【導(dǎo)讀】1)《XXXXXX有限公司XXXXXX改造工程》招標(biāo)文件。2)《化工建設(shè)項目施工組織設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》HG20235-93。3)國家、行業(yè)、XXXXXX和公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及要求。訂切實可行的措施，確保工程質(zhì)量達(dá)到XXXXXX驗證要求。2)堅持“用戶至上、為用戶服務(wù)”，是我公司一貫奉行的經(jīng)營原則。方共同奮斗，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。針對本工程的特點，編制出詳細(xì)具體的施工組。施工部位施工方案等。實施，保證關(guān)鍵線路和控制點的完成。是進(jìn)度的前提，進(jìn)度服從于質(zhì)量保證。而造成生命、財產(chǎn)損失的惡性事故發(fā)生。6)落實文明施工，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于潔凈區(qū)施工的規(guī)定。反映企業(yè)管理水平的一個重要標(biāo)志。針對本工程制訂專門的潔凈區(qū)施。保施工現(xiàn)場整潔有序。我公司在工業(yè)園區(qū)曾承擔(dān)過XXXXXX制藥廠的建設(shè)工作?；馂?zāi)報警、電話通訊、儀表、電氣等安裝工作。該制藥廠嚴(yán)格按照中國GMP標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工驗收、驗證、認(rèn)證。成了任務(wù)，并得到業(yè)主的好評。合格率均在98%以上。進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)有明顯的標(biāo)志，并服從管理。

　　

【正文】 2)我們將根據(jù)投標(biāo)工期要求實行目標(biāo)管理、建立嚴(yán)格的內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制、建立以網(wǎng)絡(luò)計劃管理為龍頭的進(jìn)度工期保證體系，使人員組織、物資供應(yīng)、機具調(diào)配均服從于工期需求。3)采用先進(jìn)的施工技術(shù)措施，雨季施工措施、質(zhì)量保證措施、安全文明施工措施等，為實現(xiàn)投標(biāo)工期提供技術(shù)質(zhì)量保證。4)根據(jù)施工現(xiàn)場條件、圖紙、設(shè)備、材料到貨情況，制定合理、周密的施工網(wǎng)絡(luò)計劃，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工進(jìn)度。5)合理確定施工工藝邏輯關(guān)系，深度預(yù)制，深度交叉，并加強質(zhì)量控制，提高一次合格率，減少返工現(xiàn)象。6)科學(xué)分析工程重點，科學(xué)組織施工，優(yōu)化施工方案，合理安排施工程序，應(yīng)用計算機項目管理軟件進(jìn)行該項目的管理。7)充分發(fā)揮我公司擁有的豐富的施工經(jīng)驗，以及配套的施工機具和施工手段的作用，縮短施工準(zhǔn)備時間，確保各單位工程提前開工。8)大力推廣應(yīng)用工法， 《全國化工施工“八五”科技成果推廣應(yīng)用項目 100 項》等先進(jìn)科技成果，使用先進(jìn)工具、材料和工藝，加大工廠化及機械化施工深度，針對性地對員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)，從而提高勞動生產(chǎn)率。9)充分發(fā)揮熟悉施工全過程和熟悉施工圖紙和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)干部和技術(shù)工人的作用，有效地壓縮施工工序間隙，做到均衡文明施工，減少和消除施工尾項、漏項，縮短施工掃尾時間，高效地組織單體試車、吹除試壓、氣密性試驗，密切地配合聯(lián)動試車和投料試車，確保實現(xiàn)“高質(zhì)、準(zhǔn)點、安全地建成該工程，確保投料試車一次成功。10)以計劃管理為龍頭，以計算機項目管理軟件應(yīng)用為手段，對工程進(jìn)度、資源、費用實行動態(tài)管理。用數(shù)據(jù)反映、控制工程進(jìn)度。當(dāng)進(jìn)度贏得值與計劃值發(fā)生偏差時，及時修正計劃，使整個工程進(jìn)度處于控制之中。公司已在多個工程項目上成功地應(yīng)用計算機項目管理軟件進(jìn)行工程項目管理，培養(yǎng)了人才，積累了經(jīng)驗，通過各種資源的加載、進(jìn)度數(shù)據(jù)的采集、軟件運行結(jié)果的分析等工作步驟，使工程項目的管理始終在受控狀態(tài)?？傊覀儗乃枷肷?、組織上、技術(shù)上、管理上全方位采取切實可行的措施，保證投標(biāo)工期，優(yōu)質(zhì)完成此工程。根據(jù)建設(shè)單位給定的工程總體統(tǒng)籌計劃的要求，編制工程施工總體統(tǒng)籌計劃及各施工階段工程施工計劃，經(jīng)項目經(jīng)理部平衡后，并報業(yè)主審查備案，作為共同遵守的指令性目標(biāo)。并以此為依據(jù)編制年度施工計劃、季度計劃、月施工計劃、周施工計劃，對重點部位必要時編制日作業(yè)計劃。計劃經(jīng)項目經(jīng)理部平衡下達(dá)后，即可適時付諸實施，在實施過程中運用多種統(tǒng)計手段進(jìn)行進(jìn)度檢測隨時掌握進(jìn)度信息，搞好現(xiàn)場協(xié)調(diào)監(jiān)督。作業(yè)層根據(jù)現(xiàn)場實際完成實物工程量和形象進(jìn)度，按周進(jìn)行統(tǒng)計。項目部計劃進(jìn)度控制工程師負(fù)責(zé)核實，匯總各作業(yè)層的實物量報表，編制月完成實物工程量報表，應(yīng)用計算機項目管理軟件繪制實際進(jìn)度，（瀛得值）曲線，實際網(wǎng)絡(luò)圖，編制投資額完成報表，交項目經(jīng)理和建設(shè)單位作為檢查調(diào)整計劃和撥款的依據(jù)。采用加權(quán)值進(jìn)度曲線方法，隨時確定進(jìn)度編差，分析原因，提出糾偏建議，為工程調(diào)度隨時提供參考依據(jù)。由于未給出開工日期，編制施工進(jìn)度計劃時假設(shè)開工日期為 2020年 7 月 1 日。施工進(jìn)度計劃見以下頁12 施工平面布置圖說明：施工用水、電由業(yè)主指定位置接入，配電箱在各施工點附近布置，具體位置現(xiàn)場定。施工臨設(shè)可根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行調(diào)整。儀電預(yù)制場 臨時材料堆場材料庫房 加工維修間現(xiàn)場辦公室停 車 場廁所集裝箱集裝箱13 工藝管道施工方案本方案是根據(jù)《XXXXXX 有限公司 XXXXXX 改造工程》招標(biāo)文件和圖紙編制的，是為了在施工過程中更好的控制施工程序和施工質(zhì)量，滿足用戶的需要，切實體現(xiàn)“用戶至上”的經(jīng)營原則。工藝設(shè)計圖。工藝施工說明?！豆I(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》GBJ5023597 ?！豆I(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB5025294。進(jìn)行圖紙會審和技術(shù)交底。編寫工藝管線安裝吹掃試壓施工方案。熟悉工程圖紙及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，分別對管子、閥門、管件、彈簧支吊架進(jìn)行檢查和驗收。管子、閥門管件必須有合格證。檢驗合格的材料應(yīng)按材質(zhì)種類、規(guī)格型號分類放置，并作好標(biāo)記。清除現(xiàn)場的障礙物，做到現(xiàn)場平整，道路暢通。接通電源、水源。搭設(shè)管道預(yù)制安裝平臺。集裝箱與機具就位。管道安裝前應(yīng)先進(jìn)行管子、閥門、管件等的脫脂處理，無縫碳鋼管應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)部除銹，可采用酸洗后再進(jìn)行鈍化。脫脂后的管道要采取保護(hù)措施，防止二次污染。各種管道施工過程必須在清潔的環(huán)境中進(jìn)行，嚴(yán)禁在露天下作業(yè)。按單線圖對管子進(jìn)行測量下料。不銹鋼管應(yīng)采用機械或等離子方法進(jìn)行切割。管子切口表面應(yīng)無裂紋、重皮、毛刺、熔渣等缺陷，切口端面傾斜偏差應(yīng)不大于 1％管外徑，且不超過 3mm。預(yù)制完畢的管段，應(yīng)將內(nèi)部清理干凈，并封閉管口。氣體管道除銹后必須采用集中安裝方式，并在 48 小時內(nèi)組合安裝，充入壓力不小于 的氮氣保護(hù)。焊工必須持證上崗。焊工在施工過程中，要嚴(yán)格按照焊接工藝卡的要求進(jìn)行施焊。每道焊縫完成后，焊工必須及時填寫焊接記錄。焊接檢查員對焊縫外觀檢查，焊縫表面應(yīng)無裂紋、飛濺、咬邊等缺陷。管道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行無損探傷檢驗。對要求焊前預(yù)熱或焊后熱處理的管道，應(yīng)按要求進(jìn)行預(yù)熱和熱處理。1)機械設(shè)備安裝找正驗收合格。2)管道組成件、管支架檢驗合格。3)管段、管件、閥門、墊片按單線圖核對無誤。按管線系統(tǒng)編號，先支吊架后管道，先主管后支管的順序進(jìn)行安裝。同時注意有坡度的管道，保證管道流體暢通。對法蘭密封面、墊片進(jìn)行外觀檢查，不得有影響密封性能的劃痕、斑點等缺陷存在。法蘭連接時，應(yīng)保持法蘭間的平衡，其偏差不大于法蘭外徑的‰且不大于 2mm，并不得用強緊螺栓的方法來消除歪斜。法蘭連接時，應(yīng)使用同規(guī)格的螺栓，安裝方向要一致，螺栓緊固要均勻。管道對口時，應(yīng)在距接口中心 200mm 處測量平直度，當(dāng)DN＜100mm 時，允許偏差應(yīng)不大于 1mm；DN≥100mm 時，允許偏差應(yīng)不大于 2mm；全長允許偏差不大于 10mm。焊縫不得置于托架抱卡內(nèi)，兩焊縫間距不小于 100mm，且不得小于管子外徑，環(huán)焊縫距支架凈距不小于 50mm。不銹鋼管安裝時，不得用鐵質(zhì)工具敲擊，且管道與托架之間應(yīng)加膠皮墊。由于管內(nèi)清潔度要求較高且焊后不易處理，管道焊接采用氬弧焊打底。管道安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。對穿樓板的管線，樓板打洞后應(yīng)加不銹鋼套管，管間用軟性填充物充填，嚴(yán)防漏水、漏塵。安裝前應(yīng)核對其規(guī)格型號，并按介質(zhì)流向確定安裝方向。國產(chǎn)閥門安裝前必須按規(guī)定試壓。法蘭螺栓連接時閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。焊接閥門，焊接時不得關(guān)閉，以防受熱變形。安裝應(yīng)平穩(wěn)固定，與管子接觸應(yīng)良好。支吊架形式應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行，安裝前應(yīng)核對其型號。支吊架焊接不得有漏焊、欠焊或焊接裂紋等缺陷。臨時安裝的支吊架應(yīng)有明顯標(biāo)記，管道安裝完畢后應(yīng)予以拆除。管道安裝完畢后，要作好各項安裝記錄。管道的吹除與試壓應(yīng)在管道安裝完畢，無損探傷合格后進(jìn)行，需先試壓后吹除。管道試壓應(yīng)按規(guī)范要求的 進(jìn)行(P 設(shè)計壓力 )，以無泄漏、無變形為合格。有脫脂要求的管線，試壓吹除后，要進(jìn)行脫脂。教育職工樹立“安全第一，預(yù)防為主” 的觀念，經(jīng)常檢查現(xiàn)場不安全因素，發(fā)現(xiàn)問題及時整改?，F(xiàn)場設(shè)置專職安全員，實行每周安全大會，每天班前安全例會。對現(xiàn)場的各種電氣機具，作好絕緣和接地設(shè)施。嚴(yán)格要求施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場戴安全帽，施工中系好安全帶。嚴(yán)格要求施工人員遵守安全操作法規(guī)，作到三不傷害。吹除試壓時，要交代清楚工作內(nèi)容，不允許超過工作范圍以外，以免損壞，同時無關(guān)人員禁止進(jìn)入試壓區(qū)域。14 低壓電機試車方案本試車方案適用于中小型電動機的空載試車，對于大型（高壓）電機試車，由于其控制復(fù)雜，連鎖環(huán)節(jié)多，所以應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況另行編制試車方案。1)設(shè)計圖紙；2)電機有關(guān)資料；3)有關(guān)施工驗收規(guī)范及試驗標(biāo)準(zhǔn)；1)電機應(yīng)根據(jù)規(guī)程作過檢查，并有測試數(shù)據(jù)。2)電動機應(yīng)與安裝圖（或系統(tǒng)圖）型號規(guī)格一致，并與拖動機械的輸入功率相符。3)工藝安裝施工完畢，（地腳螺栓固定，二次灌漿完畢，并達(dá)到養(yǎng)生期）。4)電氣安裝完畢，（電機側(cè)電纜線接線牢固，正確可靠，電源側(cè)開關(guān)、起動設(shè)備安裝齊全，電纜線連接牢固，接地可靠）。5)上級變電所應(yīng)有正式電源，若用臨時電源試車，必須核對臨時電源的相序，與電纜線的相序一致。6)現(xiàn)場和電機本體必須經(jīng)過清掃，試車現(xiàn)場道路暢通，照明正常，若用晚間臨時照明，必須安全可靠。1)確認(rèn)動力電纜，控制電纜連接的正確性，開關(guān)柜引至電機控制按鈕的正確性檢查。2)系統(tǒng)表計已校驗，并有記錄，貼上校驗標(biāo)記。3)確認(rèn)計量二次回路接線的正確性。4)保護(hù)定值整定完畢并有記錄，檢查控制保護(hù)回路接線的正確性，并作模擬試驗，應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。5)開車前檢查一次回路和二次回路的對地絕緣電阻值，并作好記錄，應(yīng)符合規(guī)程要求，電機試車間隔超過 24 小時的，應(yīng)重新檢查絕緣阻值。6)電機進(jìn)行手動盤車，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象，空載試驗時，檢查與機械是否脫開。7)與工藝聯(lián)鎖回路，在模擬試驗時，應(yīng)與有關(guān)人員合作試驗，并得到業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可。試車時，應(yīng)經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理許可，并派員前往。電機現(xiàn)場與配電室有專人負(fù)責(zé)聯(lián)系、操作。開車必須征得工藝的同意，方能試車。在配電室人員，應(yīng)密切視起動電流（在進(jìn)線回路觀察電流表的增長值），啟動后，用卡表測三相空載電流，并應(yīng)三相平衡，空載電流一般不得大于 40%Ie，并作好記錄?，F(xiàn)場人員檢查電機的轉(zhuǎn)向是否與機械要求一致，否則停車調(diào)相。檢查在運轉(zhuǎn)中有無異常情況，密切監(jiān)視前后軸承及電機溫度，應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，無異常，電機空載運行二小時即可，若業(yè)主與監(jiān)理有異議，可延長空載運行時間。電機在經(jīng)過空負(fù)荷試車后，在工藝具備負(fù)荷試車條件時，并得到業(yè)主與監(jiān)理的許可，方可試車，負(fù)荷試車與空載試車開車相同。負(fù)荷試車在加負(fù)荷時，電氣試車人員，必須密切監(jiān)視電機負(fù)荷電流增長，不得超過電機銘牌規(guī)定電流值，若超過額定電流值，迅速通知工藝減負(fù)荷，有表計的電機，卡表的電流值與現(xiàn)場裝設(shè)表計比較，數(shù)值應(yīng)一致，否則應(yīng)查找原因。開車后，工藝將負(fù)荷調(diào)至規(guī)定值后，無異常情況，電機連續(xù)運轉(zhuǎn)四小時，記錄三相工作電流值，電機溫度，前后軸承溫度，以及環(huán)境溫度。試車完畢或工藝停車檢修，必須將空氣開關(guān)，刀閘開關(guān)或手車?yán)猎囼炍恢?，并掛上?biāo)識?？刂苹芈非袛嗫刂齐娫础，F(xiàn)場有表計的，用紅筆在表盤作電機額定電流記號。15 火災(zāi)報警系統(tǒng)安裝調(diào)試方案為了規(guī)范作業(yè)方法和程序，確保系統(tǒng)安全、靈敏、可靠運行，保護(hù)生產(chǎn)裝置，特編制此方案。施工圖GB5025496《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》。GB5016692《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》。中華人民共和國公安部消防局《消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編》?；馂?zāi)自動報警系統(tǒng)的施工及驗收，除按設(shè)計有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)符合國家、陜西省、安康市現(xiàn)行的有關(guān)管理規(guī)章辦法。公司質(zhì)量體系文件。1)火災(zāi)報警系統(tǒng)的施工應(yīng)按設(shè)計圖紙進(jìn)行，不得隨意更改。2)火災(zāi)報警系統(tǒng)施工前，應(yīng)具備設(shè)備布置平面圖、接線圖、安裝圖、系統(tǒng)圖以及其它必要的技術(shù)文件。3)火災(zāi)報警系統(tǒng)竣工時，應(yīng)提交下列文件：a、竣工圖。b、設(shè)計變更文字記錄。c、施工記錄（包括隱蔽工程驗收記錄）。d、檢驗記錄（包括絕緣電阻、接地電阻的測試記錄）。e、竣工報告。1)火災(zāi)報警系統(tǒng)的布線，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。2)火災(zāi)報警系統(tǒng)布線，應(yīng)對導(dǎo)線的種類、電壓等級進(jìn)行檢查。3)在管內(nèi)或線槽內(nèi)的穿線，應(yīng)在建筑抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)行。在穿線前，應(yīng)將管內(nèi)或線槽內(nèi)的積水及雜物清除干凈。4)不同系統(tǒng)、不同電壓等級、不同電流類別的線路，不應(yīng)穿在同一管內(nèi)或線槽的同一槽孔內(nèi)。5)導(dǎo)線在管內(nèi)或線槽內(nèi)，不應(yīng)有接頭或扭結(jié)。導(dǎo)線的接頭，應(yīng)在接線盒內(nèi)焊接或用端子連接。6)敷設(shè)在多塵或潮濕場所的管口和管子連接處，均應(yīng)作密封處理。7)管子入盒時，盒外側(cè)應(yīng)套鎖母，內(nèi)側(cè)應(yīng)裝護(hù)口，在吊頂內(nèi)敷設(shè)時，盒的內(nèi)外側(cè)均應(yīng)套鎖母。8)在吊頂內(nèi)敷設(shè)各類管路和線槽時，宜采用單獨的卡具吊裝或支撐物固定。9)線槽的直線段應(yīng)每隔 ～ 設(shè)置吊點或支點，在下列部位也應(yīng)設(shè)置吊點或支點。a、線槽接頭處。b、距接線盒 處。c、線槽走向改變或轉(zhuǎn)角處。10)吊裝線槽的吊桿直徑，不應(yīng)小于 6mm。11)管線經(jīng)過建筑物的變形縫處，應(yīng)采取補償措施，導(dǎo)線跨越變形縫的兩側(cè)應(yīng)固定，并留有適當(dāng)余量。12)火災(zāi)報警系統(tǒng)導(dǎo)線敷設(shè)后，應(yīng)對每回路的導(dǎo)線用 500V 的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻值不應(yīng)小于 20MΩ。1)點型火災(zāi)探測器的安裝位置，應(yīng)符合下列規(guī)定：a、探測器至墻壁、梁邊的水平距離，不應(yīng)小于 。b、探測器周圍 內(nèi)，不應(yīng)有遮擋物。c、探測器至空調(diào)送風(fēng)口邊的水平距離，不應(yīng)小于 ，至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離，不應(yīng)小于 。d、在寬度小于 3m 的內(nèi)走道頂棚上設(shè)置探測器時，宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應(yīng)超過 10m；感煙探測器的安裝間距，不應(yīng)超過 15m。探測器距端墻的距離，不應(yīng)大于探測器安裝間距的一半。e、探測器宜水平安裝，當(dāng)必須傾斜安裝時，傾斜角不應(yīng)大于450。 2)線型火災(zāi)探測器和可燃?xì)怏w探測器等有特殊安裝要求的探測器，應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3)探測器的底座應(yīng)固定牢靠，其導(dǎo)線連接必須可靠壓接或焊接。當(dāng)采用焊接時，不得使用帶腐蝕性的助焊劑。4)探測器的“ +”線應(yīng)為紅色，“—” 線應(yīng)為藍(lán)色，其余線