【正文】 時(shí)間在16個(gè)小時(shí)左右。地面儲(chǔ)氣瓶組分高（22～25MPa）、中（18MPa）、低（12MPa）。主要是為了減少壓縮機(jī)啟動(dòng)次數(shù)和時(shí)間，比較經(jīng)濟(jì)的為汽車加氣。 。 ，提高建筑物的保溫性能，降低能耗。第十章 工程實(shí)施進(jìn)度 本工程一期工程從2003年六月份開始建設(shè)至2005年年底建成。建設(shè)期為三年。具體實(shí)施計(jì)劃： 1. 2003年建設(shè)3座加氣站 2. 2004年建設(shè)8座加氣站 3. 2005年底建設(shè)4座加氣站第十一章　投資估算與經(jīng)濟(jì)分析 投資估算 編制說明 本估算為石家莊市車用加氣站一期工程可行性研究的投資估算。估算中包括15個(gè)加氣站的設(shè)備費(fèi)、安裝費(fèi)、建筑費(fèi)與其它費(fèi)用，還包括基本預(yù)備費(fèi)、征地費(fèi)、購CNG運(yùn)輸車、牽引車的費(fèi)用，固定資產(chǎn)投資8261萬元。 編制依據(jù) （1）市政工程可行性研究投資估算編制辦法，建標(biāo)[1996]628號(hào)（2）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第二版）（3）河北省建筑工程概算定額（1999年）（4）河北省建設(shè)項(xiàng)目概算費(fèi)用定額（2000年）（5）河北省安裝工程預(yù)算定額（1998年）（6）河北省安裝工程費(fèi)用定額（1998年） （7）廠方提供的設(shè)備材料價(jià)格（8）工藝提供的設(shè)計(jì)資料（9）河北省工程造價(jià)信息（2003年2期） 投資估算表 投資估算表見下頁。投 資 估 算 表 單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目名稱設(shè)備費(fèi)安 裝工程費(fèi)建 筑工程費(fèi)其它合計(jì)一工程費(fèi)用1壓縮機(jī)15臺(tái)105010502貯氣瓶組15組120012003售氣機(jī)30套5105104設(shè)備安裝及工藝管道1731735建筑費(fèi)(營業(yè)廳、廠房、路面等)7507506電氣設(shè)備及安裝3015457設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)87878備品備件購置費(fèi)15159工器具購置費(fèi) 151510槽車24輛2000200011牽引車9臺(tái)216216小計(jì)51231887506061二其它費(fèi)用1建設(shè)單位管理費(fèi)50502生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)75753辦公和生活家具購置費(fèi)15154勘設(shè)費(fèi)80805聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)15156工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)15157征地費(fèi)60畝12001200小計(jì)14507511三不可預(yù)見費(fèi)10%750合 計(jì)8261 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 本項(xiàng)目建設(shè)期1年，投產(chǎn)期2年，達(dá)產(chǎn)期18年。2003年建設(shè)3個(gè)站，2004年建設(shè)8個(gè)站，2005年建設(shè)4個(gè)站，共建設(shè)15個(gè)站。 ， ，第三年建成15個(gè)站后，經(jīng)營期20年。 本項(xiàng)目資金來源為40%的資本金，60%為貸款，%。第一年投入1652萬元，全部為自有資金；第二年投入4378萬元，其中自有資金1652萬元,貸款2726萬元；第三年投入2231萬元，全部為貸款。固定資產(chǎn)總投資8261萬元。流動(dòng)資金第一年投入147萬元，第二年投入389萬元，第三年投入198萬元，共計(jì)734萬元，全部為貸款，%。 ⑴ 原材料及能源消耗 ，柴油3元/升，?h計(jì)算。⑵ 考慮了1%的檢修、加氣損耗。⑶ 工資及福利 每個(gè)站有工人15人，15個(gè)站共有工人225人，工資總額按1500元/人?月計(jì)。共有司機(jī)27人，工資總額每人每月按2000元計(jì)。 ⑶ 折舊及攤銷 折舊方法為分類折舊法，建筑物折舊按20年計(jì)，車輛折舊年限為7年，瓶組與CNG運(yùn)輸車折舊年限為30年，其余按10年折舊, 無形資產(chǎn)按10年攤銷，遞延資產(chǎn)按5年攤銷。 ⑷ 修理費(fèi)按設(shè)備費(fèi)的8%計(jì)算。 ⑸ 管理費(fèi)按3500元/人?年計(jì)取。 ⑹ 財(cái)務(wù)費(fèi)用中計(jì)入流動(dòng)資金還款前的貸款利息。 ⑺ 車輛費(fèi)用中據(jù)實(shí)計(jì)入了車輛的養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、年檢費(fèi)、二保費(fèi)、維修費(fèi)等。 ⑴ 銷售收入 ，，見收益表。 ⑵ 稅金及附加產(chǎn)品交納增值稅，稅率電為17%,其它均為13%，并附加7%%的教育費(fèi)附加。所得稅稅率按33%計(jì)。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ⑴ ，稅前利潤及稅后利潤見損益表。%，%，%。⑵從現(xiàn)金流量表中可以反映項(xiàng)目現(xiàn)金流量的凈現(xiàn)值以及投資回收期，，%，基準(zhǔn)收益率為１０％，略高于基準(zhǔn)收益率，所以此項(xiàng)目可行。 通過借款還本付息表、資金來源與運(yùn)用表、資產(chǎn)負(fù)債表的計(jì)算，考察計(jì)算期內(nèi)各年的財(cái)務(wù)狀況及清償能力，可計(jì)算出資產(chǎn)負(fù)債率，流動(dòng)比率、速動(dòng)比率。 還本付息的資金來源：折舊、攤銷、未分配利潤。 ，第8年還清流動(dòng)資金借款，可見項(xiàng)目有清償能力。 盈虧平衡分析計(jì)算結(jié)果表明，%。 對(duì)項(xiàng)目在計(jì)算期內(nèi)可能發(fā)生變化的因素如產(chǎn)品價(jià)格、經(jīng)營成本、固定資產(chǎn)投資，當(dāng)以上各單因素在正負(fù)13%變化時(shí)，對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的影響程度進(jìn)行了計(jì)算。 計(jì)算結(jié)果表明：價(jià)格對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率影響最大。 當(dāng)價(jià)格降低１%時(shí)，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率低于基準(zhǔn)收益率，本項(xiàng)目不可行，見敏感性分析表。 評(píng)價(jià)結(jié)論 本項(xiàng)目環(huán)保節(jié)能，具有很好的社會(huì)效益。從以上分析可見，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率略高于基準(zhǔn)值，經(jīng)濟(jì)效益尚可，本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是可行的，但項(xiàng)目的投資回收期、貸款償還期較長，項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差。 本項(xiàng)目屬于節(jié)能、環(huán)保工程，所以希望有關(guān)部門大力支持，給一定的優(yōu)惠政策，使項(xiàng)目能盡快建成投產(chǎn)，確保項(xiàng)目不僅有好的社會(huì)效益,而且也有好的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 指 標(biāo)序號(hào)名 稱指 標(biāo)備注1固定資產(chǎn)投資8261萬元2生產(chǎn)期20年3投資利潤率％稅前投資利潤率％稅后4投資利稅率％5投資回收期稅后、含建設(shè)期6貸款償還期7財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率％8盈虧平衡點(diǎn)%9稅前利潤年平均10所得稅年平均11稅后利潤年平均12單位制造成本平均第十二章 結(jié)論及建議 結(jié)論 “清潔汽車行動(dòng)”是以高新技術(shù)的開發(fā)、集成及推廣為依托，緊緊圍繞降低汽車排放而展開的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。是“空氣凈化工程”的重要組成部分。發(fā)展燃?xì)馄囀歉纳拼髿猸h(huán)境質(zhì)量的重大舉措。又是我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，同時(shí)是我國能源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換的重要?dú)v史機(jī)遇。新奧燃?xì)馔顿Y建設(shè)石家莊市車用加氣站工程，是利國利民、造福子孫后代的大事、好事。本工程建設(shè)期一期工程為３年在市區(qū)內(nèi)建１5座加氣站，工程總投資為8261萬元。投資大、回收期較長，但具有明顯的社會(huì)效益和環(huán)境效益，政府應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)優(yōu)惠政策，以確保本工程盡快實(shí)施。 建議 ：本可研依據(jù)市規(guī)劃院編制的《石家莊市車用天然氣加氣站選址規(guī)劃說明》到目前能確定的站很少，應(yīng)盡快與市規(guī)劃部門協(xié)商，落實(shí)加氣站的站址。 、環(huán)保工程，所以希望有關(guān)部門大力支持，給一定的優(yōu)惠政策，使項(xiàng)目能盡快建成投產(chǎn)，確保項(xiàng)目不僅有好的社會(huì)效益，而且也有好的經(jīng)濟(jì)效益。 、出租車改燒天然氣其費(fèi)用較大，一部公交大巴改造費(fèi)約1萬元，中巴改造費(fèi)約6000元，出租車改造約6500元。近期實(shí)施中政府應(yīng)政策導(dǎo)向，落實(shí)改造資金及渠道，以適應(yīng)加氣站建設(shè)的需求。41 / 41