【正文】 機(jī)、8米自動(dòng)縫焊機(jī)、德國(guó)伯格大排量雙螺桿空氣壓縮機(jī)、PLC控制風(fēng)力循環(huán)機(jī)噴丸室、水旋式噴漆室、烘房及機(jī)加工、沖壓、數(shù)控等離子切割機(jī)等500多臺(tái)（套），國(guó)內(nèi)領(lǐng)先設(shè)備和工裝模具及檢測(cè)儀器，總資產(chǎn)3億多元。該公司是東風(fēng)汽車公司、一汽貿(mào)易公司專用汽車改裝基地；是中石化、中石油集團(tuán)資源市場(chǎng)成員廠和一汽、二汽、濟(jì)南重汽、北汽福田等主機(jī)廠網(wǎng)絡(luò)成員廠。2．重要產(chǎn)品1）油車系列。運(yùn)油車、加油車、電腦稅控加油車，銷售及出口在中國(guó)同行業(yè)排名第一。引進(jìn)德國(guó)世界一流技術(shù)，研發(fā)、生產(chǎn)的飛機(jī)加油車具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)前景廣闊。2）液態(tài)食品運(yùn)輸車系列。食用油、酒精、牛奶。3）水車系列。綠化噴灑車、運(yùn)水車、灑水車、消毒噴灑車、消防車。列為中國(guó)政府定點(diǎn)專用車采購(gòu)產(chǎn)品。4）環(huán)衛(wèi)車系列。擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、自裝卸式垃圾車、吸糞車、真空吸污車。5）化工介質(zhì)專用運(yùn)輸車系列。輕質(zhì)油、原油、化學(xué)廢液、化學(xué)危險(xiǎn)品、二硫化碳、甲醇、酸堿等不同介質(zhì)的運(yùn)輸車，根據(jù)客戶需要提供不同車型及噸位。6）建設(shè)工程專用車系列。散裝水泥車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、前卸式混凝土攪拌車、石灰粉運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、粉塵自卸運(yùn)輸車、吊斗式自卸車、翻斗車等適合于各種工程建設(shè)、冶金、電力等行業(yè)，根據(jù)用戶需要提供不同車型及載重噸位的運(yùn)輸車輛。2003年與美國(guó)馬克西姆環(huán)球有限公司技術(shù)合作，生產(chǎn)的全氣、液控操縱、監(jiān)控系統(tǒng)的前卸式混凝土攪拌車，是當(dāng)今汽車最新技術(shù)，產(chǎn)品直銷美國(guó)。7）廂式車系列。根據(jù)用戶需要提供不同車型及載重噸位的廂式系列運(yùn)輸車。8）起重吊運(yùn)輸車系列。根據(jù)用戶需要提供不同車型及載重噸位的起重吊系列運(yùn)輸車。9）低平板運(yùn)輸車系列。根據(jù)用戶需要提供不同車型及載重噸位的低平板系列運(yùn)輸車。10）半掛車、自卸車系列。根據(jù)用戶需要提供不同車型及載重噸位的半掛、自卸系列運(yùn)輸車。11）根據(jù)用戶需要制造生產(chǎn)不同型號(hào)的各類專用車輛。3．企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況圖19． 湖北航天雙龍專用汽車有限公司經(jīng)營(yíng)情況數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局七、湖北大力罐式汽車有限公司1．企業(yè)簡(jiǎn)介湖北大力罐式汽車有限公司位于在中國(guó)中部的汽車工業(yè)走廊中國(guó)專用汽車之都某市。公司占地面積166000多平方米，是中國(guó)工業(yè)和信息化部、商務(wù)部重點(diǎn)專用汽車生產(chǎn)和全國(guó)整車出口的民營(yíng)企業(yè)，是國(guó)家質(zhì)檢總局許可的第一家壓力罐車制造的民營(yíng)企業(yè)，是某市唯一取得軍品質(zhì)量體系認(rèn)證和生產(chǎn)的民營(yíng)企業(yè)，是湖北省百家重點(diǎn)企業(yè)、湖北省二級(jí)安全達(dá)標(biāo)企業(yè)。該公司主要生產(chǎn)營(yíng)銷：運(yùn)油車|水泥攪拌車|散裝水泥車|綠化灑水車|農(nóng)藥噴灑車、壓縮式|擺臂式|掛桶式|垃圾車|隨車吊|化工液體運(yùn)輸車|半掛車|低平板半掛車|工程自卸車|高空作業(yè)車|清障車|消防車等300多個(gè)產(chǎn)品。該公司是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的專用車企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品有：罐式車系列、消防車系列、工程車系列、環(huán)衛(wèi)車系列、半掛車系列、壓力容器系列等十幾個(gè)系列、300多個(gè)公告產(chǎn)品，具備A、C類級(jí)壓力容器制造能力。該公司具有年產(chǎn)5000輛專用車和1000臺(tái)高壓容器的生產(chǎn)能力，現(xiàn)有主要專用汽車生產(chǎn)設(shè)備400多臺(tái)（套），擁有特種車工程技術(shù)中心、焊接試驗(yàn)室、理化實(shí)驗(yàn)室、壓力實(shí)驗(yàn)室、無(wú)損檢測(cè)站、散裝水泥實(shí)驗(yàn)站等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，是東風(fēng)、解放、歐曼專用車生產(chǎn)基地，是中石化、中石油戰(zhàn)略合作伙伴。2．企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況20062008年湖北大力罐式汽車有限公司銷售收入情況數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局八、鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司1．企業(yè)簡(jiǎn)介鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司隸屬中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)控股的改裝汽車專業(yè)生產(chǎn)廠家。該公司以軍工技術(shù)為依托，生產(chǎn)冷藏車、保溫車、廂式運(yùn)輸車（顆粒糧食散裝車），爆破器材運(yùn)輸車、淋浴車、軍用維修方艙、可展縮式房車（艙）、應(yīng)急電源車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、半掛車系列產(chǎn)品。產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地，遠(yuǎn)銷中亞及東南亞等國(guó)家和地區(qū)。該公司現(xiàn)擁有400余人，其中具有中、高級(jí)職稱的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)人員50余名，專業(yè)銷售人員60余名，在全國(guó)各省市均建有銷售網(wǎng)絡(luò)，并有一支由20余名技術(shù)工人組成的業(yè)務(wù)熟練，服務(wù)周到的售后服務(wù)隊(duì)伍。該公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備200余套，生產(chǎn)工房22000多平方米，一級(jí)庫(kù)房3000多平方米，具備年產(chǎn)銷專用汽車5000余輛的生產(chǎn)能力。2．企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況圖20． 20052008年鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司銷售收入及增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局九、湖北楚勝專用汽車有限公司1．企業(yè)簡(jiǎn)介湖北楚勝專用汽車有限公司 位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng)—湖北省某市解放路西端七小區(qū)99號(hào)，（武）漢十（堰）高速公路和隨（州）岳（陽(yáng)）高速公路貫穿東西南北，漢丹鐵路和西寧鐵路穿城而過(guò)，交通十分便利，某地區(qū)是全國(guó)聞名的汽車改裝城。該公司是國(guó)家定點(diǎn)制造專用汽車企業(yè)，公司占地面積10萬(wàn)平方米，建筑面積6萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工560余人，其中工程技術(shù)人員180多人，主要生產(chǎn)設(shè)備300多臺(tái)套，其中擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的大型縱剪機(jī)組及型材滾壓生產(chǎn)線兩線，所生產(chǎn)的型材廣泛應(yīng)用于專用汽車制造等行業(yè)。該公司主要生產(chǎn)各類罐式車系列(油罐車，流動(dòng)加油車，灑水車，化工液體運(yùn)輸車，粉粒物料運(yùn)輸車等)、工程車系列(自卸車，隨車吊，隨車吊帶灑水車，高空作業(yè)車，工程機(jī)械運(yùn)輸車，混凝土攪拌車)、廂式車，倉(cāng)柵車，教練車系列、環(huán)衛(wèi)車系列(密封自卸垃圾車，擺臂式垃圾車，掛桶式垃圾車，吸糞車，吸污車，高壓清洗車，壓縮式垃圾車等)、半掛車系列(半掛油車，半掛化工罐車，集裝廂運(yùn)輸半掛車，低平板半掛車等)、全掛車系列六大類，130多個(gè)品種，年生產(chǎn)能力達(dá)萬(wàn)余輛。2．企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況圖21． 20062008年湖北楚勝專用汽車有限公司銷售收入情況數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局十、中國(guó)重汽集團(tuán)某專用汽車有限公司1．企業(yè)簡(jiǎn)介中國(guó)重汽集團(tuán)某專用汽車有限公司是從事專用汽車開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和制造廠家。集研發(fā)、制造、銷售（含出口）、服務(wù)為一體。是湖北省發(fā)改委、省經(jīng)委、省商務(wù)廳、省科技廳重點(diǎn)扶持企業(yè)，湖北省高新技術(shù)企業(yè)。該公司地處中國(guó)歷史文化名城，“專用汽車之都”某市，堪稱世界八大奇觀之一的編鐘出土于此。位于湖北汽車長(zhǎng)廊武漢某襄樊十堰中段，離省會(huì)城市130KM，漢蓉（武漢重慶成都）鐵路。31312國(guó)道，漢十（武漢十堰），隨岳（某岳陽(yáng)）高速公路貫通某。公司在316國(guó)道旁，距市中區(qū)12KM，交通十分方便。該公司占地500畝，廠房面積96000余平方米，擁有設(shè)備500余臺(tái)（套），資產(chǎn)總額2億元?，F(xiàn)有員工1000余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員120余人，各類技術(shù)人員中從事開(kāi)發(fā)研究人員50余人。年生產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)改裝車能力。公司以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，堅(jiān)持質(zhì)量為本的方針，盡全力滿足用戶需求，實(shí)施名牌戰(zhàn)略。公司2006年被湖北省科技廳認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。2007年被湖北省統(tǒng)計(jì)局授予“湖北省汽車改裝行業(yè)龍頭企業(yè)”的稱號(hào)。同年某馳樂(lè)牌自卸車被湖北省名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合授予”湖北省名牌”產(chǎn)品稱號(hào)。該公司產(chǎn)品包含：自卸車、罐式車、廂式車、倉(cāng)柵車、環(huán)衛(wèi)車、隨車吊、工程維修車、高空作業(yè)車、粉料物粒車、水泥攪拌車等。365多個(gè)品種。產(chǎn)品通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心“3C”認(rèn)證，IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證。產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面廣，深受用戶的好評(píng)。公司擁有自營(yíng)出口權(quán)。隨著全球化進(jìn)程的加快，某人放眼世界，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)品出口中東、東歐、東南亞、西亞、非洲、俄羅斯、澳大利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。并在多個(gè)國(guó)家設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，長(zhǎng)期派員國(guó)外跟蹤服務(wù)。2008年10月某專用汽車有限公司與中國(guó)重汽集團(tuán)簽訂合資協(xié)議。雙方共同出資1億元，中國(guó)重汽控股60%，組成“中國(guó)重汽某專用汽車有限公司”。強(qiáng)強(qiáng)合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享，某公司將實(shí)現(xiàn)跳躍式發(fā)展。2．企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況圖22． 20052008年某專用汽車有限公司銷售收入及增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局第十章 2010年2015年中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)一、行業(yè)市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)這幾年我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)不斷發(fā)展，由于早期行業(yè)盈利能力高，導(dǎo)致大量企業(yè)進(jìn)入到行業(yè)，行業(yè)經(jīng)歷了一段無(wú)序發(fā)展，而過(guò)度擴(kuò)張導(dǎo)致產(chǎn)能急劇膨脹，行業(yè)供需矛盾加大。目前，全國(guó)除西藏外，其余各省、區(qū)、直轄市都有汽車整車廠或改裝廠。有的是整車廠直屬的改裝車廠；有的是國(guó)家公告內(nèi)的正規(guī)改裝廠；有的是汽車經(jīng)銷商自己開(kāi)辦的所謂“前店后廠”式的改裝廠；還有多如牛毛的小作坊式改裝廠。如果行業(yè)不能出臺(tái)更加嚴(yán)厲的政策有效的規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)的供需矛盾將繼續(xù)存在。二、競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展預(yù)測(cè)目前我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車競(jìng)爭(zhēng)格局主要分為：東風(fēng)、解放、江淮等一線品牌為一組，這些品牌主要通過(guò)其他改裝或組裝公司進(jìn)行生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品質(zhì)量高、性能強(qiáng)在國(guó)內(nèi)有很高的競(jìng)爭(zhēng)力；二是一些中小公司，這類公司的產(chǎn)品多屬于中低端產(chǎn)品，主要以價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)手段；三是進(jìn)口品牌，在物流行業(yè)、化工行業(yè)等不斷發(fā)展情況下，對(duì)進(jìn)口品牌的偏好性不斷增長(zhǎng)，使得進(jìn)口品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額不斷增大。隨著國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)的不斷約束和規(guī)范，中小企業(yè)的產(chǎn)品由于本身質(zhì)量問(wèn)題，其市場(chǎng)份額不斷降低，而很多大型物流公司對(duì)進(jìn)口品牌十分青睞，盡管在購(gòu)買時(shí)不具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中能夠減少公司的成本，所以進(jìn)口品牌的市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)，將逐漸蠶食國(guó)內(nèi)品牌的市場(chǎng)。三、渠道發(fā)展前景預(yù)測(cè)目前我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)主要渠道有4S店、直銷、經(jīng)銷商代理、出口等，這些渠道運(yùn)營(yíng)成熟，是很多危險(xiǎn)品運(yùn)輸車企業(yè)的首選，不過(guò)隨著危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如何擴(kuò)大渠道，建設(shè)渠道將成為將來(lái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素。在渠道建設(shè)方面，需要在人員、管理方面更加細(xì)化，提高經(jīng)銷商、銷售人員的素質(zhì)，采用更科學(xué)的管理；隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展和壯大，很多行業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售擴(kuò)大企業(yè)的銷售數(shù)量，我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售增加渠道，這種渠道能夠方便用戶對(duì)產(chǎn)品的查詢和了解，擴(kuò)大企業(yè)的影響力。四、行業(yè)進(jìn)出口前景預(yù)測(cè)當(dāng)前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，很多用戶在購(gòu)買危險(xiǎn)品運(yùn)輸車時(shí)，更多的是選擇國(guó)內(nèi)產(chǎn)品，想東風(fēng)、解放等產(chǎn)品都有一定的固定客戶，同進(jìn)口產(chǎn)品相比，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，特別是一些規(guī)模較小的物流公司或者對(duì)運(yùn)輸車要求不高的用戶，基本上還是以國(guó)內(nèi)產(chǎn)品為主。不過(guò)隨著化工行業(yè)以及物流行業(yè)的發(fā)展，這些企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)運(yùn)輸車的性能提出更高的要求，也有一些物流企業(yè)出于企業(yè)形象和知名度的考慮，引入了一些進(jìn)口品牌，因此進(jìn)口產(chǎn)品將逐漸沖擊國(guó)內(nèi)品牌的影響。我國(guó)運(yùn)輸企業(yè)的安全意識(shí)在不斷提高，進(jìn)口車價(jià)高確實(shí)也高，但在安全運(yùn)營(yíng)方面有優(yōu)勢(shì)。進(jìn)口車可以一個(gè)月不停轉(zhuǎn)，物流業(yè)講究的就是出勤率，這也是吸引物流公司購(gòu)買進(jìn)口車的重要原因。剛開(kāi)始進(jìn)口品牌優(yōu)勢(shì)不太明顯，但是用到4年以后，進(jìn)口車的可靠性和油耗等就體現(xiàn)出比較明顯的優(yōu)勢(shì)。另外由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的特殊性，在使用一定年限后，就必須改裝其他類運(yùn)輸車，而在這方面，進(jìn)口運(yùn)輸車具有明顯的優(yōu)勢(shì)，這也是吸引物流公司和其他用戶的原因，考慮到成本方面的因素，進(jìn)口產(chǎn)品在大用戶中越來(lái)越受歡迎。在出口方面，隨著國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)的不斷發(fā)展，技術(shù)革新加快，逐漸縮短與國(guó)外品牌的差距，出口情況可能會(huì)好轉(zhuǎn)。從上面分析可以看出，市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的需求將不斷增大，進(jìn)口量將增大，而出口情況也會(huì)在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)情況下逐步呈現(xiàn)好的跡象。五、市場(chǎng)盈利前景預(yù)測(cè)在我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場(chǎng)，很多企業(yè)是改裝或者組裝公司，包括東風(fēng)、解放等品牌也是通過(guò)其他改裝或組裝公司進(jìn)行生產(chǎn)，行業(yè)沒(méi)有制定嚴(yán)格的進(jìn)入制度，導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，行業(yè)盈利能力不斷下降。在當(dāng)前市場(chǎng)情況下，隨著一些用戶對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品偏好性增大，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，而上游行業(yè)成本的上升，這些因素都將沖擊行業(yè)的盈利能力，如果行業(yè)不能很好的整合，沒(méi)有相關(guān)政策約束一些不當(dāng)行為的發(fā)展，必將導(dǎo)致其盈利能力將不斷下降。六、2010年2015年總體市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)盡管國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但行業(yè)前景十分看好。從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，在細(xì)分產(chǎn)品中，各類油罐車在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車中占很大比例。我國(guó)各類油罐車（加油車）的銷量大約占中、重卡銷量的五成左右，多以低附加值的加油車（油罐車）為主，高附加值、從事專業(yè)作業(yè)的專用車銷售比重仍然很小。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的城市開(kāi)始關(guān)注環(huán)境改善、食品運(yùn)輸安全等問(wèn)題，這都對(duì)油罐車（加油車）產(chǎn)生市場(chǎng)需求。在液化氣體運(yùn)輸車方面，由于很多化工液化氣體是屬于劇毒、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品。運(yùn)輸車具有隔熱保溫防爆減振、防火防盜、防靜電、自動(dòng)檢測(cè)氯氣泄漏報(bào)警、易于緊急施救等功能，易于裝卸、易于鎖緊等功能。液化氣體在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)這類運(yùn)輸車的選型、選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及制造有著很嚴(yán)格的要求。這類運(yùn)輸車運(yùn)輸車具有較高的科技含量和高附加值，同樣具有較大發(fā)展空間。隨著國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的政策法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，現(xiàn)有車輛又不能完全滿足需求，所以符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的高端運(yùn)輸車輛的缺口很大。與此同時(shí)，我國(guó)物流成本占GDP比例仍在18%19%，與美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比，在物流運(yùn)行質(zhì)量和效益方面存在很大差距。市場(chǎng)上有降低物流成本、提高物流績(jī)效的潛在需求，而合理采用危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，則是提升物流效率的關(guān)鍵要素之一。