水，其產(chǎn)生量與工程地質(zhì)條件、地下水含量等因素有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程資料分析，洞挖 3/h，其懸浮物濃度達(dá)8000mg/L ～10000mg/L。27 / 60d) 機(jī)修廢水機(jī)修廢水：在工程機(jī)械和設(shè)備維修中，均產(chǎn)生含油廢水。本工程不設(shè)大型的修配企業(yè)，根據(jù)其他工程類比分析，本工程含油廢水排放量約為12m 3/d，廢水中主要污染物為SS和石油類，SS濃度一般為3000mg/L～4000mg/L ，石油類濃度為30mg/L～50mg/L。e) 生活污水生活污水：本工程施工高峰期人數(shù)為2100人，若生活用水量按150L/，則高峰期用水量為315m 3/d；污水排放按用水量的80%計(jì)算，則污水排放量為252m3/d。污水中的主要污染物有COD、BOD 5，其濃度分別達(dá)300mg/L和150mg/L。生產(chǎn)廢水和生活污水禁止排入定曲河，均應(yīng)處理后利用。 廢氣本工程對(duì)大氣環(huán)境的影響源主要是砂石加工系統(tǒng)、混凝土拌和站、爆破開挖與回填、機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛的運(yùn)行，廢氣中主要污染物是粉塵、NO 2，并以粉塵為主。據(jù)已建水電站實(shí)測(cè)資料，砂石料破碎、篩分，水泥裝卸、交通運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)區(qū)廢氣排放超標(biāo)，污染作業(yè)區(qū)大氣環(huán)境，影響施工人員和施工區(qū)周圍居民身體健康，使施工區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量下降，對(duì)周圍居民生活產(chǎn)生影響，主要包括宋絨村、俄木學(xué)村、夏島村、格擁村、牛木通村、卡日共村等村靠近施工區(qū)和運(yùn)輸?shù)缆返木用?。a) 砂石料加工系統(tǒng) 3，混凝土骨料為 ，砂石生產(chǎn)能力為83t/h。加工系統(tǒng)排放的廢氣污染物主要是粉塵，在粗碎、中碎、細(xì)碎篩分和運(yùn)輸過程中均會(huì)產(chǎn)生粉塵。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)指南》 ，砂石加工系統(tǒng)在無控制排放情況下，( g/s)，總排放量為230t。若工程在砂石料加工系統(tǒng)中采用濕式作業(yè)，并配備石粉回收裝置，根據(jù)《三廢處理工程技術(shù)手則》(廢氣卷)中的參數(shù)，類比已建水電工程的監(jiān)測(cè)資料，濕式作業(yè)粉塵的產(chǎn)生量將減少98%以上。由此推算， g/s。b) 混凝土拌和系統(tǒng)本工程需混凝土總量為 萬 m3。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)指南 》 ，在無防治措施的情況下，粉塵排放系數(shù)為 。根據(jù)施工總布置專題，本工程混凝土拌和最大能力為 1拌和站的 50m3/h，無防治措施的條件下，粉塵排放強(qiáng)度為28 / 60()。若本工程混凝土拌和系統(tǒng)采用全封閉拌和樓，配有除塵設(shè)備，除塵效率可達(dá) 98%。由此推算，本系統(tǒng)粉塵排放最大強(qiáng)度為 g/s。c) 爆破開挖系統(tǒng)本工程土石開挖總量為 萬 m3，其中土石明挖量為 萬 m3，石方洞挖量為 萬 m3。在開挖和填筑的過程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，同時(shí)開挖中需炸藥使用炸藥，將會(huì)產(chǎn)生 NO2 等污染物。根據(jù)相關(guān)類似工程的調(diào)查分析，粉塵排放主要是在土石方明挖過程，經(jīng)類比分析，粉塵排放總量約為 。本工程土石方明挖包括主壩及導(dǎo)流工程、廠區(qū)地基開挖；土石料場(chǎng)開采、施工道路、施工生產(chǎn)生活區(qū)開挖等施工活動(dòng)，本工程土石方開挖總量為 萬 m3，在開挖過程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵。在采取濕式爆破新技術(shù)，配備無塵鉆機(jī)后，粉塵的去除率可達(dá) 90%，則本工程壩基開挖粉塵排放系數(shù)為 179。同時(shí)開挖前需要使用大量的乳化炸藥，將產(chǎn)生 CO、NO 2 等，類比已建工程資料，土石方開挖平均用炸藥量為 ，每 t 炸藥爆破作業(yè)在無防治措施時(shí)產(chǎn)生的各種有害氣體污染物排放系數(shù)：。根據(jù)施工規(guī)劃，本工程土石開挖最大強(qiáng)度為 萬 m3/月，經(jīng)計(jì)算粉塵排放強(qiáng)度為 g/s，NO 2 排放強(qiáng)度為，CO 排放強(qiáng)度為 g/s。d) 交通運(yùn)輸系統(tǒng)在運(yùn)輸車輛的運(yùn)行中，由于燃油而將排放廢氣，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。廢氣中的污染物主要有 NO2，其排放量與燃油量有關(guān)；揚(yáng)塵排放量與運(yùn)輸量、道路路況等有關(guān)。 噪聲污染源本工程施工區(qū)噪聲主要來源于施工開挖、鉆孔、砂石粉碎、短時(shí)和定時(shí)爆破、交通噪聲等。根據(jù)施工總體布置，較大的噪聲源主要分布在大壩施工區(qū)、砂石加工系統(tǒng)、混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)、施工主干道等地方。根據(jù)工程施工規(guī)劃，受施工噪聲影響的主要是施工場(chǎng)地周圍的居民。 a) 機(jī)械施工本電站樞紐施工過程中用到的各種施工機(jī)械、設(shè)備和工具等約 731 臺(tái)(套、個(gè)或輛)。其中土石方機(jī)械 288 臺(tái)，運(yùn)輸設(shè)備 190 臺(tái)(輛)、砂石混凝土機(jī)械 104 臺(tái)(套)、29 / 60鉆灌設(shè)備 37 臺(tái)和輔助加工設(shè)備 112 臺(tái)(套)。部分機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噪聲參考值見表 。表 部分開挖機(jī)械設(shè)備噪聲值參考表噪 聲 源 測(cè) 試 點(diǎn) 位 置 噪聲級(jí)(dB)鑿巖機(jī) 操作位置 114混凝土攪拌機(jī) 混凝土施工 90砂石骨料場(chǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī) 機(jī) 頭 106(Leq)振動(dòng)篩、篩分樓 砂石篩分車間 111自卸汽車(20t/15t) 駕駛室 90挖掘機(jī)、推土機(jī) 駕駛室 95b) 施工爆破電站施工開挖需要進(jìn)行爆破作業(yè)，爆破部位主要為大壩、廠房及引水隧洞開挖等。據(jù)規(guī)劃，施工爆破炸藥總用量為 400t，石方工程量 萬 m3。據(jù)三峽工程、湖南省東江水電站等實(shí)測(cè)資料，估算單點(diǎn)爆破噪聲源強(qiáng) 130dB。c) 交通噪聲本工程施工區(qū)交通車輛以載重汽車為主，噪聲最大達(dá) 82dB，聲源呈線性分布，源強(qiáng)與行車速度、車流量有關(guān)，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，場(chǎng)內(nèi)行車速度不超過 40km/h，道路運(yùn)輸強(qiáng)度最大為壩區(qū)開挖出渣道路月最高為 萬 t，折合小客車平均日交通量為445 輛。 固體廢棄物固體廢棄物主要包括工程棄渣和施工人員生活垃圾。本工程除部分土石方用于軋制混凝土骨料外總棄渣方量為 萬 m3(自然方 )，規(guī)劃棄于 4 個(gè)棄渣場(chǎng)。為避免在雨季暴雨對(duì)渣場(chǎng)及下游設(shè)施造成的威脅，主體工程中已設(shè)置了擋渣、護(hù)坡、排水等工程防護(hù)措施。本工程總工期為 37 個(gè)月(不包括籌建期 6 個(gè)月)，施工高峰人數(shù)約為 2100 人，以高峰期人均生活垃圾日產(chǎn)量按照 計(jì)算，施工區(qū)日產(chǎn)生活垃圾為 ，需要對(duì)其進(jìn)行收集、處理。 施工人員進(jìn)駐工程施工期間，高峰期施工人員進(jìn)駐達(dá)2100人，施工區(qū)人口密度大、高度集中，人員流動(dòng)性大，衛(wèi)生條件不好，在衛(wèi)生防疫措施不當(dāng)時(shí)，具有爆發(fā)流行性疾病的潛30 / 60在危險(xiǎn)，容易引起一些傳染性疾病的傳播和流行，可能對(duì)施工區(qū)人群和施工區(qū)周圍居民的健康產(chǎn)生不利影響。但施工人員的進(jìn)駐，也會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐牡谌a(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而使當(dāng)?shù)鼐用竦慕?jīng)濟(jì)收入有所增加，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 移民安置環(huán)境影響分析本工程規(guī)劃水平年 2022 年因工程占地影響需搬遷安置 4 人，規(guī)劃在本村后靠進(jìn)行安置。在遷建中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響主要是房屋建設(shè)占地和施工對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響；但由于本工程安置量很小，其對(duì)環(huán)境的影響也很小。本工程需復(fù)(改) 建四級(jí)公路 ，10kV 電力線路 ，35kV 電力線路，電信光纜 。在復(fù)建中的開挖、占地、棄渣均會(huì)產(chǎn)生一定的水土流失，對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一些影響。 工程運(yùn)行環(huán)境影響分析 對(duì)水環(huán)境的影響 水文情勢(shì)分析本工程為長(zhǎng)隧洞引水發(fā)電，隨著工程建成，在水庫(kù)蓄水后，發(fā)電用水直接通過引水隧洞引下游發(fā)電廠房發(fā)電，造成大壩和發(fā)電廠房之間約 河道水量減少，形成減水河段，引起水文情勢(shì)的改變。本工程壩址多年平均徑流量為 ，運(yùn)行期將采取措施保證下泄生態(tài)環(huán)境用水 ，同時(shí)在減水河段有由于有 4 條支溝水匯入主河道，但工程興建后本河段過水量將顯著減少，原河流的自然特性將發(fā)生一定變化；尤其是在枯水期，可能使河道水流僅維持在溪流狀態(tài)運(yùn)行，使該河段的水文情勢(shì)發(fā)生較大的變化。 下泄水溫分析本電站正常蓄水位為 ，總庫(kù)容為 萬 m3，壩址多年平均年徑流量為 億 m3，則 α＝7120，由此可以初步判斷，古學(xué)水庫(kù)的水溫結(jié)構(gòu)為混合型，即一年中整個(gè)庫(kù)內(nèi)水溫分布比較均勻，水溫隨水深變化小。電站進(jìn)水口底板高程，由于取水位置比較高，下泄水溫與天然水溫接近，不會(huì)出現(xiàn)下泄低溫水。 對(duì)河道水質(zhì)的影響由于減水河段基本無生產(chǎn)廢水和生活污水排放，因此，工程運(yùn)行后，不會(huì)對(duì)減水河段的水質(zhì)產(chǎn)生影響。31 / 60 水庫(kù)富營(yíng)養(yǎng)化分析庫(kù)區(qū)及庫(kù)區(qū)上游無工業(yè)污染源，污染源主要來自上游居民生活污水和農(nóng)田徑流等，主要污染物有氮、磷等。因上游耕地少，農(nóng)田施用的農(nóng)藥化肥量很少，基本不會(huì)形成大的污染，對(duì)水庫(kù)水質(zhì)影響有限，發(fā)生富營(yíng)養(yǎng)化的可能性很小。 對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響隨著水庫(kù)蓄水，壩址下游河段的水文情勢(shì)將發(fā)生改變，河段水量的減少將會(huì)形成減水河段，減水河段水位降低使該河段水生生