【正文】 人優(yōu)秀才能，合理利用物流設施和設備，結合實際情況，共同完成客戶所需求的物流服務，并且能夠有效的保證服務質(zhì)量和準時性。 　　 信息技術的應用水平 　　物流伴隨而生還有資金流以及信息流，現(xiàn)代信息技術的應用促使物流業(yè)迅勐發(fā)展。高技術含量的信息技術的應用可以快速獲取信息，提供更好的用戶服務和加強客戶聯(lián)系，可以提高供應鏈物流系統(tǒng)運行狀況的跟蹤能力，協(xié)調(diào)物流運作各企業(yè)、各部門、各崗位的經(jīng)濟行為，有效處理人、財、物和客戶的關系，直至提高供應鏈整體競爭力。 　　 作業(yè)流程 　　作業(yè)流程是物流系統(tǒng)從事物流活動的工作流程，它提出了生產(chǎn)既定的物流產(chǎn)品、達到既定的要求，對物流資源配置提出了明確的要求、對物流運作過程提出了明確要求、物流運作方法以及相應的措施等。作業(yè)流程的合理性與經(jīng)濟性影響到物流系統(tǒng)中人機關系、設備之間的銜接以及運輸?shù)?，同時影響到物流運作能力的合理性，以及是否存在瓶頸約束、各環(huán)節(jié)能力匹配等。 　　 管理水平 　　高水平的管理能夠造就物流資源的有效利用，提升物流服務實效，優(yōu)化配置各項資源，提高物流系統(tǒng)提供物流服務的能力。同樣紊亂的管理則會造成物流運作的無序化、任意化，根本無法提供供應鏈運作的物流支撐，更不用說物流服務水平了。管理水平的高低影響到物流運作的成敗以及各項物流資源的合理利用，影響到物流各子系統(tǒng)的相互協(xié)作與能力匹配，從而影響供應鏈整體物流系統(tǒng)的物流能力。 　　 物流標準化的貫徹情況 　　物流標準化是物流管理現(xiàn)代化的必要前提 ,是整個物流系統(tǒng)功能發(fā)揮和各環(huán)節(jié)有效銜接及運作質(zhì)量的根本保證 ,是降低物流成本、提高經(jīng)濟效益和消除國際貿(mào)易技術壁壘的重要手段。物流標準化實施的實際情況關系到物流系統(tǒng)內(nèi)各節(jié)點物流子系統(tǒng)的兼容性，以及各物流環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性與連貫性，直接影響物流效率的提高。 　　 供應鏈物流作業(yè)組織的提前與延誤 　　供應鏈物流從起點到終點經(jīng)歷了多項環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)中均有可能因為作業(yè)組織不當，造成實際作業(yè)過程與計劃作業(yè)過程的偏離，如提前與延誤等。這些作業(yè)組織的提前與延誤都將造成物流設備空轉或超負荷運行，導致物流能力的損失。 　　5. 2 外部因素 　　 國家與地方政府的政策法規(guī)，以及行業(yè)規(guī)定 　　在物流業(yè)進行結構性升級換代的過程中,政府的物流發(fā)展政策與一國所制定的物流法律制度環(huán)境是極其重要的。這包括物流基礎設施建設的政策與法規(guī)、與物流服務有關的政策與法規(guī)、以及有關產(chǎn)品的生產(chǎn)加工與流通的政策與法規(guī)。國家與地方政府的政策法規(guī)以及行業(yè)規(guī)定為社會物流的發(fā)展提供良好的外部法制環(huán)境，同時保障物流系統(tǒng)在良性競爭環(huán)境中充分發(fā)揮自有能力，提供優(yōu)質(zhì)物流服務。 　　 供應鏈所在地的物流基礎設施條件 　　物流基礎設施是在供應鏈的整體服務功能上和供應鏈某些環(huán)節(jié)上，滿足物流組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場所或組織的統(tǒng)稱。基礎設施是物流活動的載體，是物暢其流的重要保障。物流的基礎設施包括：港口、碼頭、鐵路、公路、倉庫、配送中心等。供應鏈所在地的物流基礎設施條件的好壞直接關系到供應鏈物流運作的順利進行，同時會影響到物流服務質(zhì)量以及物流能力的充分發(fā)揮。 　　 物流需求的波動 　　供應鏈物流需求的變動也是影響物流能力的重要因素之一。由于物流需求的各種不確定性（如時空需求的變動、完成標準的變化以及物流服務對象的變動等）導致物流能力必須及時、合理地進行相應調(diào)整，從而改變執(zhí)行過程中實際使用的供應鏈物流能力。 供應鏈物流能力的評價指標: 　　由于供應鏈物流能力構成要素的復雜性，決定了其評價指標不是一個單一指標，而是一個指標集。根據(jù)供應鏈物流能力的構成要素，供應鏈物流能力指標集可分為客觀指標（如設備和設施能力）和主觀指標（如柔性、市場響應能力等）。 　　 客觀性指標 　　（1）物流成本 　　供應鏈物流成本的概念及構成物流成本是指實現(xiàn)物流需求過程中的物流活動全部費用支出。根據(jù)1997年日本《物流成本計算統(tǒng)一標準》中的按功能劃分方式劃分，物流成本可分為四個部分：(1)倉儲作業(yè)成本：包括裝卸成本、撿貨成本、物流加工成本、補貨成本、進貨入庫成本、驗收成本；(2)存貨成本；(3)運輸成本；(4)管理成本：包括訂單處理成本、采購處理成本。物流成本可以反映物流企業(yè)活動的經(jīng)濟狀態(tài)。 　?。?）送達速度 　　送達速度可以用貨物列車平均直達速度和貨物平均送達速度來刻畫，認為貨物平均送達速度是指承運人將貨物從始發(fā)站送到終到站的平均速度。同樣，我們認為供應鏈物流送達速度是指供應鏈物流系統(tǒng)中原材料、半成品以及產(chǎn)成品從產(chǎn)生地至目的地的平均速度，一般以單位時間內(nèi)的輸送距離來描述。 　　（3）運輸能力 　　供應鏈物流的運輸能力是指在供應鏈物流系統(tǒng)中用于運輸服務的固定設備、機車車輛和運輸組織方法條件下，按照車輛和作業(yè)人員的現(xiàn)有數(shù)量，在單位時間內(nèi)所能輸送的最多貨物噸數(shù)。主要是指節(jié)點企業(yè)、物流中心以及配送中心間的較大批量物資的運輸。該能力受到車輛數(shù)目、車輛類型、作業(yè)人員、運輸距離、線路條件以及運輸組織方法等因素的影響。 　　（4）配送能力 　　供應鏈物流系統(tǒng)一般擁有多個配送中心，其配送能力是物流能力的重要組成部分。同樣，配送能力受到配送車輛數(shù)目、車輛類型、車輛分配、配送人員素質(zhì)、配送線路以及其他如時間、裝載能力等特定條件的限制。 　?。?）倉儲能力 　　庫存是指倉庫中處于暫時停滯狀態(tài)的物資。一般分為兩個類型：第一個是由于批量訂貨而帶來的庫存，稱為批量訂貨庫存；第二個是由于顧客需求與供應能力變化而帶來的庫存，稱為安全庫存。倉儲能力是物流系統(tǒng)中所有倉庫等存儲設施單位時間內(nèi)的最大存貨周轉量的度量，其大小受到存儲設施的面積、類型以及存儲方式等條件的限制。進行有效的庫存管理，有利于提升倉儲能力，控制“牛鞭效應”的影響。 　?。?）點線能力匹配 　　這里所涉及的“點”是指各節(jié)點企業(yè)、物流中心以及配送中心，其能力是這些實體對貨物的流通加工與換裝能力；“線”則是指運輸線路及其所配置的固定設施和車輛等移動設備，其能力是指該運輸線路上現(xiàn)有固定設備、活動設備、人力、一定運輸組織方法和管理組織水平條件下，單位時間內(nèi)，運輸產(chǎn)品的最大運輸能力。點線之間的匹配是實現(xiàn)供應鏈物流系統(tǒng)優(yōu)化資源配置，降低物流成本，提高供應鏈市場響應能力，保障供應鏈有序流暢運作的重要保障。 　　 主觀性指標 　?。?）可靠性 　　可靠性是指在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。供應鏈物流系統(tǒng)是一種較為復雜的系統(tǒng)，它的正常運作會受到多方面不確定因素的影響，如自然災害、運輸生產(chǎn)事故、庫存決策失誤、物流設備故障、信息系統(tǒng)癱瘓，以及客戶需求信息預測不正確或反饋不及時。此外，供應鏈物流系統(tǒng)是一個動態(tài)的系統(tǒng)，各環(huán)節(jié)相互制約、相互影響，其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都會波及其他環(huán)節(jié)，乃至整個供應鏈物流系統(tǒng)?！　。?）柔性 　　供應鏈物流能力的柔性是指在供應鏈物流系統(tǒng)內(nèi)外部條件變化的情況下，以合理的成本水平采用合適的運輸方式，在合適的時間和地點收集和配送合適的產(chǎn)品或資源以及服務，以滿足顧客或合作伙伴的需要。物流柔性狀態(tài)的體現(xiàn)：倉儲策略數(shù)；可選配送方式；配送渠道數(shù)量；可供調(diào)配的運輸工具數(shù)；物流信息手段。物流柔性系統(tǒng)能力的體現(xiàn)：既定配送方式調(diào)整能力；全球配送能力；既定配送計劃變更能力；協(xié)同配送能力；配送策略變更能力?！　。?）信息處理能力 　　信息處理是物流的關鍵活動之一，是物流活動順利進行的有效保證。信息處理能力是物流信息平臺對物流信息的采集、分析、處理，并形成決策的能力。信息處理能力的核心是信息處理技術，信息處理技術是供應鏈建立快速反應策略的前提，以使能更好的面對競爭。其受到IT技術、供應鏈內(nèi)物流信息標準化程度以及應用人員素質(zhì)的影響?！　。?）對市場響應能力 　　供應鏈響應時間是供應鏈所有階段的生產(chǎn)時間和物流時間的總和，是供應鏈全過程的積累效應，由供應鏈上不同階段的企業(yè)子響應時間所構成。在這里，我們定義每一個具有獨立功能的節(jié)點企業(yè)所消耗的時間為一個子響應時間。每個節(jié)點企業(yè)的子響應時間只包含該企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所消耗的生產(chǎn)時間，在采購、庫存和運輸?shù)任锪鬟^程中所消耗的物流時間則是供應鏈物流響應時間。物流響應時間與物流響應能力成反比，物流相應時間越長，其對市場響應能力就越小，反之亦然。 采購管理與采購體系建立咨詢1％的采購成本降低相當于銷售業(yè)績提高10％！ 企隨著全球經(jīng)濟一體化，企業(yè)正面臨著國際國內(nèi)市場競爭的嚴峻形勢。激烈的市場競爭要求企業(yè)必須全面提高Ｔ、Ｑ、Ｃ、Ｓ水平。即不斷縮短產(chǎn)品開發(fā)時間（Time）、提高產(chǎn)品質(zhì)量（Quality）、降低成本（Cost）、提高服務（Service），才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。業(yè)面臨著日益激烈的市場競爭，如何降低運營成本已經(jīng)成為企業(yè)管理的主要內(nèi)容，作為企業(yè)運營當中的關鍵環(huán)節(jié)—采購環(huán)節(jié)，它有著成本比重高、資金投入大且管理復雜的突出特點。根據(jù)對多家世界500強企業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：采購環(huán)節(jié)成本每降低1%，企業(yè)利潤便會增加10%。由此可見，采購管理在整個企業(yè)管理過程中的地位越來越重要，企業(yè)若想切實有效地降低成本和提高利潤，就必須高度重視采購管理。采購作為供應鏈管理中非常重要的一個環(huán)節(jié)，如何成功的進行全球采購降低成本、提高企業(yè)競爭力已越來越受到企業(yè)的重視。但采購部門一直是企業(yè)的“幕后英雄”，因而目前情況國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對此關注明顯不夠，仍然不能擺正采購工作在企業(yè)經(jīng)營管理中的真正位置，不能把采購管理納入企業(yè)發(fā)展的整體戰(zhàn)略，以至采購人員的工作技巧和工作進展還不盡如意。 企業(yè)在Internet網(wǎng)上的B2B和B2C的電子商務應用，正在由單一的銷售、采購行為轉向整個從消費者到生產(chǎn)者、從供貨商到生產(chǎn)者的協(xié)同商務（CCommerce）過程。在協(xié)同商務的協(xié)作世界中，企業(yè)之間的競爭不僅取決于自身的管理水平和競爭力，更對企業(yè)與協(xié)作伙伴之間的信息協(xié)作提出了極高的要求。企業(yè)管理由面向內(nèi)部資源管理轉變?yōu)槊嫦蛘麄€供應鏈的管理。 基于供應鏈管理的采購系統(tǒng)優(yōu)化，不但可以影響企業(yè)的成本，而且也是提升客戶服務和市場反映能力的重要因素。當前企業(yè)面臨客戶需求多變、訂單提前期短，采購周期長、庫存控制困難等問題。解決以上一系列企業(yè)采購管理過程中的新難題，需要一批具備戰(zhàn)略眼光、系統(tǒng)掌握當代先進采購管理方法與管理模式、擁有較強管理能力的現(xiàn)代采購精英。 采購目標迷失\采購品質(zhì)風險\采購對象錯誤\產(chǎn)品兼容風險\產(chǎn)品數(shù)據(jù)不準\供方“有意”刁難\品質(zhì)要求含煳\采購流程凌亂\技術狀況不清\采購時間緊張\采購時限緊張\計劃變動頻繁\到料計劃混亂\部門配合偏位\采購價格偏高\少量多品種單\采購成本較高\采購商務風險\驗收風險 … 制造企業(yè)工廠增值服務計劃 【什么是制造企業(yè)工廠增值服務？】 類似酒店管理，投資方委托專業(yè)的酒店管理與運營團隊負責實際運營，達成經(jīng)營目標并業(yè)績分享的雙贏服務方式。制造企業(yè)工廠增值服務（俗稱管理外包），由TWM特派全職副總經(jīng)理（執(zhí)行顧問經(jīng)理）及專家小組，負責管理各部運作(市場除外)，運營團隊直接向公司老板(公司股東)負責?！緝?nèi)容介紹】集戰(zhàn)略管理、產(chǎn)業(yè)整合、資本經(jīng)營、管理改善、流程再造、教育訓練為一體，建立了以知識服務為主體的混業(yè)平臺，成為企業(yè)資產(chǎn)增值和可持續(xù)成長的知識供應商，乙方的服務方式包括：戰(zhàn)略規(guī)劃、管理輸出、資源整合與執(zhí)行督導。 ? 根據(jù)甲方可持續(xù)發(fā)展的約束條件與可計算的內(nèi)在價值，擔負起甲方企業(yè)綜合運營的日常管理，并通過良好的日常管理工作為甲方提供增值管理與企業(yè)改善及實施督導；促使甲方創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)價值最大化和市場份額最大化的企業(yè)價值。 【委托管理在合約期間可以達到以下目的】 提高效率 降低成本 提高準時交貨 提升產(chǎn)量 壓縮存貨 減低單位成本 縮短交貨期 提高質(zhì)量 降低廢品 提高利潤【委托管理的期限】 雙方簽定期限1 3年合約 （咨詢團隊結構） （咨詢團隊分工）【制造企業(yè)工廠增值服務收費的計算方法】協(xié)議計算的基礎為“數(shù)據(jù)收集列表”, 如果發(fā)現(xiàn)列表內(nèi)的數(shù)據(jù)有所偏差，則須依照正確的數(shù)據(jù)加以調(diào)整。收費方法分為兩部分：(1) 總經(jīng)理及專家小組費用： 該費只要按照基本成本（由雙方約定），按月支付。(2) 利潤獎金：TWM團隊接管后企業(yè)在原有的基礎上增加利潤，而增加利潤進行比例分層。精益生產(chǎn)LP系統(tǒng)成本改善咨詢產(chǎn)品質(zhì)量可提高3倍； 新產(chǎn)品開發(fā)周期可減至l／2或2/3；生產(chǎn)過程的在制品庫存可減至大量生產(chǎn)方式下一般水平的1／10；工廠占用空間可減至采用大量生產(chǎn)方式工廠的1/2；成品庫存可減至大量生產(chǎn)方式工廠平均庫存水平的1/4； 所需人力資源無論是在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)系統(tǒng)，還是工廠的其他部門，與大量生產(chǎn)方式下的工廠相比，均能減至1/2；精益生產(chǎn)管理方法特點: 　　 （1） 拉動式(pull)準時化生產(chǎn) (JIT)　　 －－以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點?！　?－－強調(diào)物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零件立即可以進入下一道工序?！　?－－組織生產(chǎn)線依靠看板（Kanban）的形式。即由看板傳遞工序間需求信息（看板的形式不限，關鍵在于能夠傳遞信息）?！　?－－生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工干預、控制，保證生產(chǎn)中的物流平衡（對于每一道工序來說，即為保證對后工序供應的準時化）。　　 －－由于采用拉動式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的計劃與調(diào)度實質(zhì)上是由來 各個生產(chǎn)單元自己完成，在形式上不采用集中計劃，但操作過程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)則極為