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新一代立體停車庫(產(chǎn)業(yè))可行性實(shí)施報告-資料下載頁

2025-08-04 00:28本頁面
  

【正文】 動消耗原材料費(fèi) 264  非基建科技活動購買與自制設(shè)備支出90 非基建項目其他支出      其中:前期論證費(fèi)         調(diào)研差旅費(fèi)       辦公費(fèi) 15       資料圖書費(fèi)       水電費(fèi)       科研設(shè)備維修費(fèi)         印刷費(fèi) 2  企業(yè)內(nèi)部開展科技活動經(jīng)費(fèi)支出     專題會議費(fèi)    . . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手     成果鑒定費(fèi) 85    合計:  2100 科技活動經(jīng)費(fèi)支出主要內(nèi)容與金額預(yù)算   主要經(jīng)費(fèi)內(nèi)容 金額(萬元) 備  注勞務(wù)費(fèi) 1400  科技活動消耗原材料費(fèi) 343  非基建科技活動購買與自制設(shè)備支出110 非基建項目其他支出      其中:前期論證費(fèi)         調(diào)研差旅費(fèi) 20       辦公費(fèi) 19       資料圖書費(fèi) 1       水電費(fèi) 13       科研設(shè)備維修費(fèi) 1       印刷費(fèi) 2       專題會議費(fèi)    企業(yè)內(nèi)部開展科技活動經(jīng)費(fèi)支出     成果鑒定費(fèi) 102    合計: 2022  (2)實(shí)驗(yàn)平臺、實(shí)驗(yàn)室、儀器設(shè)備電氣實(shí)驗(yàn)室研發(fā)中心具有一個電氣開發(fā)的實(shí)驗(yàn)室,該實(shí)驗(yàn)室由中心、日本三菱電氣公司(MITSUBUSHI)、德國西門子電氣公司(SIEMENS) 、法國施耐德電氣公司(Schneider Electric) 、日本 DIGITAL 電氣公司(Proface)和美國組態(tài)軟件 Intellution 公司共同組建, 上述公司推向市場的最新技術(shù),第一時間送到該實(shí)驗(yàn)室, 這樣使得中心的技術(shù)發(fā)展步伐與自動控制的發(fā)展步伐保持一致,使其技術(shù)始終處于同, 中心的技術(shù)人員在該實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)、試驗(yàn),掌握新技術(shù),開發(fā)產(chǎn)品新功能,模擬現(xiàn)場實(shí)際,解決發(fā)現(xiàn)的問題。該實(shí)驗(yàn)室還可對機(jī)場現(xiàn)場的故障進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷,當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)故障時,工程師在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)通過軟件對現(xiàn)場情況進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷,發(fā)現(xiàn)故障原因,提出解決辦法,并將修改的程序通過以太網(wǎng)傳。 在原有的控制系統(tǒng)試驗(yàn)室的基礎(chǔ)上,2022 年我司還專門新增了工程項目控制系統(tǒng)試驗(yàn)室,采取由中心自籌一部分資金以及全球最大的控制系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商之一的美國的 Rockwell 公司資助一部份試驗(yàn)設(shè)備的方式來共建。該試驗(yàn)室開通了遠(yuǎn)程 VPN 專用調(diào)試通路,可在試驗(yàn)室內(nèi)對公司在全球范圍內(nèi)的所供貨的設(shè)備的控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和診斷支持。采用先進(jìn)結(jié)構(gòu)分析軟件ANSYS/ ANSYS WORKBENCH V11:ANSYS(Analysis System)是融結(jié)構(gòu)、熱、流體、電磁、聲學(xué)于一體,以有限元分析為基礎(chǔ)的大型通用 CAE 軟件。將其應(yīng)用于我中心開發(fā)研制的大型機(jī)電產(chǎn)品的. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手主體結(jié)構(gòu)(梁單元和殼單元)能夠方便快捷的模擬出產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),建立有效的三維有限元模型,進(jìn)行包含強(qiáng)度、變形等靜力學(xué)和模態(tài)、屈曲(穩(wěn)定性)等動力學(xué)結(jié)構(gòu)分析,為產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計提供強(qiáng)有力的理論依據(jù)。在前期的印度海德拉巴結(jié)構(gòu)項目、廈門登船橋項目和北京航港貨庫項目等很多大型項目的研發(fā)過程中得到了很好的應(yīng)用,并取得了很好的效果。ROBOT MILLENNIUM :Robot Millennium 是一個集成化的圖形化程序,用于各類結(jié)構(gòu)類型的建模、分析和設(shè)計。程序允許用戶創(chuàng)建結(jié)構(gòu)并進(jìn)行計算和驗(yàn)證結(jié)果。Robot Millennium 軟件嵌入了很多鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范 GB500172022(中國)、CM66(法國)、LRFD 2022(美國)、BS5950:2022(英國)、CAN/CSAS161(加拿大)等和抗震設(shè)計規(guī)范 GBJ500112022(中國)、EC8 French NAD(法國)、NBC of Canada 1995(加拿大)、IBC 2022(美國)等,Robot Millennium還可以設(shè)計和創(chuàng)建相應(yīng)的用戶需要的專業(yè)計算報告。軟件中有板、殼、平面應(yīng)力、軸對稱和實(shí)體單元。利用 Robot Millennium 軟件的組合結(jié)構(gòu)分析模塊,快速定義梁與殼、梁與實(shí)體、殼與實(shí)體的結(jié)構(gòu)整體分析的特性,針對我們的結(jié)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特殊性,進(jìn)行整體建模并研究其受力情況和穩(wěn)定性,通過其詳細(xì)的有限元分析給結(jié)構(gòu)設(shè)計研發(fā)工程師提供實(shí)用的建議。前期進(jìn)行的法國戴高樂機(jī)場(ADP)項目,摩洛哥(CMN)項目和加拿大溫尼伯(YWG)項目,利用 Robot Millennium 軟件進(jìn)行的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性分析,為結(jié)構(gòu)研發(fā)工程師提供了理論設(shè)計依據(jù),并為客戶提供專業(yè)計算書并通過了審核。Robot Millennium 軟件在這些項目的研發(fā)過程中發(fā)揮了巨大的作用。研發(fā)設(shè)備我司研發(fā)中心擁有世界上最先進(jìn)的大型機(jī)場設(shè)備研制設(shè)備,共有研發(fā)設(shè)備近300套,2022年末設(shè)備原值達(dá)756萬元。其中主要研發(fā)設(shè)備如:PDM 應(yīng)用項目系統(tǒng)、三維 CAD 應(yīng)用項目系統(tǒng)、西門子、三菱實(shí)驗(yàn)設(shè)備等等。(3)技術(shù)研發(fā)信息化建設(shè)方面我司非常重視企業(yè)技術(shù)中心的信息化建設(shè)工作,建立了較完善的 IT 基礎(chǔ)平臺:(1)目前已完成產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)管理的 PDM 系統(tǒng)與產(chǎn)品制造管理的 MAS(ERP)系統(tǒng)的建立工作;(2)直接支持良好的技術(shù)規(guī)范和模塊化技術(shù)開發(fā)方式,對生產(chǎn)過程實(shí)施精確管理與監(jiān)控;(3)采用國際最先進(jìn)的結(jié)構(gòu)有限元分析計算軟件——美國 MSC 公司的 NASTRAN 和 ANSYS 做計算機(jī)輔助設(shè)計,在系統(tǒng)設(shè)計方面采用了國際上先進(jìn)的系統(tǒng)和控制邏輯仿真軟件:AutoMode,Control Bulider 等,確保了系統(tǒng)特別是控制軟件在出廠前的良好狀態(tài)。2022 年,在此基礎(chǔ)上,我司又加大了對信息化建設(shè)的投入力度:如對已建立完成的產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)管理的 PDM 系統(tǒng)與產(chǎn)品制造管理的 MAS(ERP)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合使用中發(fā)現(xiàn)的問題以及業(yè)務(wù)發(fā)展的變化,對此兩項系統(tǒng)軟件進(jìn)行了升級改造,并且增加了用戶授權(quán)數(shù)量 15 個,增配 PDM 與 CAD 的接口數(shù) 15 套;在基礎(chǔ)的 CAD 設(shè)計方面,2022 年增加了 10 套電氣設(shè)計 CAD 軟件,以及增加了 5 套 3D設(shè)計軟件;在有限元分析應(yīng)用方面,在原有的先進(jìn)的結(jié)構(gòu)有限元分析計算軟件——美國 MSC 公司的NASTRAN 的基礎(chǔ)上又增配了 ANSYS 有限元分析軟件一套;在系統(tǒng)設(shè)計方面采用了國際上先進(jìn)的系統(tǒng)和控制邏輯仿真軟件:AutoMode,Control Bulider 等,并派出專人接受軟件供應(yīng)商的培訓(xùn);在利. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手用網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)方面,部署實(shí)驗(yàn)室遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)(VPN),提高異地協(xié)同設(shè)計能力以及保證了遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)的實(shí)施,極大地提升了中心的技術(shù)支持能力以及降低了大型項目的實(shí)施成本。 申請單位近三年承擔(dān)的國家、省、市相關(guān)科技計劃項目的完成情況(1)2022 年,承擔(dān)了國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計劃――智能旅客結(jié)構(gòu)我司的智能旅客結(jié)構(gòu)采取訂單生產(chǎn)方式,目前全球主要結(jié)構(gòu)生產(chǎn)商包括 THYSSENKRUPP(蒂森克虜伯) 、FMCJETWAY 和 A,三家占約 75%的份額,預(yù)計全球市場規(guī)模約每年為 14 億人民幣、容量約 550 條橋。2022 年我司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)約 280 條,占 90%以上的國內(nèi)市場份額,居全球第一;在世界范圍內(nèi),我司結(jié)構(gòu)成功銷往包括法國戴高樂機(jī)場、荷蘭斯基輔機(jī)場、美國、加拿大、澳大利亞等 5 大洲的 20 多個國家和地區(qū)的 50 多個個機(jī)場, 2022 創(chuàng)匯額達(dá)到 3647 萬美元、2022 年創(chuàng)匯達(dá)到 3085萬元。由于所取得的成就和機(jī)場設(shè)備的門面效應(yīng),A 結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為了一張極具影響力的“深圳名片”!我司是目前世界上唯一能夠同時生產(chǎn)液壓、機(jī)電和機(jī)液混合三種驅(qū)動方式結(jié)構(gòu)的制造商;A 完全自主開發(fā)的服務(wù)于 A380 高橋,采用行走機(jī)構(gòu)雙點(diǎn)支撐,四輪獨(dú)立驅(qū)動的新技術(shù),其性能與運(yùn)行穩(wěn)定性居球領(lǐng)先水平;同時,我們將技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于新的領(lǐng)域-豪華游輪的登船橋之中,制造出了中國第一臺登船橋,是國內(nèi)唯一成功生產(chǎn)出登船橋的制造商。(2)2022 年,承擔(dān)了國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計劃――航空貨物處理系統(tǒng)本公司的航空貨物處理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)歷了了解、引進(jìn)、消化吸收、研發(fā)發(fā)展等幾個階段,目前已經(jīng)到達(dá)完全掌握核心技術(shù)并參與全球競爭的階段。在研發(fā)過程中,我們應(yīng)用用了虛擬仿真技術(shù)(AutoMOD) 、有限元結(jié)構(gòu)分析技術(shù)(ANSYS 和 NASTRAN) 、控制系統(tǒng)邏輯仿真技術(shù)(Control Build) 、3D 設(shè)計(Solidwork)等先進(jìn)的手段,規(guī)劃了產(chǎn)品的系列平臺,開發(fā)出多項專利技術(shù)并應(yīng)用于系統(tǒng)設(shè)備之中。對監(jiān)控軟件和管理軟件的研嚴(yán)格按照國標(biāo)的要求進(jìn)行,確保軟件的可靠性及可維性。對關(guān)鍵件、組件進(jìn)行實(shí)物測試和專用的工裝模具制造,確保技術(shù)指標(biāo)。結(jié)合模擬軟件,摸索出一套高效的系統(tǒng)調(diào)試方法。A 已獲得的航空貨物處理系統(tǒng)設(shè)備的專利共有 18 件。 與其它企業(yè)、科研院所、大專院校的合作情況 A 與蘭州交通大學(xué)保持著多年的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,并且是蘭州交通大學(xué)的碩士生工作站。同時,我們還共同研發(fā)了以下項目:航空貨運(yùn)站信息管理及設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)軟件開發(fā)、機(jī)場食品配餐自動倉庫信息管理和設(shè)備監(jiān)控軟件開發(fā)、自動立體停車庫管理及設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)軟件開發(fā)、工業(yè)用自動化物流處理系統(tǒng)中的信息管理系統(tǒng)軟件開發(fā)。除此之外,還與世界知名品牌西門子、三菱和 AB 共建有控制實(shí)驗(yàn)室,將最先進(jìn)的控制技術(shù)優(yōu)先地運(yùn)用到的項目中。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手八、研發(fā)團(tuán)隊 研發(fā)團(tuán)隊的規(guī)模和結(jié)構(gòu)截止 2022 年底,A 共有專職研發(fā)人員 100 人,構(gòu)成中即有從事技術(shù)工作 20 多年和從事機(jī)場設(shè)備 15 年以上的資深的專業(yè)技術(shù)人員,也有大批參加工作不久的碩士學(xué)士;有總體設(shè)計、系統(tǒng)仿真和有限元設(shè)計計算的專業(yè)人員,也有機(jī)械、自動控制、計算機(jī)和液壓專業(yè)的技術(shù)人員。(1)年齡分布 圖 一 : 技 術(shù) 部 所 有 員 工 年 齡 分 布 示 意 圖25歲 以 下15%2630歲45%3135歲11%3640歲15%41歲 以 上14%25歲 以 下2630歲3135歲3640歲41歲 以 上 (2)學(xué)歷分布博士 碩士 本科 大專 中專 總計1 13 82 3 1 10025 歲以下 2630 歲 3135 歲 3640 歲 41 歲以上 總計 平均年齡15 45 11 15 14 100 32 . . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手 圖 二 : 技 術(shù) 部 所 有 員 工 學(xué) 歷 分 布 示 意 圖博 士1% 碩 士13%本 科82%大 專3%中 專1%博 士碩 士本 科大 專中 專 (3)專業(yè)分布 圖 四 : 技 術(shù) 部 所 有 員 工 專 業(yè) 分 布 式 意 圖電 氣 類30%機(jī) 械 類61%其 他 類9%電 氣 類機(jī) 械 類其 他 類寧可累死在路上,也不能閑死在家里!寧可去碰壁,也不能面壁。是狼就要練好牙,是羊就要練好腿。什么是奮斗?奮斗就是每天很難,可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易,可一年一年越來越難。能干的人,不在情緒上計較,只在做事上認(rèn)真;無能的人!不在做事上認(rèn)真,只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬!贏一個無悔人生!早安! —————獻(xiàn)給所有努力的人.電氣類 機(jī)械類 其他類 總計30 61 9 1
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