【正文】 （3）分包工程數(shù)量及金額； （4）分包工程項(xiàng)目所使用的技術(shù)規(guī)范與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； （5）分包工程的工期；（6）承包人與分包人的合同責(zé)任； （7）分包協(xié)議監(jiān)理工程師完成上述審查之后，簽發(fā)《分包申請(qǐng)報(bào)告單》（見(jiàn)監(jiān)表12）。 分包工程的管理 （1）監(jiān)理工程師應(yīng)通過(guò)承包人對(duì)分包工程進(jìn)行管理。監(jiān)理工程師也可以直接到分包工程去檢查，發(fā)現(xiàn)涉及分包工程的各類問(wèn)題，應(yīng)要求承包人負(fù)責(zé)處理。 （2）監(jiān)理工程師應(yīng)通過(guò)《中期支付證書》，由承包人對(duì)分包工程進(jìn)行支付。 轉(zhuǎn)讓 監(jiān)理工程師應(yīng)注意，只有業(yè)主同意，承包人才能進(jìn)行合同轉(zhuǎn)讓。 指定分包 監(jiān)理工程師宜設(shè)專人對(duì)指定分包工程進(jìn)行管理。 監(jiān)理工程師應(yīng)要求指定分包人提交一份證明其資格情況的資料，并要求指定分包人保護(hù)和保障承包人免于承擔(dān)由于指定分包人的疏忽、違約造成的一切損失。 監(jiān)理工程師應(yīng)清楚指定分包工程所使用的技術(shù)規(guī)范與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人反對(duì)指定分包人的理由。確認(rèn)反對(duì)合理時(shí)，建議業(yè)主對(duì)承包人的反對(duì)予以考慮，反之則應(yīng)幫助業(yè)主說(shuō)服承包人接受指定分包人。 監(jiān)理工程師對(duì)指定分包人的支付，應(yīng)根據(jù)指定分包相關(guān)規(guī)定辦理。 組織工地會(huì)議 工地會(huì)議在整個(gè)施工活動(dòng)期間，駐地辦定期組織召開(kāi)工地會(huì)議。會(huì)議由駐地辦人員、項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工及各施工負(fù)責(zé)人參加。會(huì)議上監(jiān)理工程師對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度情況提出問(wèn)題與建議，進(jìn)行討論并作出決定或決議的意向。在整個(gè)施工活動(dòng)期間，監(jiān)理工程師根據(jù)具體情況，定期或不定期的召開(kāi)不同層次的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)。會(huì)議對(duì)近期的施工進(jìn)行評(píng)定、協(xié)調(diào)和落實(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量、進(jìn)度問(wèn)題及時(shí)予以糾正與調(diào)整。，在經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后，組織監(jiān)理工程師按方案實(shí)施工程監(jiān)理。駐地辦定期組織全標(biāo)段工程質(zhì)量大檢查。由駐地辦主要人員、項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工及各施工負(fù)責(zé)人參加，對(duì)全標(biāo)段的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、承包人自檢體系、文明施工程度等進(jìn)行檢查。通過(guò)檢查，促進(jìn)各單位間的相互借鑒、相互學(xué)習(xí)、吸取教訓(xùn)，達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。 根據(jù)工程實(shí)際情況，采取措施避免各單位、分部、分項(xiàng)工程在施工中發(fā)生沖突，包括施工機(jī)械、人員及施工程序等，保證各項(xiàng)工程平行、均衡、順利的進(jìn)行。，履行業(yè)主、總監(jiān)辦日常委托的合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù),服從業(yè)主及上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)。定期向業(yè)主、總監(jiān)辦匯報(bào)工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，對(duì)重大工程質(zhì)量或工程進(jìn)度問(wèn)題，征求業(yè)主及上級(jí)監(jiān)理部門意見(jiàn)，共同協(xié)商解決。能夠獨(dú)立處理日常監(jiān)理業(yè)務(wù)工作，做到矛盾不上交，并協(xié)助業(yè)主處理各種與本合同段工程項(xiàng)目有關(guān)的糾紛事宜。 加強(qiáng)與環(huán)境檢測(cè)專門機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，保證高速公路的環(huán)保規(guī)定和工作計(jì)劃正常開(kāi)展，確保工程施工按環(huán)保要求進(jìn)行。(含指定分包人)的工作，組織有關(guān)聯(lián)席會(huì)議。 、旬報(bào)、五日?qǐng)?bào)等反映工程質(zhì)量與進(jìn)度的報(bào)表和報(bào)告，向業(yè)主及上級(jí)部門匯報(bào)工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、支付等情況。 ，定期分階段提出新工藝、新技術(shù)、關(guān)鍵工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)與方法，用來(lái)指導(dǎo)全線的施工與監(jiān)理管理工作。 ，定期了解現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題、已采取或應(yīng)采取的監(jiān)理措施，總結(jié)前期的監(jiān)理管理工作，提出下一步管理工作的要點(diǎn)，傳達(dá)、落實(shí)上級(jí)部門的管理精神，提高監(jiān)理工作統(tǒng)一部署，統(tǒng)一管理的水平。第五節(jié) 監(jiān)理工作質(zhì)量保證措施 我公司經(jīng)對(duì)遼寧省濱海公路大連鳳鳴島段公路項(xiàng)目的認(rèn)真分析，確定了監(jiān)理工作的重點(diǎn)，并制定了相應(yīng)的質(zhì)量和進(jìn)度控制辦法，以確保本項(xiàng)目工程受控有序，保質(zhì)、保量，按預(yù)定工期完成。一．建立質(zhì)量管理體系 根據(jù)工程需要，本項(xiàng)目建立兩級(jí)監(jiān)理質(zhì)量管理體制，全線設(shè)總監(jiān)辦公室和駐地監(jiān)理辦公室兩級(jí)機(jī)構(gòu)。駐地監(jiān)理辦公室設(shè)正、副駐地監(jiān)理工程師、道路監(jiān)理工程師、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師、測(cè)量監(jiān)理工程師、合同與計(jì)量監(jiān)理工程師、試驗(yàn)室監(jiān)理工程師及監(jiān)理員、試驗(yàn)員，以保證對(duì)所有施工環(huán)節(jié)受控有序。 在人員配備方面，結(jié)合工程項(xiàng)目施工監(jiān)理任務(wù)的特點(diǎn)選派年富力強(qiáng)、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、具有較強(qiáng)獨(dú)立工作能力的監(jiān)理人員，根據(jù)每個(gè)人從事監(jiān)理工作的經(jīng)歷和特長(zhǎng)，分配到相應(yīng)的施工監(jiān)理工作中，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都能得到有效控制。二．編制監(jiān)理檢測(cè)和試驗(yàn)計(jì)劃 根據(jù)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙所確定結(jié)構(gòu)的分項(xiàng)工程種類及所用原材料、成品、半成品情況，按照規(guī)范要求，制定詳細(xì)的監(jiān)理檢測(cè)和試驗(yàn)計(jì)劃。規(guī)范檢測(cè)項(xiàng)目、技術(shù)指標(biāo)、檢測(cè)頻率、檢測(cè)依據(jù)、方法等，作為整個(gè)工程質(zhì)量控制的可操作性文件，對(duì)本項(xiàng)目各項(xiàng)工程進(jìn)行全面預(yù)控。三．加強(qiáng)測(cè)量工作 遼寧省濱海公路大連鳳鳴島段公路項(xiàng)目工程為新建工程，路基、橋位放樣和橋梁施工測(cè)量工作尤為重要。在施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作，必須將路線平面和高程控制網(wǎng)測(cè)量作為工作的重點(diǎn)，在確認(rèn)承包人進(jìn)行復(fù)測(cè)合格后，才能進(jìn)行恢復(fù)定線工作，駐地辦應(yīng)要求各專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)承包人的測(cè)量成果現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，特別是路基中線定線及橋涵結(jié)構(gòu)物放樣，要給予充分的重視，避免路基、橋梁成型后的錯(cuò)臺(tái)和偏位現(xiàn)象。在施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師必須對(duì)路基的中線、寬度和橋梁的平面位置及橋梁上、下部結(jié)構(gòu)各層標(biāo)高進(jìn)行精確復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)給予書面糾正。四．橋梁結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量控制 為確保結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)把材料關(guān)，監(jiān)督承包人對(duì)所有的進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定要求進(jìn)行試驗(yàn)，監(jiān)理按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽查；對(duì)不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的不合格材料不準(zhǔn)于工程施工，并限期清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，并監(jiān)督承包人建庫(kù)保管好已進(jìn)場(chǎng)的合格材料；同時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)在施工中對(duì)與工程質(zhì)量息息相關(guān)重點(diǎn)的工序加以嚴(yán)格控制，如鋼絞線的張拉控制，鋼絞線的張拉應(yīng)采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙重控制，控制預(yù)應(yīng)力孔道的預(yù)留位置，預(yù)應(yīng)力鋼絞線要平行，不得扭轉(zhuǎn)，施工工序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)物下部的施工，要求承包人配有備用發(fā)電機(jī)、攪拌機(jī)等設(shè)備；施工中還應(yīng)注意墩、臺(tái)的控制標(biāo)高、平面位置、軸線及墩位的準(zhǔn)確性。灌注樁鋼筋骨架根據(jù)長(zhǎng)度確定是否分段綁扎，砼澆筑的同時(shí)應(yīng)監(jiān)測(cè)泥漿的稠度等指標(biāo)，避免塌孔，以免導(dǎo)致斷樁發(fā)生。要求有強(qiáng)度和剛度足夠的腳手架，根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整模板，以保證墩柱的垂直度。此外，所有下部結(jié)構(gòu)的砼的澆筑要采用同一品牌的水泥，使砼的外觀色澤保持一致。對(duì)于大橋施工組織過(guò)程中，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)各部分圖紙綜合考慮，避免遺漏預(yù)埋件，要及時(shí)檢查各部分尺寸及鋼筋、管道位置等，發(fā)現(xiàn)遺漏及時(shí)糾正，如在施工中出現(xiàn)疑點(diǎn)、難點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門取得聯(lián)系，商定解決方案，及時(shí)解決問(wèn)題，以免造成經(jīng)濟(jì)損失及工期延誤。五．路基工程的質(zhì)量控制路基工程質(zhì)量是保證通車后公路正常使用的關(guān)鍵，許多質(zhì)量通病都是因?yàn)槁坊┕べ|(zhì)量問(wèn)題造成的，如臺(tái)背跳車、路基開(kāi)裂、沉陷等。遼寧省濱海公路大連鳳鳴島段公路軟土地基段較多，處理不好，就會(huì)發(fā)生失穩(wěn)、沉陷等質(zhì)量事故，對(duì)臺(tái)后回填和臺(tái)背填土應(yīng)百分之百旁站檢驗(yàn)，消除由此而產(chǎn)生的橋頭跳車現(xiàn)象；設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，保證有效排除施工期間路基范圍內(nèi)的積水。 六、路面工程的質(zhì)量控制 遼寧省濱海公路大連鳳鳴島段公路路面工程結(jié)構(gòu)層為五層，3厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層，4厘米中粒式瀝青混凝土下面層，18厘米水泥（5%）穩(wěn)定碎石基層，18厘米水泥（4%）穩(wěn)定碎石底基層，20厘米級(jí)配碎石墊層。監(jiān)理重點(diǎn)控制幾層結(jié)構(gòu)層的原材料質(zhì)量，施工工藝，確保原材料質(zhì)量合格，施工工藝符合規(guī)范規(guī)定。墊層碎石級(jí)配，平整度、彎沉等指標(biāo)，基層、底基層的水泥計(jì)量，強(qiáng)度、平整度、壓實(shí)度等指標(biāo)，面層的拌和、攤鋪、碾壓工序及各環(huán)節(jié)溫度等指標(biāo)嚴(yán)格控制。七．主要工序質(zhì)量監(jiān)理工作流程圖質(zhì)量控制的流程圖填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)通知單每道工序完工后開(kāi)工申請(qǐng)單 返工 承包人自檢 不合格 進(jìn)行下道工序 合格 合 格駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，簽認(rèn)質(zhì)量通知單 不合格分項(xiàng)工程完工 返工 承包人自檢 不合格 質(zhì)量驗(yàn)收通知單 合格 專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，匯總質(zhì)量通知單 不合格總監(jiān)理工程師簽認(rèn)分項(xiàng)工程中間交工證書 合格中間計(jì)量 質(zhì)量檢查程序框圖 審查開(kāi)工申請(qǐng)單　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　進(jìn)行下道工序　　　　　　　　　　返　工　　　　　　　　　　　　　　　　　　每道（步）工序完工后　　　　　　　　　　　　不合格　　　　　　　　　　　　　　　　　　承　包　人　自　檢　　　　　　　　　　　　　　　　　　填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)單　　　　　　　不合格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合格 專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)批復(fù)單 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　分項(xiàng)工程已完工　　　　　　　　　　　　不合格　　　　　　　　　　　　　　　　　　　承　包　人　自　檢　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合格　　　　　　　　　　　　　　　　　　填報(bào)檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單及　　　　　　　　　　　　　　　　　　分項(xiàng)工程中間交工證書　　　　　　　　不合格 駐地辦檢查，匯總質(zhì)量驗(yàn)收單　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合格 駐地辦簽認(rèn)分項(xiàng)工程中間交工證書施工放樣與施工測(cè)量程序框圖 導(dǎo)線點(diǎn)樁﹑水準(zhǔn)點(diǎn)樁，逐樁認(rèn)標(biāo)復(fù)核復(fù)測(cè)：導(dǎo)線網(wǎng)精度水準(zhǔn)網(wǎng)精度 合 格 增補(bǔ)控制點(diǎn)﹑水準(zhǔn)點(diǎn)樁 承包人保護(hù)所有樁志不受損壞放樣路線中心樁﹑路基邊緣樁﹑橋涵位置樁 監(jiān)理工程師 復(fù)樁 不合格 合格監(jiān) 理 工 程 師 批 準(zhǔn)資 料 及 樁 志 合格 轉(zhuǎn)入路基、橋涵監(jiān)理工作程序質(zhì)量事故處理程序框圖　　　　　　施工過(guò)程工程質(zhì)量事故發(fā)生　　　　　　　承　包　人　暫　?！∈」ぁ　　　　　　? 承包人向駐地辦報(bào)告　　　　　　　　　　　 駐地辦現(xiàn)場(chǎng)查看　　　　　　　 承 包 人 向 駐 地 辦　　　　　　　建　議　處　理　方　案 暫時(shí)停工　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　N　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y　　　　　　　　　　　　 　　同意處理 　 重大事故否　　　　　　　　向總監(jiān)辦報(bào)告　　　　　 措施否　　　　　　　　　　　　　N　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y　　　　　 駐地辦下達(dá)指令　 　　　　　 寫出總結(jié)報(bào)告確定方案　　　　　　　　　　承包人復(fù)工　　　　　　　　　　　　　　駐地辦指示承包人復(fù)工路基工程監(jiān)理工作程序