【導讀】1尺寸線，尺寸邊界線，螺紋牙底線及齒輪線均用（）畫出。2采用第一視角投影法表示工件視圖時，后視圖在左視圖的最（）。向30度或45度的平行線。4尺寸公差是指（）。5在金屬及合金中，主要是（），但有時也不同程度混有其他鍵。6晶體的只要特征是具有一定的熔點，另一個特征是（）。7鐵碳合金相圖中，共析轉變溫度為（）。8含碳量〈（）為碳鋼，〉（）為鑄鐵。9碳鋼調質處理后獲得的組織應為（）。10高速鋼片銑刀淬火后其變形應采用（）最為有效。1238CrMoAl鋼膛桿通常采用（）化學熱處理。13汽車變速齒輪一般采用（）化學熱處理。19化工管道泵等要求耐腐蝕耐老化性能的零件，可選用（）工程塑料。24鐵碳相圖中有三條恒溫轉變線分別表示（）。29高速鋼直柄麻花鉆采用（）化學熱處理，耐用度最高。33球墨鑄鐵制作拉延模時，經正火、回火后，還需進行（）化學熱處理。76《會計法》規(guī)定（）主管全國的會計工作。

　　

【正文】 能轉化為機械能是電能機，其中包括直流電動機、交流異步電動機和同步電動機等。根據電動機不同的控制方式又可分為伺服電動機和步進電動機。 簡述直流電動機和交流電動機的調速方法。 答：直流電動機主要調速方式為： 1） 改變電樞電阻：使用變阻器或接觸器、電阻器通過調節(jié)電樞電阻調速； : 2） 改變電樞電壓：通過電動機 發(fā)電機組、晶閘管變流器或晶體管晶閘管開關電路改變電樞電壓 調速； 3） 改變磁通：通過直流電源變阻器、電動機擴大機或磁放大器、晶 閘管變流器改變線圈磁量使電動機實現(xiàn)調速。 異步電動機的調速：由于異步電動機轉子轉速 n=（ 1s） 60f/p，因此可以通過改變極對數(shù) p電源頻率 f 和轉差率 s 三種方法調節(jié)轉速。改變極對數(shù) p采用有級電動機進行有級調速；應用電子變頻器改變電源頻率 f 實現(xiàn)電動機連續(xù)調速。 簡述直流電動機和交流電動機的制動方法。 答：直流電動機制動：在電動機轉子上施加與轉動方向相反的轉矩，使電動機限速（如電動機帶重物恒速下降），或減速（如停車過程）運行。 制動轉矩可以是電磁轉矩，也可能是外加制動閘的機械摩擦轉矩。電磁制動的制動力矩大、控制方便、沒有機械磨損。常用電磁制動有以下幾中方式： 1） 動能（能耗）制動：一般電動機電樞斷電后，其轉子動能仍維持轉子繼續(xù)轉動，靠風阻待摩擦損耗耗盡原有動能后停車，持續(xù)時間較長；為縮短停車過程占用時間，保持勵磁不變，電樞從電源斷開后接入電阻 RL，則電樞中電動勢 Ea。產生電流 Ia（與電動勢狀態(tài)方向相反），在電阻 RL上耗能，并按發(fā)電機原理在電樞上產生與轉動方向相反的電磁制動轉矩，使轉子快些減速。但轉速降至較低值時電動勢 Ea和電樞 電流 Ia都較小，制動轉矩也較小，常輔以制動閘加強低速制動效果。 。 2） 反接制動：制動時保持勵磁不變，電源反接使電樞電流反向，產生制動的電磁轉矩。同時應串入附加電阻 RL 以限制過大的電流。當轉速下降至零時，應及時切斷電源，以防電動機向反方向重新啟動。以上制動方式切使附加電阻上產生相當大的能量損耗，運行經濟性較差。 3） 反饋制動：在直流電動機帶恒定轉矩負載并采用調壓調速運行時，如需降低轉速，應先降低電樞電壓，些時電動機轉速 n與電勢 Ea 不會突變，因而暫時 U〈 Ea，電樞電流 Ia 反向，成發(fā)電狀態(tài)運行，向電源反 饋電能，并產生制動的電磁轉矩，使轉速下降。在此過程中電樞轉子多余的動能反饋給電源，而不是空耗在附加電阻上，因此運行經濟性較好。 異步電動機制動方法有： ① 能耗制動：當電動機定子繞組與交流電源斷開后，立即接到一個直流電源上，流入的直流電流在氣隙中建立一個靜止不動的磁場，它在旋轉著的轉子繞組中感生電流、電阻損耗：轉子電流與靜止磁場相作用產生制動轉矩。 ② 發(fā)電（再生）制動：當電動機轉子轉速大于定子旋轉磁場的同步轉速（用外力使電動機轉子加速或定子電源頻率減低）時，電動機處于發(fā)電機制定運行狀態(tài)。 ③ 反接制動：電動機電源相序改變，使旋轉磁場旋轉方向改 變；或因負載作用使轉子反轉，均可使電動機旋轉磁場與轉子旋轉方向相反，產生制動轉矩。與直流電動機反接制動相似，此時如仍維持電源電壓不變，定子電流將很大，要采取限流措施。 簡述電動機選用的一般原則。 答：電動機的選用時應綜合考慮下列問題： （ 1）根據機械負載性質和生產工藝對電動機啟動、制動、反轉、調速等要求，選擇電動機類型。 （ 2）根據負載轉矩、轉速變化范圍和啟動頻繁程度等要求，考慮電動機的溫升限制、過載能力與啟動轉矩倍數(shù)選擇電動機容量，并確定通 風冷卻方式。容量選擇應適當留有余量。 （ 3）根據使用場所的環(huán)境條件如溫度、濕度、灰塵、腐蝕和易燃易爆氣體等考慮必要的防護等級和結構與安裝方式。 （ 4）根據企業(yè)的電網電壓標準和對功率因數(shù)的要求，確定電動機的電壓等級與類型。 （ 5）根據生產機械的轉速要求與 機 械的復雜程度，選擇電動機的額定轉速。 （ 6）由于目前已有相當多的派生與專用產品系列，能較好地適應與滿足各行業(yè)的特殊要求，可優(yōu)選考慮選用專用系列產品。 另外，運行可靠性、條件通用性、安裝與維修是否方便、產品價格、建設費用和運行維修費用等方面，也 應在綜合考慮之列。 設計方法與應用 簡述計算機輔助設計方法在工程方面的應用。 ~ 答：（ 1）用于繪圖及幾何造型 繪圖應用軟件即圖形處理軟件，是計算機用于繪圖的軟件，由圖形處理系統(tǒng)軟件和圖形處理應用軟件組成。 CAD 繪圖系統(tǒng)能完成主觀圖、側視圖、剖面、局部視圖、正等軸側圖以及三維圖形的繪制。 （ 2）用于計算和分析 CAD 系統(tǒng)可進行產品的靜 /動態(tài)特性、磁場、溫度場、流體場、振動、強度、應變分布、熱變形等內容的分析研。 CAD 系統(tǒng)還可用于研究機構的運動學特性，干涉情況分析，自動給出結構的物理特性 ，如體積、重量、重心、慣性矩、截面二次矩等。 （ 3）用于產品設計 CAD 系統(tǒng)可分為兩大類，即人機交互會話型和非會話型。前者用于設計目標難以用數(shù)學模型定量描述的場合，人在設計過程中起到推理、分析、判斷、決策的作用，該系統(tǒng)適于新產品的開發(fā)設計。非會話型設計過程即計算機按設計師編制的程序自動完成設計的各個工作步驟，適用于設計目標能夠定量加以描述的場合，即變異性設計和適應性設計。 （ 4）計算機仿真及試驗 CAD 系統(tǒng)在設計階段，為了對設計對象進行性能評價、決策，特別是對難以實時對實物進行性能試驗的工程對象，如： 價值昂貴的武器系統(tǒng)，難以進行實物試驗的航空航天產品，難以復現(xiàn)的瞬態(tài)過程，大型結構及大型設備的性能預測研究等。采用模擬或仿真技術進行性能評價有重要的實用價值。另外，使用計算機控制產品的驗收及性能試驗，進行數(shù)據的采集、分析、處理已是現(xiàn)代產品試驗技術的主要特征之一。 簡述人機工程設計的一般原則。 答：人機工程設計的一般指導原則如下： 1） 工作空間應符合人體尺寸和工作類型，身體姿勢、體力和運動 三者應適宜操作并互相制約。不同姿勢下的工作空間和有利工作區(qū)域與方向在考慮工作空間時，應使四肢具有足夠的活動空 間。工作器具應與人的四肢相適應。各種操縱器具的布置應在人體功能可能實現(xiàn)的范圍內。 2） 信息的顯示與信號的選擇設計和布置，應與人的感覺能力（視覺、聽覺、觸覺）相適應。信息的顯示有視覺、聽覺和觸覺三類。通常，信息通過視覺獲得但在緊急情況下使用聽覺顯示的效果更大。因為對于突然發(fā)生的聲音，人具有特殊的反應能力。但過度地應用聽覺顯示，易使人疲勞。 3） 操縱、調節(jié)部件的選擇造型和布置，應適合有關身體部位及其 。 運動，并考慮有關靈敏度、精確度、速度、作用力等方面的要求?？刂萍O計的一般要求如下： ① . 控制件的運動方向應與被控制動作或顯示器的運動方向一致； ② . 控制件的造型應使操作者只用一般的體力； ③ . 要求精確度較高的操作活動只能使用較小的體力，但應保持適當?shù)淖枇?，使操作者對操作的精確度有所感覺； ④ . 不同設備完成相同功能控制件的大小和形狀應一致； ⑤ . 控制件應易于識別，可以用顏色、尺寸、開關或在控制面板上加說明予以區(qū)別 。 ⑥ . 除非故意聯(lián)動，控制件的使用不應互相干擾； ⑦ . 要求迅速或精確高速的地方用手進行操作； ⑧ . 為執(zhí)行若干個分段控制，應采用止動型控制件； ⑨ . 當控制件要求用力大或要求連續(xù)向前用力時，可選用腳操作。 4） 環(huán)境、安全和技術文件等方面的考慮。工作環(huán)境對人的工作能 (力和安全有巨大影響。但廣義工作環(huán)境設計的探討已超出設備設計的范疇。環(huán)境條件包括溫度、濕度、輻射熱、灰塵、射線、氣體、氣壓、重力、加速度、照明、色彩、噪聲、振動等。在人 機設計中著重考慮的應是設備本身對人（操作人員或服務對象）所處環(huán)境的劣化和設備設計對人所處環(huán)境的改善兩個方面。在交通運輸市畝中，設備為有關人員提供了“小”環(huán)境備件，空調、通風、減振、降噪等是此類設備的設計所必須考慮的人機界面 問題。 簡述模塊化設計的含義和劃分原則。 答：模塊化設計是在對產品進行市場分析、預測、功能分析的基礎上，劃分并設計出一系列通用的功能模塊，根據用戶要求，對模塊進行選擇和組合，構成不同功能或功能相同性能不同、規(guī)格不同的產品。 ) 模塊化設計的劃分原則是力求以少數(shù)模塊組成盡可能多的產品，并在滿足要求的基礎上使產品精度高、性能穩(wěn)定、結構簡單、成本低廉，且模塊結構應簡單規(guī)范，模塊間的聯(lián)系盡可能簡單。劃分模塊既要兼顧制造管理方便，具有較大靈活性，避免組合時產生混亂，又要考慮到該模塊系列將來的擴展和向專用、 變型產品的輻射。劃分的優(yōu)劣直接影響模塊系列設計的成功與否。劃分前必須對系統(tǒng)進行仔細、系統(tǒng)的功能分析和結構分析，并要注意以下各點： 1） 模塊在整個系統(tǒng)中的作用及其更換的可能性和必要性； 2） 保持模塊在功能及結構方面有一定的獨立性和完整性； 3） 模塊間的接合要素應便于聯(lián)接與分離； 4） 模塊的劃分不能影響系統(tǒng)的主要功能。 簡述生命周期設計的含義和應用。 答：產品生命周期設計其目標是所設計的產品對社會的貢獻最大，而對制造商、用戶和環(huán)境的成本最小。它是一種在設計階段即考慮產品整個生命周 期內價值的設計方法這些價值包括產品所需的功能、產品的可生產性、可裝配性、可測試性、可拆卸性、可運輸性及其循環(huán)利用性和環(huán)境友好性。生命周期設計要求設計師評估生命周期成本，并將評價結果用于指導設計和制造方案的決策。 生命周期設計的應用見下圖。 簡述創(chuàng)新設計的含義和方法。 答：創(chuàng)新設計是技術創(chuàng)新的重要內容，是希望在設計中更充分發(fā)揮設計者的創(chuàng)造力，利用最新的科技成果，在現(xiàn)代設計理論方法的指導下，設計出更具有競爭力的新穎產品。創(chuàng)新設計可分為開發(fā)型設計、變異設計和反求設計三種類型。 _ 1） 開心型設 計是針對新任務進行從有所不同方案到結構方案的新設計，完成從產品規(guī)劃到施工設計的全過程，是在探索中創(chuàng)新。 2） 變異地設計是在已有產品的基礎上，進行原理方案機構結構、參 數(shù)、尺寸的變異以適用市場新的要求或提高競爭力，變型系列產品在生產中廣泛應用，這是通過變異的一種創(chuàng)新。 反求設計是針對已有產品或設計、進行分析、消化、吸收，掌握其關鍵技術，進而開心出同類的先進產品，這是一種在吸取中的創(chuàng)新。 第四章 機械制造工藝學 工藝過程設計 什么是工藝規(guī)程？簡述工藝規(guī)程的設計依據和基本程序。 答：工藝規(guī)程是規(guī)定產品和零部件加工工藝過程和操作方法等的工藝文件，是企業(yè)生產中的指導性技術文件。 設計工藝規(guī)程的主要主要依據（亦即原始材料）主要有： 1） 零件的樣圖及相關的裝配圖 2） 產品驗收的質量標準 3） 企業(yè)生產條件毛坯生產、專用工藝裝備制造條件 4） 通用與標準工藝裝備及有關手冊資料 ,設計工藝規(guī)程的基本程序（基本步驟）： 1） 產品裝配與零件圖分析、產品性能功用、零件結構工藝性 2） 確定毛坯制造方法 3） 擬訂零件制造工藝路線選擇定位基準面 4） 工序設計：確定各工序中的工 步順序與內容；各工序所用設備、工藝裝備；各工序尺寸與加工余量；主要加工工序分析；計算工時定額； 5） 編制工藝規(guī)程文件 工藝規(guī)程設計中最應注意的問題是哪些？ 答：工藝規(guī)程設計中最應注意的問題（即解決的主要問題）有： ① . 零件的結構工藝性分析 ② . 零件加工中的基準選擇 ③ . 表面加工方法選擇 ④ . 加工階段的劃分 ⑤ . 加工順序的安排 ⑥ . 工序的合理組合 ⑦ . 加工余量的確定 ⑧ . 加工工序尺寸的計算 ⑨ . 主要工序的分析 結構工藝性審查的主要對象和內容包括哪 些？審查的目的和意 義何在？ 答：產品結構工藝性審查系指工藝設計人員對產品及零件部件的結構，分階段進行可加工性、可裝配性、可維修性和經濟性分析、評價。其審查的主要對象： ① . 自行設計的新產品 ② . 根據引進的技術資料或樣機開發(fā)的產品 ③ . 根據市場需求進行局部改造設計的老產品 其審查目的： ① . 發(fā)現(xiàn)產品的設計及工藝生問題 ② . 提前預見到生產所需關鍵設備或專用工藝設備結構 審查時應考慮的主要因素有： ① . 產品的類型、結構特點與復雜程度； ② . 生產類型與產品發(fā)展前景 ③ . 企業(yè)現(xiàn)有生 產工藝技術的發(fā)慌趨勢及可推廣國內外的新工藝、新技術、新裝備等。 什么是基準？工藝基準選擇的主要原則是什么？ 答：所謂工藝基準就是零件上用來確定其它點、線、面的那些點、線、面。其可分為：設計基準 —— 在零件力樣上用來確定其它點、線、面的位置的基準；工藝基準 —— 在加工和裝配過程中使用的基準。其又可分為工序基準、定位基準、測量基準、裝配基準等。 工藝基準選擇的原則是（這里是指定位）： ① . 精基準選擇的原則 ① . 基準重合原則 即盡可能選擇零件的設計基準作為定位基準，這樣可消除由于基準不重合帶來的基 準不重合誤差。 ② . 基準統(tǒng)一原則 即盡可能在加工工序中采用同一基準，以簡化夾具設計及工序集中提高加工精度和生產率。 ~ ③ . 互為基準原則 即在主要零