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年產(chǎn)10萬臺系列減速機節(jié)能改造項目資金申請材料-資料下載頁

2025-08-01 20:39本頁面
  

【正文】 溫度要求。 電氣工程(1)電源:廠區(qū)用電由某縣清溪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)變電所10KV進線。(2)負荷性質(zhì):廠區(qū)用電負荷按三級設計。(3)全廠電力負荷估算:項目設備和電器裝機容量估算為23200kw。(4)變配電設計:根據(jù)項目總體規(guī)劃布局及電力負荷分布情況,某公司前期已建變壓器,配有2臺1250kVA變壓器,完全滿足本次技改項目用電需要。(5)功率因素和無功功率補償:全廠內(nèi)各變配電所,采用低壓電力電容器對無功功率進行自動補償。(6)車間配電:配電電壓為380v/220v,采用干線與放射相結合方式,對于大型用電設備采用專用回路供電;車間設置用電計量表,實行計量考核管理,加強節(jié)約用電管理。(7)車間照明:電源由相應變配電所低壓配電柜專用回路引出,照明電7壓為380v/220v,按照國家標準《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》設計;照明燈選用光效高、壽命長的高效金屬鹵素燈;除設計車間照明外,還設計有應急照明和檢修照明系統(tǒng),應急照明燈自帶電源,檢修照明電壓為36V。(8)廠區(qū)道路照明及電力線路設計:廠區(qū)道路照明采用高壓鈉燈,路燈采用值班室集中控制,廠區(qū)道路照明線路采用鎧裝電纜直埋敷設方式;廠區(qū)10kv線路采用YJV型交聯(lián)電力電纜,敷設方式為管道電纜;低壓線路采用YJV22型鎧裝交聯(lián)電力電纜直埋敷設方式,穿過道路或進出建筑物時采用穿鋼管保護。(9)防雷與接地:廠區(qū)建筑物均屬三類防雷建筑,設計時按三類防雷建筑考慮防雷設施,并盡量利用建筑物的金屬體作接閃器、引下線和接地裝置;低壓配電系統(tǒng)的接地形式為TNCS系統(tǒng);防雷接地、保護接地、變壓器中性點接地及弱電系統(tǒng)的接地等均共用一個接地裝置,接地電阻R≤1Ω;建筑物內(nèi)所有外露可導電部分均與PE線可靠連接。(10)電氣消防:車間內(nèi)設干式滅火器,各配電系統(tǒng)所用的材料均選用阻燃材料,用電負荷等級為三級。 壓縮空氣本項目采用集中供氣的方式供應壓縮空氣,本次技改項目利用企業(yè)原有的空壓站,已備有2臺ERC2055H螺桿式空壓機,完全可以滿足本項目用氣的需要。廠區(qū)空壓站出口總管上設流量計量裝置,流量儀表二次表設在值班室內(nèi)。廠區(qū)壓縮空氣管道均采用埋地敷設,且在凍土層以下,過道路處加設套管。 自動控制(1)各車間的動力主管均安裝流量計及顯示儀表,現(xiàn)場計量顯示,加強管理力度,節(jié)約能源。(2)廠房內(nèi)裝設火災探測器將火災信號送至報警控制器實行自動噴淋滅火,并啟動排煙系統(tǒng)和消防泵。在消防栓箱內(nèi)安裝可直接啟動消防泵的按鈕,保證消防用水。(3)各生產(chǎn)設備根據(jù)生產(chǎn)工藝要求,采用先進的控制設備進行自動控制。 通訊及計算機系統(tǒng)車間內(nèi)設電話分機,與企業(yè)電話總機相連,值班室設外線電話一臺,用于應急通訊使用。車間內(nèi)部管理采用計算機管理,所有數(shù)據(jù)傳輸?shù)綇S部生產(chǎn)管理中心和調(diào)度中心,便于管理部門及時掌握生產(chǎn)情況,統(tǒng)一生產(chǎn)管理。主要原材料供應、資源開發(fā)及綜合利用分析 主要原材料供應本項目投產(chǎn)后所需主要原輔材料為生鐵、廢鋼、各種鐵合金及各類配套件等。生鐵采用本省生鐵,大部分廢鋼采用某地區(qū)物資回收部門收購的廢鋼。造型材料如石英砂、珠粒等,則通過市場進行商業(yè)采購。企業(yè)已在市場采購的條件下建立穩(wěn)定的供應渠道,對達綱后需新增的原材料有充分保證。主要原輔材料及燃料消耗量見下表:表51 主要原輔材料消耗量序號材料名稱單位數(shù)量備注1生鐵t2廢鋼t3各類鐵合金t4樹脂t5增碳劑t6冷膠t7涂料t8耐火材料t9外協(xié)件萬套10 外協(xié)配套方案(1)國標、行標中已定型的,可通過市場采購獲得;(2)非標準的由技術部門專門設計、定型后請外單位專制。 資源開發(fā)和利用方案組織專業(yè)化生產(chǎn)是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展趨勢,生產(chǎn)現(xiàn)代化必須伴之以生產(chǎn)的社會化和專業(yè)化。因此,本次改造項目按照積極推進低溫球墨鑄件鑄造工藝專業(yè)化,降低產(chǎn)品成本的原則組織生產(chǎn),致力于加強橫向聯(lián)合,充分利用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進行專業(yè)化協(xié)作生產(chǎn),為了確保生產(chǎn)產(chǎn)品的技術水準,選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品作為產(chǎn)品配套伙伴。本項目占用的主要資源為鋼材、配套件等,在項目的實施與實際生產(chǎn)過程中,將通過源頭的設計控制,過程的管理控制來提高資源的利用率。項目實施過程中,基本不產(chǎn)生水污染,產(chǎn)生的部分生產(chǎn)、生活污水將通過某縣清溪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的污水處理設施進行處理。 資源節(jié)約措施項目堅持技術為先導,重視技術的開發(fā);在生產(chǎn)階段通過建立廣泛的外購、外協(xié)體系,建立系統(tǒng)的供應鏈系統(tǒng),為了提高資源的利用率,項目將采取以下措施:(1)堅持設計源頭控制,積極倡導“精益設計”,在滿足設計要求和質(zhì)量保證的前提下堅持資源效率做高原則;(2)規(guī)范辦公行為規(guī)范,節(jié)約辦公用水,定期檢修辦公樓各用水系統(tǒng),避免“跑、冒、滴、漏”;根據(jù)實際情況,控制各種出水口水量;(3)建立生產(chǎn)和裝配工藝規(guī)范,對每一工藝的材料消耗、水消耗建立操作標準,嚴格控制資源消耗;(4)生產(chǎn)工藝和裝配工藝最優(yōu)化,降低材料的需求。綜合來看,本項目堅持設計與技術服務的核心地位,因此資源的消耗指標較低,符合資源節(jié)約和有效利用的相關要求。節(jié)能方案分析 節(jié)能設計依據(jù)和范圍 設計依據(jù)(1)中華人民共和國《節(jié)約能源法》。(2)《產(chǎn)品單位產(chǎn)量能耗消耗定額編制通則》(GB/T127231991)。(3)《企業(yè)能量平衡通則》(GB/T34841993)。(4)《綜合能耗計算通則》(GB/T25891990)。(5)《公用與民用建筑節(jié)能設計標準》JGJ2695。(6)計交能[1997]2542號《國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設部關于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇(章)”編制及評估的規(guī)定》。(7)發(fā)改投資[2006]2787號《國家發(fā)展改革委員關于固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知》;(8)工藝、公用等各專業(yè)提供的相關資料。 設計范圍本次設計的車間及配套的公用系統(tǒng)等的節(jié)能設計。 主要設計原則(1)貫徹執(zhí)行JBJ1486《機械工業(yè)節(jié)能設計技術規(guī)定》。(2)認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國節(jié)約能源法》,并落實到實處,積極采用節(jié)能新產(chǎn)品、節(jié)能新技術。(3)認真執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)的節(jié)能設計標準,做到合理利用能源,充分考慮能源二次使用和資源綜合利用,以求最大限度地節(jié)約能源和資源。(4)采用國內(nèi)外成熟、先進、可靠的新工藝、新技術、新設備,以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,適應新產(chǎn)品零件的開發(fā),達到降低能耗,提高企業(yè)綜合經(jīng)濟效益的目的。(5)能源品種的選用,根據(jù)國家能源方針,結合本地區(qū)能源資源優(yōu)勢和本工程產(chǎn)品用能特點及產(chǎn)品質(zhì)量要求,確定本工程購入能源以電為主,同時輔以水和壓縮空氣。 采用的節(jié)能標準和設計規(guī)范(1)《設備熱效率計算通則》GB258887。(2)《綜合能耗計算通則》GB258987。(3)《企業(yè)能量平衡通則》GB348483。(4)《能量平衡技術考核驗收標準》GB379483。(5)《評價企業(yè)合理用電技術導則》GB348583。(6)《評價企業(yè)合理用熱導則》GB348683。(7)《設備及管道保溫技術導則》GB427284。 節(jié)約及合理利用能源的主要措施(1)選用節(jié)能高效設備能源的轉(zhuǎn)換和終端利用,都是通過一定的設備或裝置實現(xiàn)的,因此能量利用的有效水平,在很大程度上取決于能源流程中每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)所使用的設備性能和質(zhì)量。在設計中選用節(jié)能設備是實現(xiàn)節(jié)約能源及合理利用能源的主要措施之一。(2) 改進生產(chǎn)工藝和操作實現(xiàn)節(jié)能設計時基于以上兩點的考慮,實現(xiàn)節(jié)能。例如:造型澆注清理車間是能耗大,如何節(jié)約能源是本次設計的主要原則之一。本車間在設計中從工藝原則的制定,到設備的選用,都充分注意了節(jié)能效果。在車間布置上盡量使路線順暢,減少迂回運輸;簡化物流,減少物料運輸環(huán)節(jié),節(jié)省運輸量的能耗。另外,所有設備使用的冷卻水,循環(huán)使用,不僅節(jié)約水資源,而且節(jié)能。同時盡量考慮采用新工藝、新技術、新設備,以提高鑄件的質(zhì)量,減少廢品,提高產(chǎn)品壽命,從而減少了因多出廢品所消耗的能源,也為社會節(jié)材,創(chuàng)造間接節(jié)能效果。采用了先進的低溫球墨鑄件鑄造工藝技術,可靠耐用的設備,并加強了各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測和控制,保證了鑄件的質(zhì)量,降低了因鑄件尺寸精度不高帶來的廢品,少出廢品是最有效的節(jié)能降耗措施。熔化爐是本車間最大耗能設備,本次設計擬選用具有國內(nèi)先進水平的中頻感應爐熔化鐵水,可達到節(jié)能降耗30%的效果。車間工藝平面布置緊湊,物料運輸線路短,減少了運輸?shù)哪芎?。暖通設計:各車間熔化工部電爐除塵由于爐頂罩在關閉時抽風量不同,風機采用變頻風機。所有風機均選用節(jié)能高效風機;除塵系統(tǒng)阻力詳細計算,保證系統(tǒng)正常運行的情況下,選用低能耗風機。綜合辦公樓選用變頻VRV中央空調(diào)系統(tǒng),可以根據(jù)室內(nèi)使用負荷變化,自動變頻調(diào)節(jié)制冷量,達到有效節(jié)能的目的。動力設計:蒸汽鍋爐選用換熱效率高、阻力小的產(chǎn)品??諝鈮嚎s機采用節(jié)能型螺桿壓縮機。在空壓站集中凈化壓縮空氣,節(jié)約了后續(xù)車間的分散凈化和管道系統(tǒng)的污染。壓縮空氣在空壓站已經(jīng)完全凈化,但在輸送過程中不可避免地被再次污染,主要是有新用戶的開口作業(yè),管道的銹蝕或者前端管道附件的更換的原因造成,但這些污染物為粉末顆粒。既然不可避免,干管和支干管的材料選用20號碳鋼就能較選用不銹鋼節(jié)約50%的投資。個別用戶對粉塵的含量要求特別高時,僅在這些用戶前設置粉塵過濾器和不銹鋼管道,做到經(jīng)濟又可靠。壓縮空氣的閥門選用球閥,該閥門密封性能優(yōu)越,在打開時,為全流通截面,壓縮空氣的局部阻力系數(shù)小,節(jié)約空壓機的電能消耗。經(jīng)濟地合理加大遠距離用戶的輸送管道直徑,以提高這些用戶的供氣壓力,目的還是盡可能降低空壓機的運行壓力,以節(jié)約電能。為涂裝工段和理化計量使用而選用的組合式低露點壓縮空氣干燥機也屬節(jié)能產(chǎn)品,達到同樣的壓力露點,該機氣體損耗率~2%,而單獨選用無熱吸附式干燥機氣損耗~14%以上,同時采用露點控制組合式低露點壓縮空氣干燥機及相應的過濾設備,自耗氣減少~10%??諌赫九c主要用氣車間貼建, 減少了供氣管網(wǎng)的投資和漏氣損耗。電氣設計:變壓器選用節(jié)能型變壓器,~。采用高、低壓分散補償無功功率方式,減少線路和變壓器損耗。照明燈具選用發(fā)光效率高的中顯金鹵鈉汞混光照明燈具,辦公室為三基色熒光燈,功率密度控制到不大于10W/m2,氣體放電燈均采取功率因數(shù)補償措施。改善電網(wǎng)的功率因數(shù)。采用高、低壓電力系統(tǒng)分散補償?shù)姆绞?,提高功率因?shù),改善電網(wǎng)質(zhì)量。工業(yè)管道的閥門盡可能采用球閥、閘閥等阻力系數(shù)較低的閥門,減少管道輸送的壓力損失。(3) 加強絕熱保溫為減少設備、管道及其附件的冷(熱)損失,節(jié)省能源,對冷(熱)水管道采取增設保溫層的措施,按《管道與設備保冷》(98R419)及《管道與設備保溫》(98R418)確定保溫層厚度。為了減少建筑物的冷(熱)損失,對建筑圍護結構采取良好的保溫措施,使屋頂、。(4) 加強能源的回收重復利用及提高能源利用率本次設計能重復和循環(huán)使用的生產(chǎn)用水盡可能做到了重復循環(huán)使用。%。(5) 總圖布置節(jié)能措施a. 根據(jù)生產(chǎn)流程進行合理布局,力求使工藝流程通順,運距短捷,節(jié)約能源。b. 對加工耗能工質(zhì)的動力站房,例如空壓站、變電所等盡可能布置在接近負荷中心,縮短管線長度,減少線路損耗。 節(jié)能管理能源管理是以能源為對象,對能源供應、轉(zhuǎn)換、輸送及使用各環(huán)節(jié)進行全面系統(tǒng)的科學管理。按《中華人民共和國節(jié)約能源法》中規(guī)定,企業(yè)的能源管理機構主要負責貫徹執(zhí)行國家有關節(jié)能方針、政策、法規(guī)、標準以及地方、部門發(fā)布的有關節(jié)能規(guī)定;制定并組織實施企業(yè)的節(jié)能措施,完善科學管理,降低單位產(chǎn)品消耗,完成節(jié)能工作任務。為履行和完成企業(yè)能源管理機構的職責,企業(yè)建立和健全能源管理機構是非常重要的。按有關規(guī)定,工廠一般都建立總部、車間、班組三級能源管理機構,即三級能源管理網(wǎng)。企業(yè)設立能源管理領導小組,由分管能源工作的副總或總工程師負責,專業(yè)技術人員和主要車間、科室的負責人參加。其主要職責是貫徹國家能源政策、法規(guī)、標準,組織節(jié)能規(guī)劃實施,管理和監(jiān)督能源的合理分配與使用,負責計量器具的配備和管理等。總部能源管理領導小組下設專職能源科,其職責是與廠內(nèi)其他職能科室聯(lián)系和綜合協(xié)調(diào),具體負責全廠能源使用、統(tǒng)計分析,制定用能、節(jié)能措施規(guī)劃等。車間設立能源管理小組,一般由車間主任擔任組長,有關專業(yè)和工藝人員及有經(jīng)驗的工人參加。車間能源管理小組的主要職責是:負責制定本車間各項能源的消耗定額,檢查和監(jiān)督本車間的能源使用情況,組織實施本車間節(jié)約能源的措施和能源工作的考核、評比及總結。在班組設能源管理員,負責本班組的能源使用管理工作。車間和班組能源管理人員原則上為兼職,一般不配備專職人員。 節(jié)能效果分析(1)能量計算根據(jù)綜合能耗計算通則,計算出電力、水及原煤能量值(折標準煤),詳見表61。表61 耗能工值能量折算值序號名稱平均低位發(fā)熱量折標準煤系數(shù)1電3600千焦/千瓦時2水/噸(2)項目改造前后能耗消耗對比根據(jù)本項目公用系統(tǒng)消耗,計算綜合能耗,按照本項目確定的生產(chǎn)規(guī)模,項目實施前后能源消耗對比見表62。表62 節(jié)能改造前后節(jié)能量對比表項目材料名稱年消耗量換算成熱量折算成標準煤對比節(jié)約改造前電水43118噸/噸小計改造后電水36650噸/噸小計節(jié)約標煤量合計(3)節(jié)能效果分析綜上所述,節(jié)能效果顯著。環(huán)境影響分析 設計依據(jù)及執(zhí)行標準 設計依據(jù)(1)1998年11月18日國務院令第253號發(fā)布執(zhí)行《建設項目環(huán)境保護管理條例》。
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