【正文】 降噪，其對(duì)外界影響較小。（）施工期噪聲預(yù)測(cè)）預(yù)測(cè)方法采用《聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》（聲環(huán)境）中推薦的點(diǎn)聲源的幾何發(fā)散衰減模式和多源聲級(jí)疊加模式進(jìn)行預(yù)測(cè)。）預(yù)測(cè)模式點(diǎn)聲源選用點(diǎn)聲源幾何發(fā)散衰減公式和多點(diǎn)源相互疊加公式。鑒于空氣吸收引起的衰減很小，且頻率、空氣相對(duì)濕度等因素具有較大的確定性。所以不考慮空氣吸收引起的衰減。另外，由于本工程施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲主要屬中低頻噪聲，因此，在本次預(yù)測(cè)其影響時(shí)可只考慮幾何發(fā)散衰減，預(yù)測(cè)模型可選用：.每個(gè)點(diǎn)源對(duì)預(yù)測(cè)點(diǎn)的聲級(jí)按下式計(jì)算：（）式中：距離聲源處的聲級(jí)，()；距離聲源處的聲級(jí)，()；預(yù)測(cè)點(diǎn)與聲源間的距離，；參考位置距聲源間的距離，；.多點(diǎn)源聲級(jí)迭加模式： [ ]式中：—預(yù)測(cè)點(diǎn)的總等效聲級(jí)()； —第個(gè)聲源對(duì)某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的等效聲級(jí)()；—噪聲源數(shù)；（）施工場(chǎng)界噪聲預(yù)測(cè)綜合分析，施工噪聲具有階段性、臨時(shí)性和不固定性，不同的施工設(shè)備產(chǎn)生的噪聲不同，在多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)，各臺(tái)設(shè)備產(chǎn)生的噪聲會(huì)產(chǎn)生疊加。本次預(yù)測(cè)選取施工期主要施工機(jī)械及各施工階段常用組合，設(shè)定在對(duì)周邊環(huán)境最為不利的位置預(yù)測(cè)噪聲貢獻(xiàn)值，施工期主要強(qiáng)噪聲源距場(chǎng)界不同距離時(shí)的噪聲預(yù)測(cè)值及環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)值見下表：表 施工期噪聲源在不同距離的噪聲預(yù)測(cè)值 單位：()距離噪聲源5m15m20m50m100m150m200m300m挖掘機(jī)推土機(jī)自卸車裝載機(jī)空壓機(jī)振搗棒混凝土攪拌車砼輸送泵切割機(jī)磨石機(jī)電鉆表 施工期噪聲源組合在不同距離的噪聲預(yù)測(cè)值 單位：()噪 聲 源 組 合15m20m30m50m100m150m200m組合一：土方階段（裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車）組合二：基礎(chǔ)階段（空壓機(jī)、砼輸送泵、混凝土攪拌車、振搗棒）組合三：結(jié)構(gòu)階段（砼輸送泵、混凝土攪拌車、振搗棒）由上表可知，施工期晝間土方階段、基礎(chǔ)階段以及結(jié)構(gòu)階段噪聲源組合在距場(chǎng)界米外能夠達(dá)標(biāo)，施工期夜間均不能滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（）所規(guī)定的施工場(chǎng)界噪聲限值。本次環(huán)評(píng)要求施工單位應(yīng)合理安排好施工時(shí)間，嚴(yán)禁晝間（）和夜間（次日）；若工程需要，必須取得環(huán)保部門批準(zhǔn)，否則不得進(jìn)行夜間施工。（）施工期噪聲及振動(dòng)緩解措施為減少施工噪聲及振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響，施工期建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)如下噪聲緩解措施：①從聲源上控制：建設(shè)單位在與施工單位簽訂合同時(shí)，應(yīng)要求其使用的主要機(jī)械設(shè)備為低噪聲機(jī)械設(shè)備，例如選液壓機(jī)械取代燃油機(jī)械。同時(shí)在施工過程中施工單位應(yīng)設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，安裝減震減噪措施，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用各類機(jī)械；②施工單位應(yīng)合理安排施工作業(yè)時(shí)間，施工盡量安排在白天進(jìn)行，夜間特別是晚上后嚴(yán)禁產(chǎn)生噪聲污染的施工，以免影響施工場(chǎng)地附近居民的夜間休息。確保敏感點(diǎn)區(qū)域聲環(huán)境不高于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（）中類標(biāo)準(zhǔn)要求。③因建筑施工工藝要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，須按規(guī)定時(shí)間持市建筑管理部門證明到市環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案，并將規(guī)定的夜間和午間作業(yè)時(shí)間公告附近居民。對(duì)搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)的可先行施工，后向市環(huán)境保護(hù)行政主管部門備案。施工工地土方挖掘、外運(yùn)根據(jù)市人民政府規(guī)定的夜間作業(yè)時(shí)間、專用車輛、指定路線進(jìn)行作業(yè)，并公告附近居民。 ④項(xiàng)目使用商品混凝土，以減少了混凝土攪拌機(jī)等噪聲的影響；⑤建設(shè)管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)地的噪聲管理，施工企業(yè)也應(yīng)對(duì)施工噪聲進(jìn)行自律，文明施工，禁止工人惡意制造噪聲，避免因施工噪聲產(chǎn)生糾紛。建設(shè)單位及施工單位還應(yīng)與施工場(chǎng)地周圍企業(yè)及居民建立良好的關(guān)系，及時(shí)讓他們了解施工進(jìn)度及采取的降噪措施，并取得大家的共同理解；⑥加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，車輛運(yùn)輸盡量避開車流量大的時(shí)段，運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)務(wù)必減速并禁止鳴笛；⑦中、高考期間，按照市政府中高考規(guī)定禁止產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。建設(shè)單位在嚴(yán)格落實(shí)以上噪聲影響緩解措施后，施工期噪聲將得到有效控制，根據(jù)類比調(diào)查，施工噪聲能降低約 () ()左右，對(duì)周圍環(huán)境的影響基本在人們可接受范圍之內(nèi)。 施工期固廢環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期固廢主要有建筑施工和裝修過程中產(chǎn)生的建筑垃圾、施工人員的生活垃圾以及開挖土石方。施工期建筑垃圾的主要成分是混凝土、石塊、砂石、渣土等，一般不存在“二次污染”的問題，部分可回收利用，也可以用做其他工程回填，如鋪設(shè)道路，剩余少量建筑垃圾可清運(yùn)至建筑垃圾填埋場(chǎng)作無害化處置；施工期生活垃圾集中收集后，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)至城市垃圾填埋場(chǎng)填埋處理；施工期開挖土石方主要是地基施工階段，根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，施工期土方開挖量萬179。，回填量為萬179。，運(yùn)至棄土場(chǎng)萬179。針對(duì)施工階段產(chǎn)生的其他建筑垃圾，環(huán)評(píng)要求建設(shè)單位采取以下措施：①施工單位在開工前，應(yīng)當(dāng)與市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書，對(duì)施工過程中產(chǎn)生的和各類建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔；②按照市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核定的時(shí)間、路線、地點(diǎn)運(yùn)輸和傾倒建筑垃圾，禁止偷倒、亂倒；③建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)采取密閉措施，不得超載運(yùn)輸，不得車輪帶泥，不得遺撒、泄漏；④建筑垃圾運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)督促運(yùn)輸單位在清運(yùn)時(shí)間內(nèi)組織人力、物力或委托專業(yè)市容環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)單位做好沿途的污染清理工作；清運(yùn)過程中造成交通安全設(shè)施損壞的，應(yīng)予以賠償。綜上所述，本項(xiàng)目施工期建設(shè)單位在采取上述治理措施后，本項(xiàng)目施工期的固體廢棄物均實(shí)現(xiàn)無害化處置，不致造成二次污染，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。 水土流失環(huán)境影響分析項(xiàng)目建設(shè)期間，大規(guī)模土地平整和基坑開挖，必然擾動(dòng)現(xiàn)有地貌，使大量表土裸露呈松散狀態(tài)，抗蝕能力減弱，致使土壤侵蝕模數(shù)增大，加劇區(qū)域內(nèi)水土流失趨勢(shì)。同時(shí)，施工中大量散狀物如砂、石、水泥堆積產(chǎn)生的揚(yáng)塵，砂石料沖洗和混凝土養(yǎng)護(hù)工程等均可能產(chǎn)生新的水土流失。因此，建設(shè)單位須采取有效的水土流失防治措施。 本次環(huán)評(píng)建議建設(shè)單位采取的水土流失防治措施如下：①建設(shè)過程中產(chǎn)生的棄土方以及施工材料臨時(shí)堆場(chǎng)須在距離道路較遠(yuǎn)的平整場(chǎng)地，并采取相應(yīng)攔擋、覆蓋措施，禁止向其它任何地方傾倒、堆置棄土棄渣；②施工期間開挖土方用于回填場(chǎng)地及鋪設(shè)道路，其實(shí)施過程應(yīng)合理銜接，盡量避免土方堆置，若需堆置則應(yīng)注意土方的合理堆置，與周邊道路保持一定距離，盡量避免流入周邊道路管網(wǎng)；③開挖土石方盡量避免雨季，防止突發(fā)暴雨對(duì)裸露地表沖刷造成水土流失，施工階段遇到雨季無法施工時(shí)須采取必要的護(hù)坡措施（設(shè)臨時(shí)擋墻），避免發(fā)生大面積的水土流失堵塞管道；④合理安排作業(yè)時(shí)段并適時(shí)加快施工進(jìn)度，施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)清理場(chǎng)地，按照規(guī)劃對(duì)項(xiàng)目區(qū)域場(chǎng)地進(jìn)行硬化、綠化、種植草木，盡量將水土流失降到最低；⑤渣土運(yùn)輸進(jìn)出施工場(chǎng)地道路必須進(jìn)行硬化，且在出入口處挖設(shè)淺溝，設(shè)沖洗平臺(tái)，對(duì)來往車輛車輪進(jìn)行沖洗，避免將施工場(chǎng)地內(nèi)的泥沙帶出場(chǎng)外。施工完畢后對(duì)裸露的空地應(yīng)及時(shí)進(jìn)行全面綠化復(fù)墾，通過植樹種草，美化環(huán)境，保持水土；⑥管道施工期盡量避開雨水集中的汛期和梅雨季節(jié)，盡量減小管道溝槽開挖寬度以減少對(duì)植被的破壞；管道敷設(shè)后土壤應(yīng)及時(shí)回填并夯實(shí)、植草進(jìn)行綠化；⑦盡量縮小開挖面積，降低開挖面坡度，盡量做到隨挖、隨整、隨填、隨夯、隨運(yùn)，減少松土儲(chǔ)量，爭(zhēng)取各工程區(qū)挖填方充分利用，充分利用棄方，避免棄方外運(yùn)造成新的水土流失。在采取本次評(píng)價(jià)提出的措施后，施工期的水土流失影響將得到有效控制。此外，施工場(chǎng)地的水土流失大多發(fā)生在施工前期，隨著施工期的進(jìn)展，水土流失將大大減小，其影響也將逐漸減弱。營運(yùn)期環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境影響分析本項(xiàng)目運(yùn)營期大氣污染物主要為汽車尾氣、廚房廢氣及垃圾收集點(diǎn)散發(fā)惡臭。）汽車尾氣本項(xiàng)目運(yùn)營后，汽車尾氣主要來自項(xiàng)目地面停車及地下車庫，項(xiàng)目地面停車相對(duì)分散，車輛啟動(dòng)時(shí)間也較短，廢氣產(chǎn)生量小并直接在大氣中排放，露天空曠條件很容易擴(kuò)散。項(xiàng)目地下車庫汽車尾氣由車庫的排風(fēng)系統(tǒng)引至上方綠化帶的排氣筒排放，排氣筒高度一般在以上，高于人群呼吸帶，且出口設(shè)計(jì)背向敏感建筑物。根據(jù)地下車庫汽車尾氣污染源強(qiáng)分析結(jié)果可知，項(xiàng)目地下停車庫汽車尾氣污染物排放符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（－）規(guī)定的排放速率和排放濃度限值。）廚房廢氣本項(xiàng)目廚房廢氣主要分為燃料燃燒廢氣及油煙廢氣。項(xiàng)目廚房燃料使用天燃?xì)?，屬于清潔能源，污染物產(chǎn)量極少，對(duì)周圍環(huán)境基本無影響；項(xiàng)目油煙廢氣主要來自餐飲業(yè)商戶及住宅樓住戶廚房產(chǎn)生的油煙廢氣。根據(jù)工程分析可知，本項(xiàng)目住宅用戶油煙廢氣產(chǎn)生量為，經(jīng)住宅用戶安裝油煙凈化器處理后，油煙廢氣排放濃度為179。，滿足《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（）標(biāo)準(zhǔn)限值要求。產(chǎn)生的油煙廢氣經(jīng)居民住宅樓設(shè)置有內(nèi)壁式的公共煙道排放，對(duì)周邊環(huán)境空氣影響較小。本項(xiàng)目餐飲業(yè)油煙廢氣產(chǎn)生量為，經(jīng)餐飲業(yè)用戶安裝油煙凈化器處理后，油煙廢氣排放濃度為179。，滿足《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（）標(biāo)準(zhǔn)限值要求。產(chǎn)生的油煙廢氣通過專用油煙通道高空排放，對(duì)周邊環(huán)境空氣影響較小。）惡臭本項(xiàng)目垃圾收集點(diǎn)在臨時(shí)存儲(chǔ)過程中會(huì)產(chǎn)生少量惡臭氣體，運(yùn)營期采取定期除臭措施，噴灑滅蚊蠅藥水并及時(shí)由環(huán)衛(wèi)部門專車清運(yùn)，日產(chǎn)日清，垃圾盛裝容器定期清洗，惡臭污染物產(chǎn)生量較少，對(duì)周邊環(huán)境影響較小。綜上，本項(xiàng)目運(yùn)營期各大氣污染物對(duì)區(qū)域大氣環(huán)境影響均較小。 水環(huán)境影響分析項(xiàng)目運(yùn)營后廢水主要來自住宅樓、商業(yè)門面、公共用房的生活廢水以及餐飲業(yè)產(chǎn)生的餐飲廢水。（）達(dá)標(biāo)排放分析根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目運(yùn)營期餐飲廢水產(chǎn)生量為，其他生活廢水產(chǎn)生量為。產(chǎn)生的廢水經(jīng)隔油池、化糞池處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（）表中三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，接入長(zhǎng)安街和經(jīng)六路市政污水管網(wǎng)，進(jìn)入潁南污水處理廠處理達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（）中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入潁河。本環(huán)評(píng)要求建設(shè)單位應(yīng)做好項(xiàng)目區(qū)雨污分流工作，并確保陽臺(tái)污水接入污水管網(wǎng)，廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放。經(jīng)上述處理措施后，本項(xiàng)目廢水產(chǎn)生及排放情況見下表：表 本項(xiàng)目運(yùn)營期廢水產(chǎn)生及排放情況一覽表污染物廢水量 （179。）處理前經(jīng)隔油池、化糞池 處理后經(jīng)潁南污水處理廠處理后濃度產(chǎn)生量濃度產(chǎn)生量濃度排放量()()()()()() 氨氮 動(dòng)植物油 （）污水排放去向本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水經(jīng)隔油池、化糞池預(yù)處理后接市政污水管網(wǎng)，進(jìn)入潁南污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排入潁河，出水水質(zhì)達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目需配套建設(shè)個(gè)的化糞池和個(gè)的隔油池。本項(xiàng)目共設(shè)有處污水接管位置，其中長(zhǎng)安街兩處，管徑分別為和，經(jīng)六路兩處管徑均為。（）阜陽潁南污水處理廠阜陽潁南污水處理廠位于阜陽市沙河路七里長(zhǎng)溝，采用的是二級(jí)生化改良氧化溝工藝，提標(biāo)改造后的污水處理廠可日處理污水萬噸，出水水質(zhì)達(dá)國家一級(jí)類排放標(biāo)準(zhǔn)，尾水排入潁河。目前已提標(biāo)改造完成，服務(wù)范圍包括阜陽市老城區(qū)、城中區(qū)、城南等區(qū)域的工業(yè)廢水和生活污水。（）污水接管可行性和可靠性分析本項(xiàng)目位于阜陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，目前長(zhǎng)安街和經(jīng)六路污水管網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)完成，具備污水接管的可行性。本項(xiàng)目外排廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入穎河，穎河水體為Ⅳ類水體，水環(huán)境容量大，本項(xiàng)目污水排放量較小且經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，因此遠(yuǎn)期項(xiàng)目廢水排放不會(huì)改變穎河水質(zhì)現(xiàn)狀。因此，本項(xiàng)目在落實(shí)各項(xiàng)污水處理措施后，項(xiàng)目運(yùn)營期廢水可做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)區(qū)域水環(huán)境影響較小。 噪聲環(huán)境影響分析本項(xiàng)目運(yùn)營后主要噪聲影響來源于配套設(shè)備運(yùn)行噪聲、汽車噪聲、商鋪人員活動(dòng)噪聲和外環(huán)境噪聲等。①配套設(shè)備噪聲本項(xiàng)目配套設(shè)備噪聲主要來自箱變、水泵、餐飲業(yè)煙道及地下車庫排風(fēng)裝置，各裝置均采取相應(yīng)的減震降噪措施，并且項(xiàng)目配電房單獨(dú)設(shè)立于綠化帶上，距周邊建筑較遠(yuǎn)，供水加壓水泵、消防水泵及地下車庫排風(fēng)裝置位于地下層，餐飲業(yè)煙道距居民住宅樓距離超過，各配套設(shè)施均遠(yuǎn)離人員活動(dòng)區(qū)域，項(xiàng)目配套設(shè)備對(duì)項(xiàng)目自身影響較小。②商鋪噪聲本項(xiàng)目商鋪噪聲來自人員的活動(dòng)噪聲，聲源的聲功率級(jí)較低，通過墻體隔聲和距離衰減后，對(duì)人群生活和影響很小。項(xiàng)目建成后，為了避免高噪商業(yè)影響，環(huán)評(píng)要求建設(shè)單位在出售、租賃商業(yè)門面時(shí)須對(duì)其經(jīng)營范圍提出一定限制，經(jīng)營有高噪聲污染的商業(yè)類型時(shí)需需另行對(duì)其進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，獲當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批通過后，方可實(shí)施。③區(qū)內(nèi)車輛交通噪聲項(xiàng)目?jī)?nèi)進(jìn)出的車輛多為自行車、電動(dòng)車、摩托車和轎車等小型車輛為主，基本沒有大、中型車輛。小型車在沒有鳴喇叭的情況下，噪聲值約為()，且機(jī)動(dòng)車在住宅區(qū)內(nèi)行駛主要集中在上下班時(shí)間，夜間在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車幾乎沒有，非機(jī)動(dòng)車也較少，因此對(duì)環(huán)境影響較??；若機(jī)動(dòng)車在行駛時(shí)鳴按喇叭，則噪聲值可高達(dá)～()，因此，環(huán)評(píng)要求項(xiàng)目運(yùn)營后物業(yè)管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)車輛管理，要求進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)內(nèi)車輛禁鳴喇叭，并設(shè)立明顯的禁鳴牌，在采取如上措施后，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)交通噪聲將得到有效控制，對(duì)區(qū)域聲環(huán)境影響較小。④外環(huán)境噪聲對(duì)項(xiàng)目的影響根據(jù)本項(xiàng)目的平面布局，項(xiàng)目西、南、北側(cè)均臨城市道路，東側(cè)為規(guī)劃濱河路，本項(xiàng)目在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)臨城市道路第一排建筑均做有一定退讓，同時(shí)種植綠化，項(xiàng)目外環(huán)境噪聲對(duì)本項(xiàng)目影響較小。綜上，本項(xiàng)目運(yùn)營期的噪聲排放可以滿足《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（）中的類排放的限值，對(duì)周圍聲環(huán)境影響較小。 固廢環(huán)境影響分析本項(xiàng)目運(yùn)營期固體廢棄物主要有住宅樓居民生活垃圾、商業(yè)門面和公共用房產(chǎn)生的垃圾、餐飲業(yè)垃圾以及綠化修剪枯枝落葉的固體廢物。所產(chǎn)生的垃圾均為