【正文】 計(jì)算軸 O 處彎矩 ?xBFN215 2 計(jì)算軸 O處彎矩校核軸的強(qiáng)度校核鍵的連接強(qiáng)度 水平面彎矩： ?? 垂直面彎矩： . 合成彎矩： .mMOZX1.)(22? 計(jì)算轉(zhuǎn)矩：T= ?T3）校核軸的強(qiáng)度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，O 剖面處彎矩最大，還有鍵槽引起的應(yīng)力集中，故 O 處剖面左側(cè)為危險(xiǎn)截面，該處軸的抗彎截面系數(shù)為 3??? 按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度，對(duì)于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，通常轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)處理，故取折合系數(shù) ，?? 221()???? =26943pa 前面已選定軸的材料為 45 剛，調(diào)制處理，由表151 查得 ，因 ，故安1[]60Pa??1[]ca???全。 校核鍵的連接強(qiáng)度 1）齒輪的鍵： = =p?? 查表 62 得 ， 。[]~2pP?[]p??故強(qiáng)度足夠，鍵校核安全 2）聯(lián)軸器的鍵： AxFN164?= BzF73 AzN58?= OM.1[]ca???軸可以滿足工作要求 2 校核軸承的壽命齒輪和軸承的潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑劑的選 = = p?? 查表 62 得 ，[]~pP?。故強(qiáng)度足夠，鍵校核安全[]p? 校核軸承的壽命1）校核軸承 A 和計(jì)算壽命 徑向載荷 ,NFAZX17)2r ???（查表 136，按載荷系數(shù)得 ，取 ，~pf ?量動(dòng)載荷 =28000N,故該軸承安全。rACP?.8fr 該軸承壽命為：6310()782rAhALhnP? =394825h 2）校核軸承 B 和計(jì)算壽命 徑向載荷 查表 136，NFBZX26)2r ???（按載荷系數(shù)得 ，取 ，~pf 量動(dòng)載荷 ≤C =28000N,PB87rr校核安全。 該軸承壽命為： =172928h6310()29rAhBCLhnP?五、減速器潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑劑及密封方式的選擇 齒輪和軸承的潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑劑的選擇在減速器中，有效的潤(rùn)滑可以減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間的摩擦、磨損和發(fā)熱，還可起到冷卻、散熱、防銹、沖洗金屬磨粒和降低噪聲等作用，保證了減速器的正常工[]p??鍵可以滿足工作要求軸承 A 壽命394825h軸承 B 壽命172928h當(dāng)量動(dòng)載荷均在許用范圍 2 擇密封方式的選擇箱體的設(shè)計(jì)作及其壽命。齒輪潤(rùn)滑方式的選擇高速軸齒輪圓周速度： / ??????/s53t43由于齒輪的圓周速度均小于 12m/s，可以將箱體內(nèi)最大的齒輪輪齒侵入油池中進(jìn)行侵油潤(rùn)滑。各個(gè)齒輪速度均小于 2m/s，考慮到潤(rùn)滑脂承受的負(fù)荷能力較大、粘附性較好、不易流失，所以軸承采用脂潤(rùn)滑。由于該減速器是一般齒輪減速器，故選用 N200 工業(yè)齒輪油，軸承選用 ZGN2 潤(rùn)滑油 密封方式的選擇 輸入軸和輸出軸得外伸處，為防止?jié)櫥饴┘巴饨绲幕覊m等造成軸承的磨損或腐蝕，要求設(shè)置密封裝置。因軸的表面圓周速度小于 3~5m/s，所以采用毛氈圈油封，即在軸承蓋上開出梯形槽，將毛氈按標(biāo)準(zhǔn)制成環(huán)形，放置在梯形槽中以與軸密合接觸；或在軸承蓋上開缺口放置氈圈油封，然后用另一個(gè)零件壓在氈圈油封上，以調(diào)整毛氈密封效果，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉 六、減速器箱體及附件的設(shè)計(jì) 箱體設(shè)計(jì)：低速級(jí)中心距：a=157（mm）箱座壁厚： =+=（mm） 取為 8（mm）?箱蓋壁厚： =+=（mm） 取為 8（mm）1箱座凸緣厚度：b= =12（mm）箱蓋凸緣厚度： = =12（mm）1b1箱座底凸緣厚度：p= =20（mm）? 2 減速器附件設(shè)計(jì)箱座上的肋厚: m =（mm） ，取 m=7（mm）??箱蓋上的肋厚: =(mm)，取 =7(mm)111m地腳螺栓直徑: =+8=,取 M16d?軸承旁連接螺栓直徑: = =12，取 M121d?上下箱連接螺栓直徑: =（～）2=(～)，取 M8d?定位銷孔直徑： =（～） =（～） ，取39。3d2d=6（mm）39。3 減速器附件設(shè)計(jì)： 名稱 規(guī)格或參數(shù)作用窺視孔視孔蓋120100為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。材料為 Q235通氣器通氣螺塞M121減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。材料為 Q235軸承蓋凸緣式軸承蓋六角螺栓固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸 2 （M12）承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。材料為 HT200定位銷M635為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。中采用的兩個(gè)定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。材料為 45 號(hào)鋼油面指示器油標(biāo)尺M(jìn)16檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器 油塞 M161.5換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈（耐油橡膠） 。材料為 Q235起蓋螺釘M1217為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出 1 個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。起吊裝置吊耳 為了便于搬運(yùn)，在箱體設(shè)置起吊裝置，采用箱座吊耳，孔徑 18。 2 減速器的技術(shù)要求七、減速器的技術(shù)要求 1．裝配前零件用煤油清洗,滾動(dòng)軸承用汽油清洗,箱體。2．檢驗(yàn)齒面接觸斑點(diǎn),按齒高方向不小于40%,按齒長(zhǎng)方向不小于50%。 3．減速器剖分面,各接觸面及密封處均不允許漏油,滲油部分面允許涂密封膠或水玻璃。減速器內(nèi)裝SH035792中的50號(hào)潤(rùn)滑油,油量達(dá)到規(guī)定的高度。4．減速器外表面涂灰色油漆。5．按減速器的實(shí)驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 6．箱座、箱蓋及其他未加工的零件內(nèi)表面，齒輪的未加工表面涂底漆并涂紅色耐油油漆。7．運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動(dòng)和噪聲。 2 結(jié)束語 這次關(guān)于二級(jí)展圓柱直齒減速器的課程設(shè)計(jì)使我們把理論與實(shí)際相結(jié)合、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn)，提高了我們的機(jī)械設(shè)計(jì)能力。通過幾個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)識(shí).為我們以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融合了《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《工程力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《公差與配合》、《CAD 繪圖軟件》、《機(jī)械工程材料》、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》等學(xué)科的知識(shí)。這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想、訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)選修課程的理論、解決工程實(shí)際問題的能力、鞏固加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。在這次的課程設(shè)計(jì)過程中,綜合運(yùn)用各門課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì),逐步提高了我的理論水平、構(gòu)思能力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力,為我們以后對(duì)專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了良好的基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，繼續(xù)培 2 養(yǎng)設(shè)計(jì)思維從而提高自己的設(shè)計(jì)實(shí)踐能力。參考文獻(xiàn)[1]《機(jī)械設(shè)計(jì)》 （第八版）—濮良貴，紀(jì)名剛主編。北京：高等教育出版社，2022。[2] 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 （第 4 版）—陳玉，馮立艷主編。北京：機(jī)械出版工業(yè)出版社，2022[3]《機(jī)械原理》鄭甲紅，朱建儒，劉喜平主編。高等教育出版社，2022。[4]《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》張建中主編。中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2022。[5]《互換性與技術(shù)測(cè)量》 （第五版）—廖念釗，古瑩蓭，莫雨松，李碩根，楊興駿編著。北京：中國(guó)計(jì)量出版社，2022。[6]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[7]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》 （第 3 版）—吳宗澤，羅盛國(guó)主編。北京：高等教育出版社，2022。 2