多城市專線快捷配送創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書-資料下載頁
2025-08-03 02:35本頁面
【正文】 項(xiàng)目 進(jìn)度 類別 安排 客戶第一階段（2015年12月底前）第二階段（2016年6月底前）第三階段（2016年12月底前）備注進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃物流市場內(nèi)資源整合主要在各大汽車配件城、服裝鞋帽、電子科技市場30%全面完成 整合物流市場內(nèi)專線線到鄒城、泰安、濟(jì)南的貨物。培養(yǎng)基礎(chǔ)滕州市內(nèi)商超配送日用品、食品等快速消費(fèi)品20%60%全面完成在商超。餐飲配送物流中打造品牌,著重基礎(chǔ)建設(shè)開展滕州大市內(nèi)賣場配送家電、快速消費(fèi)品50%全面完成目標(biāo)鎖定配送倉庫租賃有利于公司發(fā)展的潛在客戶500M21000M2實(shí)行倉儲、配送一體化 六、項(xiàng)目需求項(xiàng)目的需求倉庫：要有適合的倉庫車輛：城市運(yùn)輸廂式（7米左右），市內(nèi)配送車輛（電動兩輪、三輪）工具：倉庫托盤、液壓車、叉車系統(tǒng)：互聯(lián)網(wǎng)信息統(tǒng)計(jì)、共享系統(tǒng)（手機(jī)、電腦、微信）其他：計(jì)算機(jī)、人員及相應(yīng)辦公人員投入使用計(jì)劃 前期主要在市場整合物流市場資源及業(yè)務(wù)的初期發(fā)展；考慮到成本，倉庫可以在業(yè)務(wù)的發(fā)展同時(shí)增加 車輛的使用隨業(yè)務(wù)的發(fā)展逐漸地增加七、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益物流服務(wù)費(fèi)用的獲取是收入的唯一來源；在物流配送的基礎(chǔ)上增加簡單地包裝、簡易地流通加工、逆向物流等客戶愿意支付額外費(fèi)用的項(xiàng)目。城市區(qū)域配送一般毛利控制在百分之三十到四十；發(fā)展相關(guān)業(yè)務(wù)使資源整合，加大毛利的空間。項(xiàng)目 進(jìn)度 類別 分析 第一階段第二階段第三階段備注營業(yè)收入15w150w 450w 毛利潤率30%50%75% 資源的整合使毛利上升在經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生一定的社會效益八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對措施 物流項(xiàng)目在建設(shè)和營運(yùn)過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此，從事物流項(xiàng)目必須認(rèn)真對待風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn)，以提高項(xiàng)目的成功率。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)：⑴滕州物流市場的大環(huán)境；行業(yè)的不規(guī)范性 ⑵貨物的丟失、損壞、錯(cuò)發(fā)錯(cuò)送帶來的賠償風(fēng)險(xiǎn)；可能發(fā)生的環(huán)節(jié)主要有運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)和配送環(huán)節(jié)。發(fā)生的原因可能有客觀因素，也可能有主觀因素?？陀^因素主要有不可抗力、火災(zāi)、運(yùn)輸工具出險(xiǎn)等，主觀因素主要有野蠻裝卸、偷盜等 ⑶配送時(shí)效不達(dá)標(biāo)帶來的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；延遲送貨等會對企業(yè)的聲譽(yù)造成不良影響 ⑷信息在傳遞過程中不夠及時(shí)或發(fā)生差錯(cuò)是導(dǎo)致貨物錯(cuò)配錯(cuò)送或遲延交貨的重要原因；信息傳遞性、溝通的有效性帶來的決策風(fēng)險(xiǎn) ⑸運(yùn)輸配送過程中車輛的安全風(fēng)險(xiǎn) ⑹管理人員的原因帶來及造成客戶流失的風(fēng)險(xiǎn) 在整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)作過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接都依靠物流企業(yè)的管理人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，如果管理人員在工作中存在疏忽和失職，會導(dǎo)致服務(wù)準(zhǔn)確率的降低，甚至?xí)霈F(xiàn)重大損失的事故。相應(yīng)措施：⑴依靠關(guān)于滕州物流發(fā)展的政策支持；建設(shè)物流自身的基礎(chǔ) ⑵ 嚴(yán)格的制度管理、強(qiáng)化安全意識（貨物和人）；物流企業(yè)在營運(yùn)過程中，通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn)。因此，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低。規(guī)范流程，服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)施流程化管理，提高管理水平 ⑶強(qiáng)化溝通、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系物流服務(wù)費(fèi)用的獲取是收入的唯一來源；結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步切磋，制定標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，增加增值服務(wù)，最后簽訂物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。⑷實(shí)行信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理。建立物流信息共享機(jī)制，可以大大降低由于信息失真所導(dǎo)致的損失；加強(qiáng)物流信息資源的整合能力，實(shí)現(xiàn)物流管理的快捷、準(zhǔn)確、科學(xué)和高效運(yùn)轉(zhuǎn)。⑸加強(qiáng)人力資源管理。員工是企業(yè)的核心，上崗前要系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)，重視物流企業(yè)文化建設(shè)，從根本上解決“人”的問題、切實(shí)規(guī)范操作方法、著重打牢基礎(chǔ)；因此是整個(gè)物流系統(tǒng)順利運(yùn)行的保障。 物流業(yè)是21世紀(jì)中國的朝陽產(chǎn)業(yè)，而第三方物流是物流業(yè)邁向?qū)I(yè)化、現(xiàn)代化的大趨勢。因此只有加強(qiáng)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理，一方面降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率，一方面最大程度地減少風(fēng)險(xiǎn)損失額度，第三方物流企業(yè)才能在不確定性環(huán)境中求得自身的生存和發(fā)展。 物流配送的目標(biāo)：打造城市配送物流行業(yè)的風(fēng)向標(biāo) 物流配送的核心：物流的費(fèi)用，快遞的服務(wù)。多城市物流配送服務(wù)拉近城市距離，方便你我生活！多城市物流配送服務(wù)部是一家集中城市之間物流配送業(yè)務(wù)的服務(wù)部門，在“誠信、高效、便捷、安全”的服務(wù)宗旨下，堅(jiān)持“快速、方便、實(shí)惠、準(zhǔn)確”的質(zhì)量方針，全力打造 “貼近百姓生活，價(jià)格實(shí)惠公道，服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)客戶、企業(yè)共贏”的核心價(jià)值觀，竭誠為客戶提供安全、快捷、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，做最好的城間物流配送服務(wù)！ 業(yè)務(wù)范圍：，主要是商務(wù)文件的速遞服務(wù)，承接公司，組織的市間派件（比如派送信函，文件，宣傳冊，內(nèi)刊，邀請函等等）工作，量多優(yōu)惠！，主要是生日禮物、情人禮物、節(jié)日禮物、鮮花禮物、婚慶禮物等速遞服務(wù)?！。饕巧矸葑C件等各類證件的速遞服務(wù)。，城間范圍內(nèi)各種小件物品投遞，如各種配件、包裹、衣物等。配送方案（暫定） (一)：配送區(qū)域：滕州——鄒城——泰安——長清大學(xué)城——濟(jì)南； （二）：配送費(fèi)用：5斤以下5元一件，計(jì)件！ 5斤以上10斤以內(nèi)10元一件，計(jì)件！ 10斤15斤15元一件，計(jì)件！ （具體費(fèi)用還有長距離和短距離差異） 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：取貨：本公司接到客戶委托，立即上門取貨。 送貨：所有貨物即收即送，不超過24小時(shí)； 送達(dá)：接到貨之后通知收貨人按時(shí)送貨上門； 城間快捷，為您解決時(shí)間費(fèi)用煩惱！有我，距離不再遙遠(yuǎn)！我們承諾做好每一項(xiàng)服務(wù)！以最好的服務(wù)態(tài)度對待客戶，讓每一個(gè)人更省時(shí)、更省力、更省錢。貼心，實(shí)惠，便捷就是我們的宗旨！
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