上面層ac-13型瀝青混合料目標(biāo)配比設(shè)計(jì)報(bào)告-資料下載頁
2025-08-03 08:21本頁面
【正文】 100～10019 100～10016 100～100 90～100 68～85 38～68 24～50 15～38 10～28 7～20 5～15 4～8摻配比例(％) ％ ％ ％ ％ ％ ％ \ \2）方案Ⅳ礦料合成級配曲線如圖 11 所示。575 16 19 0102030405060708090100篩 孔 尺 寸 (mm)通過百分率(%)下 限 上 限 中 值 AC13目 標(biāo) (方 案 4)圖 11 AC13 型（方案Ⅳ）礦料合成級配曲線圖243）馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果及最佳瀝青用量確定①AC13（方案Ⅳ）馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果見表 30。 AC13（方案Ⅳ）馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果 表 28試件密度試件組號油石比(％) 實(shí)際 理論空隙率(％)礦料間隙率(％)瀝青飽和度(％)穩(wěn)定度(kN)流值()1 2 3 4 5 技術(shù)要求 4～6≥9+設(shè)計(jì)空隙率 65～75 ≥ 15～40注：1)瀝青加熱溫度控制在 160～165℃；礦料加熱溫度為 190～200℃；混合料拌和溫度為 170℃，上下浮動(dòng)177。5℃；擊實(shí)溫度為 160～165℃；混合料廢棄溫度 195℃；2)瀝青混合料理論最大相對密度是通過計(jì)算法算出。②最佳瀝青用量確定由表 28 得出的油石比與各項(xiàng)測定指標(biāo)的關(guān)系曲線圖如圖 12 所示。 石 比 （ %）毛體積相對密度 石 比 （ %）穩(wěn)定度（KN）25 石 比 （ %）空隙率（%） 2025303540455055606570 石 比 （ %）流值（0.1mm） 石 比 （ %）飽和度（%） 石 比 （ %）礦料間隙率（%） 石 比 (%)穩(wěn) 定 度(KN)空 隙 率(%)飽 和 度(%)流 值()公 共 范 圍圖 12 AC13 目標(biāo)配合比（方案Ⅳ）確定瀝青用量圖 根據(jù)曲線圖，由于密度沒有嚴(yán)格出現(xiàn)峰值，所以采用目標(biāo)空隙率 ％對應(yīng)的油石比作為 OAC1，可以得到：OAC1＝％ OAC2＝（％+％）/2=％各項(xiàng)指標(biāo)均符合瀝青混合料技術(shù)要求的瀝青油石比范圍為 ～％，最佳油石比的初始值 OAC1 在此范圍內(nèi)。26根據(jù) OAC1 和 OAC2，結(jié)合廣東省高速公路建設(shè)的實(shí)際情況，確定 AC13 目標(biāo)配合比（方案Ⅳ）的最佳油石比為：OAC=％。當(dāng) OAC=％時(shí)，空隙率為％，VMA 值為 ％，滿足設(shè)計(jì)要求。6）最佳油石比馬歇爾試驗(yàn) 27 AC13（方案Ⅳ）最佳油石比馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果 表 29試件密度試件組號油石比(％) 實(shí)際 理論空隙率(％)礦料間隙率(％)瀝青飽和度(％)穩(wěn)定度(kN)流值()1 技術(shù)要求 4～6≥9+設(shè)計(jì)空隙率 65～75 ≥ 15～40注：1)瀝青加熱溫度控制在 160～165℃；礦料加熱溫度為 190～200℃；混合料拌和溫度為 170℃，上下浮動(dòng)177。5℃；擊實(shí)溫度為 160～165℃；混合料廢棄溫度 195℃；2)瀝青混合料理論最大相對密度是通過計(jì)算法算出。 7）浸水馬歇爾試驗(yàn) AC13（方案Ⅳ）殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果 表 30穩(wěn)定度(kN)油石比(％) 浸水時(shí)間 試驗(yàn)結(jié)果 平均值 殘留穩(wěn)定度(％)30min 48h 8）凍融劈裂試驗(yàn)AC13（方案Ⅳ）凍融劈裂試驗(yàn)結(jié)果 表 31油石比(％) 試驗(yàn)條件 穩(wěn)定度(kN) 劈裂抗拉強(qiáng)度(MPa)凍融劈裂強(qiáng)度比(％)未經(jīng)受凍融循環(huán)經(jīng)受凍融循環(huán)289）車轍試驗(yàn) AC13（方案Ⅳ）車轍試驗(yàn)結(jié)果 表 32車轍板尺寸：30030050mm 拌和溫度： 170℃ 碾壓溫度：160℃行走距離：23177。1cm 試驗(yàn)編號 輪壓(MPa)試驗(yàn)溫度(℃)動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)平均值(次/ mm)① 12857② 9840③601125011317① 6176② 7500③706300665910）滲水試驗(yàn) AC13（方案Ⅳ）滲水試驗(yàn)結(jié)果 表 33試驗(yàn)編號初始讀數(shù)時(shí)間(s) 初始讀數(shù)(ml) 終讀數(shù)時(shí)間(s ) 終讀數(shù)(ml)滲水系數(shù)(ml/min)平均值(ml/min)① 0 100 180 220 ② 0 100 180 235 ③ 0 100 180 290 29三、AC13 型瀝青混凝土目標(biāo)配合比試驗(yàn)結(jié)果匯總表AC13 型瀝青混凝目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)結(jié)果 表 34結(jié)構(gòu)類型 方案Ⅰ 方案Ⅱ 方案Ⅲ 方案Ⅳ AC13 型規(guī)范推薦值油石比(％) 實(shí)際 試件相對密度 理論 空隙率(％) 4～6間隙率(％) ≥9+設(shè)計(jì)空隙率飽和度(％) 65～75穩(wěn)定度(KN) ≥流值() 15～4060℃ 8923 10190 11043 11317 ≥3000動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm) 70℃ 4366 6446 6921 6659 殘留穩(wěn)定度 MS0(％) ≥85凍融劈裂比 TSR(％) ≥80滲水系數(shù)(ml/min) ≯120注：1)瀝青加熱溫度控制在 160～165℃；礦料加熱溫度為 190～200℃；混合料拌和溫度為 170℃，上下浮動(dòng)177。5℃；擊實(shí)溫度為 160～165℃；混合料廢棄溫度 195℃；2)瀝青混合料理論最大相對密度是通過計(jì)算法算出。3)瀝青混合料拌和方式為礦料－瀝青－礦粉、水泥。30四、AC13 型瀝青混凝土目標(biāo)配合比推薦方案根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F402022）的規(guī)定與國道主干線廣州繞城公路東段（珠江黃埔大橋）兩階段施工圖設(shè)計(jì)及修編中對 AC13 型瀝青混合料性能指標(biāo)的技術(shù)要求，分別對以上四個(gè)設(shè)計(jì)方案的瀝青混合料進(jìn)行了高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)（車轍試驗(yàn)） 、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)（浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)） 、滲水系數(shù)檢驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果見表 34所列。結(jié)合各級配方案試驗(yàn)結(jié)果，綜合考慮各方案瀝青混合料各項(xiàng)性能指標(biāo)，最終推薦方案Ⅱ?yàn)樯厦鎸幽繕?biāo)配合比設(shè)計(jì)方案。其礦料級配組成見表 35 所列： AC13 型瀝青混凝土目標(biāo)配合比級配組成 表 35集料規(guī)格 10～ 15mm 5～ 10mm 3～5 mm 0～3mm 礦粉 水泥 最佳油石比推薦方案Ⅱ 備選方案Ⅳ配比(％)
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