【正文】 現直接排空，擬將其收集后統(tǒng)一引入水洗塔噴淋洗滌后再排放。（7）加強煤堆場管理，增加灑水設施，防止二次揚塵。（8）加強煤氣車間管理，更換閥門、法蘭等，可減少污染物排放量 70%以上。（9）焦爐、管式爐、蒸汽鍋爐燃料均為未凈化完全的焦爐煤氣，擬改用凈化完全的焦爐煤氣，可使煙塵、SO 2 排放濃度分別降至 50mg/m100mg/m 3 以下，大大減少了污染物排放量。（10）生產廢水沒有經過治理直接回用于熄焦，增加了對大氣環(huán)境的污染，擬建一座污水生化處理站，其污水處理工藝與擬建工程相同，可使生產廢水中大氣污染物氨、硫化氫及氰化物排放量減少 80%。（11）冷卻水部分直接排放，擬建一座制冷站（蒸汽雙效型溴化鋰吸收式冷水機組），增加循環(huán)水利用量，使冷卻水外排量減少 13m3/h，相應減少了新鮮水使用量，每年可節(jié)約新鮮水量 萬 m3/a。冷卻水排水中 COD 濃度按 60mg/L計，則可減少 COD 排放量 。（12）經處理后的生活污水 COD 超標，擬建一座地埋式污水處理裝置處理，其 COD 濃度可降至 85mg/L，然后與冷卻水排水混合后再一起排放。（13）采取以上措施后，由于煙塵排放量大大降低，相應使得 B(a)P 的排放量隨之降低，可減少 60%以上。（14）為了進一步減少污染物的排放，擬建工程投產時將 70 型焦爐拆除。采取上述措施后，現有工程大氣污染物排放情況見表 39。表 39 采取治理措施后現有工程污染物排放情況一覽表 單位：t/a污染物排放量 顆粒物 SO2 H2S HCN NH3 CO CmHn NOxB(a)P（ kg/a）COD治理前 治理后 增減量 擬建工程分析 擬建工程基本情況 擬建工程基本情況某某市新世紀焦化有限公司擬在井陘礦務局第一礦西面 1km 處建設 60 萬 t/a搗固焦工程，設計采用 TJL4350D 型焦爐，根據焦爐的生產能力，確定生產規(guī)模為：60 萬噸/年全干焦。該項目占地 333500m2，總投資 萬元。項目基本情況見表 310。表 310 擬建工程基本情況工程名稱 某某市新世紀焦化有限公司 60 萬 t/a 搗固焦工程建設單位 某某市新世紀焦化有限公司建設地點 某某市井陘礦區(qū)賈莊鎮(zhèn)中王舍村西北建設性質 擴建占地面積 333500 平方米生產規(guī)模 年產搗固焦 60 萬噸工程投資 萬元勞動定員 600 人工作制度 每年生產 365 天，實行三班制建設期限 建設期：2022 年 4 月～2022 年 12 月 項目地理位置及建設內容（1）項目地理位置（2）建設內容主要建設內容見表 311。表 311 主要建設內容一覽表 序號 系統(tǒng)名稱 主要建設內容1 備煤車間 包括煤堆場、地下受配煤室、粉碎機室、運煤通廊、轉運站2 煉焦車間 包括煤塔、焦爐、裝煤、推焦、攔焦、熄焦塔、煙囪、焦臺、篩焦樓、裝煤除塵等設施3 煤氣凈化車間脫硫工段：脫硫塔、再生塔、熔硫釜等設施冷鼓工段：風機房、初冷器、鼓風機、電捕焦油器等設施硫銨工段：飽和器、除酸器、沸騰干燥爐等設施粗苯工段：終冷塔、洗苯塔、脫苯塔等設施4 生產輔助設施 污水處理站、綜合水泵房、制冷站、車間變配電室等設施 工作制度及定員 投資概算 工程實施計劃 主要原材料消耗 及其成份（1）主要原材料消耗煉焦用主焦煤由本公司或礦區(qū)其他洗精煤廠供給，其它洗精煤外購，并通過鐵路或公路運至廠區(qū)。某某市新世紀有限公司現有 60 萬噸洗煤廠一座，每年可生產精煤 45 萬噸，礦區(qū)內現有年產 120 萬噸洗煤廠兩座， 20 萬噸洗煤廠 8 座，洗精煤供應不成問題。脫硫劑和液堿由市場購買。生產用原料及消耗量見表 312。 主要生產系統(tǒng)及生產設備本工程生產中所需主要生產系統(tǒng)及生產設備見表 315。 產品方案及質量指標 工藝流程說明焦爐爐體為雙聯火道、廢氣循環(huán)、寬炭化室、寬蓄熱室、焦爐煤氣下噴的單熱式焦爐。熄焦采用濕法熄焦；裝煤采用搗固側裝方式；裝煤、推焦設有地面除塵站。 備煤車間備煤包括煤的堆存、配煤、粉碎和輸送?！衩簣鼍河杀竟净蛲獾叵疵簭S購進，從外省購進的洗精煤用火車運進廠內的經卸料槽后用皮帶運至精煤堆場，汽車可直接運送至精煤堆場；本地精煤由礦區(qū)各洗煤廠汽運至精煤堆場。煤場主要用于貯存各種煉焦煤。煉焦煤在煤場經過一段時間的貯存后，能夠達到煤質均勻化和脫水的目的；同時保證焦爐連續(xù)、均衡生產，并穩(wěn)定焦炭的質量。擬建煤場的設計容量為 萬 t，操作容量為 萬 t。按 4 種煤計算，滿足焦爐 15 天的用煤量?！竦叵率芘涿翰鄣叵率芘涿翰凼菍⒏鞣N牌號的煉焦用煤，根據配煤試驗確定的配比進行配合，使配合后的煤能夠煉出符合質量要求的焦炭，同時合理利用煤炭資源，降低生產成本。受配煤槽采用錐形斗嘴，操作穩(wěn)定，倉壁配有倉壁振動器，可防止配煤槽內棚料，提高配煤的準確性?！穹鬯榉鬯闄C室是將配合后的煤進行粉碎處理，使其細度3mm 的煤達到 80%以上，從而保證裝爐煤的粒度均勻，達到提高焦炭質量的目的。由受配煤機槽來的配合煤經除鐵件后，進入粉碎機室進行粉碎。粉碎機為 2臺 200t/h 的反擊式粉碎機， 1 用 1 備。本工程設計采用地下受煤坑，備煤工藝采用先配合再粉碎的工藝流程。備煤系統(tǒng)分為卸料系統(tǒng)、備料系統(tǒng)及配煤粉碎系統(tǒng)。從精煤卸料開始至煤場為卸料系統(tǒng)；從煤場開始至配煤倉頂為備料系統(tǒng)；從配煤倉下電子自動配料秤開始至煤塔頂為配煤粉碎系統(tǒng)。備煤系統(tǒng)能力按 60 萬噸/年產焦配套設計，卸料系統(tǒng)能力為600t/h，備料系統(tǒng)能力為 300t/h，配煤粉碎系統(tǒng)能力為 200t/h。煉焦所需的洗精煤運至煤場，由推土機或裝載機將煤卸到地下受煤槽中，用圓盤給料機配煤。配好的煤通過皮帶機送到粉碎室，粉碎后的煤通過膠帶機送入焦爐煤塔中，保證焦爐的正常生產。備煤車間工藝流程見圖 36。煉焦用精煤 火車 煤堆場 粉碎 備煤塔 焦爐圖 36 備煤車間工藝流程簡圖 煉焦、熄焦車間煉焦采用爐外煤餅搗固側裝入爐高溫干餾濕法熄焦工藝，焦爐采用 TJL4350D型焦爐。TJL4350D 型焦爐借鑒了化學工業(yè)第二設計院設計的雙聯、下噴、廢氣循環(huán)焦爐技術及 TJL940E 型搗固焦爐成功的經驗，并根據非鋼鐵企業(yè)沒有貧煤氣的特點，采用了化學工業(yè)第二設計院設計的雙聯、下噴、廢氣循環(huán)、單熱式搗固側裝煤焦爐，該焦爐具有國內先進經驗。爐組規(guī)模為 250 孔。熄焦塔高 36 米，頂部裝有折流式 捕塵器，可捕集熄焦時產生的大量焦塵和水霧，除塵效率在 80%以上。煉焦工藝流程簡述：貯煤場的精洗煤由輸煤皮帶運至偏置于機側裝煤推焦機上方的貯煤塔備用，中途用電磁除鐵器除掉煤中的鐵塊或鐵器。通過搖動給料機連續(xù)均勻分層給料并由設于上方的多錘搗固機逐層夯實，然后從機側將搗好的煤餅送入各炭化室中，煤餅在 950℃ ～1050℃的高溫下，干餾成焦炭，成熟的焦炭由推焦車推出經除塵攔焦車導入熄焦車箱內，然后由熄焦車運至熄焦塔噴淋熄焦，熄滅后的焦炭被卸至涼焦臺，涼焦臺上的焦炭冷卻后經刮板放焦機、皮帶機將焦炭送往篩焦工段進行篩分處理。煤在炭化室內干餾過程中產生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間進入機側上升管，在橋管處由循環(huán)氨水噴淋冷卻，700℃左右的荒煤氣在橋管及集氣管內經循環(huán)氨水噴灑后溫度降至 82℃ 左右，荒煤氣中焦油等同時冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經吸煤氣管道進入冷凝鼓風工段，進入煤氣凈化系統(tǒng)。裝煤過程逸散的荒煤氣，由設在爐頂的消煙除塵車吸至車上燃燒室，完全燃燒后經過洗滌煙塵分離后，廢氣排入大氣，洗滌用水排入粉焦沉淀池循環(huán)使用。出焦過程中產生的焦塵由設置在攔焦車上的集氣罩將推焦煙氣收集后，送到地面站布袋除塵器凈化后排入大氣。焦爐加熱用的回爐煤氣經煤氣總管、支管從焦爐下部進入各燃燒室，經焦爐煤氣預熱器預熱至 45℃左右送入地下室，再經下噴管進入燃燒室立火道與從廢氣交換開閉器進入蓄熱室經預熱的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，經過蓄熱室熱交換后再進入小煙道，經廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由液壓交換傳動裝置定時進行換向。 篩焦車間焦炭按四級篩分（≥40mm，40 ～25mm，25～10mm，10mm）。篩焦樓內設振動篩，按粒徑大小進行篩分。篩焦樓內設有 4 個冶金焦倉和焦丁、焦末倉各 1 個，冶金焦倉總貯量為 600t，焦丁、焦末倉均為 75t。倉上使用可逆配倉膠帶機布料及密封。涼焦臺上的焦炭放至膠帶輸送機送入篩焦樓內的三層振動篩篩分，篩上≥40mm，篩中 40～25mm 和 25～10mm 的焦炭，篩下10mm，篩分后的焦炭分別進各自的貯倉，直接裝車外售或送至焦場堆存；10mm 小焦及焦粉可外賣，也可破碎后摻混煉焦。煉焦車間工藝流見圖 37。 大氣 送煤氣凈化車間 大氣 大氣 裝煤煙塵 荒煤氣 廢氣 焦炭 回爐煤氣 出焦煙塵圖 37 煉焦車間工藝流簡圖 煤氣凈化車間由焦爐來的荒煤氣采用橫管初冷卻器兩段冷卻工藝，由設置于鼓風機前的蜂窩式電捕焦油器進一步脫除煤氣中的焦油霧；煤氣鼓風機后脫硫采用 PDS 栲膠為焦 爐備煤塔排氣筒除塵地面站集塵管道裝煤車上升管集氣管吸氣管除塵地面站排氣筒煙囪攔焦機熄焦車焦 臺 篩焦樓 外運熄焦塔集塵管道復合催化劑的濕式氧化法脫硫工藝；脫氨采用泡沸傘式飽和器法硫銨工藝；煤氣脫苯采用焦油洗油洗苯工藝。其煤氣凈化系統(tǒng)如下：焦爐來荒煤氣 初冷器 電捕焦油器 煤氣鼓風機 脫硫塔 泡沸傘式飽和器 終冷塔 洗苯 凈化煤氣自用或外送（1）冷凝鼓風及電捕本工段包括焦爐荒煤氣的間接冷卻、電捕除焦油、煤氣輸送及焦油、氨水分離等工藝。高溫焦爐荒煤氣經氣液分離器分離后降至 82℃左右，再依次進入并聯操作的間接式橫管初冷器進行一、二兩段冷卻，煤氣冷卻至 22℃，接著，煤氣入蜂窩式電捕焦油器，在高壓直流電場作用下除去所含的焦油霧。而后，煤氣進入煤氣鼓風機加壓送往脫硫工段。從煤氣氣液分離器分離的循環(huán)氨水與焦油混合液進入機械化氨水澄清槽。其中，沉積的焦油渣由刮板機刮出落入渣箱，定期運往備煤系統(tǒng)摻入煉焦煤料中；循環(huán)氨水由澄清槽上部引至循環(huán)氨水中間槽，繼續(xù)由循環(huán)氨水泵返送回焦爐系統(tǒng)用于冷卻出爐的高溫荒煤氣；剩余氨水經蒸氨后的蒸氨廢水送入生化污水處理站處理；焦油從澄清槽下部經液位調節(jié)器控制流入焦油中間槽作為產品送往油庫。在煤氣間接式初冷器中冷卻產生的煤氣冷凝液和噴灑沖洗液首先進入冷凝液中間槽，然后溢流至冷凝液貯槽。該冷凝液的一部分送進混合液槽中，與一定量的焦油混合后用作煤氣初冷器的噴灑液，以清除煤氣初冷器內冷卻橫管外壁上的積萘，以提高初冷器冷卻煤氣的效果；其余冷凝液則送入循環(huán)氨水與焦油混合液系統(tǒng)。（2）脫硫工段本工段包括煤氣的脫硫、脫硫液的再生、硫泡沫沉淀分離和熔硫、硫磺產品的貯存及剩余氨水的蒸餾等工藝過程。從煤氣鼓風機來的煤氣，首先進入煤氣預冷塔底部；來自冷鼓工段的氨水則從預冷塔頂部進入、噴灑，與煤氣逆流接觸將其冷卻。然后煤氣進脫硫塔與塔頂噴淋的再生脫硫母液逆液接觸，經過脫硫的煤氣自脫硫塔上部引出送往硫銨工段。脫硫液從脫硫塔底部流經液封槽進入反應槽，由此用泵送再生塔底與壓縮空氣混合一起自下而上順流接觸，氧化再生。再生后的脫硫液由再生塔上部流出，經液位調節(jié)器返回脫硫塔循環(huán)再用。由脫硫液再生產生的硫泡沫浮于再生塔頂擴大部分，利用位差自流入硫泡沫槽，通過加熱、攪拌、澄清分層后，清液經堿液漏斗返回反應槽，濃縮的硫泡沫則直接流入熔硫釜熔硫。熔融硫冷卻盤，自然冷卻后即為產品硫磺，入倉待售。在生產過程中，為了避免脫硫液積累過量銨引起的降低脫硫效率，需排出少量廢液，送生化污水處理站處理。（3）蒸氨工段脫硫過程中的剩余氨水引入蒸氨塔內進行蒸氨，蒸出濃氨汽經冷凝冷卻后制得含氨 18～20%的濃氨水，送入脫硫液槽，兌入脫硫液中，作為補充堿源。對蒸氨廢氣選用目前國內較先進的氨裂解處理技術。在裂解爐內，氨氣在觸媒的作用下，通過控制爐溫可將蒸氨廢氣中的氨還原成氫氣、氮氣和一氧化碳氣，并將這部分混合氣體返回煤氣管道中，不僅防止了對大氣的污染，而且還可增加煤氣量，是一項回收能源、化害為利的控制措施，該技術成熟、可靠，在國內外焦化廠均有使用。（4）硫銨工段由脫硫工段送來的煤氣經煤氣預熱器預熱至 70℃ 后進入噴淋式飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環(huán)母液充分接觸，使其中的氨被硫酸吸收。煤氣經飽和器內的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。在飽和器母液